ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරයක් ​​සකසන්නේ කෙසේද?

යතුරුපැදියක්, ස්කූටරයක් ​​හෝ වෙනත් යතුරුපැදි උපකරණයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, අයිතිකරුවන් එහි ප්රධාන සංරචක ක්රියාත්මක කිරීම හා ගැලපීම පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතුය. ද්වි-පහර හෝ සිව්-පහර බල ඒකකයක වැදගත් අංගයක් වන්නේ කාබ්යුරේටරයක් ​​වන අතර එය දහන කුටියට ඉන්ධන සැපයීම සහ අවශ්‍ය අනුපාතයට වාතය සමඟ පෙට්‍රල් මිශ්‍ර කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරය සකස් කරන්නේ කෙසේදැයි බොහෝ දෙනෙක් නොදනිති. උපාංගය හොඳින් ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ආහාර රුචිය වැඩි වීමක් හෝ ටැචෝමීටර ඉඳිකටුවක් අස්ථායී වේගයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම් එවැනි අවශ්යතාවයක් පැන නගී.

කාබ්යුරේටරයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අරමුණ සහ මූලධර්මය

කාබ්යුරේටරය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එය වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණය සකස් කිරීම සහ අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වැඩ කරන සිලින්ඩරයට සැපයීම සඳහා වගකිව යුතුය. වැරදි ලෙස සකස් කරන ලද කාබ්යුරේටරයක් ​​සහිත ස්කූටර එන්ජිමක් නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරනු ඇත. විප්ලවවල ස්ථායීතාවය, එන්ජිම විසින් වර්ධනය කරන ලද බලය, පෙට්‍රල් පරිභෝජනය, තෙරපුම හරවන විට ප්‍රතික්‍රියාව මෙන්ම සීතල සමයේදී ආරම්භ කිරීමේ පහසුව එන්ජිමේ බල උපාංගයේ නිවැරදි සැකසුම මත රඳා පවතී.

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක වැදගත් අංගයක් වන්නේ කාබ්යුරේටරයයි.

මෙම නෝඩය වායු-ගැසොලින් මිශ්රණය සකස් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර, බලාගාරයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ස්වභාවයට බලපාන සංරචකවල සාන්ද්රණය. සම්මත අනුපාතය 1:15 වේ. 1:13 හි කෙට්ටු මිශ්‍රණ අනුපාතය ස්ථායී එන්ජිම අක්‍රිය වීම සහතික කරයි. සමහර විට 1:17 අනුපාතයක් පවත්වා ගනිමින් මිශ්රණය පොහොසත් කිරීම ද අවශ්ය වේ.

කාබ්යුරේටරයේ ව්යුහය දැන ගැනීම සහ එය නියාමනය කිරීමට හැකි වීම, ඔබට ද්වි-පහර සහ සිව්-පහර ස්කූටරවල ස්ථාවර එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය සහතික කළ හැකිය.

නිසි ලෙස සකස් කරන ලද කාබ්යුරේටරයකට ස්තූතියි, පරිසර උෂ්ණත්වය නොසලකා මෝටර් රථ එන්ජිමේ පහසු සහ ඉක්මන් ආරම්භය මෙන්ම ස්ථාවර එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කෙරේ. ඕනෑම කාබ්යුරේටරයක් ​​ක්රමාංකනය කරන ලද සිදුරු සහිත තුණ්ඩ, පාවෙන කුටියක්, ඉන්ධන නාලිකාවේ හරස්කඩ නියාමනය කරන ඉඳිකටුවක් සහ විශේෂ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු වලින් සමන්විත වේ.

ගැලපුම් ක්‍රියාවලියට විශේෂ ඉස්කුරුප්පු ඇණ දක්ෂිණාවර්තව හෝ වාමාවර්තව භ්‍රමණය වීම ඇතුළත් වන අතර එය පිළිවෙලින් වැඩ කරන මිශ්‍රණය පොහොසත් කිරීම හෝ ක්ෂය වීමට හේතු වේ. ගැලපුම් මිනුම් උණුසුම් එන්ජිමක් මත සිදු කෙරේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, කාබ්යුරේටර එකලස් කිරීම මුලින්ම හොඳින් සේදීම සහ අවහිර වීමෙන් පිරිසිදු කළ යුතුය.

නියාමනය කිරීම අවශ්ය වන්නේ ඇයි

ස්කූටරය සුසර කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, කාබ්යුරේටර් ඉඳිකටුවක් සකස් කර ඇති අතර, එහි පිහිටීම වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ සමානුපාතිකයන්ට මෙන්ම වෙනත් ගැලපුම් ගණනාවකට බලපායි.

