කෲස් පාලන තිරිංග මුදා හැරීමේ ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
කෲස් පාලනය තිරිංග ස්විචයක් මඟින් ක්රියා විරහිත කර ඇති අතර, කෲස් පාලනය අක්රිය කර නොමැති නම් හෝ වැරදි ලෙස සකසා ඇත්නම් එය අසාර්ථක වේ.
කෲස් පාලනය නිසි ලෙස භාවිතා කිරීම හුදෙක් සුඛෝපභෝගී දෙයක් බවට පත් වී ඇත. බොහෝ වාහන හිමියන් සඳහා, කෲස් පාලනය දිගු දුර ගමන් කරන විට ඉන්ධන 20% දක්වා ඉතිරි කරයි. තවත් සමහරු ඔවුන්ගේ දණහිස්, පාදයේ මාංශ පේශි සහ සන්ධිවල ඇතිවන පීඩනය සමනය කිරීම සඳහා කෲස් පාලනය මත රඳා සිටිති. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ කෲස් පාලනය කෙසේ භාවිතා කළත්, එය ඔබම නිවැරදි කිරීම අපහසුය.
අනෙක් ඒවාට පෙර අසාර්ථක වන ප්‍රමුඛතම අංගයක් වන්නේ කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචයයි. කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචයේ කාර්යය වන්නේ රියදුරන්ට තිරිංග පැඩලය තද කිරීමෙන් කෲස් පාලනය අක්රිය කිරීමට ඉඩ දීමයි. මෙම ස්විචය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වාහනවල භාවිතා වන අතර, බොහෝ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ වාහනවල ක්ලච් මුදා හැරීමේ ස්විචයක් ඇති අතර එය ක්ලච් පැඩලය පීඩනයට ලක් වූ විට කෲස් පාලනය අක්‍රීය කරයි.
මීට අමතරව, සුක්කානම් රෝදයේ හෝ හැරවුම් සංඥා ලීවරයේ කෲස් පාලනය අක්රිය කරන අතින් බොත්තමක් සෑම විටම පවතී. මෙය වැදගත් ආරක්ෂක අංගයක් වන බැවින් එක්සත් ජනපදයේ අලෙවි කරන වාහන සඳහා බහු අක්රිය කිරීමේ උපාංග අනිවාර්ය වේ.
වාහනයක යාත්‍රා පාලනය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි කෲස් පාලන පද්ධතියක් සෑදෙන තනි සංරචක කිහිපයක් ඇත, නමුත් අපි උපකල්පනය කරන්නේ තිරිංග ස්විචය දෝෂ සහිත බවත් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බවත් නිසි රෝග විනිශ්චය මගින් තීරණය කර ඇති බවයි. තිරිංග ස්විචය දෝෂ සහිත වීමට පොදු හේතු දෙකක් ඇති අතර, දෙකම කෲස් පාලනය අක්රිය වීමට හේතු වේ.
පළමු අවස්ථාව නම්, කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය විවෘත නොවන විට, එනම් ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට, කෲස් පාලනය අක්රිය නොවේ. දෙවන අවස්ථාව නම්, කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය පරිපථය සම්පූර්ණ නොකරන විට, කෲස් පාලනය සක්රිය කිරීම වළක්වයි. ඕනෑම ආකාරයකින්, මේ සඳහා තිරිංග පැඩලයේ කෲස් පාලක ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
අවධානය: මෙම සංරචකය ඉවත් කිරීමට නිශ්චිත ස්ථානය සහ පියවර ඔබගේ වාහනය අනුව වෙනස් විය හැක. පහත දැක්වෙන පියවර සාමාන්ය උපදෙස් වේ. ඉදිරියට යාමට පෙර ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ සේවා අත්පොතෙහි නිශ්චිත පියවර සහ නිර්දේශ සමාලෝචනය කිරීමට වග බලා ගන්න.
වැළැක්වීම: කෲස් පාලන තිරිංග ස්විචය වැනි විදුලි උපකරණ මත වැඩ කිරීම ඔබ කිසියම් විදුලි සංරචක ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර බලය විසන්ධි නොකළහොත් තුවාල විය හැක. කෲස් පාලන තිරිංග ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන ඔබට 100% විශ්වාසයක් නැතිනම් හෝ නිර්දේශිත මෙවලම් හෝ සහාය නොමැති නම්, ඔබ වෙනුවෙන් එම කාර්යය කිරීමට ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකු ලවා ගන්න.
