ටයර් වේගය සහ බර දර්ශකය
අන්තර්ගතය
ටයර් වේගය සහ බර දර්ශකය මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා වැදගත් පරාමිතීන් වේ, එකිනෙකා සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වේ. පහත වගුවේ ඒවා දෘශ්‍යමය වශයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර පහත ඒවා අදාළ කොටස්වල විස්තර කර ඇත (වගුව තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත). සෑම කෙනෙකුම ඔවුන් නොදන්නා නමුත්, ඔබේ රෝද හතරේ මිතුරා නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ අවම වශයෙන් අනතුරු අවම කර ගැනීමට ඒවා මොනවාදැයි වටහා ගැනීම අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
පැටවුම් දර්ශකය
ටයරයේ යම් පීඩනයකදී උපරිම වේගයෙන් චලනය වන විට ටයරය මත උපරිම අවසර ලත් බර මෙයයි. ගණනය කිරීම කිලෝග්රෑම් වලින්.
කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙම අගය ටයරයට වැඩිම වේගයකින් කොපමණ බරක් ගෙන යා හැකිද යන්න තීරණය කරයි.
මෙම අවස්ථාවේ දී, මිනිසුන් සහ දේවල් පමණක් නොව, ප්රවාහනයේ බර ද සැලකිල්ලට ගනී.
විකල්ප නම් ඇත, කියන්න, පැටවීමේ සාධකය, නමුත් ඉහත සාමාන්‍යයෙන් පිළිගනු ලැබේ.
බස් රථයේ ලකුණු වල, මානය වූ විගසම පරාමිතිය ලියාපදිංචි කර ඇති අතර ඒ සඳහා 0 සිට 279 දක්වා සංඛ්‍යාවක් භාවිතා වේ.
ඉහත වගුව ප්‍රසිද්ධියේ ලබා ගත හැකි විකේතනය කිරීමට උපකාරී වේ.
එහි වඩාත් සම්පූර්ණ අනුවාදයක් ඇත, නමුත් මගී මෝටර් රථවල ටයර් බොහෝමයක් ඇතුළත් කර ඇත්තේ මේ නිසාය, එබැවින් බොහෝ විට එය පහසු කිරීම සඳහා ඔවුන් එය භාවිතා කරයි.
ETRO හි ප්‍රමිතීන්ට අනුව (එනම්, සියල්ල පාලනය කර ඇති ජාත්‍යන්තර සංවිධානයක්), ටයර් ප්‍රමාණයෙන් බර දර්ශක විකල්ප 2 ක් දක්වා ලබා ගත හැකිය: සරල හා වැඩි. තවද ඒවායේ වෙනස 10% ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
සලකුණු කිරීමේදී වැඩි වන අතර, එය නිසැකවම පැහැදිලි කිරීමේ සෙල්ලිපියකින් අතිරේක විය යුතුය, විකල්ප:
- එක්ස්එල්;
- අමතර බර;
- හෝ ශක්තිමත් කරන ලදි.
බොහෝ විට, රියදුරන් සිතන්නේ අධික බර දර්ශකයක් ටයරය විශාල හා කල් පවතින බවට සහතික වන බවයි, විශේෂයෙන් පැතිවලින්. නමුත් මෙය මායාවක්: එවැනි පරාමිතියක් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් චෙක්පත් මගින් ගණනය කරනු ලබන අතර ටයරයේ පැතිවල ශක්තියට පොදු කිසිවක් නොමැත.
මෙම ලක්ෂණය ජාත්‍යන්තරව පාහේ සමාන ලෙස සලකුණු කර ඇත, නමුත් ටයරය ඇමරිකානු සමාගමකින් නම්, එහි විකේතනය දර්ශකයෙන් පසුව ලියා ඇත. ඇමරිකාවේ පවා, අඩු කරන ලද දර්ශකයක් සටහන් කර ඇති අතර, එය ප්‍රමාණයට ඉදිරියෙන් P අකුරෙන් සලකුණු කර ඇත. එවැනි අඩු කරන ලද දර්ශකයක් සම්මත ඒවාට වඩා වැඩි බරක් අඩු යැයි උපකල්පනය කරයි (නමුත් වෙනස 10% නොඉක්මවයි), එබැවින් ටයර් භාවිතා කිරීමට පෙර, ඔබ ඒවායේ ලියකියවිලි පරීක්ෂා කර බලා ඒවා ඔබට සුදුසු දැයි සොයා බැලිය යුතුය.
ඔබ ද උනන්දු විය හැකිය - අපි මෑතකදී ද්රව්යයක් ප්රකාශයට පත් කළෙමු: ටයර් සලකුණු කිරීම සහ ඒවායේ තනතුරු විකේතනය කිරීම... මෙම ද්රව්යයට අනුව, ඔබට ටයරයේ සියලු පරාමිතීන් සොයාගත හැකිය.
