ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයේ බම්පරය ඇලවිය යුතු ආකාරය සහ කෙසේද
අන්තර්ගතය
පිටත සිට, උණුසුම් මැලියම් (තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්න) හෝ ප්ලාස්ටික් සමග සියලු ඉරිතැලීම් ආලේප කරන්න. මෙය වියළීමේදී ඉෙපොක්සි පිටතට ගලා යාම වළක්වන අතර අනාගත මැහුම් මුද්රා කරනු ඇත. උණුසුම් උණු කරන ලද මැලියම් මත ඇලවුම් පටියකින් පිටත මුද්රා කරන්න. මෙය අතිරේකව අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී බම්පරයේ හැඩය රඳවා තබා ගනී.
කාර් බම්පරයක ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ ශරීරය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමයි. මූලද්රව්ය යනු, සාවද්‍ය උපාමාරු සහිතව, ඉහළ බාධකයකට පහර දෙමින්, ගැටීමකදී ප්‍රථමයෙන් පහර එල්ල කරයි. සමහර විට හානියට පත් කොටසක් තනිවම ඇලවිය හැකිය.
නමුත් ඔබ සංයුතිය ප්රවේශමෙන් තෝරා ගත යුතුය: ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයේ බම්පරය ඇලවීම සඳහා මැලියම් සෑම විටම නිශ්චිත වර්ගයේ කොටසක් සඳහා සුදුසු නොවේ. අළුත්වැඩියා කිරීමේ සංයෝග තෝරා ගැනීමට පෙර, ඉදිරිපස පෑඩ් සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්රව්යයෙන්ද යන්න හරියටම දැනගැනීම අවශ්ය වේ. එබැවින්, කාබන් හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් ශරීර කට්ටල අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඉෙපොක්සි මත පදනම් වූ මැලියම් නිෂ්ඵල වනු ඇත.
විය හැකි හානිය
ප්රධාන බම්පර් හානිය:
- ඉරිතැලීම්, සිදුරු හරහා;
- සීරීම්, කැඩුණු තීන්ත වැඩ, දත්.
ලෝහ බම්පර් සහ ඒවායේ ඇම්ප්ලිෆයර් වලට හානි වීමෙන් වෙල්ඩින්, පැච් කිරීම, අඩු වාර ගණනක් ඉෙපොක්සි සමඟ අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ. ප්ලාස්ටික්, ෆයිබර්ග්ලාස්, උණුසුම් හා සීතල අච්චු වලින් සාදන ලද - විශේෂ සංයෝග භාවිතා කරමින් ඇලවීම. හානිය හරහා නොවන (සීරීම්, දත්) පිටතට ඇද, මෝටර් රථයෙන් කොටස ඉවත් කිරීමෙන් පසු කෙළින් කර ඇත.
බම්පර් අලුත්වැඩියා කිරීම
සෑම බම්පරයක්ම නිෂ්පාදකයා විසින් සලකුණු කර ඇත. කොටස සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්‍රව්‍යයකින්ද යන්න ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට ජාත්‍යන්තර සහතික පත්‍ර ඔබට උදවු කරයි.
| අකුරු සලකුණු කිරීම | ද්රව්යය |
| ABS (ABS ප්ලාස්ටික්) | බියුටාඩීන් ස්ටයිරීන් වල පොලිමර් මිශ්ර ලෝහ, වැඩි දෘඩතාවයකින් සංලක්ෂිත වේ |
| රුපියල් | පොලිකාබනේට් |
| RVT | පොලිබුටිලීන් |
| පීපී | පොලිප්රොපිලීන් නිතිපතා, මධ්යම දෘඪතාව |
| පිරිසිදු | පොලියුරේටීන්, අවම බර |
| ආර්.ඒ | පොලිමයිඩ්, නයිලෝන් |
| පීවීසී | පොලිවිවයිල් ක්ලෝරයිඩ් |
| GRP/SMC | ෆයිබර්ග්ලාස්, වැඩි දෘඪතාව සහිත අවම බරක් ඇත |
| RE | ෙපොලිඑතිලීන් |
ඉරිතැලීම් පෙනෙන්නේ ඇයි
ඉරිතලා ඇති ප්ලාස්ටික් බම්පර් සෑම විටම යාන්ත්රික කම්පනයක ප්රතිඵලයක් වේ, ද්රව්යය විඛාදනයට හෝ දිරාපත් නොවන බැවිනි. එය බාධකයක් සමඟ ගැටීමක්, අනතුරක්, පහරක් විය හැකිය. වඩාත් මෘදු වන පොලිඑතිලීන් ව්යුහයන් සඳහා, ඉරිතැලීම් යනු අසමසම අක්රමිකතාවකි. සැලකිය යුතු අනතුරකින් පසුව වුවද, ශරීර කට්ටල කුඩු කර විකෘති වේ. ෆයිබර්ග්ලාස්, ප්ලාස්ටික් සහ ප්ලාස්ටික් බම්පර් බොහෝ විට ඉරිතලා යයි.