ස්කූටර් කාබ්යුරේටරයේ ඉඳිකටුවක් ගැලපීම සකස් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී සිදු කෙරේ

එක් එක් සුසර කිරීමේ මෙහෙයුම එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉන්ධන සැකසීම කෙරෙහි වෙනස් බලපෑමක් ඇති කරයි:

• අක්‍රිය වේග පාලනය සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියා විරහිත වූ විට ස්ථායී එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි;
• විශේෂ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ වායු පෙට්‍රල් මිශ්‍රණයේ ගුණාත්මකභාවය වෙනස් කිරීම ඔබට එය කෙට්ටු හෝ පොහොසත් කිරීමට ඉඩ සලසයි;
• කාබ්යුරේටර් ඉඳිකටුවෙහි පිහිටීම සකස් කිරීම ඉන්ධන මිශ්රණයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපායි;
• පාවෙන කුටිය තුළ ස්ථායී පෙට්‍රල් මට්ටමක් සහතික කිරීම රුවල් ගිලා බැසීම වළක්වයි.

සුසර කරන ලද කාබ්යුරේටරයක් ​​සහිත බල ඒකකය ඕනෑම තත්වයක් තුළ ස්ථායීව ක්‍රියා කරයි, ලාභදායී වේ, ගෑස් පැඩලයට ප්‍රතිචාර දක්වයි, නාමපුවරු බලය වැඩි දියුණු කරයි සහ වේගය පවත්වා ගනී, එසේම එහි හිමිකරුට ගැටළු ඇති නොකරයි.

ගැලපීම සඳහා අවශ්ය සංඥා

එන්ජිමේ අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රකාශිත ඇතැම් සලකුණු වලට අනුව, කාබ්යුරේටරය සුසර කළ යුතු බව නිගමනය කළ හැකිය.

අපගමනය ලැයිස්තුව තරමක් පුළුල් ය:

• බලාගාරය බර යටතේ අවශ්ය බලය සංවර්ධනය නොකරයි;
• ස්කූටරයේ ශක්තිමත් ත්වරණයක් සමඟ, මෝටර් අසමත්වීම් දැනේ;
• සීතල එන්ජිමක් දිගු නැවතුමකින් පසු ආරම්භකයක් සමඟ ආරම්භ කිරීමට අපහසුය;
• ස්කූටරයේ බල ඒකකය වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි;
• තෙරපුමේ තියුණු හැරීමකට එන්ජිමේ ඉක්මන් ප්‍රතික්‍රියාවක් නොමැත;
• ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් නොමැති වීම නිසා එන්ජිම හදිසියේම ඇනහිටිය හැක.

ගැලපුම් අවශ්ය බව සංඥා තිබේ නම් කාබ්යුරේටරය සකස් කරන්න.

මෙම සලකුණු වලින් එකක් හෝ කිහිපයක් තිබේ නම්, ඔබ කාබ්යුරේටරය සකස් කළ යුතුය, ඉන්පසු එහි තත්ත්වය හඳුනාගෙන එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරය සකස් කරන්නේ කෙසේද?

කාබ්යුරේටරය ගැලපීම මඟින් අක්‍රියව එන්ජිමේ ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට, උසස් තත්ත්වයේ මිශ්‍රණයක් නිවැරදිව පිළියෙළ කිරීමට සහ ඉන්ධන කුටියේ පාවෙන වල පිහිටීම වෙනස් කිරීමෙන් පෙට්‍රල් මට්ටම සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එසේම, සුසර කිරීමේ සිදුවීම් ඔබට මධ්යම සහ අධික වේගයෙන් වැඩ කිරීමට බලශක්ති ඒකකය වින්යාස කිරීමට ඉඩ සලසයි. එක් එක් වර්ගයේ ගැලපුම් වල ලක්ෂණ පිළිබඳව අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කරමු.

එන්ජිම අක්‍රියව සකසන්නේ කෙසේද

එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය දක්වා උනුසුම් වීමෙන් පසුව බලශක්ති පද්ධතිය සැකසීමේ කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ. ස්කූටරවල සවි කර ඇති සියලුම වර්ගයේ කාබ්යර්ටර, අක්රිය වේගය සකස් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණකින් සමන්විත වේ. ගැලපුම් මූලද්රව්යයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීම එන්ජිම ස්ථාවර අක්රිය වේගයකින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

වාහනයේ ආකෘතිය අනුව, ගැලපුම් මූලද්රව්ය විවිධ ස්ථානවල පිහිටා ඇත, එබැවින් ඔබ උපදෙස් හොඳින් අධ්යයනය කළ යුතු අතර ස්කූටරයේ අක්රිය ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද යන්න තීරණය කළ යුතුය.

ඉස්කුරුප්පු ඇණ දක්ෂිණාවර්තව හැරීම මඟින් දොඹකරයේ භ්‍රමණ වේගය වැඩි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. පිළිවෙලින් ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට හැරීම, වේගය අඩු වීමක් සපයයි. ගැලපුම් මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා, ස්කූටරයේ බලාගාරය පැය හතරෙන් එකක් උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ.

එන්ජිම අක්රියයි

එවිට ස්ථායී සහ නිවැරදි වාහනයේ එන්ජිම වේගය ළඟා වන තෙක් ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කර හෝ ලිහිල් කර ඇත. සුමට භ්රමණය මගින් කුඩා පියවර වලින් ගැලපීම සිදු කෙරේ. එක් එක් හැසිරවීමෙන් පසු, වේගය ස්ථාවර කිරීම සඳහා මෝටරය විනාඩි කිහිපයක් ධාවනය කළ යුතුය.

ඉන්ධන මිශ්රණයේ ගුණාත්මකභාවය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

සියලුම ස්කූටර් එන්ජින් පෙට්‍රල් සහ වාතය සමතුලිත අනුපාතයකින් ඉන්ධන ලබා දීම වැදගත් වේ. දුර්වල මිශ්‍රණයක් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩුවීම, බලය අඩුවීම සහ එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමක් ඇති කරන අතර පොහොසත් මිශ්‍රණයක් ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ කාබන් තැන්පතු වැඩි කිරීමට දායක වේ.

තත්ත්ව ඉස්කුරුප්පුවේ පිහිටීම වෙනස් කිරීම සහ තෙරපුම් ඉඳිකටුව චලනය කිරීම මගින් ගැලපුම් මෙහෙයුම් සිදු කරනු ලැබේ.

ඉස්කුරුප්පුවේ දක්ෂිණාවර්තව භ්‍රමණය මිශ්‍රණය පොහොසත් කරයි, වාමාවර්තව භ්‍රමණය එය කෙට්ටු කරයි. ඉඳිකටුවක් සමඟ එකම දේ සිදු වේ: ඉඳිකටුවක් ඔසවන විට, මිශ්රණය පොහොසත් වන අතර, එය පහත හෙලන විට එය දුප්පත් වේ. ක්රම දෙකේම සංයෝජනය ඔබට ප්රශස්ත සුසර කිරීමේ ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, සෑම කාබ්යර්ටරයකටම මෙම හැකියාව නොමැත, එබැවින්, රීතියක් ලෙස, විකල්ප දෙකෙන් එකක් භාවිතා වේ.

පෙට්‍රල් මට්ටම සහ කුටියේ පාවෙන නිවැරදි පිහිටීම සැකසීම

පාවෙන කුටියේ නිසි ලෙස සකස් කරන ලද ඉන්ධන මට්ටම ස්පාර්ක් ප්ලග් තෙත් වීම සහ එන්ජිම නතර කිරීම වළක්වයි. පාවෙන සහ ජෙට් යානා පිහිටා ඇති කුටියේ, ඉන්ධන සැපයුම සපයන කපාටයක් ඇත. පාවෙන වල නිවැරදි පිහිටීම කපාටය වැසීමේ හෝ විවෘත කිරීමේ අදියර තීරණය කරන අතර ඉන්ධන කාබ්යුරේටරයට ගලා යාම වළක්වයි. රැඳවුම් තීරුව තරමක් නැමීමෙන් පාවෙන වල පිහිටීම වෙනස් වේ.

කපාටයේ වැසීම හෝ විවෘත කිරීමේ අදියර පාවෙන වල නිවැරදි ස්ථානය තීරණය කරයි

කාණු සහ සෝපාන ස්ථානයට සවි කර ඇති විනිවිද පෙනෙන ද්‍රව්‍ය නලයක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඉන්ධන මට්ටම කැප් ෆ්ලැන්ජ්ට වඩා මිලිමීටර කිහිපයක් පහළින් විය යුතුය. මට්ටම අඩු නම්, තොප්පිය ඉවත් කර ලෝහ ඇන්ටනා තරමක් නැමීමෙන් ඊතලයේ අදියර සකස් කරන්න.

මධ්යම සහ ඉහළ වේගයකින් ගැලපීම

තත්ත්ව ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ආධාරයෙන්, නිෂ්ක්රීයව ඉන්ධන අනුපාත සපයනු ලැබේ. මධ්යම සහ ඉහළ වේගයන් සඳහා, එන්ජින් මෙහෙයුම් ආකාරය වෙනස් ආකාරයකින් නියාමනය කරනු ලැබේ. ගෑස් බොත්තම හැරවීමෙන් පසු, ඉන්ධන ජෙට් යානය වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, විසරණයට පෙට්රල් සැපයීම. වැරදි ලෙස තෝරාගත් ජෙට් අංශයක් ඉන්ධන සංයුතියේ අපගමනය ඇති කරයි, සහ බලය ලබා ගැනීමේදී එන්ජිම ඇනහිටිය හැක.

වැඩි සංඛ්‍යාතයකින් එන්ජිමේ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, මෙහෙයුම් ගණනාවක් සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ:

• අභ්යන්තර කුහර වලින් සුන්බුන් ඉවත් කරන්න;
• කාබ්යුරේටරයේ පෙට්රල් මට්ටම සකසන්න;
• ඉන්ධන කපාටයේ ක්රියාකාරිත්වය සකස් කරන්න;
• ජෙට් යානයේ හරස්කඩ පරීක්ෂා කරන්න.

එන්ජිමේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය තෙරපුම හරවන විට එහි ඉක්මන් ප්‍රතිචාරයෙන් සාක්ෂි දරයි.

ඉක්මන් තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය මඟින් එන්ජිමේ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කරයි

ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරයක් ​​සකසන්නේ කෙසේද - 2t ආකෘතියක් සඳහා විශේෂාංග

ද්වි-පහර ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරය සකස් කිරීම සිව්-පහර එන්ජිමක බල පද්ධතිය සකස් කිරීමට වඩා වෙනස් වේ. බොහෝ ද්වි-පහර යන්ත්‍ර යාන්ත්‍රික පොහොසත්කාරකයක් සහිත සරල කාබ්යුරේටරයකින් සමන්විත වන අතර එහි ප්‍රේරකය යන්ත්‍රය ආරම්භ කිරීමට පෙර ඇදගෙන යනු ලැබේ. ස්කූටර හිමිකරුවන් සුපෝෂන ආරම්භකය චෝක් ලෙස හඳුන්වයි; එන්ජිම උණුසුම් වූ පසු එය වැසෙයි. ගැලපීම සඳහා, ඉන්ධන පද්ධතිය විසුරුවා හරිනු ලැබේ, ඉඳිකටුවක් ඉවත් කර ඉන්ධන කුටිය තුළ යාන්ත්රික මැදිහත්වීම සිදු කරනු ලැබේ. සිව්-පහර එන්ජින් සඳහා වන ආකාරයටම තවදුරටත් සුසර කිරීම සිදු කෙරේ.

4t ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරයක් ​​සැකසීම - වැදගත් කරුණු

හතරේ පහර ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරය සකස් කිරීම ඔබ විසින්ම කිරීමට පහසු වන අතර මෝටර් රථ හිමියන්ට අපහසු නොවේ. 4t 50cc ස්කූටර් කාබ්යුරේටරයක් ​​(චීනය) සැකසීමට යම් නිපුණතා සහ ඉවසීමක් අවශ්‍ය වන අතර ඉහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව සිදු කෙරේ. අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය සාක්ෂාත් කර ගන්නා තෙක් හැසිරවීම් බොහෝ වාරයක් නැවත නැවතත් කිරීමට සිදු විය හැකිය. 4t 139 qmb ස්කූටරයක හෝ වෙනත් එන්ජිමක් සහිත සමාන මාදිලියක කාබ්යුරේටර සැකසුම නිවැරදි නම්, එන්ජිම ස්ථාවරව ක්‍රියාත්මක වේ.

පරිසර උෂ්ණත්වය නොතකා ආරම්භ කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත, සහ එන්ජින් පිස්ටන් සමූහය අඩුවෙන් අඳිනු ඇත.

ඉඟි සහ උපක්රම

4t 50cc ස්කූටරයක කාබ්යුරේටරයක් ​​සවි කිරීම වැදගත් සහ වගකීම් සහිත යතුරුපැදි නඩත්තු ක්‍රියාවලියකි.

සුසර කිරීමේ මෙහෙයුම් සිදු කරන විට, නීති ගණනාවක් අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ:

• එන්ජිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් වූ පසුව පමණක් ගැලපීම් කරන්න;
• එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරමින් ගැලපුම් මූලද්‍රව්‍ය සුමටව හරවන්න;
• ඉන්ධන කුටීරය තුළ සුන්බුන් නොමැති බවත් ඉන්ජෙක්ටර් පිරිසිදු බවත් සහතික කර ගන්න.

කාබ්යර්ටරය සැකසීමේ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෙහෙයුම් උපදෙස් අධ්යයනය කිරීම සහ ගුණාත්මකභාවය සහ අක්රිය ඉස්කුරුප්පු වල පිහිටීම පැහැදිලිව තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබට 150cc ස්කූටරයක් ​​තිබේ නම් බලන්න, කාබ්යුරේටර සැකසුම හරියටම එකම ආකාරයකින් සිදු කරයි. සියල්ලට පසු, ඉන්ධන පද්ධතිය නියාමනය කිරීමේ ක්රියාවලිය විවිධ බලයේ එන්ජින් සඳහා සමාන වේ.