මුල සිටම මෝටර් රථ තේරුම් ගැනීමට ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද? සවිස්තරාත්මක වීඩියෝව
යන්ත්‍ර තේරුම් ගැනීමේ හැකියාව තරමක් පුළුල් සංකල්පයකි. සමහරුන්ට, එක් ආකෘතියක් තවත් ආකෘතියකින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම ප්රමාණවත්ය. මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ වූ වෘත්තිය මෙම සංකල්පයට වඩා පුළුල් අර්ථයක් දරයි:
- ඛඳ වර්ගය;
- කාර් පන්තිය;
- එන්ජින් වර්ගය - ඉන්ජෙක්ටර්, කාබ්යුරේටරය, ඩීසල්, තනි හෝ ද්වි-පහර, දෙමුහුන්, විදුලි වාහනය;
- සම්ප්රේෂණය - යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, ස්වයංක්‍රීය, variator, robotic, preselective (dual clutch).
ඔබ වැඩ කරන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, අමතර කොටස් විකුණන සමාගමක හෝ මෝටර් රථ සාප්පුවක, රැකියා විස්තරයට අනුව, ඔබට පුළුල් දැනුමක් තිබිය යුතුය:
- නිශ්චිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ මාදිලි පරාසය තරයේ දැන ගන්න - එනම්, විවිධ එන්ජින් අතර වෙනස කුමක්දැයි ඔවුන් දැන සිටිය යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, ඒවායේ පරිමාව, ඉන්ධන, විශේෂාංග;
- විවිධ ඒකකවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ;
- සැලසුම් සහ උපාංග විශේෂාංග.
ඔබට කවදා හෝ අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට සිදුවී ඇත්නම්, හොඳ විශේෂ ist යෙකුට මෙම හෝ එම අමතර කොටස පෙන්වීමට ප්රමාණවත් බව ඔබ දන්නවා - වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරයක්, දෙවන ගියරයක්, ගියර් පෙට්ටියක ප්රධාන හෝ අතරමැදි පතුවළක්, ක්ලච් කේබලයක් , නිකුතු රඳවනයක්, ෆෙරෙඩෝ තැටියක් - ඔහු ඒවා කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව වෙළඳ නාමය ලෙස නම් කරනු ඇත, එය කුමන මෝටර් රථයකින් දැයි පවසනු ඇත, සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, එය හරියටම කුමක්දැයි ඔබට පවසනු ඇත. ඔහු ඔබට අවශ්‍ය කොටස නාමාවලියෙන් පහසුවෙන් තෝරා ගනු ඇත - මුද්‍රා තැබීමේ රබර් මුද්ද හෝ කෆ්, බෙදාහරින්නාගේ එකලස් කිරීම හෝ ගියර් පෙට්ටියේ පිටුපස වේදිකාව දක්වා.
එවැනි දක්ෂතාවයක් ලැබෙන්නේ අත්දැකීම් සමඟ පමණක් බව පැහැදිලිය. අපගේ වෙබ් අඩවිය Vodi.su හි මූලික නිර්දේශ ලබා දීමට අපි උත්සාහ කරමු.
මූලික සංකල්ප
ඕනෑම මෝටර් රථයක් ප්රධාන පද්ධති හතකින් සමන්විත වේ:
- මෝටර්;
- සම්ප්රේෂණය;
- සුක්කානම;
- චැසි හෝ අත්හිටුවීම;
- තිරිංග පද්ධතිය;
- සිරුර;
- විදුලි උපකරණ.
ශරීරය - පන්ති සහ වර්ග
මෙම හෝ එම මෝටර් රථය අගය කරන විට අප දකින පළමු දෙය ශරීරයයි. අපි දැනටමත් අපගේ වෙබ් අඩවියේ මේ ගැන බොහෝ දේ කතා කර ඇත, එබැවින් අපි නැවත නැවතත් කරන්නෙමු.
ශරීර වර්ග:
- තනි වෙළුම - කුඩා වෑන් (එන්ජිම, අභ්යන්තර, කඳ එක් අවකාශීය ව්යුහයකට ඒකාබද්ධ කර ඇත);
- වෙළුම් දෙකක - හැච්බැක්, ස්ටේෂන් වැගන්, SUV, හරස්වර්ගය;
- වෙළුම් තුනකින් - සෙඩාන්, ලිමොසින්, රෝඩ්ස්ටර්, පිකප්.
