කාල පටිය ආතතියට පත් කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ධාවන පටියේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනයේ එන්ජිමට සවි කර ඇති වැදගත් උපාංග කිහිපයක් ධාවනය කිරීමයි. එය විදුලි පද්ධතියට බලය සපයන සහ බැටරිය ආරෝපණය කරන මූලද්‍රව්‍යය පාලනය කරන අතර සුක්කානම් රෝදය, A/C සම්පීඩකය, ජල පොම්පය යනාදිය පාලනය කරයි.
පටිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මෙම මෝටර් රථ පරිභෝජනය සඳහා සැලසුම් කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම තරමක් සරල ය. කෙටියෙන් කිවහොත්, ට්‍රැක් බෙල්ට් යනු හුදෙක් දිගු රබර් පටියක් වන අතර එය ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් ස්පන්දනයට හා ඉදිරියට යා යුතු සියලුම එන්ජින් සංරචකවල රෝලර් වලට සම්බන්ධ වේ.
එන්ජිමේ දොඹකරය භ්රමණය වන විට, රීල් පටිය ඒ සමඟ ධාවනය වන අතර එමඟින් වායු සමීකරණ, ප්‍රත්‍යාවර්තක, ජල පොම්ප, සිසිලන විදුලි පංකාව, හයිඩ්‍රොලික් සුක්කානම් යනාදිය ධාවනය වේ.
පටිය තද කළ යුත්තේ ඇයි?
එය අධි වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන නිසා, කාලයත් සමඟ, පටිය සාදන ලද ටයරය ලිහිල් කිරීමට හා තරමක් දිගු කිරීමට පටන් ගනී. එය දිගු වන විට, එන්ජින් සංරචක සමඟ ගැටලු ආරම්භ වේ, මන්ද බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් නොමැතිව ඔවුන්ට ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය කළ නොහැකි බැවිනි.
ලිහිල් දඟර පටියකින් එන්ජින් සංරචකවල ක්‍රියාකාරිත්වය අඩපණ කිරීම පමණක් නොව, එන්ජිමට අභ්‍යන්තර හානියක් ද සිදු විය හැකි අතර, එවිට ඔබට මෝටර් රථයේ එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට හෝ ඊටත් වඩා නරක ලෙස නව වාහනයක් මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත.
ධාවන පථය දිගු කර ඇත්දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?
ඔබේ මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ ඇති අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දෙස බලන්න - බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී බැටරි වෝල්ටීයතාවය පෙන්නුම් කරන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් ඇත. පටිය තද වී නොමැති නම්, එයට ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලි හැරවීමට නොහැකි වනු ඇත, එමඟින් මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ විදුලි ධාරාව පහත වැටීමට හේතු වන අතර එමඟින් උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වේ. අවධානය! පටි ආතතිය හේතුවෙන් ලාම්පුව දැල්විය නොහැක, නමුත් බැටරියේ හෝ ප්‍රත්‍යාවර්තකයේ ගැටළු හේතුවෙන්.
එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ගැන අවධානය යොමු කරන්න - ටයිමිං බෙල්ට් එක ඉතා තද නම්, එය ජල පොම්පයට ප්‍රමාණවත් තරම් ජලය සැපයිය නොහැකි අතර, මෙය එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු වන අතර එමඟින් effectively ලදායී ලෙස සිසිල් වීමට නොහැකි වනු ඇත.
එන්ජින් ප්‍රදේශයේ අසාමාන්‍ය ඝෝෂා හෝ squeaks වලට සවන් දෙන්න - squeaks යනු පටිය ලිහිල් බවට පළමු සංඥා වලින් එකක් වන අතර, සීතල එන්ජිමක් මත මෝටර් රථය ආරම්භ කරන විට ඔබට ඒවා ඇසෙන්නේ නම් හෝ වේගවත් වන විට ඒවා ඇසෙන්නේ නම්, ඒ ගැන සිතීමට කාලයයි. පටි ආතතිය.
කාල පටිය තද කරන්නේ කෙසේද?
රීල් පටිය ඉරිතලා හෝ ඉරී නැති නමුත් ලිහිල් පමණක් නම් ඔබට පහසුවෙන් එය තද කළ හැකිය. ක්රියා පටිපාටිය තරමක් සරල වන අතර ඔබට විශේෂ මෙවලම් හෝ විශේෂ ist යා අවශ්ය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාල නියමය යනු කුමක්ද සහ එය පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද යන්න පිළිබඳව ඔබට කිසිඳු අවබෝධයක් නොමැති නම්, හොඳම විසඳුම වනුයේ ස්වාමියාගේ භූමිකාව සඳහා ඔබම උත්සාහ කිරීම නොව, පටි ආතතිය වෘත්තිකයන්ට භාර දීමයි.
ඉතින් කාල පටිය තද කරන්නේ කෙසේද - පියවරෙන් පියවර?
- වාහනය මට්ටමින්, සුවපහසු ස්ථානයක නවතා එන්ජිම ක්රියා විරහිත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න
- වැඩ ඇඳුම් සහ අත්වැසුම් පළඳින්න (සහ කණ්නාඩි විශිෂ්ටයි)
- බැටරිය විසන්ධි කරන්න - වාහනයක එන්ජින් මැදිරියේ වැඩ කරන විට සෑම විටම වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර බැටරිය විසන්ධි කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ ඔබට හානි කිරීමට නොහැකි බවට මෙය ඔබට විශ්වාසයක් ලබා දෙනු ඇත. ඔබට යතුරකින් බැටරිය විසන්ධි කළ හැකි අතර ඍණ බැටරි පර්යන්තයට බිම කේබලය සුරක්ෂිත කරන ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න. (ධන සම්බන්ධතාව විසන්ධි නොකළ යුතුය, සෘණාත්මකව පමණි)
- පටිය තිබෙන්නේ කොහේදැයි සොයා බලන්න. හරියටම පටිය තිබෙන්නේ කොහේදැයි ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, හෝ එය සොයන්නේ කොහෙන්දැයි ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, හෝ ඔබේ මෝටර් රථයට පටි එකකට වඩා තිබේ නම්, ඔබේ මෝටර් රථයේ අත්පොත බලන්න.
- පටි ආතතිය මැනීම - පාලකයෙකු ගෙන එය මාර්ගෝපදේශය මත තැබීමෙන් ඔබට මෙම පියවර කළ හැකිය. වඩාත්ම නිවැරදි ප්රතිඵලය ලබා ගැනීම සඳහා
මිනුම් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ කුමක්දැයි දැන ගැනීමට සහ පටි ආතතිය සාමාන්‍ය හෝ දිගු කර ඇත්නම්, ඉවසීම තීරණය කිරීම සඳහා එක් එක් නිෂ්පාදකයාට තමන්ගේම පිරිවිතරයන් ඇති බැවින්, ඔබ ඔබේ වාහන අත්පොත විමසිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, පොදුවේ ගත් කල, සියලුම නිෂ්පාදකයින් ½ ”(මි.මී. 13) ට වඩා අපගමනය සාමාන්‍ය දෙයක් නොවන බව දැන ගැනීම හොඳය.
ඔබට තවත් ආකාර දෙකකින් පටි ආතතිය මැනිය හැකිය. පළමුවැන්න, ඔබට විශේෂ පරීක්ෂකයෙකු අවශ්ය වනු ඇති අතර, ඔබට ඕනෑම වෙළඳසැලකින් ස්වයංක්‍රීය කොටස්, උපාංග සහ සැපයුම් අලෙවි කළ හැකිය.
