Nissan Z Story - Auto Story
අන්තර්ගතය
ඉහළ කාර්‍ය සාධනය සහ අඩු මිල: මේවා ප්‍රධාන ලක්‍ෂණ වේ නිසාන් සුපිරි කාර් අකුරකින් සලකුණු කර ඇත Z, ක්‍රීඩා 370Z දැනට වෙළඳපොලේ ඇති එය 2008 ලොස් ඇන්ජලීස් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදැක්විණි. එන්ජිම 3.7 එච්පී සමඟ 6 වී 328 350Z මුතුන් මිත්තන්ට වඩා වටකුරු මෝස්තරයක් ඇත.
පෙර මාලාවට වඩා කෙටි හා සැහැල්ලු (ලබා ගත හැකි ප්‍රමාණයට බොහෝම ස්තුතියි ඇලුමිනියම්), සොයා ගැනීම මගින් බෙදාගත් නව වේදිකාවක් ඇත රෝඩ්ස්ටර් (2009 නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී පෙන්වන ලදි). අපි එකට ඇගේ මුතුන් මිත්තන් ගැන ඉගෙන ගනිමු.
300ZX Z32 (1989)
නිසාන් ඉසෙඩ් හි ඉතිහාසය 1969 දී 240Z සමඟ ආරම්භ වූ නමුත් නිල වශයෙන් ඉතාලියට පැමිණි පළමු නිරූපිකාව එයයි. ආසන හතරකින් සමන්විතය (පිටුපස ඇති ඒවා ළමයින් දෙදෙනෙකුට පමණක් සුදුසු වුවද) සහ එන්ජිම 3.0 නිවුන් ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ 283 එච්පී ධාරිතාවයෙන් යුත් මෙය පරිගණකය මත සම්පුර්ණයෙන්ම ඉදිකරන ලද ප්‍රථම නිෂ්පාදන කාර් වලින් එකකි.
ක්‍රීඩා ජයග්‍රහණයේ අඩුවක් නැත: 1994 දී පෝල් ජෙන්ටිලොසි, ස්කොට් ප්‍රුට්, බච් ලයිට්සිංගර් සහ ස්ටීව් මිලන් විසින් මෙහෙයවනු ලැබූ මෙම නිරූපිකාව ගෞරවනීය සම්මානය දිනා ගත්තාය. ඩේටෝනා පැය 24 යි.
350Z (2003)
300ZX හි අනුප්‍රාප්තිකයාගේ හැඩය අපේක්‍ෂා කරන මෙම සංකල්පය 1999 ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදැක්වූ නමුත් එහි රෙට්රෝ හැඩය සහ එන්ජිම (2.4 එච්පී පමණක් සහිත 203) ජපන් පාලනාධිකාරයට ඒත්තු ගියේ නැත.
වඩාත් ආක්‍රමණශීලී හා නවීන මෝස්තරයකින් යුත් දෙවන මූලාකෘතියක් ඊළඟ වසරේදී නැවත ඩෙට්‍රොයිට් හිදී ආරම්භ වූ අතර ජපානයේ සන්නාම නායකයින්ගේ අනුමැතිය පරිදි ආසන්න වශයෙන් සමාන නිෂ්පාදන සංස්කරණයක් දියත් කරන ලදී.
Il එන්ජිම 3.5 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 6-ලීටර් V280 ද සමන්විත වේ රෝඩ්ස්ටර් 2004 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2005 දී - විකල්පය 35 වන සංවත්සරය (කළු හෝ කහ පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර) 240Z උපන් දිනය සැමරීම සඳහා 2006 දී එන්ජිම 300bhp දක්වා වැඩි කරන ලද අතර 2007 දී 313bhp දක්වා වැඩි දියුණු කරන ලදි.
