Hyundai Kona Electric එදිරිව Kia e-Niro - ධාවන පථයේ සැබෑ පරාසය සහ බල පරිභෝජනය [වීඩියෝ]

Nextmove හි YouTube පැතිකඩ Kia e-Niro සහ Hyundai Kona Electric මෝටර් රථයක් ජර්මනියේ Leipzig සහ Munich අතර යතුරුපැදියේ පරීක්ෂා කරන ලදී. බලපෑම තරමක් අනපේක්ෂිත විය, සමාන බලවේග තිබියදීත්, බරින් වැඩි Kia Hyundai වලට වඩා තරමක් හොඳ විය යුතුය.

කිලෝමීටර් 400 ක අධිවේගී මාර්ගයක මෙම පරීක්ෂණ සිදු කර ඇත. ජයග්‍රාහකයා වූයේ අඩුවෙන් විසර්ජනය වූ බැටරියක් සහිත එහි ගමනාන්තයට (මියුනිච්) ළඟා වන වාහනයයි. මෝටර් රථ දෙකෙහිම ශීත ඍතු ටයර් තිබූ අතර, අත්හදා බැලීම ජනවාරි මාසයේදී සෙල්සියස් අංශක -1 සිට -7 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී සිදු කරන ලදී. සුළඟ වෙනස් වෙමින් පැවතුනි.

එක් රියදුරෙකු පමණක් අපට පැවසුවද, මෝටර් රථ දෙකටම එකම පරාමිතීන් තිබිය යුතු යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු: සෙල්සියස් අංශක 19 ට රත් කිරීම, රත් වූ සුක්කානම් සහ ආසන (අවශ්‍ය නම්), Konie Electric හි පැයට කිලෝමීටර 120 ක කෲස් පාලනය සහ Kia e හි පැයට කිලෝමීටර 123 ක් . – නිරෝ, නමුත් යන්ත්‍ර දෙකේම භෞතික වේගය සමාන විය. මෝටර් රථ සාමාන්‍ය මාදිලියේ ("සාමාන්‍ය", "පරිසර" නොවේ) ධාවනය වූ අතර, Konie Electric හි රියදුරු අසුන පමණක් රත් විය.

> ස්වීඩනය ටෙස්ලා අලෙවිය තහනම් කිරීමට සලකා බලයි

ගුවන්ගත වන විට, මෝටර් රථවල බැටරි බලය සියයට 97 සහ 98 ක් තිබුණි - එය හරියටම කොපමණ දැයි නොදනී - එබැවින් දුරින් අපි සාමාන්‍ය බලශක්ති පරිභෝජනය සහ පරීක්ෂණ සාරාංශය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.

අඩක්: e-Niro Kona Electric අභිබවා යයි

කිලෝමීටර 230 කට පසු, ශක්තිය අවසන් වීමට පටන් ගත් විට, පරීක්ෂකයින් ආරෝපණ ස්ථානයට යාමට තීරණය කළහ. මෙහි ප්‍රතිඵල කියවන ලද දේ:

1. Kia e-Niro: බලශක්ති පරිභෝජනය 22,8 kWh (සාමාන්‍ය) සමඟ කිලෝමීටර 61ක් ඉතිරිව ඇත
2. Hyundai Kona Electric: බලශක්ති පරිභෝජනය 23,4 kWh / 100 km (ඒකාබද්ධ) සහ 23 km ඉතිරි පරාසය.

මේ අනුව, Kia, විශාල වුවද, අඩු ශක්තියක් පරිභෝජනය කරන අතර රියදුරුට වැඩි පාලනයක් (වැඩි පරාසයක්) ලබා දුන්නේය. මෝටර් රථ අතර කිලෝමීටර් 38 ක වෙනස, අපි ආරම්භයේ සඳහන් කළ විවිධ බැටරි ආරෝපණ මට්ටම් (97 සහ සියයට 98) මගින් පැහැදිලි කිරීමට අපහසුය.

> Audi e-tron හි සැබෑ ශීත පරාසය: කිලෝමීටර් 330 [Bjorn Nyland's TEST]

මෝටර් රථ දෙකම 50kW ට වඩා ආරෝපණය කිරීමට පටන් ගත් අතර, පසුව ඒවා 70kW දක්වා වේගවත් විය, 75kW පමණක් සියයට 36 දී තබා ගැනීමට පමණි.

මාර්ගයේ දෙවන අදියරේදී, මෙම කාලය කිලෝමීටර 170 ක් දිග, රියදුරන් මෝටර් රථ හුවමාරු කර, "ශීත මාදිලිය" මාරු කර අංශක 1 කින් කුටියේ උෂ්ණත්වය වැඩි කරන ලදී. සිත්ගන්නා, ප්‍රධාන පරීක්ෂක රියදුරු Kony Electric සිට e-Niro දක්වා වෙනස් වූ විට, කැබින් එක සද්දෙන් වැඩි විය... එය වෙනත් කැමරාවකින් පටිගත කිරීමක් ද, පිපිරුණු වාතාශ්‍රයක බලපෑම ද, අවසාන වශයෙන් මාර්ග ශබ්දය ද යන්න පැවසීම දුෂ්කර ය, නමුත් වෙනස කැපී පෙනේ.

අවසාන

මියුනිච් වෙත සංචාරය සැලසුම් කර තිබුණද, අවසන් රේඛාව වූයේ Bavarian අගනුවර අසල Furholzen හි ආරෝපණ ස්ථානයයි. මෝටර් රථ එහි පෙන්වූයේ:

• Kia e-Niro: 22,8 kWh / 100 km සාමාන්ය බලශක්ති පරිභෝජනය, 67 km ඉතිරි පරාසය සහ 22% බැටරි.
• Hyundai Kona Electric: සාමාන්‍ය බලශක්ති පරිභෝජනය 22,7 kWh / 100 km, 51 km ඉතිරි පරාසය සහ සියයට 18 බැටරිය.

සාරාංශය කියන්නේ එහෙමයි Kia e-Niro සෑම කිලෝමීටර 1 කටම සියයට 100 කින් වඩා හොඳ වූ අතර එය කිලෝමීටර 400 කින් සියයට 4 කින් වඩා හොඳය.. එය "වඩා හොඳ" කුමක්දැයි හරියටම නොකියයි, නමුත් එය එක් එක් සිද්ධිය අනුව ඉතිරිව ඇති හොඳම පරාසය යැයි උපකල්පනය කිරීම ආරක්ෂිතයි - කෙසේ වෙතත්, කිලෝමීටර 400 කට පසු, Kona Electric e-Niro වලට වඩා ලාභදායී බව ඔප්පු විය. . .

> ජර්මනියේ Kia e-Niro සඳහා මිල ගණන්: රූබල් 38,1 දහසක්. 64 kWh සඳහා යුරෝ. ඉතින් පෝලන්තයේ ස්ලෝටි 170-180 දහසක් සිට?

කෙසේ වෙතත්, එය දැකීම පහසුය මිනුම් දෙකෙහිම e-Niro වැඩි අවශේෂ ආවරණයක් ලබා දුන්නේය... ඔබට මේ සