Internet of Things, ප්‍රවාහනය එයට සම්බන්ධ වන්නේ කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
La සන්නිවේදනයයි මෑත දශකවල තාක්ෂණික සංවර්ධනය සඳහා යතුර: මිනිසුන් එකිනෙකා සමඟ කතා කිරීමට සහ අන්තර් ක්‍රියා කිරීමට ඇති හැකියාව හරහා විවිධ උපාංග ආරක්ෂක ක්ෂේත්‍රයේ විශාලතම ප්‍රගතිය ඇති කර ඇති අතර කෘතිම බුද්ධියේ පළමු උදාහරණ සංවර්ධනය කර ඇත. මීලඟ පියවර වනුයේ සෘජු සම්බන්ධතා නිර්මාණය නොකර සම්පූර්ණ හා විශ්වීය දත්ත හුවමාරුව සඳහා පහසුකම් සැලසීමේ හැකියාවයි, නමුත් සියල්ල තනි සමස්තයක් බවට ඒකාබද්ධ කිරීම. තොරතුරු ජාලය.
මූලධර්මය දේවල් අන්තර්ජාලය (කෙටියෙන් IoT) හෝ "Internet of Things", තාක්ෂණයක් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී කෙසේ වෙතත්, අපි දැනටමත් කර්මාන්ත හා ප්‍රවාහන ලෝකයේ ප්‍රායෝගික යෙදුම් දකිමු.
වැඩි අන්තර්ක්‍රියා, වැඩි කාර්යක්ෂමතාව
වඩාත්ම නිශ්චිත උදාහරණය අද වන විට නවීන සේවාවන් විසින් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. ගුවන් යානා කළමනාකරණයසංඛ්‍යාලේඛන එකතු කිරීම සඳහා නිෂ්ක්‍රීය දත්ත පටිගත කිරීම මත තවදුරටත් විශ්වාසය නොතබන නමුත් සන්නිවේදනයට ස්තූතිවන්ත වන්න චන්ද්රිකා සහ රැහැන් රහිත තත්‍ය කාලීන තොරතුරු ලබා ගත හැකිය, ස්ථානය නිරීක්ෂණය කිරීම මෙන්ම වාහනවල ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය, රියදුරු තත්ත්වය, ගමනාගමනය, සන්නිවේදනය හරහා ගනුදෙනුකරුවන් සහ ලබන්නන් භාණ්ඩ.
මිනිසුන්ගේ දක්ෂතාවයට ස්තූතියි"ඉලෙක්ට්රොනික මොළය»සම්බන්ධිත (පද්ධති වලින් රෝග නිර්ණය නාවිකයන් වෙත, ස්මාර්ට් ෆෝන් වැනි පුද්ගලික උපාංග වෙත) ඔවුන්ගේ "නිපුණතාවය" තුළ තොරතුරු බෙදා ගැනීමට සහ තොරතුරු ලබා ගැනීමට, සම්බන්ධීකරණ ආකාරයෙන් මෙහෙයුම් ප්‍රශස්ත කිරීම.
කර්මාන්තය දෙසට 4.0
ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි ප්‍රතිලාභ ද ගෙන දෙන ක්‍රියාවලියකි නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් සහ ලොජිස්ටික්ස්, ඊනියා සඳහා මාර්ගය සකස් කිරීම කර්මාන්තය 4.0 නව නිෂ්පාදන සංකල්පයක් මත පදනම් වූ ඊ බෙදා හැරීම වඩාත් සම්පූර්ණ හා ගෝලීය ආකාරයෙන් සන්නිවේදනය කිරීමේ හැකියාව මත නිශ්චිතවම පදනම් වේ.
ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂාවේ සිට ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම දක්වා
ආරක්ෂක ක්ෂේත්‍රයේ, මෙතෙක්, වර්ධනයන් සංකීර්ණය ගැන සැලකිලිමත් වේ සංවේදී පද්ධති කැමරාවන්, රේඩාර් සහ විවිධ අනාවරක එහි ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ස්වාධීනව ක්‍රියා කරන තනි උපාංගයකට තවදුරටත් සම්බන්ධ නොවන නමුත් ඉදිරිපත් කරයි පරිදර්ශක අවට ගමනාගමනය, විවිධ තාක්ෂණයන් එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම සංවර්ධනය කිරීම පිටුපස ඇති එකම සංකල්පය මෙයයි, එය පද්ධති සමඟ නිශ්චිත උදාහරණයක් ලෙස අපි දැනටමත් දකිමු දෙවන මට්ටම, ක්‍රියාකාරී කෲස් පාලනය සහ මංතීරු පාලනය වාහන නොමැතිව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන සැහැල්ලු සහ බර වාහන සඳහා අදාළ වේ රියදුරු මැදිහත් වීම.
හැමෝම ඔන්ලයින්
මීළඟ පියවර වන්නේ වැඩිදියුණු කරන ලද වාහනයකින් වාහනයක සන්නිවේදනය (V2V) සහ වාහනයකින් වාහනයක සන්නිවේදනයයි. යටිතල (V2G හෝ V2X) කැමරා ලෙස සහ ස්මාර්ට් රථවාහන ලයිට්, නමුත් වාහන සහ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් පිළිබඳව දැනුවත් කිරීමට පුද්ගලික උපාංග අන්යෝන්ය පැවැත්ම දුරින් පවා සහ හැකිතාක් අනතුරු අවදානම ඉවත් කිරීමට. නමුත් රථවාහන තොරතුරු හුවමාරු කර ගැනීම, බාධා, කාලගුණික තත්ත්වයන්, ආදිය ...
සමස්ත ක්‍රියාවලියේ හැරවුම් ලක්ෂ්‍යය වන්නේ දැන්වීම් ජාලය නිර්මාණය කිරීමයි. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව දත්ත සම්ප්රේෂණය සඳහා, දැනටමත් නියත 5G ප්‍රොටෝකෝලය වෙත ක්‍රමානුකූලව සංක්‍රමණය වීමත් සමඟ මෙය ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ සිදුවනු ඇත.