ඇමරිකානු ටයර් වල තවත් දේපලක් නම්, මෙම ලක්ෂණය වන්නේ පිකප් සහිත සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා, සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා සටහන් කළ හැකි බවයි. සලකුණු කිරීමේදී, එවැනි ටයර් LT දර්ශකය මගින් පෙන්නුම් කෙරේ, කොටසක් හරහා, පළමු දර්ශකය දෙවනුව අනුගමනය කරයි. අක්ෂ 285 ක් සහ රෝද 70 ක් සහිත WRANGLER DURATRAC LT17/121 R118 2/4Q OWL හි ගුඩ්ඉයර් ටයරය 121 (කිලෝග්රෑම් 1450) දර්ශකයකින් යුක්ත වන අතර පසුපස ඇක්සලයේ ද්විත්ව රෝද සහිත - 118 ග්රෑම් වලින් 1320 කි. සරල ගණනය කිරීමකින් හෙළි වන්නේ දෙවන තත්වයේදී මෝටර් රථය පළමු එකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පැටවිය හැකි බවයි (එක් රෝදයක උපරිම බර තවමත් අඩු විය යුතුය).
යුරෝපීය ටයර් සලකුණු වෙනස් වන්නේ ලතින් අකුර C ලකුණෙහි ලියා ඇත්තේ සම්මත ප්‍රමාණයට ඉදිරියෙන් නොව එය පසු වූ වහාම ය.
වේග දර්ශකය
මෙය වඩාත් සරලව පැහැදිලි කර ඇත - ටයරයට ඔරොත්තු දිය හැකි ඉහළම වේගය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇය සමඟ, ටයරය ආරක්ෂිතව සහ ශබ්දයෙන් පවතිනු ඇති බවට සමාගම පොරොන්දු වේ. භාණ්ඩය පැටවීමේ දර්ශකයෙන් පසු වහාම ලතින් අකුරකින් සලකුණු කර ඇත. මේසයෙන් මතක තබා ගැනීම පහසුය: සියලුම අකුරු පාහේ අකාරාදී පිළිවෙලට තබා ඇත.
පරාමිතීන්ට අනුකූල නොවීම හේතු විය හැක්කේ කුමක් ද?
සලකා බලනු ලබන පරාමිතීන් අතර සම්බන්ධතාවය, ඇත්ත වශයෙන්ම, සමාගම් විසින් සැලකිල්ලට ගනු ලැබේ - උපරිම බරෙහි එකම අගය සඳහා, ටයර් විවිධ වේග ඉවසීම් සහිතව නිපදවනු ලැබේ.
සම්බන්ධතාවය තරමක් පැහැදිලිය: උපරිම වේගය වැඩි වන තරමට ටයරය රැගෙන යා යුතුය - මන්ද එවිට එය මත බර වැඩි වේ.
ලක්ෂණ සපුරා නොමැති නම්, සාපේක්ෂව සුළු අනතුරකින් වුවද, කියන්න, රෝදයක් වළකට හෝ සිදුරකට කඩා වැටෙනු ඇත, ටයරය පුපුරා යා හැකිය.
වේග දර්ශකය මත පදනම්ව ටයර් තෝරාගැනීමේදී, නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස්, සමය සහ රියදුරුගේ හැසිරීම පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබට මෙම නිර්දේශයන්ට අනුකූලව ක්‍රියා කළ නොහැකි නම්, ඔබ නිර්දේශිත ඒවාට වඩා ඉහළ (නමුත් අඩු නොවේ) දර්ශකයක් සහිත ටයර් මිලදී ගත යුතුය.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
load index යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ටයර් පැටවුම් දර්ශකය යනු ටයරයක අවසර ලත් බර පැටවීමයි. මෙම සංකල්පය දී ඇති ටයරයක් සහ එහි පීඩනය සඳහා උපරිම අවසර ලත් වේගයකින් කිලෝග්රෑම් වලින් මනිනු ලැබේ.
ටයර් බර දර්ශකය මෝටර් රථයට බලපාන්නේ කෙසේද? මෝටර් රථයේ මෘදු බව මෙම පරාමිතිය මත රඳා පවතී. බර දර්ශකය වැඩි වන තරමට මෝටර් රථය දැඩි වන අතර රිය පැදවීමේදී පාගමනෙහි ඝෝෂාව ඇසෙනු ඇත.
ටයර් පැටවීමේ දර්ශකය කුමක් විය යුතුද? එය මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී. යන්ත්රය බොහෝ විට අධික බරක් දරන්නේ නම්, එය වැඩි විය යුතුය. මගී මෝටර් රථ සඳහා මෙම පරාමිතිය කිලෝ ග්රෑම් 250-1650 කි.