එසේම, මෝටර් රථයේ පන්තිය ශරීරයේ දිග මත රඳා පවතී - වර්ගීකරණ ක්රම බොහොමයක් ඇත, වඩාත් පොදු වන්නේ යුරෝපීය එකයි:
- "A" - Chevrolet Spark, Daewoo Matiz වැනි සංයුක්ත හැච්බැක්;
- "B" - කුඩා කාර් - සියලුම VAZs, Daewoo Lanos, Geely MK;
- "C" - මධ්යම පන්තිය - Skoda Octavia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer.
හොඳයි, සහ එසේ ය - අපගේ වෙබ් අඩවිය Vodi.su හි පන්ති වඩාත් විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇති ලිපියක් තිබේ.
තනි නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේම වර්ගීකරණයන් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, BMW, Audi, හෝ Mercedes. වෙනස තීරණය කිරීම සඳහා නිල වෙබ් අඩවියට යාම ප්රමාණවත්ය:
- Mercedes A-class - කුඩාම පන්තිය, යුරෝපීය වර්ගීකරණයට අනුව B පන්තියට අනුරූප වේ;
- B-පන්තිය - C-පන්තියට අනුරූප වේ;
- C-පන්තිය (Comfort-Klasse);
- CLA - සංයුක්ත කීර්තිය සැහැල්ලු පන්තිය;
- G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUVs සහ SUV පන්තිය.
Audi වර්ගීකරණය තේරුම් ගැනීම පහසුය:
- A1-A8 - හැච්බැක්, විවිධ ශරීර දිග සහිත දුම්රිය වැගන්;
- Q3, Q5, Q7 - SUVs, crossovers;
- TT - රෝඩ්ස්ටර්ස්, කූපේ;
- R8 යනු ක්රීඩා මෝටර් රථයකි;
- RS - වැඩිදියුණු කළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත "ආරෝපිත අනුවාද".
BMW එකම වර්ගීකරණයක් ඇත:
- මාලාව 1-7 - හැච්බැක්, ස්ටේෂන් වැගන්, සෙඩාන් වැනි මගී මෝටර් රථ;
- X1, X3-X6 - SUVs, crossovers;
- Z4 - රෝඩ්ස්ටර්, කූපේ, පරිවර්තක;
- M-series - "ආරෝපිත" අනුවාද.
බොහෝ ගැනුම්කරුවන් සඳහා, විශේෂයෙන් කාන්තාවන් සඳහා, එය තීරණාත්මක වන්නේ ශරීර වර්ගයයි. කෙසේ වෙතත්, ශරීර වැඩ යනු දවටනය පමණක් වන අතර, පිරිවිතර වඩාත්ම වැදගත් දෙයයි. ප්රධාන ඒවා සලකා බලමු.
එන්ජින්
මාතෘකාව විශාලයි, අපි ප්රධාන කරුණු නම් කරමු:
- ඉන්ධන වර්ගය අනුව - ගැසොලින්, ඩීසල්, ගෑස්, ගෑස්-ඉන්ධන, දෙමුහුන්, විදුලි වාහන;
- සිලින්ඩර ගණන අනුව - සිලින්ඩර තුනක් හෝ ඊට වැඩි (උදාහරණයක් ලෙස, සිලින්ඩර 8 සහ 16 සඳහා එන්ජින් ඇත);
- සිලින්ඩරවල පිහිටීම අනුව - පේළියේ (සිලින්ඩර පේළියක නැගී සිටියි), විරුද්ධ (එකිනෙකාට එරෙහිව සිලින්ඩර), V-හැඩැති;
- ආවරණය යටතේ පිහිටීම අනුව - කල්පවත්නා, තීර්යක්.
බොහෝ මගී මෝටර් රථවල, පේළියේ 3-4-සිලින්ඩර එන්ජින් කල්පවත්නා (චලන අක්ෂය දිගේ) හෝ තීර්යක් ස්ථාපනයක් සමඟ භාවිතා වේ. අපි සාමාන්‍ය පන්තියට වඩා ට්‍රක් රථ හෝ කාර් ගැන කතා කරන්නේ නම්, සිලින්ඩර එකතු කිරීමෙන් බලය ලබා ගනී.