ඔබටම අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි හානිය කුමක්ද?
2005 සිට, ප්‍රමුඛතම පර්යේෂණ තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයක් වන AZT විසින් නිෂ්පාදකයින්ගේ සිරුරු අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අඛණ්ඩව පරීක්ෂා කරයි. ප්ලාස්ටික් බම්පර් අධ්‍යයනයට අනුව, මධ්‍යස්ථානය විසින් ප්ලාස්ටික් සහ ෆයිබර්ග්ලාස් ශරීර මූලද්රව්ය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශ තහවුරු කර අලුත්වැඩියා කට්ටල සඳහා නාමාවලි අංක සහිත මාර්ගෝපදේශයක් නිකුත් කළේය. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, ප්ලාස්ටික් බම්පර් මත ඕනෑම හානියක් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
ප්රායෝගිකව, බරපතල අනතුරකින් පසු අලුත්වැඩියා කිරීම ප්රායෝගික නොවේ: නව කොටසක් මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී වේ. නමුත් රියදුරන් කුඩා හානිය තනිවම ඉවත් කරයි:
- චිප්ස්;
- සෙන්ටිමීටර 10 දක්වා ඉරිතැලීම්;
- දත්;
- බිඳවැටීම්.
පාර්ශ්වීය සහ මධ්යම කොටස්වල විකර්ණ පරතරය විශාල ප්‍රදේශයක් සමඟ මූලද්‍රව්‍යයේ කොටසක් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉරා දමා නැති වී ඇත්නම් අලුත්වැඩියා කිරීමට ස්වාමිවරුන් නිර්දේශ නොකරයි. මෝටර් රථයේ බම්පරය තදින් ඇලවිය හැක්කේ කොටසෙහි ද්රව්ය සැලකිල්ලට ගෙන සුදුසු අලුත්වැඩියා ක්රමය යෙදීමෙන් පමණි.
බම්පර් ඇලවීම සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය මොනවාද?
මෝටර් රථ බම්පරය ඇලවිය යුතු ආකාරය අනුව, ද්රව්ය සහ මෙවලම් තෝරා ගනු ලැබේ. ප්ලාස්ටික් හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් කොටසක ඉරිතැලීමක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ෆයිබර්ග්ලාස් බන්ධන ක්රමය භාවිතා වේ. ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- විශේෂ මැලියම් හෝ ටේප්;
- පොලියෙස්ටර් ෙරසින් (හෝ ඉෙපොක්සි);
- ෆයිබර්ග්ලාස්;
- degreaser;
- කාර් එනමල්;
- පුට්ටි, කාර් ප්‍රයිමර්.
මෙවලම් අතරින් ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරයි. එහි ආධාරයෙන්, බම්පරයේ අලුත්වැඩියා දාරය සකස් කර අවසන් ඇඹරීම සිදු කරනු ලැබේ.
බම්පර් ඇඹරුම් යන්තය ඇඹරීම
ප්ලාස්ටික් ආවරණ ඇලවීම සඳහා තාප මුද්රා තැබීමේ ක්රමය භාවිතා කරන විට, උනුසුම් උෂ්ණත්වය නිවැරදිව තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. අධික උනුසුම් වීමෙන් පසු, ප්ලාස්ටික් බිඳෙනසුලු වන අතර, ඉරිතැලීම සවි කිරීම සඳහා තබා ඇති ශක්තිමත් කිරීමේ දැලක් තබා ගැනීමට නොහැකි වේ. මෙම ක්රමය දුෂ්කර ලෙස සලකනු ලබන අතර තාප ප්ලාස්ටික් කොටස් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
පොලියුරේටීන් මත පදනම් වූ මැලියම්
පොලියුරේටීන් මත පදනම්ව නිසි ලෙස තෝරාගත් මැලියම් ඉහළ ඇලවීමක් ඇති අතර, ඉක්මනින් හානි අරාව පුරවා, පැතිරෙන්නේ නැත. වියළීමකින් පසු, වැලි දැමීම පහසුය, උපරිම කම්පන ප්රතිරෝධය සහ සැලකිය යුතු බලයට ඔරොත්තු දෙයි.
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක බම්පරයක් ඇලවීමට ඔබට ඉඩ සලසන ඔප්පු කරන ලද සංයෝගවලින් එකක් වන්නේ Novol Professional Plus 710 අලුත්වැඩියා කට්ටලයයි. මැලියම් ප්ලාස්ටික්, ලෝහ සමඟ ක්රියා කරයි. ඇක්‍රිලික් ප්‍රයිමර් සඳහා යොදන විට ලක්ෂණ නැති නොවේ. සංයුතිය දැඩි වූ පසු, මතුපිට වැලි කඩදාසි සමග බිම, ඔප දමා තීන්ත ආලේප කර ඇත.
බම්පර් ඇලවුම් කට්ටලය
ටෙරෝසන් PU 9225 පොලියුරේතන් මත පදනම් වූ ද්වි-සංරචක මැලියම් සහිත ප්ලාස්ටික් කාර් බම්පරයක් ඇලවිය හැකිය, සංයුතිය ABC ප්ලාස්ටික්, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (පොලිඑතිලීන්,) වලින් සාදන ලද බොහෝ මූලද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පොලියුරේතන්, පොලිප්රොපිලීන්) ප්ලාස්ටික්. නිෂ්පාදකයා මැලියම් තුවක්කුවකින් සංයුතිය යෙදීම නිර්දේශ කරයි, සහ විශාල ඉරිතැලීම් සඳහා, ව්යුහය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ෆයිබර්ග්ලාස් භාවිතා කරන්න.
විශ්ව සුපිරි මැලියම්
එය සෑදී ඇත්තේ කුමන වර්ගයේ ප්ලාස්ටික් වලින්දැයි ඔබ හරියටම නොදන්නා විට ඔබට කාර් බම්පරයක් ඇලවිය හැකිය, ඔබට සුපිරි මැලියම් භාවිතා කළ හැකිය. කෘතිම සංයෝග රේඛාව අයිතම සියයකට වඩා ඉදිරිපත් කරයි. ඇලවීමට පෙර, ප්ලාස්ටික් සකස් කළ නොහැක, සංයුතිය විනාඩි 1 සිට 15 දක්වා වියළී, ඉවත් කිරීමෙන් පසු එය තීන්ත හොඳින් තබා ගනී.
වෙළඳ නාම හතරක් වඩාත් ජනප්රියයි.
- Alteco Super Glue Gel (සිංගප්පූරුව), බිඳීමේ බලය - 111 N.
- DoneDeal DD6601 (USA), 108 N.
- Permatex Super Glue 82190 (තායිවානය), උපරිම ආතන්ය ශක්තිය - 245 N.
- Superglue බලය (PRC), 175 N.
උස සුපිරි මැලියම් ජෙල්
ඉරිතැලීම් පිරවීම, කොටසේ දාරය තරණය කරන හිඩැස් ඇලවීම සඳහා සුපර්ග්ලූ හොඳයි. කොටස්වල සම්පීඩන කාලයට ඔරොත්තු දීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වියළීමකින් පසු, ඉතිරි මැලියම් සිහින් උල්ෙල්ඛ වැලි කඩදාසිවලින් ඉවත් කරනු ලැබේ.
ෆයිබර්ග්ලාස් සහ ඉෙපොක්සි සමඟ මුද්රා තැබීම
ප්ලාස්ටික් බම්පර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වඩාත් ජනප්රිය ක්රමයකි. ඉෙපොක්සි මැලියම් කොටස් දෙකකින් තෝරා ඇත - එය භාවිතයට පෙර සකස් කළ යුතුය. ඉෙපොක්සි ෙරසින් සහ දෘඩකාරකය වෙනම කන්ටේනරයක විකුණනු ලැබේ.
සංයුතිය සකස් කිරීමට අවශ්ය නොවන නිසා එක් සංරචක ඉෙපොක්සි මැලියම් භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු ය. නමුත් පළපුරුදු ශිල්පීන් සඳහන් කරන්නේ සංරචක දෙකකින් වැඩි ශක්තියක් ලබා දෙන බවයි.
මැලියම් තෝරාගැනීමේ නීති
මැලියම් සංයුතිය තෝරා ගැනීමෙන් අළුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීම අවශ්ය වේ, එය දැඩි කිරීමෙන් පසු කළ යුත්තේ:
- බම්පර් සහිත සමෝධානික ව්යුහයක් සාදන්න;
- සීතල තුළ පුපුරා නොයන්න;
- අධික උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ පිටාර ගැලීම නොකරන්න;
- ආක්රමණශීලී ප්රතික්රියාකාරක, පෙට්‍රල්, තෙල් ඇතුළු වීමට ප්රතිරෝධී වන්න.
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක ප්ලාස්ටික් බම්පරයක් ඇලවීම සඳහා, පහත සඳහන් සංයුති භාවිතා කරන්න:
- Weicon ඉදිකිරීම්. මැලියම් ඉහළ ප්රත්යාස්ථතාවයක් සහ ශක්තියක් ඇත. දැඩි වීමෙන් පසු ඉරිතලා නැත. විශාල ඉරිතැලීම් සහ දෝෂ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ව්යුහය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා, එය ෆයිබර්ග්ලාස් සමඟ භාවිතා වේ.
- AKFIX. ස්ථාන බන්ධනය සඳහා මැලියම්. ඉරිතැලීමක් හෝ තුණ්ඩයක් සෙන්ටිමීටර 3 ට වඩා වැඩි නොවේ නම් සුදුසුය.ප්‍රයිමරය භාවිතා කරන විට ඔබට එය යෙදිය නොහැක.
- බල ප්ලාස්ට්. විශාල ඉරිතැලීම් තදින් වසා දමයි. සංයුතිය ආක්රමණශීලී ප්රතික්රියාකාරක, ජලය ප්රතිරෝධී වේ. එක් සංරචක මැලියම් විෂ සහිත වේ, එය අත්වැසුම් සහ ශ්වසන යන්ත්රයක් සමඟ වැඩ කිරීම අවශ්ය වේ.
අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු බම්පරය වහාම පින්තාරු කළහොත් තාප ප්ලාස්ටික් සහ තාප කට්ටල මැලියම් භාවිතා කරනු ලැබේ, මෙම අවස්ථාවේ දී සංයුතිය ඉරිතැලීම හැකි තරම් විශ්වාසදායක ලෙස සවි කරනු ඇත.
බන්ධන තාක්ෂණය
අළුත්වැඩියා කිරීම මඟ හැරිය නොහැකි හෝ මාරු කළ නොහැකි අනිවාර්ය පියවර කිහිපයකින් සමන්විත වේ.
- බම්පර් ඉවත් කිරීම. ප්ලාස්ටික් ලයිනිං ස්ථාන කිහිපයක ඉරිතලා තිබේ නම්, එය ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ පිටත සිට ටේප් එකකින් එය සවි කළ යුතුය (කොටස කඩා වැටෙන්නේ නැත).
