HBO ස්ථාපන පරීක්ෂාව
ඔබ නිතිපතා LPG පද්ධතිය නඩත්තු කරන්නේ නම් සහ අවශ්ය සියලුම ගැලපීම් සිදු කරන්නේ නම් ගෑස් මත පැදීම ඇත්තෙන්ම ලාභදායී වනු ඇත.
ඔබ නිතිපතා LPG පද්ධතිය නඩත්තු කරන්නේ නම් සහ අවශ්ය සියලුම ගැලපීම් සිදු කරන්නේ නම් ගෑස් මත පැදීම ඇත්තෙන්ම ලාභදායී වනු ඇත.
අපේ රටේ ගෑස් ජනප්‍රිය වන්නේ මේ ආකාරයේ ඉන්ධන සඳහා ඇති ආදරය සහ පරිසරය කෙරෙහි දක්වන සැලකිල්ල නිසා නොවේ. මෙය ඉන්ධන මත ධාවනය කිරීමේ ආර්ථිකය නිසාය. කෙසේ වෙතත්, LPG පද්ධතියේ නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා ක්රමානුකූල නඩත්තු කිරීම අවශ්ය බව බොහෝ රියදුරන් අමතක කරති. 
පරීක්ෂා කිරීමේ වාර ගණන රඳා පවතින්නේ ස්ථාපනය කිරීමේ වර්ගය සහ අප සපයන වායුවේ ගුණාත්මකභාවය මත ය. සරලම ඒවා, එනම් ශාක මිශ්‍ර කිරීම, සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 25-15 කට වරක් ගැලපීම අවශ්ය වන අතර, නවතම ඒවා, අනුක්‍රමික එන්නත් සමඟ, වඩාත් සුලභ වේ - සෑම කිලෝමීටර XNUMX දහසකටම.
එවැනි සමාලෝචනයක පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් PLN 50 සිට 80 දක්වා වේ. පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබ ගෑස් ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, වාෂ්පීකරණයෙන් අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම, මිශ්රණයේ සංයුතිය පරීක්ෂා කර සමස්ත පද්ධතියම රෝග විනිශ්චය කරන්න. මෙම පිරිවැය හානි වූ සංරචක පසුව අලුත්වැඩියා කිරීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා බෙහෙවින් අඩු ය.
අවසාන ස්ථාපනයන් වායුවේ සංශුද්ධතාවයට ඉතා සංවේදී වන අතර, දූෂක ඉන්ජෙක්ටර් රේල් වලට ඇතුල් වුවහොත්, එය පිරිසිදු කළ නොහැකි බව පෙනී යා හැකිය. අලුත් එකක් zł 800ක් විතර වෙනවා.
එන්ජිමේ කල්පැවැත්ම සඳහා මිශ්රණයේ සංයුතිය ඉතා වැදගත් වේ. එය ඉතා පොහොසත් නම්, ගෑස් පරිභෝජනය සහ පරිසර දූෂණය වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිමට හානි නොවිය යුතුය. 
අනෙක් අතට, දිගු කාලයක් තිස්සේ අධික ලෙස රිය පැදවීම බරපතල හානියක් සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් ඇති කරයි.
එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම සහ එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැකි සිහින් පිළිස්සීමේ කාලය දීර්ඝ වේ. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, පිස්ටන් හි කුහරය පිළිස්සීම හෝ කපාට පිළිස්සීම සිදුවනු ඇත. උත්ප්රේරකයට ද හානි විය හැකිය. එය දිය වී ගියහොත්, එය පිටවන වායූන් ගලායාම අවහිර කරන අතර එන්ජිම ආරම්භ නොවේ.
"මිස්ෆයර්ස්" ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩයේ වෙඩි තැබීම් වලට තුඩු දිය හැකි බැවින් ජ්වලන පද්ධතිය සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙලට තබා ගත යුතුය. මෙය ඉතා භයානක සංසිද්ධියක් වන අතර සෑම විටම පාහේ බරපතල අක්රමිකතා වලට මග පාදයි.
පිපිරීමකින් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ්, සෙන්සර්, වායු පෙරහන හවුසිං සහ ෆිල්ටරයටම හානි විය හැක. පෙරහන් අපද්‍රව්‍ය ඉන්ටේක් පද්ධතියට සහ එන්ජිමට ඇතුළු වී අමතර හානියක් සිදු කළ හැකිය. එවිට අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය නියත වශයෙන්ම ලාභ ඉන්ධන මත ධාවනය කිරීමෙන් ඉතිරිකිරීම් ඉක්මවා යනු ඇත.