1 හි 3 කොටස: දෝෂ සහිත Cruise Control Brake Switch එකක රෝග ලක්ෂණ හඳුනා ගැනීම
ප්රතිස්ථාපන කොටස් ඇණවුම් කිරීමට සහ කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය ඉවත් කිරීමට තීරණය කිරීමට පෙර, ගැටලුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි. බොහෝ OBD-II ස්කෑනර් වල, දෝෂ කේතය P-0573 සහ P-0571 සාමාන්යයෙන් කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය සමඟ ගැටළුවක් දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට මෙම දෝෂ කේතය නොලැබුනේ නම් හෝ ඔබට දෝෂ කේත බාගත කිරීමට ස්කෑනරයක් නොමැති නම්, ඔබට ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂා කිරීමට සිදුවේ.
කෲස් පාලක තිරිංග පැඩල් ස්විචය දෝෂ සහිත වූ විට, කෲස් පාලනය සක්රිය නොවේ. තිරිංග පැඩලය සහ කෲස් පාලනය එකම සක්රිය කිරීමේ ස්විචය භාවිතා කරන බැවින්, ස්විචය දෝෂ සහිතද යන්න තීරණය කිරීමට එක් ක්‍රමයක් නම් තිරිංග පැඩලය තද කර තිරිංග ලයිට් දැල්වී ඇත්දැයි බැලීමයි. එසේ නොමැති නම්, කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
නරක හෝ දෝෂ සහිත කෲස් පාලන තිරිංග ස්විචයක වෙනත් සලකුණු ඇතුළත් වේ:
Cruise Control Vont Engage: කෲස් පාලන තිරිංග ස්විචයට හානි වූ විට, එය සාමාන්යයෙන් විදුලි පරිපථය සම්පූර්ණ නොකරයි. මෙමඟින් පරිපථය "විවෘතව" තබයි, එමඟින් තිරිංග පැඩලය අවපීඩනය වී ඇති බව කෲස් පාලනයට සාරාංශ කරයි.
Cruise control ක්‍රියාවිරහිත නොවේ: සමීකරණයේ අනෙක් පැත්තෙන්, ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට කෲස් පාලනය ක්රියා විරහිත නොවේ නම්, එය සාමාන්යයෙන් වැසී ඇති දෝෂ සහිත කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචයක් නිසා ඇතිවේ, එයින් අදහස් වන්නේ එය ජයග්‍රහණය කළ බවයි. රිලේ හරහා සහ වාහනයේ ECM මත අක්රිය කිරීමට සංඥාවක් නොයවන්න.
රිය පැදවීමේදී Cruise Control ස්වයංක්‍රීයව ක්රියා විරහිත වේ: ඔබ කෲස් පාලනය සක්රිය කර ඇති මාර්ගයක ධාවනය කරන්නේ නම් සහ පැඩලය අවපීඩනය නොකර කෲස් පාලනය අක්රිය වුවහොත්, ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු තිරිංග ස්විචය තුළ දෝෂයක් තිබිය හැකිය.
2 හි 3 කොටස: Cruise Control Brake Switch එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
දෝෂ සහිත කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචයක් හඳුනා ගැනීමෙන් පසු, සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබේ වාහනය සහ ඔබම සූදානම් කළ යුතුය. බොහෝ තිරිංග ස්විචයන් තිරිංග පැඩලයට ඉහළින් මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුව යටතේ පිහිටා ඇති බැවින් මෙම කාර්යය කිරීමට සාපේක්ෂව පහසුය.
කෙසේ වෙතත්, මෙම උපාංගයේ පිහිටීම ඔබ වැඩ කරන වාහනයට අනන්‍ය වන බැවින්, ඔබේ වාහනයේ නිශ්චිත නිෂ්පාදනය, මාදිලිය සහ වර්ෂය සඳහා සේවාව මිලදී ගැනීම බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ. සේවා අත්පොත සාමාන්යයෙන් නිශ්චිත ස්ථානය ලැයිස්තුගත කරයි, මෙන්ම නිෂ්පාදකයාගෙන් ප්රතිස්ථාපන උපදෙස් කිහිපයක්.
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය
- සොකට් යතුර හෝ රැට්චෙට් යතුර
- පහන් කූඩුව
- පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්
- නූල් අවහිර කරන්නා
- Cruise Control Brake Switch Replacement
- Cruise Control Brake Switch Clip Replacement
- ආරක්ෂිත උපකරණ
පියවර 1: කාර් බැටරිය විසන්ධි කරන්න. ඕනෑම විදුලි සංරචකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ බල සැපයුම විසන්ධි කිරීමයි.
ඉදිරියට යාමට පෙර වාහනයේ බැටරිය සොයා ධනාත්මක සහ සෘණ බැටරි කේබල් විසන්ධි කරන්න.
පියවර 2 කෲස් පාලන තිරිංග ස්විචය සොයා ගන්න.. බලය විසන්ධි කිරීමෙන් පසු, කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය සොයා ගන්න.
