අකුරා මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ ඉතිහාසය
අකුරා යනු ජපන් ජාතිකයින්ගේ හොන්ඩා හි ඇමරිකානු අංශයයි. විධායක කාර් සහ ක්රීඩා කාර් නිෂ්පාදනය කෙරෙහි විශේෂීකරණය යොමු කෙරේ.
ඇකුරා ජපානයේ පළමු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සන්නාමය බවට පත්විය. සමාගමේ පැවැත්මේ පළමු වසරවල දී ලැබූ ජයග්‍රහණය නම්, එය වාරික මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය තුළින් එක්සත් ජනපදය තුළ ජනප්‍රියත්වය ලබා ගැනීමයි. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උතුරු ඇමරිකාවේ සහ ජපානයේ ය.
සන්නාමය නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය 1986 දක්වා දිව යයි, Anerican Honda Motor Co. එකලස් කිරීමේ බලාගාරය වසන්තයේ දී කැලිෆෝනියාවේ ස්ථාපිත කරන ලදී. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෙම බලාගාරය Acura මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා නිෂ්පාදන කම්හලක් බවට පරිවර්තනය විය. Honda Acura සන්නාමය සක්‍රීයව ප්‍රවර්ධනය කරයි. මෙම වෙළඳ නාම දෙක අතර ඇති වඩාත්ම වැදගත් වෙනස වන්නේ ක්රීඩා මෝස්තරය සහ මාලාවේ උපකරණ මට්ටමයි. "Acura" යන නමම 1989 දී උපත ලැබීය.
පළමු උපත ලද ඇකුරා යනු ඉන්ටෙග්‍රා සහ ලෙජන්ඩ් වන අතර එය වහාම වෙළඳපොලේ ජනප්‍රියත්වයට පත්විය.
සමාගම විශ්වසනීයත්වය සහ විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ නිසා ජනප්‍රියත්වයට පත්විය. ක්රීඩා මෝටර් රථ සහ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා වෙළඳපොලේ විශාල ඉල්ලුමක් පැවතුනි. 1987 දී, ලෙජන්ඩ් පසුගිය වසර තුනක හොඳම මෝටර් රථ ලැයිස්තුවේ හොඳම 10 ලැයිස්තුවට ඇතුළත් විය.
90 දශකයෙන් පසුව ඇකුරා වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය. එක් අනුවාදයක් වූයේ මෝටර් රථයේ සැලසුමේ අනන්‍යතාවය වන අතර එය මුල් පිටපතක් ලබා නොගත් අතර හොන්ඩා මෝටර් රථවලට සමාන විය.
නව ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී, සමාගම දිගුකාලීන පසුබෑමකට පසු, නව නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයන් සමඟ වෙළඳපොලේ දියුණුවක් ලබා ඇති අතර, එය දැනටමත් නව කැපී පෙනෙන මෝස්තරයක් සමඟ විස්මයට පත් කර ඇති අතර, මෝටර් රථවල මහිමාන්විත හා ක්රීඩා අංගයන්ගේ සංකලනයකි.
මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන නිෂ්පාදනය ද නවීකරණය කරන ලද අතර 2002 ආරම්භයේදී අකුරා මාර්ගයෙන් පිටත වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වරප්‍රසාදිත ස්ථානයක් ලබා ගත්තේය.
සමාගමේ තවදුරටත් ශී development ්‍ර සංවර්ධනයට නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් නිෂ්පාදනයට හඳුන්වා දීම තුළින් වෙළඳපල තුළ ඉල්ලුම ඇති විය.
නිර්මාතෘ
ඇකුරා ආරම්භ කරන ලද්දේ ජපාන සංස්ථාවක් වන හොන්ඩා මෝටර් සමාගම විසිනි.
ලාංඡනය
Acura ලාංඡනය කළු පැහැති අභ්‍යන්තර පසුබිමක් සහිත ලෝහ ඕවලාකාර ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, ලකුණ මඟින් කැලිපරයක් සංකේතවත් කරයි, එය නිවැරදි මිනුම් උපකරණයක් දක්වයි. ලාංඡනය Honda සහ Acura සන්නාමවල විශාල අකුරු දෙකක "විලයනයක්" ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇති බව ඔබට සිතිය හැකිය.
