Kalina bu මිලදී ගන්නේ කෙසේද?

මගේ මිතුරා සඳහා පාවිච්චි කළ කලීනා මිලදී ගැනීමේ මගේ අත්දැකීම බෙදා ගැනීමට මම තීරණය කළෙමි. ඔහු සතුව තිබුනේ රූබල් 200 ක් පමණක් බැවින් ඔවුන් අලුත් ඒවා නොසලකන අතර පාවිච්චි කළ කාර් අතර තෝරා ගැනීමට ගියහ. මුලදී, ඔහුට කිසිසේත් කලීනා දෙස බැලීමට අවශ්‍ය නැති නමුත් 000 මලකඩ දුසිම් ගණනක් දුටු පසු ඔහු තීරණය කළේ කලීනා හොඳම විකල්පය වනු ඇති බවයි.

පාවිච්චි කළ කාර් එකක් ඔබ සෙව්වේ කොහේද?

පළමු පියවර වූයේ දේශීය වෙළඳ දැන්වීම් අඩවි වල කාර් විකිණීම සඳහා දැන්වීම් සෙවීම වුවත් යම් හේතුවක් නිසා සුදුසු විකල්ප එහි නොතිබුණි. පිටපත් කිහිපයක් තිබුනත් ඒවා අපට මිල අධිකයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, AUTO.RU හි තවත් විකල්ප තිබුණි, නමුත් එහි පවා රසවත් කිසිවක් නොතිබුණි, අමුතු තරම්. සහ මිල ගණන් බලාපොරොත්තු වීමට බොහෝ දේ ඉතිරි විය. දැන්වීම් පුවත්පත් යනු සම්මත වූ වේදිකාවක් වන අතර දැන්වීම් කිහිපයක් හැර අපට සංවේදී කිසිවක් හමු නොවීය.

නමුත් ඇවිටෝ හි වෙළඳ දැන්වීම් කිහිපයක් තිබූ අතර අප ගැන උනන්දුවක් දක්වන යෝජනා කිහිපයක් තිබුණි. අපි නැවැත්වූ දේ හරියටම සලකා බැලූ ලාදාස් කාලිනා දෙදෙනා ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව මම ඔබට පහතින් කියමි.

මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

ඉතින්, අයිතිකරු සහ ඕඩෝමීටරයේ කවුන්ටරය අනුව 2008 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු මෝටර් රථය කිලෝමීටර් 89 ක සැතපුම් ගණනක් සමඟ. නමුත් වචන අන්ධ ලෙස විශ්වාස නොකරන්න. කාරයේ සහ විශේෂයෙන් එන්ජිමේ තත්වය බලා ඔබේ බෙයාරිං සොයා ගන්න. සිලින්ඩර වල සම්පීඩනය මනිනු ලැබූ අතර එය සිලින්ඩරය මත පදනම්ව වායුගෝල 000 සිට 10 දක්වා විය. එවැනි ව්‍යාප්තියකින් ඇඟවෙන්නේ මෝටරයේ සෑම දෙයක්ම නිසි පරිදි සිදු නොවන බවත් එහි දක්වා ඇති සැතපුම් ගණන පැහැදිලිවම හානි වී ඇති බවත් ය.

ශරීර වැඩ පරීක්‍ෂා කිරීමේදී වෙල්ඩින් සහ කර්මාන්තශාලා ස්ථාන වෑල්ඩ හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. පහත ඡායාරූපයෙහි මෙය විශේෂයෙන් පැහැදිලි වන අතර එමඟින් කලීනා අනතුරකට ලක් නොවන අයුරු දැක්වේ:

පරීක්‍ෂා කිරීමේදී මෙම කරුණු හමු නොවූයේ නම් ඉදිරිපස කෙළවර කැඩීමට 100% ඉඩ ඇත. එසේම, කලීනා දොරවල් වල මෙන්ම ශරීරයේ පිටුපස ද සමාන සලකුණු පැහැදිලිව පහත දක්වා ඇත:

පළමු මෝටර් රථයේ සිරුර පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, කිසිදු අඩුපාඩුවක් හමු නොවීය, නමුත් රියදුරුගේ වීදුරුව ඒ වන විටත් වෙනස් වෙමින් පැවති අතර, ඒ මන්දැයි නොදනී! පොදුවේ ගත් කල, එන්ජිම පළමු නැවුම්බව නොවන අතර ශරීරයේ සහ ඔප දැමීමේ සුළු සූක්ෂ්මතා ඇති බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපි මෙම අදියරේදී මිලදී ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කළෙමු.

ඊට පස්සේ අපි ටිකක් මිල අධික විකල්පයක් දෙස බැලීමට තීරණය කළ අතර "සම්මත" වින්යාසය තුළ 2010 Kalina Sedan බලාගත්තා. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි බල සුක්කානම සහ වෙනත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ නොතිබුණි, නමුත් නවක රියදුරෙකු සඳහා - මෙය හොඳම විකල්පයයි - අඩු නඩත්තු ගැටළු.

මෝටර් රථයේ හිමිකරු තනිවම සිටි අතර, ඔහු දැනටමත් වයසට ගොස් ඇත, එබැවින් මෙය විශාල ප්ලස් වේ. එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මනින ලද සම්පීඩනය පෙන්නුම් කළේ සෑම සිලින්ඩරයකම වායුගෝල 13 ක් ඇති අතර එය විශිෂ්ට දර්ශකයකි. මාර්ගය වන විට, ධාවනය සඳහා කියන්නට මට අමතක විය - අයිතිකරු සහ මීටර් අනුව 30. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ තත්වය අනුව විනිශ්චය කිරීම මෙය සත්‍යයකි.

මෝටර් රථය වසර පුරා ගරාජයේ තිබූ නිසාත් එය රත් වූ නිසාත් ශරීර වැඩ ගැන පැමිණිලි කිරීමට කිසිවක් නොතිබුණි. එබැවින් මලකඩ නැත, සීරීම් නැත, පොදුවේ - මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකුගෙන් ඉක්මනින් ශරීරයක්.

 

අපි එය පැදවූ පසු, මට එය තවත් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය විය. අත්හිටුවීම විශිෂ්ටයි, කිසිවක් කිසි තැනක කම්පා වන්නේ නැත, කාරය ප්‍රතිචාර දක්වන අතර පාරේ ගැටිති සතුටින් ගිල දමයි! පොදුවේ ගත් කල, අපට ටිකක් කේවල් කිරීමට සිදු වූ අතර අපි එය රූබල් 210 කට මිලදී ගත් අතර එය එවැනි රාජ්‍යයක් සඳහා තෑග්ගක් පමණි!