තිරිංග තැටි වෙනස් කරන්නේ කෙසේද සහ කවදාද
පැරණි කොටස් භාවිතයට නුසුදුසු වන මොහොත අතපසු නොකිරීමට ඕනෑම රියදුරෙකුට වැදගත් වන අතර ඒවා වෙනුවට නව ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි. මෙය තිරිංග පද්ධතිය සඳහා විශේෂයෙන් සත්‍ය වේ, එසේ නොමැති නම් අනතුරක් සිදුවීමේ අවදානමක් පවතින අතර මෙය කුමන ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිද යන්න පැහැදිලි කිරීමට අපට අවශ්ය නොවේ. ඔබ කැමති වුවත් නැතත්, ඉහළම තත්ත්වයේ තිරිංග තැටි පවා වෙනස් කළ යුතුය. එය කරන්නේ කෙසේදැයි අපි සොයා බලමු.
වෙනස් කිරීමට කවදාද
තිරිංග තැටි වෙනස් වන අවස්ථා දෙකක් තිබේ. පළමු නඩුව වන්නේ තිරිංග පද්ධතිය සුසර කිරීම හෝ වැඩිදියුණු කිරීම, රියදුරු විසින් වාතාශ්රය සහිත තිරිංග තැටි ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන විටය. ඩ්‍රම් බ්‍රේක් වලින් ඩිස්ක් බ්‍රේක් වලට මාරු වන රියදුරන් වැඩි වැඩියෙන් රියදුරන් දෙවැන්න වඩාත් කාර්යක්ෂම වන අතර දිගු කල් පවතින බැවිනි.
දෙවන නඩුවේදී, කැඩී යාම, ඇඳීම හෝ යාන්ත්රික අසමත්වීම් හේතුවෙන් ඒවා වෙනස් වේ.
වෙනසක් සඳහා කාලය පැමිණ ඇති බව ඔබ දන්නේ කෙසේද? එය අපහසු නැත, ඔබේ මෝටර් රථය ලබා දෙනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, අධික ලෙස ඇඳීම පෙන්නුම් කරන "රෝග ලක්ෂණ" පහත පරිදි වේ:
- පියවි ඇසට පෙනෙන ඉරිතැලීම් හෝ ගොරෝසු
- තිරිංග තරල මට්ටම තියුනු ලෙස පහත වැටීමට පටන් ගත්තේය. මෙය නිතරම සිදුවන්නේ නම්, ඔබේ තිරිංග අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
- තිරිංග තවදුරටත් සුමට නොවේ. ඔබට කම්පන සහ කම්පන දැනෙන්නට පටන් ගත්තේය.
- තිරිංග කරන විට මෝටර් රථය පැත්තට "ගෙන යයි". පැඩලයේ තද බව අතුරුදහන් විය, බිමට යාම පහසු විය.
- තැටිය තුනී වී ඇත. ඝණකම නිර්ණය කිරීම සඳහා, ඔබට නිත්ය කැලිපරයක් අවශ්ය වනු ඇත, ඔබට ස්ථාන කිහිපයකදී මිනුම් ලබා ගත හැකි අතර නිෂ්පාදකයාගේ තොරතුරු සමඟ මෙම ප්රතිඵල සංසන්දනය කළ හැකිය. අවම අවසර ලත් තැටි ඝණකම තැටියේම දැක්වේ. බොහෝ විට, නව සහ අඳින ලද තැටියක් ඝනකමෙන් පමණක් වෙනස් වේ
2-3 මි.මී. නමුත් තිරිංග පද්ධතිය අසාමාන්ය ලෙස හැසිරීමට පටන් ගෙන ඇති බව ඔබට හැඟෙන්නේ නම්, තැටියේ උපරිම අවසර ලත් ඇඳීම සඳහා ඔබ බලා නොසිටිය යුතුය. ඔබේ ජීවිතය ගැන සිතන්න, නැවත වරක් අවදානමක් ගන්න එපා.
තිරිංග තැටි සෑම විටම එක් එක් අක්ෂය මත යුගල වශයෙන් වෙනස් වේ. ඔබ නිස්කලංක ගමනකට කැමති වුවත් නැතත් කමක් නැත, තිරිංග තැටි නිතරම පරීක්ෂා කළ යුතුය. යාන්ත්රික දෝෂ සඳහා ඇඳුම් සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ.
අත්දැකීම්වලින් පෙනී යන්නේ ප්‍රායෝගිකව ඉදිරිපස තිරිංග පසුපසට වඩා බොහෝ විට අලුත්වැඩියා කරන බවයි. මේ සඳහා පැහැදිලි කිරීමක් තිබේ: ඉදිරිපස අක්ෂයේ බර වැඩි වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ තිරිංග පද්ධතිය පසුපසට වඩා පටවා ඇති බවයි.
ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයෙන් විශාල වෙනසක් සිදු නොවේ. සාමාන්යයෙන්, විශේෂඥයන් පළමු වලක් පසු තැටි වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි; දෙවන හැරවුම් ක්රියා පටිපාටිය අවසර නැත.
ක්රියා පටිපාටිය වෙනස් කරන්න
වෙනස් කිරීමට, අපට සැබෑ තිරිංග තැටි සහ සම්මත මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්ය වේ:
- ජැක්;
- ගාංචු ප්රමාණයට අනුරූප වන යතුර;
- අලුත්වැඩියා වළ;
- වෙනස් කළ හැකි ස්ථාවරය (ට්‍රයිපොඩ්) සහ මෝටර් රථය සවි කිරීම සහ සවි කිරීම සඳහා නැවතුම්;
- කැලිපරය සවි කිරීම සඳහා වයර්;
- "කරුණාකර මෙහි සිටින්න" සඳහා හවුල්කරු
නව තැටි මිලදී ගැනීමේදී (ඔබට මතක ඇති, අපි එකම ඇක්සලයේ යුගලයක් එකවර වෙනස් කරමු), ඔබ නව තිරිංග පෑඩ් ද අල්ලා ගන්නා ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. තනි නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ඉතා මැනවින්. උදාහරණයක් ලෙස, චීන මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයෙකු සලකා බලන්න. මොගන් සන්නාමය අමතර කොටස් නිෂ්පාදනයේ සෑම අදියරකදීම ජර්මානු පාලනයට යටත් වේ. ඔබට පෑඩ් මත ඉතිරි කර පැරණි ඒවා තබා ගැනීමට අවශ්ය නම්, නව තිරිංග තැටියක, පැරණි පෑඩ් වල කට්ට පිරවිය හැකි බව මතක තබා ගන්න. මෙය අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවනු ඇත, මන්ද එය ගුවන් යානා සම්බන්ධ කිරීමේ ඒකාකාර ප්රදේශයක් සැපයීමට නොහැකි වනු ඇත.
සාමාන්යයෙන්, බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සාමාන්‍ය හා නොවෙනස්ව පවතී.
- අපි මෝටර් රථය සවි කරමු;
- ජැක් එකකින් මෝටර් රථයේ අපේක්ෂිත පැත්ත ඔසවන්න, ට්‍රයිපොඩ් එකක් දමන්න. අපි රෝදය ඉවත් කරමු;
- අපි වැඩ කරන ස්ථානයේ තිරිංග පද්ධතිය විසුරුවා හරින්නෙමු. එවිට අපි වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් මිරිකා;
- පසුව ෙබයාරිං වෙනස් කිරීමට අපට අවශ්ය නැතිනම් අපි හබ් සහ කැලිපරයෙන් සියලුම අපිරිසිදුකම් ඉවත් කරමු;
- හවුල්කරු තිරිංග පැඩලය බිමට තද කර සුක්කානම් රෝදය තදින් අල්ලා ගනී. මේ අතර, ඔබේ ඉලක්කය වන්නේ තැටිය කේන්ද්‍රස්ථානයට සවි කරන බෝල්ට් ගලවා දැමීමයි ("ඉරීම"). ඔබට ඉන්ද්‍රජාලික WD තරලය භාවිතා කර එය සමඟ බෝල්ට් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.
- අපි තිරිංග කලම්පය ඉවත් කර, එය තිරිංග හෝස් එකට හානි නොවන පරිදි කම්බි සමඟ එය සවි කරන්න;
- දැන් අපි කැලිපර් එකලස් කිරීම විසුරුවා හැරිය යුතුය: අපි පෑඩ් සොයාගෙන ඉවත් කරන්න, ඒවා දෘශ්‍යමය වශයෙන් නිරීක්ෂණය කර අපි නව ඒවා ලබා ගැනීම ගැන හදවතින්ම සතුටු වෙමු;
- ඔබ තවමත් නව පෑඩ් මිලදී ගෙන නොමැති නම්, මෙය කිරීමට තවමත් අවස්ථාවක් තිබේ;
- සම්පීඩන උල්පත් සහ කැලිපර් කලම්පයම ඉවත් කරන්න;
- අපි කේන්ද්‍රය සවි කරමු, සවි කරන බෝල්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්නෙමු. සූදානම්! දැන් ඔබට තිරිංග තැටිය ඉවත් කළ හැකිය.
නව ධාවකයන් සවි කිරීම සඳහා, ඉහත පියවර සියල්ල ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් අනුගමනය කරන්න.
මාරුවෙන් පසු, ඉතිරිව ඇත්තේ නව තිරිංග පොම්ප කිරීම පමණක් වන අතර ඔබේ මෝටර් රථය නව සංචාර සඳහා සූදානම් වේ.