ඊට අමතරව, එන්ජිමේ අනිවාර්ය අංගයක් වන්නේ සිසිලන පද්ධතියයි, එය විය හැක්කේ:
- දියර - සිසිලනය antifreeze, antifreeze, සරල ජලය සමග සිදු කරනු ලැබේ;
- වාතය - "Zaporozhets" සඳහා විචිත්‍රවත් උදාහරණයක්, එහි එන්ජිම පිටුපස තිබූ අතර, විදුලි පංකාවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වාතය උරා ගන්නා ලදී, එම පද්ධතියම යතුරුපැදිවල භාවිතා වේ;
- ඒකාබද්ධ - ප්‍රති-ශීතකරණය සමඟ සිසිලනය, අමතර වායු ප්‍රවාහයක් සඳහා විදුලි පංකාවක් භාවිතා කරයි.
එසේම වැදගත් කරුණු:
- එන්නත් පද්ධතිය - කාබ්යුරේටරය, ඉන්ජෙක්ටර්;
- ජ්වලන පද්ධතිය - සම්බන්ධතා (බෙදාහරින්නෙකු භාවිතා කිරීම), ස්පර්ශ නොවන (ශාලා සංවේදකය, ස්විචය), ඉලෙක්ට්රොනික (ක්රියාවලිය පාලන ඒකකයක් මගින් පාලනය වේ);
- ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය;
- ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සහ යනාදිය.
සම්ෙපේෂණ
සම්ප්‍රේෂණයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටරයේ සිට රෝදවලට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමයි.
සම්ප්රේෂණ මූලද්රව්ය:
- ක්ලච් - එන්ජිමෙන් සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධ කිරීම හෝ වෙන් කිරීම;
- ගියර් පෙට්ටිය - රියදුරු මාදිලිය තේරීම;
- කාර්ඩන්, කාර්ඩන් සම්ප්රේෂණය - චලනය වන මොහොත ධාවක අක්ෂය වෙත මාරු කරයි;
- අවකලනය - ධාවක අක්ෂයේ රෝද අතර ව්යවර්ථ බෙදා හැරීම.
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ තනි හෝ ද්විත්ව තැටි වියළි ක්ලච් එකක් භාවිතා කරයි, අතින් හෝ රොබෝ (අර්ධ ස්වයංක්‍රීය, පූර්ව වරණ) ගියර් පෙට්ටියක් හෝ ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත - එන්ජින් ශක්තිය තෙල් ප්‍රවාහය චලනය වන හයිඩ්‍රොස්ටැටික් පද්ධතියක් - ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණ හෝ CVT (විචල්‍ය මුරපොල).
බොහෝ දෙනෙකුට තීරණාත්මක වන්නේ එම ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය පමණි. අපගේම අත්දැකීම් වලින්, රියදුරු විසින්ම ප්‍රශස්ත මාදිලිය තෝරා ගන්නා අතර එමඟින් අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන බැවින් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව හොඳම විකල්පය යැයි කියමු. මීට අමතරව, අතින් සම්ප්රේෂණය සරල සහ නඩත්තු කිරීමට ලාභදායී වේ. ස්වයංක්‍රීය සහ CVT - රිය පැදවීමේ ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සරල කරයි, නමුත් ඒවා කැඩී ගියහොත් බරපතල මුදල් ප්‍රමාණයක් සූදානම් කරන්න.
සම්ප්‍රේෂණයට ධාවකයේ වර්ගය වැනි සංකල්පයක් ද ඇතුළත් වේ:
- ඉදිරිපස හෝ පසුපස - භ්රමණය වන මොහොත එක් අක්ෂයක් මත වැටේ;
- සම්පූර්ණ - අක්ෂ දෙකම ඉදිරියෙන් ඇත, කෙසේ වෙතත්, ධාවකය ස්ථිර හෝ ප්ලග් ඉන් විය හැක.
වාහන ඇක්සලයේ ව්‍යවර්ථය බෙදා හැරීම සඳහා මාරු පෙට්ටිය භාවිතා කරයි. එය UAZ-469 හෝ VAZ-2121 Niva වැනි සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෝටර් රථයක් යනු තරමක් සංකීර්ණ යාන්ත්රණයකි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දෙනෙකුට, එය ක්රියාත්මක කිරීමට සහ රෝදයක් වෙනස් කිරීම වැනි සරල මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. නඩත්තු කිරීම වෘත්තිකයන්ට පැවරීම වඩාත් සුදුසුය.
වීඩියෝ: උපාංගය සහ මෝටර් රථ තේරීම
පූරණය වේ…