ඔබට උපාංගය සොයා ගැනීමට අපහසු නම් ඔබේ වාහනයේ සේවා අත්පොත බලන්න හෝ ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ තිරිංග ස්විචයේ පිහිටීම සඳහා ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකු අමතන්න.
පියවර 3: රියදුරු පැත්තේ බිම මැට් ඉවත් කරන්න.. කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය ඉවත් කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට ඉර යට වැතිරීමට සිදුවේ.
ඕනෑම බිම පැදුරු ඉවත් කිරීම නිර්දේශ කරනුයේ ඒවා අපහසුතාවයට පමණක් නොව, ක්රියා කිරීමේදී ඒවා ලිස්සා ගොස් තුවාල වීමට හේතු විය හැකි බැවිනි.
පියවර 4 උපකරණ පුවරුව යටතේ ඇති සියලුම ප්‍රවේශ පැනල් ඉවත් කරන්න.. බොහෝ වාහනවල, උපකරණ පුවරුවේ සියලුම වයර් සහ සංවේදක රඳවා ඇති ආවරණයක් හෝ පැනලයක් ඇති අතර තිරිංග සහ තෙරපුම් පැඩල් වලින් වෙන්ව ඇත.
ඔබේ වාහනයේ එවැනි පුවරුවක් තිබේ නම්, වාහනය යට ඇති රැහැන් පටිවලට ප්‍රවේශ වීමට එය ඉවත් කරන්න.
පියවර 5: කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචයට සවි කර ඇති රැහැන් පටි විසන්ධි කරන්න.. සංවේදකයට සවි කර ඇති රැහැන් පටි ඉවත් කරන්න.
මෙය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, ඔබට වයරින් පටි සංවේදකයට සම්බන්ධ කරන සුදු ක්ලිප් එක මත මෘදු ලෙස එබීම සඳහා පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ යුතුය. ඔබ ක්ලිප් එක තද කළ පසු, තිරිංග ස්විචයෙන් එය මුදා හැරීමට පටි සෙමෙන් අදින්න.
පියවර 6: පැරණි තිරිංග ස්විචය ඉවත් කරන්න. සාමාන්යයෙන් මිලිමීටර් 10 බෝල්ට් එකකින් වරහනට සවි කර ඇති පැරණි තිරිංග සංවේදකය ඉවත් කරන්න (විශේෂිත බෝල්ට් ප්‍රමාණය වාහනය අනුව වෙනස් වේ).
සොකට් යතුරක් හෝ රැට්චෙට් යතුරක් භාවිතා කරමින්, තිරිංග ස්විචය මත එක් අතක් තබා ගනිමින් බෝල්ට් එක ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. බෝල්ට් එක ඉවත් කළ පසු, තිරිංග ස්විචය ලිහිල් වන අතර පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, තිරිංග ස්විචයේ පිටුපස ආරක්ෂිත ක්ලිප් එකක් සවි කළ හැකිය. තිබේ නම්, වරහන මත සවි කර ඇති කලම්පය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කිරීමට පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න. තිරිංග ස්විචය පහසුවෙන් පිටවිය යුතුය.
පියවර 7: නව තිරිංග ස්විච් ක්ලිප් එක නව තිරිංග ස්විචය මත ඔබන්න.. පැරණි ක්ලිප් එක නව සංවේදකයට නැවත සකස් කර නැවත සම්බන්ධ කිරීමට උත්සාහ කරනවා වෙනුවට නව තිරිංග මාරු ක්ලිප් එකක් (ඔබේ මෝටර් රථයක් තිබේ නම්) මිලදී ගන්න.
බොහෝ අවස්ථාවලදී, ක්ලිප් දැනටමත් නව තිරිංග සංවේදකය මත ස්ථාපනය කර ඇත. එසේ නොමැති නම්, නව ඒකකය නැවත ස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර, සංවේදකයේ පිටුපසට ක්ලිප් සුරක්ෂිත කිරීමට වග බලා ගන්න.
පියවර 8. කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය නැවත ස්ථාපනය කරන්න.. පෙර තිරිංග ස්විචය හා සමාන දිශාවටම තිරිංග ස්විචය නැවත සැකසීමට වග බලා ගන්න.
මෙමගින් රැහැන් පටි පහසුවෙන් සම්බන්ධ වන අතර ස්විචය නිවැරදිව ක්රියා කරයි. තිරිංග ස්විචයේ ක්ලිප් එකක් තිබේ නම්, පළමුව එය වරහන මත එහි සවි කිරීමට ක්ලිප් ඇතුල් කරන්න. එය ස්ථානයට "සැපයිය යුතුය".
පියවර 9: බෝල්ට් සවි කරන්න. තිරිංග ස්විචය නිවැරදිව පෙළගස්වා ඇති පසු, බ්‍රේක් ස්විචය වරහන වෙත සුරක්ෂිත කරන මිලිමීටර් 10 බෝල්ට් එක නැවත ස්ථාපනය කරන්න.
