ඉතාලිය: 2019 දී විදුලි ස්කූටරය සඳහා හොඳ ප්රතිඵල
පසුගිය වසරේ ඉතාලියේ යතුරුපැදි සහ ස්කූටර් අලෙවියෙන් 2,31%ක් ඉලෙක්ට්‍රික් රෝද රථ අලෙවි වූ අතර එය විදුළි වාහනවලට වඩා හතර ගුණයකින් වැඩි බව ඉතාලි රෝද දෙකේ වාහන සම්මේලනය (ANCMA) විසින් නිකුත් කරන ලද දත්තවලට අනුවය. ...
පසුගිය වසරේ මුළු ලියාපදිංචි කිරීම් 252.294ක් වූ වෙළඳපොළක විද්‍යුත් ද්වි රෝද රථ අලෙවිය සාගරයේ පහත වැටීමක් පමණක් නම්, එම අංශය අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ. පසුගිය වසරේ ඒකක 5839ක් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර, 2,31 වසරේ මුළු ඉතාලි වෙළඳපොලේ විකුණුම් වලින් 2019%ක් විදුළි ද්වි රෝද රථ - යතුරුපැදි සහ ස්කූටර සඳහා විය. 20 සමාන කාණ්ඩයේ හෝ විදුලි වාහනයේ 50% දක්වා ඉහළ යන කොටස වසරකට ලියාපදිංචි කිරීම් 4029 කි. .
50 cc ට වැඩි එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත විදුලි යතුරුපැදි සහ ස්කූටර් අංශයේ. බලන්න (> 45 km/h) ලියාපදිංචිය වෙළඳපොලේ විශාලත්වය අනුව වඩා නොසැලකිය හැකිය. මුළු වාහන 1.810ක් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර, විදුලි රෝද රථ අලෙවියෙන් 1%කට වඩා අඩු අගයක් ගනී.
වෙළඳපොළ ප්රමුඛයා Askoll
පුදුමයට කරුණක් නම්, ඉතාලි සන්නාමය Askoll දේශීය වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරන අතර, එය සියලුම ලියාපදිංචි කිරීම් වලින් අඩකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ගනී.
ඝන මීටර් 50 සමාන කාණ්ඩයේ Askoll ES1 ඒකක 1369ක් විකුණා ඇති අතර, සමස්ත බලශක්ති පරිභෝජනයෙන් තුන්වන ස්ථානයට පත්ව ඇත. මිලාන්හි සිටිස්කූට් යෙදවීමට ස්තූතිවන්ත විය හැකිය, ජර්මානු ගෝවෙක්ස් ද ලියාපදිංචි කිරීම් 623 ක් සමඟ හොඳින් කටයුතු කළ අතර, නියු එහි විවිධ මාදිලි සමඟ ලියාපදිංචි කිරීම් 300 ක් පමණ ගණන් කළේය. Piaggio සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විදුලි Vespa වසර සඳහා ලියාපදිංචි කිරීම් 205 කින් සෑහීමකට පත්වේ.
125 කොටසේදී, Askoll නැවතත් පළමු ස්ථානයට පත්වේ. ඒකක 1045ක් අලෙවි කර ඇති Askoll ES3 වෙළඳපොලේ 32 වැනි ස්ථානයට පත්ව ඇත. චීන නිෂ්පාදකයෙකු වන Niu NGT හි ප්‍රමුඛ මාදිලිය විද්‍යුත් කාණ්ඩයේ දෙවන ස්ථානයට පත් වූ අතර වාහන 65ක් අලෙවි කර සමස්තයක් ලෙස 378 වන ස්ථානයට පත්විය.
2020 සඳහා දීප්තිමත් අපේක්ෂාවන්
නව මාදිලි පැමිණීමත් සමඟම සහ විශේෂයෙන්ම, ගිම්හානයේදී නව Askoll Dixy මාදිලිය දියත් කිරීමත් සමග, වෙළඳපොළ ඝන මීටර් 50 ට සමාන වේ. බලන්න 2020 දී දිගටම වර්ධනය විය යුතුය.
ඉතාලි වෙළඳපොලේ විශේෂඥයින් කිහිප දෙනෙකුට අනුව, පිරිනැමීම පුළුල් කිරීම සහ වෙළඳපොළට නව ක්‍රීඩකයින් ඇතුළුවීම යන දෙකම සටහන් කරන 125 කොටසෙහි ශක්තිමත් වර්ධනයක් ද අපේක්ෂා කෙරේ.