Acura අනුබද්ධිත ආයතනයේ පදනමේ සිටම ඉතිහාසය සොයා බැලීමේදී, සන්නාමයට වසර 4ක් තිස්සේ තමන්ගේම ලකුණක් නොතිබුණි. මෙතරම් කෙටි කාලයක් තුළ මෝටර් රථ නිකුත් කිරීමත් සමඟ වෙළඳපොළ ජයගත් සමාගමට තමන්ගේම ලාංඡනයක් ලබා ගැනීමට සිදු විය. විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ වලින් ප්‍රයෝජන ගනිමින්, ලතින් භාෂාවෙන් නිරවද්‍යතාවය, නිරවද්‍යතාවය යන අර්ථය ඇති "Acura" යන වචනයේ අර්ථ ශාස්ත්‍රය. සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේදී මෙම සංකල්පවලට අනුරූප වන කැලිපරවලින් මෙම වචන පුද්ගලාරෝපණය කර ඇත.
එසේම, තවත් අනුවාදයකට අනුව, ලාංඡනය “A” අක්ෂරයට බෙහෙවින් සමාන ය, නමුත් එම මොහොතේම “H” අක්ෂරය පියවි ඇසට පෙනේ, මන්ද “A” අක්ෂරය අවසානයට සම්බන්ධ නොවන බැවිනි. ඉහළ, එයින් අදහස් වන්නේ සමාගම් දෙකේම විශාල අකුරු තිබීමයි.
ඇකුරා කාර් ඉතිහාසය
සුප්‍රසිද්ධ ලෙජන්ඩ් මාදිලිය සෙඩාන් ශරීරයක් සහ බලවත් විදුලි ඒකකයක් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය පළමු මාදිලි වලින් එකකි. මඳ වේලාවකට පසු, කූපේ ශරීරයක් සහිත නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් නිකුත් කරන ලදී. පැයට කිලෝමීටර 6 ක් දක්වා වේගයෙන් ගමන් කළ හැකි V100 එන්ජිමක් සහිත පළමු මෝටර් රථය එය විය. තත්පර 7 කින්. මෙම ආකෘතියට 1987 හොඳම ආනයනික මෝටර් රථය යන නාමය හිමි විය. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 220 කට ආසන්න විය. නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය 90 දශකයේ මුල් භාගයේදී එළිදැක්වූ අතර ඒ වන විටත් ඉහළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් සමන්විත විය. උපරිම සුවපහසුව සහ පහසුව සහතික කිරීම සඳහා ඇයට කාර්යයන් ගණනාවක් තිබුණි.
සමාගමේ තවත් මාදිලියක් දොරවල් 3 සහ 5 සඳහා ඉන්ටෙග්‍රා විසින් අනුගමනය කරන ලදී. පළමු ඉන්ටෙග්‍රාහි කූපේ ශරීරයක් තිබූ අතර එය අශ්වබල 244 ක බලවත් ඒකකයකින් සමන්විත විය. පසුව මෝටර් රථයේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයන් සෙඩාන් ශරීරයක් සමඟ නිපදවන ලද අතර කූපේ ශරීරයක් සහිත ක්රීඩා අනුවාදයක් ද විය. අශ්වබල 170 ක බලයක් සහිත විදුලි ඒකකය හැරුණු විට ඔවුන් අතර විශේෂ වෙනස්කම් නොමැත.
"එදිනෙදා සුපිරි මෝටර් රථය" හෝ NSX මාදිලිය 1989 දී ආරම්භ වූ අතර, මෝටර් රථයේ බර බෙහෙවින් අඩු කරන ලද සම්පූර්ණ ඇලුමිනියම් චැසියක් සහ ශරීරයක් ඇති ලොව පළමු මෝටර් රථය විය. එය කූපේ ශරීරයක් සහ අශ්වබල 255 ක බලවත් බල ඒකකයක් සහිත ක්රීඩා මෝටර් රථයකි. වැඩි කල් නොගොස්, 1997 දී, ආකෘතියේ වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයක් නිකුත් කරන ලදී, නවීකරණය ප්රධාන වශයෙන් එන්ජිමට බලපෑ අතර එය අශ්වබල 280 කින් වඩා බලවත් විය. තවද 2008 දී සමාගමේ විශේෂඥයින් අශ්වබල 293 දක්වා බලශක්ති ඒකකය සංවර්ධනය කිරීමේ වාර්තාවක් තැබීය.
