පිටාර පද්ධතියේ කාන්දුවීම් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
පිටාර පද්ධතියේ ඇති සියලුම කාන්දුවීම් නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය හා දූෂක විමෝචනය වැඩි වන අතර එන්ජින් බලය අඩුවනු ඇත. වාසනාවකට මෙන්, පිටවන වායු කොටස්වල තද බව සහතික කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති නිෂ්පාදන තිබේ.
පද්ධතිය ඔබව කාන්දු කරයිඅත්පුඩි ගසන්න
මෝටර් රථයක ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී පිටාර පද්ධතිය ඉතා වැදගත් වේ, මන්දයත් සියලු වායූන් සහ දහන නිෂ්පාදන පිටතින් බැහැර කිරීම, ඒවායේ හානිය අවම කිරීම අවම කිරීම ය. මීට අමතරව, මෙම පද්ධතියේ සැලසුම ඇතුළත් සමහර සංවේදක මඟින් දර්ශකවල අපගමනය හඳුනා ගැනීම සඳහා පිටාර වායූන්ගේ පරාමිතීන් අඛණ්ඩව මැනිය. පිටාර පද්ධතියට පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
- උත්ප්‍රේරකය
- අංශු පෙරණය
- පරීක්ෂණ (ලැම්බඩා, නොක්ස්)
- මෆ්ලර්ස් (එකක් හෝ කිහිපයක්)
- පිටාර නල
- අනුනාදක
පිටාර පද්ධතිය යනු කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ අධික පිටාර වායු උෂ්ණත්වයන්ට නිරාවරණය වන බැවින් කාලය හා සැතපුම් කාලය තුළ ඇඳීමට වඩාත් අවදානමට ලක්වන එක් අංගයකි.
පිටාර පද්ධතියක සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී වඩාත් වැදගත් අංගයක් වන්නේ තෙතමනය හෝ අංශු පද්ධතියට ඇතුළු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එක් එක් සංරචකයේ නිවැරදි තද බව සහ විවිධ කාණ්ඩවල පිටාර වායූන් අතර සහතික කිරීමයි.
පිටාර තද බව සහතික කරන්න
මේ සඳහා, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත සීලන්ට් නිෂ්පාදන භාවිතා කරනු ලැබේ, ඒවා පිටාර පද්ධති සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. ඒවා කොටස් එකලස් කිරීමේදී පරිසර උෂ්ණත්වයේ දී සහ පිටවන වායූන්ගෙන් රත් කිරීම මගින් භාවිතා කරනු ලැබේ - පේස්ට් සුව වේ.
මෙම නිෂ්පාදනයේ ඇති වාසි අතර එහි කල්පැවැත්ම සහ ශක්තිය මෙන්ම ඉහළ මට්ටමේ ඇලීමක් ද වේ. ඉතා ඇලෙන සුළු හා ශක්තිමත් වීම, එය සාපේක්ෂව දෘඪ ලෙස පවතින අතර, දැඩි වීමෙන් පසුව, එය සැහැල්ලු පහරකින් එය කැඩී යා හැක.
භාවිතයට පෙර, ඔබ බන්ධනය වන මතුපිට සකස් කර අපිරිසිදු හා අපද්‍රව්‍ය වලින් පිරිසිදු කළ යුතු බව සිහිපත් කළ යුතුය. පිටාර නළයේ පිටත හා ඇතුළත ටිකක් වැලි දැමීම ද නිර්දේශ කෙරේ.
පිටාර පද්ධතියේ ඉරිතැලීම් අළුත්වැඩියා කිරීම
මීට අමතරව, පිටාර පද්ධති ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී තද බව සහතික කිරීම සඳහා හෝ පිටාර පද්ධතියේ ඇති කුඩා සිදුරු හෝ ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එවැනි සීලන්ට් භාවිතා කරනු ලැබේ.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා මලකඩ හෝ අපිරිසිදු වීම හොඳ ප්‍රති .ලයකට බාධාවක් විය හැකි බැවින් එම ප්‍රදේශය පෙර පිරිසිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඉන්පසු අපි මතුපිට තෙත් කර පේස්ට් එක spatula සමග ආලේප කරමු. ඉරිතැලීමක් හෝ විශාල සිදුරක් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබට හැසිරීමේ ස්ථානයට කෙලින්ම ලෝහ දැලක් දමා පැච් එකට අමතර ශක්තියක් ලබා දීම සඳහා දැලකට පේස්ට් එකක් ආලේප කරන්න. එවිට ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය; පිටවන වායූන්ගේ තාපය හේතුවෙන් මිනිත්තු 10 කට පමණ පසු පේස්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි වේ.
ඕනෑම අවස්ථාවක, ඉරිතැලීම් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එවැනි පේස්ට් භාවිතා කිරීම හදිසි අලුත්වැඩියා ක්රමයක් ලෙස පමණක් භාවිතා කළ යුතුය, එය පිටාර පද්ධතියේ සන්ධි මුද්රා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. මෝටර් රථ උද්යෝගය සෑම විටම එක් එක් වර්ගයේ අලුත්වැඩියාවට විශේෂිත මෙවලම් සහ නිෂ්පාදන තිබිය යුතුය.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
පිටාර පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? දෘශ්ය පරීක්‍ෂණයේදී, අවපීඩනය සිදුවන ස්ථානයේ කළු ලප හෝ පයිප්ප තීන්තවල දුර්වර්ණ වීමක් දක්නට ලැබේ. ශීත ඍතුවේ දී, යන්ත්රය යටතේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, චිමිනියෙන් දුම පිටවනු ඇත.
පිටාර පද්ධතියේ අක්රියතාවයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද? එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට දෘශ්ය පරීක්ෂණයට අමතරව, ඔබ පිටවන ශබ්දයට සවන් දිය යුතුය: විස්ල්, ක්ලික් කිරීම් සහ හම් (පෙනෙන කුහරයේ ප්රමාණය අනුව).
ඇයි muffler එක flop වෙන්නේ? අධික ආර්ද්‍රතාවය (පිටාර වායූන් වල වාෂ්ප) සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සහිත තත්වයන් තුළ ලෝහයේ ස්වාභාවික ඇඳුම් නිසා. දුර්වලම ස්ථානය වන්නේ පයිප්පවල සන්ධි (දුර්වල මුද්රා තැබීම) සහ මැහුම් වලය.
