ටෙස්ට් ඩ්රයිව් විදුලි කාර් JAC iEV7S: රුසියාවේ ලක්ෂණ සහ මිල
සැප්තැම්බරයේදී, JAC සිය විද්යුත් වාහන පෙළගැස්මෙහි නවතම මාදිලිය වන JAC iEV7S, නවීනතම JAC තාක්ෂණයෙන් සමන්විත සංයුක්ත හරස්කඩක් හඳුන්වා දුන්නේය.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
බලශක්ති සංචිතය | 280 km. |
බිල්ට් චාජ් කිරීම | වේගවත් ආරෝපණ මාදිලිය - පැය 0 කින් 80 සිට 1% දක්වා / පැය 0 කින් 100 සිට 1,5% දක්වා. මන්දගාමී ආරෝපණ මාදිලිය - පැය 0 කින් 100 සිට 7% දක්වා. |
එන්ජින් බලය | 113 h.p. (85 kW) |
ටර්කි | 270 එන් |
බැටරි ධාරිතාව | 39 kWh |
බැටරි වර්ගය | ත්රිත්ව ලිතියම් බැටරි |
උපරිම වේගය | 130 km / h |
රුසියාවේ මිල
JAC iEV7S හි පිරිවැය බලාපොරොත්තු සුන් වූ අතර බොහෝ දුරට මෙම මෝටර් රථය ස්කන්ධ වීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත:
2 290 000 රූබල්
තාක්ෂණය
iEV7S විසින් තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් ගෙන එන ලදි.
පළමු ප්රධාන යාවත්කාලීනය වන්නේ බැටරි උපාංගයයි. ද්රව සිසිලනය වායු සිසිලනය ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ආරෝපණය කිරීමේ සහ ක්රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාවට මෙන්ම බැටරියේ කල්පැවැත්මට ද බලපායි.
දෙවනුව, මෙය පුනර්ජනනීය තිරිංග සහිත පළමු iEV වේ, එය පරාසය වැඩි කරන අතර ඔබට එක් අඩියකින් පමණක් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි (ඔබ ගෑස් පැඩලය මුදා හරින විට, මෝටර් රථය තිරිංගයක් මෙන් මන්දගාමී වීමට පටන් ගනී, එම අවස්ථාවේදී බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් වේ) .
තෙවනුව, සාරවත් ටිම් මට්ටම්, යාත්රා පාලනය සහ ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම වැනි අමතර ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ පහසුව විශේෂාංග එක් කරයි - එය සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය නියමු නොවේ.
ශරීරය
ප්රධාන කරුණ නම්, මෙම මෝටර් රථය තවමත් බිම සිට විද්යුත් ලෙස නිර්මාණය කර නොමැති වීමයි - ගෑස් පිරවුම් පියන ලෝහ තහඩුවකින් ආවරණය කර ඇති අතර, බැටරි ආරෝපණ වරායන් දෙක ඉදිරිපස ලාංඡනය යට ඇති ස්ලට් එකකට ගෙන ගොස් ඇත.
මෙම විදුලි මෝටර් රථය සමඟ කියමන පරිපූර්ණ වේ:
මෙම මෝටර් රථය පාරේ කැපී පෙනේ, නමුත් "අනාගතය" යනුවෙන් කෑගසන්නේ නැත, නමුත් "දැන්" යනුවෙන් හ is නඟයි.
Безопасность
මෝටර් රථය පිළිබඳ මාධ්ය නිවේදනයක දැක්වෙන්නේ එහි චැසිය ජර්මානු විශේෂ ists යින් විසින් සුසර කර ඇති අතර බොහෝ බලපෑම් ආරක්ෂණ තාක්ෂණයන්හි උසස් විසඳුම් භාවිතා කරන බවයි. මෙය විදුලි වාහන ක්ෂේත්රයේ ජේඒසී සහ වොක්ස්වැගන් ඒජී අතර මෑත කාලීන හවුල්කාරිත්වයට සම්බන්ධ විය හැකිය. IEV7S විසින් ASIL මට්ටම C (මෝටර් රථ ආරක්ෂණ අඛණ්ඩතාව මට්ටම) දක්වා වාහන ආරක්ෂාව පිළිබඳ පරීක්ෂණය සමත් වී ඇත.