තාක්ෂණික ලක්ෂණවල ප්‍රගතිය අඩු ආකර්ෂණීය නොවීය, විශේෂයෙන් 1995 මාදිලියේ EL එන්ජිම - සෙඩාන් ශරීරයක් සහිත සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයකි.
එම්ඩීඑක්ස් හි මාර්ගයෙන් පිටත වාහනය බලය සහ සුඛෝපභෝගී සංයෝගයකි. ප්‍රබල V6 බල ඒකකයක් සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයකින් සමන්විත එය බොහෝ SUV රථ අතර ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගෙන තිබේ.
ආර්එස්එක්ස් සියවස ආරම්භයේදී ඉන්ටෙග්‍රා හි ස්ථානයට පත්වූ අතර 2003 දී සිලින්ඩර 4 ක බලවේගයක් සහිත ටීඑස්එක්ස් සෙඩාන් ක්රීඩා මෝටර් රථය නිපදවන ලදී.
ඊළඟ වසරේදී TL යාවත්කාලීන කරන ලද 270 V6 එන්ජිමකින් නිකුත් කරන ලදී.
2005 ආරම්භයේ සිට සමාගමේ ප්‍රගතිශීලී ජයග්‍රහණ ගණනාවක් ආරම්භ වූ අතර එය නව්‍ය SH SH AWD පද්ධතියකින් සමන්විත RL ආකෘතිය නිකුත් කළ අතර බලශක්ති ඒකකයේ බලය අශ්ව බල 300 ක් විය. ඊළඟ වසරේම පළමු RDX මාදිලිය නිකුත් කරන ලද අතර එය පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමකින් සමන්විත විය.
ZDX SUV රථය 2009 දී ලෝකය දැක ඇති අතර උසස් තාක්ෂණික අංගයන්ගෙන් සමන්විත නවීකරණය කරන ලද MDX මාදිලියකි.
RLX Sport Hybrid 2013 දී නිකුත් කරන ලද අතර එය නව පරම්පරාවේ ක්රීඩා මෝටර් රථයක් වූ අතර එය සියලුම රෝද ධාවකය සහිත sedan ශරීරයක් විය. මුල් සැලසුම, එන්ජින් බලය, නමුත් සියල්ලටම වඩා උපරිම සුවපහසුව නිර්මාණය කරන තාක්ෂණික ලක්ෂණ - වෙළඳපොලේ විශාල ඉල්ලුමක් ජනනය කර ඇත.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
අකුර යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ සන්නාමයේ නමේ පදනම වූයේ Acu (ඉඳිකටුව) යන වචනයයි. මෙම හැඩය මත පදනම්ව, Acura සෑදී ඇත, එහි අර්ථය "උල් හෝ තියුණු" යන්නයි.
Acura ලාංඡනයේ ඇත්තේ කුමක්ද? වෙළඳ නාම ලාංඡනය 1990 දී දර්ශනය විය. එය කැලිපරයක් (ගැඹුරු ළිඳක තීර්යක් මානය මැනීම සඳහා නිවැරදි උපකරණයක්) නිරූපණය කරයි. අදහස වන්නේ නිෂ්පාදනයේ පරිපූර්ණ ගුණාත්මකභාවය ඉස්මතු කිරීමයි.
අකුරා අස්වනු නෙලන්නේ කොහේද? ලෝක වෙළෙඳපොළ සඳහා බොහෝ මාදිලි එකලස් කර ඇත්තේ Honda මෝටර් සමාගමට අයත් ඇමරිකාවේ කර්මාන්තශාලාවල ය. TSX සහ RL සෙඩාන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ජපානයේ එකලස් කර ඇත.
