රාක්කයක් එකලස් කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ අත්හිටුවීමේදී කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ට්‍රට් සංයෝගයක් භාවිතා කරයි. පසුපස රාක්ක භාවිතා කරනු ලබන අතර, සෑම ඉදිරිපස රෝදයක්ම රාක්ක එකලස් කිරීමකින් සමන්විත වේ. නූල් සහ කම්පන අවශෝෂක ඉතා සමාන වේ ...
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ අත්හිටුවීමේදී කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ට්‍රට් සංයෝගයක් භාවිතා කරයි. පසුපස රාක්ක භාවිතා කරනු ලබන අතර, සෑම ඉදිරිපස රෝදයක්ම රාක්ක එකලස් කිරීමකින් සමන්විත වේ. ස්ට්‍රට් සහ කම්පන මෝටර් රථයට සවි කිරීමට භාවිතා කරන එකලස් කිරීම ඇතුළු ප්‍රධාන සාධක කිහිපයක් හැර බොහෝ සමාන වේ.
රාක්ක එකලස් කිරීම විවිධ කොටස් ගණනාවක් ඇතුළත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, strut ම, සහ දඟර වසන්තය, සහ අවම වශයෙන් එක් රබර් damper (සාමාන්‍යයෙන් ඉහළින්, නමුත් සමහර මෝස්තරවල ඉහළින් එකක් සහ පහළින් එකක්) ඇත.
ඔබේ ස්ට්‍රට් තාක්‍ෂණිකව නිරන්තර භාවිතයේ පවතී, නමුත් ඒවා වැඩිපුරම ආතතියට පත්වන අතර රිය පැදවීමේදී අඳිනු ලැබේ. ඔබේ වාහනයේ ගෑස් හෝ දියර පිරවූ නූල් ඇති අතර කාලයත් සමඟ එහි කෙළවරේ මුද්‍රා දිරා යයි. ඒවා අසාර්ථක වූ විට, ඇතුළත වායුව හෝ තරලය කාන්දු වන අතර, එය ඔබගේ අත්හිටුවීමට, ධාවන තත්ත්වයට සහ හැසිරවීමට බලපායි.
ඇඳුම් පැළඳුම් එකලස් කරන තාක් දුරට, ස්ට්‍රට් හැරුණු විට, දැනගත යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබේ. නිදසුනක් ලෙස, රබර් කම්පන අවශෝෂක වියළීම හා බිඳෙනසුලු වීම, ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කිරීමේ හැකියාව අඩු කරයි. වසන්තයට ද බලපෑම් ඇති විය හැක, නමුත් මෙය දුර්ලභ වන අතර බොහෝ විට පැරණි, ඉහළ සැතපුම් සහිත වාහනවල දක්නට ලැබේ. මලකඩ, විඛාදනය සහ සාමාන්‍ය ඇඳුම් සහ ඉරීම වසන්ත ආතතිය අඩු කළ හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අත්හිටුවීම් එල්ලා වැටීමට හේතු වේ.
රාක්ක එකලස් කිරීම කොපමණ කාලයක් පැවතිය යුතුද යන්න පිළිබඳ නියම රීතියක් නොමැත. ස්ට්‍රට්ස් සාමාන්‍ය නඩත්තු අයිතම වන අතර අවශ්‍ය නම් ඒවා වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි වන පරිදි සෑම තෙල් වෙනස්කමකදීම පරීක්ෂා කළ යුතුය. රබර් ඩැම්පර් සහ උල්පත් වාහන හිමිකාරීත්වය තුළ යම් අවස්ථාවක දී ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි නමුත්, ඒවා ඔබගේ රිය පැදවීමේ පුරුදු මත වඩාත් බලපානු ඇත.
ඔබේ රාක්ක එකලස් කිරීම (සාමාන්‍යයෙන් රාක්කයම) අසාර්ථක වුවහොත්, ඔබ එය අනිවාර්යයෙන්ම දකිනු ඇත. ඔබට තවමත් ඔබේ වාහනය පැදවිය හැකි තාක් කල්, අත්හිටුවීම නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇත, පැදවීමේ උස අවදානමට ලක් වනු ඇත, සහ ඔබට බොහෝ අපහසුතාවයන් අත්විඳිය හැකිය. මෙම රෝග ලක්ෂණ සහ රෝග ලක්ෂණ නිරීක්ෂණය කරන්න:
- වාහනය එක පැත්තකින් එල්ලා වැටේ (ඉදිරිපස)
- ගැටිති මතින් රිය පැදවීමේදී එක් රාක්ක එකලස් කිරීමකට තට්ටු කිරීම හෝ තට්ටු කිරීම
- මෝටර් රථය පාරේ "ලිහිල්" දැනේ, විශේෂයෙන් කඳුකරයේ ධාවනය කරන විට.
- ඔබේ ගමන ගැටිති සහ අස්ථායී ය
- අසමාන ටයර් පාගා දැමීම ඔබට පෙනේ (මෙය වෙනත් ගැටළු නිසා විය හැක)
ඔබේ ස්ට්‍රට් එකලස් කිරීම වඩා හොඳ දින දැක තිබේ නම්, වෘත්තීය කාර්මිකයෙකුට ඔබේ අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කිරීමට සහ අසාර්ථක ස්ට්‍රට් හෝ ස්ට්‍රට් එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උදවු කළ හැක.