තිරිංග ස්විචය ලිහිල් වීමට ඔබට අවශ්ය නැති බැවින් මෙම බෝල්ට් එකෙහි නූල් ලොකර් එකක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබේ වාහනයේ සේවා අත්පොතෙහි දක්වා ඇති පරිදි නිර්දේශිත ව්‍යවර්ථයට බෝල්ට් එක තද කරන්න.
පියවර 10: රැහැන් පටි පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ යාන්ත්‍රිකයන් විශ්වාස කරන්නේ පටි නැවත සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසුව කාර්යය සිදු කරනු ලබන අතර, සමහර අවස්ථාවල දී කෲස් පාලන ගැටළු වලට හේතුව පටි ය.
පටි නැවත සවි කිරීමට පෙර, එය ලිහිල් වයර්, ඉරිතලා ඇති වයර් හෝ විසන්ධි වූ වයර් සඳහා එය පරීක්ෂා කරන්න.
පියවර 11: වයර් හානස් අමුණන්න. ඔබ එය ඉවත් කළ දිශාවටම කම්බි පටි නැවත සවි කිරීමට වග බලා ගන්න.
එය නව කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචයට නිසි ලෙස සම්බන්ධ කළ පසු එය "ක්ලික්" කළ යුතුය. පියවර 12 උපකරණ පුවරුවට පහළින් ඇති පාලක පැනලයට ප්‍රවේශ පැනලය අමුණන්න.. ඔබ ආරම්භ කරන විට තිබූ ආකාරයටම සකසන්න.
3 හි 3 කොටස: මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්න
ඔබ කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය සාර්ථකව ප්රතිස්ථාපනය කළ පසු, ගැටළු නිරාකරණය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මුල් ගැටළුව විසඳා ඇති බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා ඔබට මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙම ටෙස්ට් ධාවකය සම්පූර්ණ කිරීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ ඔබේ මාර්ගය මුලින්ම සැලසුම් කිරීමයි. ඔබ යාත්‍රා පාලනය පරීක්ෂා කරන බැවින්, උපාංගය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉතා අඩු තදබදයක් සහිත අධිවේගී මාර්ගයක් සොයා ගැනීමට වග බලා ගන්න.
යම් කාල සීමාවකට පසු කෲස් පාලනය අක්රිය වීම සම්බන්ධයෙන් ඔබට ගැටළු තිබේ නම්, ඔබ අවම වශයෙන් එම කාල සීමාව සඳහා වාහනය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
පියවර 1: මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා එය උණුසුම් වීමට ඉඩ දෙන්න
පියවර 2 ඔබේ ස්කෑනරය සම්බන්ධ කරන්න. රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් සම්බන්ධ කිරීමට වග බලා ගන්න (ඔබට එකක් තිබේ නම්) සහ කිසියම් දෝෂ කේතයක් නැවත සකසන්න.
මෙය සිදු කළ පසු, නව ස්කෑන් පරීක්ෂණයක් සිදු කර පරීක්ෂණ සවාරියකට පෙර නව දෝෂ කේත දිස්වන්නේ දැයි තීරණය කරන්න.
පියවර 3: අධිවේගී මාර්ගයේ වේගයෙන් ධාවනය කරන්න. ඔබේ මෝටර් රථය පරීක්ෂණ ධාවන පථයට ධාවනය කර අධිවේගී මාර්ග වේගයට වේගවත් කරන්න.
පියවර 4: කෲස් පාලනය පැයට සැතපුම් 55 හෝ 65 දක්වා සකසන්න.. යාත්‍රා පාලනය සැකසූ පසු, යාත්‍රා පාලනය විසන්ධි වන බව සහතික කර ගැනීමට තිරිංග පැඩලය සැහැල්ලුවෙන් ඔබන්න.
පියවර 5: යාත්‍රා පාලනය නැවත සකසා සැතපුම් 10-15ක් ධාවනය කරන්න.. යාත්‍රා පාලනය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාවිරහිත නොවන බවට වග බලා ගන්න.
ඔබට නිවැරදි මෙවලම් තිබේ නම් සහ උපාංගයේ නිශ්චිත ස්ථානය දන්නේ නම් කෲස් පාලක තිරිංග ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා පහසු වේ. ඔබ මෙම උපදෙස් කියවා ඇත්නම් සහ මෙම අලුත්වැඩියාව අවසන් කිරීම පිළිබඳව තවමත් 100% විශ්වාස නැතිනම්, ඔබ වෙනුවෙන් කෲස් පාලන තිරිංග ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය කිරීමට කරුණාකර ඔබේ ප්‍රාදේශීය AvtoTachki ASE සහතික ලත් කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගන්න.
