JAC iEVS4 2019

විස්තර JAC iEVS4 2019

2019 ෂැංහයි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී චීන නිෂ්පාදකයා සිය නව JAC iEVS4 ඉදිරිපස රෝද ධාවන විද්‍යුත් හරස්වර්ගය එළිදැක්වීය. විද්‍යුත් අනුවාදය සුපුරුදු S4 ට වඩා වෙනස් වන්නේ ඉදිරිපස කොටස සැලසුම් කිරීමේදී පමණි. රේඩියේටර් ග්‍රිල් වෙනුවට නවකතාවට ආරෝපණ සම්බන්ධතා මොඩියුලය ආවරණය වන ආවරණයක් ඇත.

මානයන්

4 JAC iEVS2019 එහි සහෝදර ආකෘතියට සමාන මානයන් ඇත:

උස:	ඩී
පළල:	ඩී
දිග:	ඩී
රෝදපුටුව:	ඩී
නිෂ්කාශනය:	ඩී

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ගැසොලින් එන්ජිමක් වෙනුවට JAC iEVS4 2019 හි අශ්වයන් 150 ක් සඳහා විදුලි මෝටරයක් ඇත. එය බල ගැන්වෙන්නේ කම්පන බැටරියක් වන අතර එය මගී මැදිරි තට්ටුව යට ස්ථාපනය කර ඇත. නිෂ්පාදකයා බලාගාරයේ බලය සඳහා විකල්ප තුනක් ඉදිරිපත් කරයි. තෝරාගත් බැටරිය මත පදනම්ව, හරස්කඩට තනි ආරෝපණයක් මත කිලෝමීටර් 355 සිට 470 දක්වා ගමන් කළ හැකිය. ඔබ වේගවත් ආරෝපණ මොඩියුලයට මෝටර් රථය සම්බන්ධ කරන්නේ නම්, පැය භාගයකින් ඔබට බලශක්ති සංචිතය සියයට 30 සිට 80 දක්වා යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය. නගර මාදිලියේදී, විදුලි හරස්කඩ පැයට කිලෝමීටර 50 ක් ලබා ගනී. තත්පර 4 කින්.

මෝටර් බලය:	150 h.p.
ව්‍යවර්ථය:	330 එන්.
පිපිරුම් අනුපාතය:	පැයට කි.මී. 150 කි
ත්වරණය පැයට කි.මී. 0-100:	තත්පර 4.0
සම්ප්රේෂණය:	ගියර් පෙට්ටිය
ආ roke ාතය:	355-470 කි.

උපකරණ

හරස්කඩට LED හෙඩ් ලයිට්, අඟල් 18 රෝද, විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, යතුරු රහිත ප්‍රවේශය, අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය, කලාප 2 ක් සඳහා දේශගුණික පාලනය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය කිරීම, මංතීරු සහ වෙනත් ප්‍රයෝජනවත් උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.