යතුරුපැදියක තිරිංග කෙතරම් හොඳින් සිදු කළ යුතුද?
අන්තර්ගතය
යතුරුපැදියක තිරිංග කෙතරම් හොඳින් සිදු කළ යුතුද? ආ ඔව්! ප්‍රශ්නය හදිසි ය. මක්නිසාද ඔබ මෙම මාතෘකාවට අලුත් නම් කඩාවැටීමකින් තොරව, එනම් වැටීමෙන් තොරව සාර්ථකව තිරිංග දැමීම සැමවිටම පහසු නොවන බව ඔබට ඉක්මනින් වැටහෙනු ඇත. මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්‍ෂක සේවාව විසින් මෑතකදී කරන ලද අධ්‍යයනයකට අනුව මෝටර් සයිකලයක තිරිංග පැදීම මෝටර් රථයකට වඩා දුෂ්කර ය. මෙය සරල හේතුවක් නිසා කාර් වල තිරිංග පද්ධතිය වඩාත් කාර්‍යක්‍ෂම වේ.
ඊට අමතරව, යම් අවස්ථාවක දී ඔබ මන්දගාමී විය යුතු බව පැවසීම න්‍යායාත්මකව පහසුය. නමුත් ප්‍රායෝගිකව, මෙම ජයග්‍රහණය අත්කර ගැනීමට - එය සැබවින්ම එකක් බැවින් - ඔබ මුලින්ම තිරිංග කරන්නේ කෙසේද, ඔබ පදින යතුරුපැදියේ තිරිංග පද්ධතිය ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ එහි හැකියාවන් මොනවාද යන්න දැන සිටිය යුතුය.
ඔබ අලුත්ද? ඔබ ඔබේ පළමු රෝද දෙකේ වාහනය පැදවීමට යනවාද? ඔබේ යතුරු පැදියේ නිසි ලෙස තිරිංග කිරීමට ඉගෙන ගන්න.
යතුරුපැදියක තිරිංග කරන්නේ කෙසේද: ඉදිරිපස තිරිංග හෝ පසුපස තිරිංග?
බොහෝ යතුරුපැදි වල ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පාලක ඇත. තිරිංග සඳහා ඔබ මුලින්ම ඉදිරිපස තිරිංග භාවිතා කළ යුතු බව අපට නිතර අසන්නට ලැබෙන අතර මෙය සම්පුර්ණයෙන්ම වැරදි නැත. සමහර අවස්ථා වලදී මෙය සත්‍යයකි. නමුත් පසුපස තිරිංගය නිෂ්ඵල බව එයින් අදහස් නොවේ.
සැබවින්ම, ඒ සියල්ල සමබරතාවය ගැන ය. තවද, අවාසනාවකට මෙන්, දෙවැන්න තත්වය අනුව වෙනස් විය හැකිය. එමනිසා, පළමුවෙන්ම, සූදානම් කළ සූත්ර නොමැති බව මතක තබා ගත යුතුය. ඕනෑම අවස්ථාවක වැඩිපුරම භාවිතා කරන්නේ කුමන විධානයද යන්න තීරණය කිරීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ පුහුණු වීමයි. ඔබේ තිරිංග පද්ධතිය ක්‍රියා කරන ආකාරය ඔබට තේරුම් ගත හැක්කේ එවිටය. පසුව, මේ ආකාරයෙන්, ඔබට යතුරුපැදියක හොඳ තිරිංග ලබා ගත හැකිය.
යතුරුපැදියක හොඳ තිරිංග: ඉදිරිපස තිරිංගයේ කාර්යභාරය
බොහෝ ස්කූටර වල ඉදිරිපස තිරිංග ලීවරය පිහිටා ඇත දකුණු හසුරුව මත.
මෙය කටකතාවක් නොවේ, තිරිංග පද්ධතියේ ප්‍රධාන එන්ජිම මෙයයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, බොහෝ අවස්ථාවලදී ව්‍යාපාරයක සාර්ථකත්වය රඳා පවතින්නේ එය මත ය. මන්ද, ඔබ වේගය අඩු කරන විට, ඔබට වැඩිපුරම ඔහුගෙන් එය ඇසීමට සිදු වේ. ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී එහි කාර්යභාරය වන්නේ 70% තිරිංග සැපයීමයි. තවද මෙය, විශේෂයෙන්, නියමුවාට හැකි ඉක්මනින් කෙටිම කාලය තුළ වේගය අඩු කිරීමට අවශ්‍ය නම්. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, හදිසි තිරිංග අවස්ථාවක.
