ජීප් කමාන්ඩර් - misfire?
ජීප් යනු පුරාවෘත්තයකි. මෝටර් රථ ආධුනිකයන් මෙම වෙළඳ නාමයේ නමෙන් මුළු SUV කාණ්ඩයම නිර්වචනය කිරීම පුදුමයක් නොවේ. මෙය බැඳී සිටී - ඇමරිකානු සමාගම දිගු කලක් තිස්සේ දැඩි මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් වී ඇතත්, සති අන්තයේ වෙරළ සහ වනාන්තරවලට යන සංචාරවලට වඩා හමුදාවට වඩාත් සුදුසු වුවද, මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාවන් තවමත් ප්‍රමුඛතාවයකි. ස්ටයිල් එකත් එහෙමයි. ජීප් රථය සෑම විටම කෝණික හැඩයන් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත. එය සරල විය. සන්නාමයේ මෝටර් රථ කිසිවක් දිලිසෙන ලෝහමය තීන්තයක් සහිත නගර මෝටර් රථයක් බව කියා සිටියේ නැත. මෙය 2006-2010 දී නිකුත් කරන ලද කමාන්ඩර් ය - ඇමරිකානු සන්නාමයේ පිරිනැමීමේ විශාලතම SUV වේ.
ශරීරයේ කෝණික හැඩය නිර්මාණකරුවන් සරලව වායුගතික විද්‍යාවේ මූලධර්ම සමච්චලයට ලක් කරන බවට හැඟීමක් ඇති කරයි. මෝස්තර ශිල්පීන් ජීප් රථයේ අනුකූලතාව ගැන සැලකිලිමත් වූ අතර, උපකරණ පුවරුව මෝටර් රථයේ බඳ මෙන් "වටකුරු" බවට පත් කළේය.
සිරුරේ දිග මීටර් 4,8 කට ආසන්න වන අතර පළල මීටර් 1,9 ක් සහ උස මීටර් 1,8 කට වඩා වැඩිය. කමාන්ඩර් ටොන් දෙකකට වඩා බරයි, එබැවින් එය ප්‍රවේශ මට්ටමේ 3.0 CRD එන්ජිමක් සඳහා ලබා ගැනීම දුෂ්කර කාර්යයක් සේ පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය පෙනුමකි - අශ්වබල 6 V218 තරමක් සම්පත්දායකයි - එය තත්පර 100 ට අඩු කාලයකදී ජීප් රථය පැයට කිලෝමීටර 10 දක්වා වේගවත් කරනු ඇති අතර අධිවේගී මාර්ගයේ පැයට කිලෝමීටර 190 ක වේගයක් පවත්වා ගනී. ඉන්ධන මිල ගණන් නොසලකන අයට ලීටර් 5,7 ක පරිමාවක් සහ 347 hp බලයක් සහිත සම්භාව්ය HEMI සඳහා තෝරා ගත හැකිය. ඩීසල් අනුවාදයක් තෝරාගැනීමේදී පවා, ඔබ ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 11 ක ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, නගරයේ ලීටර් 15 ක ප්රතිඵලය සම්මතය බව මතක තබා ගත යුතුය. මාර්ගයේ වුවද, අණ දෙන නිලධාරියාට ඩීසල් ලීටර් 9 ක් අවශ්ය වනු ඇත. පෙට්‍රල් අනුවාදය තවත් බොහෝ දේ පානය කරයි - ලීටර් 20 පවා. මෙම එන්ජින් දෙකම සම්මත ලෙස XNUMX-වේග ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධ කර ඇත.
ජීප් රථය මාර්ගයෙන් පිටත හොඳ විය යුතුය. සෙන්පතියා වාර්ගික සාමාන්‍යවාදියෙකු නොවන නමුත් එය නගරයේ පමණක් භාවිතා කිරීම ප්‍රායෝගික නොවේ. Quadra-Drive II සම්ප්‍රේෂණය SUV රථයක් සඳහා විශිෂ්ට off-road කාර්ය සාධනයක් සපයයි. ඉතින් සමහර වෙලාවට මේක Wrangler එකක් නෙවෙයි බලවත්, සැප පහසු කාර් එකක් බව මතක තියාගෙන, පැරදිච්ච පාරෙන් බැහැලා ගමනක් යන එක වටිනවා. ඊටත් වඩා ලැජ්ජයි ඒක හූරන එක...
විශාල කුටියේ පුද්ගලයන් හත් දෙනෙකුට ඉඩ ඇති අතර ගමන් මලු සඳහා ඉඩකඩ තිබේ. එය ලීටර් 212 ක් පමණි, නමුත් අපි පහක් සමඟ යාමට යන විට, තුන්වන පේළිය නැමීමෙන් පසු, කඳ පරිමාව ලීටර් 1028 ක් තරම් වේ. ජීප් රථයේ අභ්‍යන්තරය ක්‍රම පහළොවකින් රිසිකරණය කළ හැකි බැවින් අණ දෙන නිලධාරියාට වඩාත් සුවපහසු විසඳුම සොයා ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත. බැලූ බැල්මට ක්ෂණිකව ඇසට හසු වන දෙය නම්, ඊළඟට ඇති සෑම ආසන පේළියක්ම පෙර එකට වඩා ඉහළින් තබා ඇත.
විශාලතම ජීප් රථය අපේ රටේ ක්‍රීඩා, සීමාසහිත සහ ඕවර්ලන්ඩ් යන ටිම් මට්ටම් තුනකින් පිරිනමන ලදී. මූලික අනුවාදයේ, එය වෙනත් දේ අතර, ස්වයංක්‍රීය වායුසමීකරණය, හය-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, පළමු ආසන පේළි දෙක සඳහා තිර සහ වායු බෑග් තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් හෝ සංචලනය සඳහා ඔබට විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදු වීම කණගාටුවට කරුණකි.
කමාන්ඩර් නිෂ්පාදනය කළේ වසර හතරක් පමණි, එය ජීප් රථයකට ඉතා කෙටි ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතියේ ඇමරිකානු විකුණුම් ප්රතිඵල දෙස බලන විට, මෝටර් රථය ඉක්මනින් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් ඉවත්ව ගියේ නිෂ්පාදනයේ පළමු වසර දෙක තුළ (ඒකක 88 සහ 63 දහසක්) පමණක් බව පැහැදිලිය. 2008 සිට, විකුණුම්වල තියුණු පහත වැටීමක් සිදුවී ඇත - 27 දහසක් දක්වා. පිටපත්, සහ වසරකට පසුව එය වඩාත් නරක විය - 12 දහසක් පමණි. අණ දෙන නිලධාරීන් ඔවුන්ගේ ස්වාමිවරුන් සොයා ගත්හ. ගිය අවුරුද්ද ඉවර වුනේ 8ක් විකුනලා. මෝටර් රථ. සසඳන විට, 2009 Grand Cherokee සිව් ගුණයකින් වඩා හොඳින් අලෙවි විය. දත්ත එක්සත් ජනපද විකුණුම් සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වයි.
Commander никогда не был дешевым автомобилем, хотя и стоил дешевле своих европейских конкурентов. Даже сегодня самые старые экземпляры стоят около 100 злотых. злотый. Это много, но чтобы иметь возможность содержать этого гиганта, нужен богатый кошелек.