- සූදානම් කිරීමේ කාර්යයට ඇලවුම් සංයුතිය තෝරා ගැනීම, මෙවලම් තෝරාගැනීම, බම්පර් පිරිසිදු කිරීම, මතුපිට සකස් කිරීම ඇතුළත් වේ. සියලුම වැඩ කටයුතු උණුසුම්, හොඳින් වාතාශ්රය ඇති ප්රදේශයක සිදු කෙරේ.
- ඇලවීමේ ක්රියාවලිය.
- ඇඹරීම.
- පින්තාරු කිරීම.
ඇලවූ බම්පර්
කුඩා ඉරිතැලීමක්, චිප් හෝ ගැඹුරු සීරීමක් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය නම්, බම්පර් සකස් කිරීමෙන් පසු, මැලියම් පිටත සිට යොදනු ලැබේ, සංයුතිය සමඟ පරතරය පිරවීම සහ සැහැල්ලුවෙන් ප්ලාස්ටික් ඔබන්න. ඉරිතැලීම සැලකිය යුතු නම්, ලයිනිං අද්දර තරණය කරන්න, ඉෙපොක්සි මැලියම් සහ ෆයිබර්ග්ලාස් භාවිතා කරන්න.
සකස් කිරීම
පියවරෙන් පියවර ඉෙපොක්සි සහ ෆයිබර්ග්ලාස් සමඟ ඇලවීමට පෙර බම්පරය සකස් කිරීම (සැලකිය යුතු ඉරිතැලීමක් තිබේ නම්):
- බම්පර් සෝදන්න, වියළන්න.
- හානියට පත් ප්රදේශය රළු වැලි කඩදාසි වලින් වැලි දමන්න, මෙය මැලියම් වැඩි කරයි, සුදු ආත්මයෙන් දිරාපත් වේ.
- කැඩී ගිය ස්ථානය සවි කරන්න.
පිටත සිට, උණුසුම් මැලියම් (තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්න) හෝ ප්ලාස්ටික් සමග සියලු ඉරිතැලීම් ආලේප කරන්න. මෙය වියළීමේදී ඉෙපොක්සි පිටතට ගලා යාම වළක්වන අතර අනාගත මැහුම් මුද්රා කරනු ඇත. උණුසුම් උණු කරන ලද මැලියම් මත ඇලවුම් පටියකින් පිටත මුද්රා කරන්න. මෙය අතිරේකව අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී බම්පරයේ හැඩය රඳවා තබා ගනී.
ද්රව්ය සහ මෙවලම්
විශාල පරතරයක් තිබේ නම්, ප්රධාන කාර්යයට පෙර තනුක කර ඇති කොටස් දෙකක ඉෙපොක්සි මැලියම් සහිත මෝටර් රථයේ බම්පර් මුද්රා කිරීම අවශ්ය වේ. රියදුරන්ගෙන් හොඳ ප්‍රතිපෝෂණයක් ලබා ගත්තේ Khimkontakt-Epoxy හි සංඝටක දෙකක සංයුති, Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (වානේ 30 g) .
වැඩ සඳහා ඔබට අවශ්ය දේ:
- ඉෙපොක්සි - 300 gr .;
- ෆයිබර්ග්ලාස් - මීටර් 2;
- බුරුසුව;
- කාර් ප්‍රයිමර්, ඩිග්‍රේසර්, කාර් එනමල්;
- එමරි, කතුර.
අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය
සම්පූර්ණ අස්ථි බිඳීමේ ප්රදේශය ආවරණය කිරීම සඳහා අවශ්ය ෆයිබර්ග්ලාස් ප්රමාණය මැනීම, කපා. මෝටර් රථයේ බම්පරය ඇලවීම සඳහා ෆයිබර්ග්ලාස් නොව ෆයිබර්ග්ලාස් භාවිතා කිරීමට ස්වාමිවරු නිර්දේශ කරති. ද්රව්යය මැහුම් ඝනත්වය සහ එහි ශක්තිය වැඩි කරනු ඇත.
ද්වි සංරචක සංයෝගයක් භාවිතා කරන්නේ නම් ඉෙපොක්සි තනුක කරන්න. දුම්මල කොටස් 10-12 ක්, දෘඩකාරකයේ 1 කොටස, තරයේ මිශ්ර කරන්න. උණුසුම් ස්ථානයක (අංශක 5-20) විනාඩි 23 ක් තබන්න.
අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය පියවරෙන් පියවර:
- බොඩි කට්ටලයේ ඇතුළත මැලියම් බහුල ලෙස ලිහිසි කරන්න.
- ෆයිබර්ග්ලාස් අමුණන්න, බම්පරයට පහළට ඔබන්න, මැලියම් සමඟ පොඟවා, වාතය ඉතිරි නොවන බවට වග බලා ගන්න.
- මැලියම් සමඟ ලිහිසි කරන්න, 2-3 ස්ථර වල රෙදි ඇලවීම.
- අවසාන ස්ථරය සමඟ මැලියම් යොදන්න.
- බම්පරය පැය 24 ක් උණුසුම් ස්ථානයක තබන්න, වඩාත් සුදුසු වන්නේ ඉරිතැලීමේ ආතතිය අඩු කිරීම සඳහා, නමුත් පැත්තේ නොවේ, මන්ද එය දැඩි වූ විට දුම්මල කාන්දු වන බැවිනි.
අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු බම්පර් පින්තාරු කිරීම
අවසාන පියවර වන්නේ පුටිං සහ පින්තාරු කිරීමයි. මැලියම් පිටතින් වියළී ගිය පසු, බම්පරය වැලි සහ ප්‍රාථමිකය, වියළීමෙන් පසු තීන්ත ආලේප කර ඇත.
ෆයිබර්ග්ලාස් බම්පර් අලුත්වැඩියා කිරීම
ෆයිබර්ග්ලාස් ශරීර කට්ටල UP, PUR ලෙස සලකුණු කර ඇත, උණුසුම් හා සීතල සෑදීමෙන් සාදා ඇත. ස්වයං-අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ දුම්මල හෝ පොලියෙස්ටර් ෙරසින් මැලියම් ලෙස භාවිතා කිරීමයි.
දුම්මල මැලියම් නොවන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය, එය සුමට මතුපිටට අවම වශයෙන් ඇලවුම් ප්රතිශතයක් ඇත. එමනිසා, ඇලවීමට පෙර, මතුපිට රළු එමරි සමග බිම සහ ප්රවේශමෙන් degreased. ෆයිබර්ග්ලාස් සීලන්ට් ලෙස භාවිතා කරයි. අවශ්ය මෙවලම් සහ ද්රව්ය:
- පොලියෙස්ටර් ෙරසින් + දෘඩකාරක;
- ෆයිබර්ග්ලාස්.
ඉරිතැලීමේ ස්ථානයේ තීන්ත වැඩවල දීප්තිය සහ ඒකාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද?
පින්තාරු කිරීමට පෙර වැඩ කිරීමේ අවසාන අදියර වන්නේ වැලි දැමීම සහ ප්‍රාථමිකයයි. දේශීය සිතුවම්වල සංකීර්ණත්වය පවතින්නේ මුල් වර්ණය තෝරා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ඔබ මුල් සලකුණු කිරීම, පන්තිය සහ වර්ගයෙහි ස්වයංක්‍රීය එනමලයක් තෝරා ගත්තද, වර්ණය තවමත් නොගැලපේ. හේතුව සරලයි - ක්‍රියාත්මක වන විට ශරීර කට්ටල තීන්ත වැඩ වල වර්ණය වෙනස් වී ඇත.
කොටසක් යාවත්කාලීන කිරීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ බම්පරය සම්පූර්ණයෙන්ම පින්තාරු කිරීමයි. පින්තාරු කිරීමෙන් පසු, කොටස මෘදු රවුම් වලින් ඔප දමා ඇක්‍රිලික් අවර්ණ වාර්නිෂ් යොදන අතර එමඟින් තීන්ත වැඩ වල දීප්තිය දිගු කාලයක් රඳවා තබා ගන්නා අතර මුල් සෙවන සොයා ගැනීමට නොහැකි නම් ස්වරයේ විෂමතාව සමනය කරයි.