නමුත් ඉදිරිපස තිරිංග බොහෝ දුරට කාර්‍යක්‍ෂම නමුත් ඉතාමත් කාර්‍යක්‍ෂම බව මතක තබා ගන්න. වඩාත් අනතුරුදායකයි... ඔබ එයට අධික බලයක් යොදන්නේ නම්, විශේෂයෙන් ඔබ අධික වේගයෙන් රිය පදවන්නේ නම්, ඔබේ ඉදිරිපස රෝදය හදිසියේම අගුළු දැමිය හැකිය. මෙය අනිවාර්යයෙන්ම වැටීමකට තුඩු දෙනු ඇත. අනෙක් අතට, ඔබ එය නොඉල්ලන්නේ නම් හෝ එය ප්‍රමාණවත් ලෙස භාවිතා නොකරන්නේ නම්, හරියටම ඔබ වැඩිපුර කිරීමට බිය වන නිසා ඔබට එය ඉක්මනින් නැවැත්විය නොහැක. එහි ප්‍රතිපලයක් වශයෙන් ගැටුමක් ඇති කර ගැනීමේ අදහසින් තදින් තිරිංග යෙදුවහොත් එය මග හැරෙනු ඇත.
යතුරුපැදියක හොඳ තිරිංග: පසුපස තිරිංගයේ කාර්යභාරය
බොහෝ ස්කූටර වල පසුපස තිරිංග ගැලපුම් යන්ත්‍රය හසුරුවෙහි වම් පැත්තේ පිහිටා ඇත.
ඉදිරිපස තිරිංගය තිරිංග බලයෙන් 70% ක් සපයන නමුත් පසුපස තිරිංග සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි යැයි උපකල්පනය කිරීම වැරදිය. මක්නිසාද යත් එය එහි 15% භූමිකාවක් පමණක් ඉටු කරන බව සත්‍ය නම් - ඉතිරි 15% එන්ජිම තිරිංග සඳහා ආරෝපණය කළ යුතුය - කෙසේ වෙතත් එහි කාර්යභාරය අවම නොවේ. මෙය පවා ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද ඇත්ත වශයෙන්ම, පසුපස තිරිංග එහි කාර්යය ඉටු නොකරන්නේ නම් - කොතරම් කුඩා වුවත්, එය මන්දගාමී කිරීමට නොහැකි වනු ඇත... තිරිංග නිසි පරිදි ක්‍රියා නොකරනු ඇත.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, යතුරුපැදියකට හොඳින් තිරිංග යෙදීම සඳහා, ඔබ තිරිංග දෙකම යෙදිය යුතුය. පළමුවැන්න මන්දගාමී වීම ආරම්භ කරන අතර දෙවැන්න එය නඩත්තු කරයි.
යතුරු පැදියක් නිසි ලෙස තිරිංග කිරීම සඳහා සලකා බැලිය යුතු නිර්ණායක
කෙසේ වෙතත්, යතුරු පැදියක් නිසි ලෙස තිරිංග කිරීම සඳහා ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද සහ කෙසේද යන්න දැන ගැනීම ප්‍රමාණවත් නොවේ. පීඩනය යෙදෙන ඇඟිලි ගණන, තිරිංග ගැනීමේදී රියදුරුගේ ඉරියව්ව සහ ඔවුන්ගේ බැල්මේ දිශාව වැනි නිර්ණායක කිහිපයක් සලකා බැලිය යුතුය.
යතුරුපැදියක හොඳ තිරිංග: දිශාව බලන්න
ආ ඔව්! බැල්මේ දිශාව ඉතා වැදගත්, ඉතා වැදගත් ය. මොකද ඒක විතරයි ඔබට නතර කිරීමට අවශ්‍ය තැන දෙස බලමින් ඔබ මේ මොහොතේම තිරිංග වර්‍ධනය කරන බව.
එම නිසා අනුගමනය කළ යුතු පළමු රීතිය නම් ඔබ කෙලින්ම ඉදිරිය බැලිය යුතු බවයි. ඔබට නැවැත්විය යුත්තේ කොතැනද යන්න පිළිබඳව ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ ඔබට යාමට අවශ්‍ය තැන මෙය බව ඔබේ මොළය දන්නා බැවිනි. එම නිසා, මෙම කරුණ නොඉක්මවන පරිදි ඔබේ ශරීරය ප්‍රතිචාර දැක්වීමට ඔහු වග බලා ගනී.
මෙම මූලධර්මය මත පදනම්ව, එබැවින් බාධක දෙස නොබලන්න ඔබට වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය දේ. මන්ද එසේ නොවුවහොත් ඔබට එහි යාමට අවශ්‍ය යැයි ඔබේ මොළය සිතනු ඇත.
යතුරුපැදියක හොඳ තිරිංග: ඉරියව්ව
පුදුමයට කරුණක් නම්, සාර්ථක තිරිංගය ද ධාවකයාගේ ශරීරයේ පිහිටීම මත රඳා පවතී. රෝද දෙකේ වාහනයක් පැදවීමේදී ඔබට එය සොයා ගත හැක ඉරියව්ව ඔබ නැවැත්වීමට බලපායි... සමහර ස්ථානවලට තිරිංග පහසු කිරීමට සහ වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි වන අතර අනෙක් ඒවා ප්‍රතිවිරුද්ධ බලපෑමක් ඇති කරන අතර ඔබව ඇද වැටීමට හේතු වේ.
තිරිංග කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු නීති කිහිපයක් මෙන්න:
- ඔබේ ශරීරයේ බරට ඔරොත්තු දෙන පරිදි පාදයේ පාද මත හොඳින් හේත්තු වන්න;
- සමබරතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ දණහිස තදින් මිරිකා ගන්න, නමුත් ටැංකියට තදින් පහර දීම වැළැක්වීම සඳහා;
- ඉදිරියට ලිස්සා යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ දෑත් නැවත කෙළින්ම තබා ගන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ වැලමිට අවහිර නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට චලනය වන දිශාව පාලනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. බලපෑම අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා ගැටුමකදී ඒවා නැවීමටද ඔබට හැකියාව තිබිය යුතුය.
හොඳ යතුරුපැදි තිරිංග: ඔබ ඇඟිලි කීයක් භාවිතා කළ යුතුද?
ඇඟිලි ගණන ඇයි? මෙය වැදගත් වන්නේ එය තීරණය කරන බැවිනි තිරිංග පාලනයට යොදන පීඩන බලය... තවද, ඔබ බොහෝ විට දන්නා පරිදි, තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව තීරණය කරන්නේ මෙම පීඩනයයි. එය ඉතා ඉහළ නම් තිරිංග තද හා සැර වනු ඇත. ඉදිරිපස රෝදය අගුළු වැටෙනු ඇත, පසුපස රෝදය මුදා හැර ඔබව විසි කරනු ඇත. එය ඉතා අඩු නම්, බයිසිකලය නවත්වන්නේ නැති අතර ඔබ හොඳ තත්ත්වයේ සිටිනු ඇත. දිවි ගලවා ගැනීම සඳහා ඔබ නිවැරදි පීඩනය සොයා ගත යුතුය:
- ඇඟිල්ල ඔබට හදිසියක් නොමැතිව වේගය අඩු කිරීමට හෝ සෙමින් නැවැත්වීමට අවශ්‍ය නම් ඕනෑවට වඩා. සමහර යතුරුපැදිවල තද තිරිංග සඳහා එක් ඇඟිල්ලක් පමණක් භාවිතා කළ හැකි අතර ඒවායේ පාලනයන් අතිශයින් සංවේදී ය.
- ඇඟිලි දෙකක්සාමාන්‍යයෙන් හදිසි තිරිංග සඳහා දර්ශකය සහ මැද ඇඟිලි ප්‍රමාණවත්.
- ඇඟිලි තුනක් හෝ හතරක්මෙය සාමාන්‍යයෙන් ටිකක් වැඩිය.
නමුත් නැවතත්, සූදානම් කළ සූත්‍රයක් නොමැති බව මතක තබා ගන්න. ඔබට ඇඟිලි එකක්, දෙකක් හෝ තුනක් ඇති බවත්, ප්‍රති result ලය සෑම පාපැදියකටම සමාන විය නොහැකි බවත් අපට ඔබට පැවසිය හැකිය. ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ තිරිංග පද්ධතිය මත ය. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම අවස්ථාවක, වැළැක්වීමේ පියවරක් ලෙස, ලීවරයේ සෑම විටම ඇඟිලි දෙකක් තබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය ඔබේ කාලය ඉතිරි කර දෙනු ඇත, තත්පර කිහිපයක්, නමුත් වටිනා තත්ත්‍වයන්, මන්ද ඔවුන්ට ඔබේ ජීවිතය බේරා ගත හැකි බැවිනි.