දෙවන ක්‍රමය පාලක ක්‍රමයට විකල්පයක් වන අතර එය වෝල්ටීයතාව මැනීම සඳහා පටිය හැරවීමට ප්‍රමාණවත් වන අතර එය ඇඹරෙන බව ඔබ දුටුවහොත් මෙය ලිහිල් බවත් එය තද කළ යුතු බවත් පැහැදිලි ලකුණකි. මෙම ක්‍රමය වඩාත්ම නිවැරදි නොවේ, නමුත් ඔබට නිවැරදි මිනුම් ගැනීමට නොහැකි තත්වයකට ඔබ පත්වුවහොත් අපි එය බෙදාගෙන ඇත, නමුත් ඔබට මාර්ගෝපදේශ පටියේ තත්වය පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් එය තද කර හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ටයිමිං බෙල්ට් එකේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න - ඔබ තද කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, පටියේ සමස්ත තත්ත්වය හොඳ බව තහවුරු කර ගන්න. තෙල්, ඇඳීම්, කැඩීම්, ආදිය සඳහා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න, ඔබ එවැනි දේ දුටුවහොත්, එය ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බැවින්, පටිය තද කිරීමෙන් පලක් නැත. සියල්ල හොඳින් නම්, ඔබට ඊළඟ පියවරට යා හැකිය.
පටිය තද කරන්න - මේ සඳහා ඔබ එය රඳවා ඇති බෝල්ට් සොයා ගත යුතුය. එය වාහන මාදිලිය අනුව විවිධ ස්ථානවල පිහිටා තිබිය හැක, එබැවින් නැවත ඔබේ වාහන සෑදීම සහ ආකෘති අත්පොත වෙත යොමු වන්න.
කෙසේ වෙතත්, එය සාමාන්‍යයෙන් උත්පාදක යන්ත්රය මත පිහිටා ඇති අතර බෝල්ට් එකකින් එක් පැත්තකට බෝල්ට් කර ඇති අතර අනෙක් පැත්ත නිදහස්ව තබා ඇති අතර එමඟින් භ්රමණය වීමට සහ පටිය ආතතියට හෝ මුදා හැරීමට ඉඩ සලසයි.
ඔබ බෝල්ට් එකක් සොයා ගන්නේ නම්, සුදුසු ඉස්කුරුප්පු ඇණකින් එය තරමක් ලිහිල් කරන්න, එවිට ඔබට පහසුවෙන් වැඩ කළ හැකි අතර ධාවන පථය නැවත ආතතියට පත් කළ හැකිය. පටිය අපේක්ෂිත ස්ථානයට මාරු වූ පසු, එම ස්ථානයේ ඇති පටිය ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ගැලපුම් බෝල්ට් තද කරන්න.
ගැලපුම් බෝල්ට් තද කිරීමෙන් පසුව, පටි ආතතිය ආරක්ෂිතව තද කර ඇති බවට නැවත පරීක්ෂා කරන්න. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, පාලකයෙකු සමඟ එකම පරීක්ෂණය භාවිතා කරන්න, නැතහොත් ඔබට විශේෂිත වෙළඳසැල් සහ සේවාවන්ගෙන් විශේෂ පරීක්ෂණ මිලදී ගත හැකිය, එමඟින් මිනුම් අතිශයින් වේගවත් හා පහසුය.
අන්තිම චෙක්පතක් කරන්න - මෝටර් රථය ආරම්භ කර පටිය චලනය වන ආකාරය "හැසිරෙන" ආකාරය බලන්න. ඔබට නැවත squeak හෝ thud ඇහෙනවා නම්, ධාවන තීරයට ටිකක් ආතතියක් අවශ්යයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ප්‍රත්‍යාවර්තකයෙන් “ස්පන්දන” ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, මෙය ඔබ පටිය ඕනෑවට වඩා තද කර ඇති බවට ඇඟවීමකි. සෑම දෙයක්ම නිවැරදි කිරීමට, ඔබ නැවත පෙර පියවර නැවත කිරීමට අවශ්ය වේ. අවසාන පරීක්ෂණය සඳහා, ඔබට සියලුම එන්ජින් උපාංග එකවර ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර, ඒවායින් කිසිවක් නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන බව ඔබ දුටුවහොත්, පටි ආතති කිරීමේ පියවර තවත් වරක් නැවත කරන්න.
සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදු වූවා නම් - ඔබ කාල පටිය තද කිරීමට සමත් විය!
අප මුලදී පැවසූ පරිදි, ධාවන පථයක් ආතති කිරීම දුෂ්කර කාර්යයක් නොවන අතර, ඔබට ආශාවක්, සුළු කාලයක් සහ මූලික මෙවලම් තිබේ නම් (රැළි කට්ටලයක් සහ පාලකයෙකු හෝ ට්‍රැක් බෙල්ට් නිෂ්කාශන පරීක්ෂණයක්), ඔබට එය තනිවම හැසිරවිය හැකිය.
නමුත් පටිය ගිලිහී යනවා පමණක් නොව, “ඔප දැමීම” හෝ කැඩී යාමද සිදුවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
පටිය පරීක්ෂා කිරීමේදී එය නරක් වී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, ආතතිය ක්රියා නොකරනු ඇති බැවින් ඔබ එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ධාවන පථය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශේෂ පුහුණුවක් හෝ විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය නොවේ.
ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම අවශ්ය වන්නේ කාර් අත්පොතක්, පටි රූප සටහනක් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම නව පටියක් (හෝ පටි) ය. ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාපටිපාටියටම ඔබ විසින් පටි පටිය සොයා ගැනීම, එය සවි කර ඇති රෝලර් වලින් විසන්ධි කිරීම සහ නව පටිය එකම ආකාරයකින් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔබේ වාහනයේ ධාවන පටි සෑම විටම පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කරන්නේ කෙසේද?
සත්යය නම්, ටයිමිං පටිය දිගු කිරීම හෝ වෙහෙසට පත්වීම වැළැක්වීමට ක්රමයක් නොමැත. මෙම පරිභෝජනයට නිශ්චිත කාල සීමාවක් ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය මොහොතක් සෑම විටම පැමිණේ.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කර ප්‍රමාද වීමට පෙර එය ආතතියට පත් කරන විට පටියේ තත්වය පරීක්ෂා කර බැලුවහොත් ඔබට බොහෝ කරදර සහ කාලය ඉතිරි කර ගත හැකිය. තවද ඔබට එන්ජිම සහ පටිය මඟින් ධාවනය වන සංරචක සමඟ ගැටළුවක් ඇති කිරීමට අවශ්ය නොවන්නේ නම්, එය ඔබට ගැටළු ලබා නොදුන්නද, ඔබේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා අනුව එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
කාල පටිය තද කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විශේෂ යතුරක් භාවිතා කරන්න (අවසානයේ ඇන්ටෙනා දෙකක් සහිත ලෝහ රේල්) හෝ එහි ගෙදර හැදූ සහකරු. තීරය තද කිරීම සඳහා ඔබට විවෘත කෙළවරේ යතුරු කට්ටලයක් ද අවශ්ය වනු ඇත.
කාල පටිය නිවැරදිව ආතතියට පත් කරන්නේ කෙසේද? ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කරන්න, ආතති රෝලරය ලිහිල් වේ, පටිය වෙනස් වේ, ආතති යතුර ඇන්ටෙනාව සමඟ ගැලපුම් ගෙඩියට ඇතුල් කරනු ලැබේ. යතුර වාමාවර්තව, ආතති රෝලරය තද කර ඇත.
කාල පටිය ආතතියට පත් කළ යුත්තේ කෙසේද? දිගම කොටසෙහි, ඇඟිලි දෙකකින්, අපි අක්ෂය වටා පටිය හැරවීමට උත්සාහ කරමු. එය උපරිම අංශක 90 ක දුෂ්කරතාවයකින් කළ හැකි නම්, දිගු කිරීම ප්රමාණවත්ය.
