Tesla Model 3 ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය - හොඳ හෝ නරක? මතය: ඉතා හොඳයි [වීඩියෝ]

Tesla Model 3 දුර්වල ලෙස ගොඩනගා තිබේද? ඔහුගේ අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය කෙසේද? Tesla යුරෝපීය (ජර්මානු) තරඟකරුවන්ට වඩා වෙනස්ද? Teslafinity මෝටර් රථයේ යුරෝපීය අනුවාදය සමඟ මෙය පරීක්ෂා කරන ලදී. එය එකක් පමණක් වන අතර, සමස්ත රැගෙන යාම අද අලෙවි වන තවත් මෝටර් රථ සමඟ අනුකූල වන බව පෙනේ: කුඩා අඩුපාඩු සිදු වේ, නමුත් Tesla Model 3 හි ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය ඇත්තෙන්ම හොඳයි.

ටෙස්ලා නිතිපතා වාරික වෙළඳ නාම සමඟ සංසන්දනය කරයි. S ආකෘතිය Audi A8 අසල තබා ඇත, 3 මාදිලිය BMW 3 Series හෝ Audi A4 අසල තබා ඇත. පුදුමයට කරුණක් නම්, විභව ගැනුම්කරුවන් ටෙස්ලා වෙත පෙන්වා දී ඇත්තේ කැලිෆෝනියාව පදනම් කරගත් නිෂ්පාදකයාගේ වාහනවල ගුණාත්මකභාවය පෙර සඳහන් කළ වෙළඳ නාමවලට ​​වඩා වෙනස් බවයි. කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් පසුගිය වසර අවසානයේදී, මස්ක් පොරොන්දු වූයේ නැමීමේ මාදිලිය 3 වඩා මිල අධික තරඟකරුවන්ට වඩා වෙනස් නොවන බවයි - එය කාලයත් සමඟ වඩා හොඳ සහ හොඳ වනු ඇත.

Youtuber Teslafinity ඔහුගේ දෙමාපියන් සඳහා Model 3ක් ලබා ගත්තේය. ක්රියාවලියම ඉතා සුමට නොවීය, ලිපි, දුරකථන ඇමතුම්, ව්යාකූලත්වය බොහෝ විය. කෙසේ වෙතත්, ඔහුට අවසානයේ මෝටර් රථය ස්පර්ශ කිරීමට හැකි වූ වහාම මෙම සියලු නිෂේධාත්මක හැඟීම් අතුරුදහන් විය.

විස්තර කර ඇති Tesla Model 3 2019 අප්‍රේල් මාසයේදී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. Youtube වාර්නිෂ් ප්‍රමාණවත් නොවන ස්ථානයක් ඔහු එහි සොයා ගත්තේ නැත. ඊට පටහැනිව, නරකම කරුණු ඔවුන්ට එක් ස්ථරයක් ඕනෑවට වඩා ඇති බවට හැඟීමක් ඇති කළේය. සමස්තයක් ලෙස - අනෙකුත් පරීක්ෂකයින් විසින් මනිනු ලබන පරිදි - සමස්තයක් ලෙස කර්මාන්තයට සාපේක්ෂව තීන්ත තට්ටුව සාමාන්‍ය ලෙස පෙනේ.

> ටෙස්ලා මිල ඉහළ යයිද? Tesla Model 3 සංදර්ශකය සහ තීරුබදු රහිත පරිගණකය

සම්බන්ද කමක් ඇත අයිතම සැකසීමඇත්ත වශයෙන්ම, නිදිමත ඇති නොකරන නමුත්, දේවල් කිහිපයක් එහෙන් මෙහෙන් වැඩිදියුණු කළ හැකිය. අපි Wroclaw හි දුටු Tesla Model 3 හි, ඉතා වේදනාකාරී සෙවීමකින් පසුව, එවැනි කරුණු දෙකක් සොයා ගැනීමට අපට හැකි විය, ඒවා චිත්‍රපටයේ දිස්වේ (ඡායාරූපය යටතේ):

අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය ඇය ඔහුට ඉතා හොඳ බව පෙනුනි. ඇතුළත, වම් ඉදිරිපස ස්පීකරයට යාබදව මිලිමීටර පරතරයක් අනුගමනය කළ හැකි අතර, සෙන්ටිමීටර 1 ක දිගකින් තරමක් ඇඹරුණු මගී අසුනේ මැහුම් දක්වා විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සමස්තයක් වශයෙන්, Tesla Model 3 රළු මෝටර් රථයක් බව පෙනේ.

වීඩියෝවේ අධිවේගී මාර්ගයේ දර්ශන ඇත (ඕඩෝමීටරය පැයට කිලෝමීටර 125 ක් වේ), නමුත් ටෙස්ලෆිනිටි අධිවේගී රිය පැදවීමේදී ශබ්දය ගැන වචනයක් සඳහන් නොකරයි. Autocentrum.pl විසින් පරීක්ෂා කරන ලද මුල් Tesla Model 3 හි, පැයට කිලෝමීටර 130-140 ක ශබ්දය අතිශයින් අප්රසන්න වූ අතර, මෙහි බොහෝ වෙනස් වී ඇති බව අඟවයි.

විස්තරය මූලික වශයෙන් කැමරාව සඳහා කතාවකි, නමුත් එය කියවීම වටී:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: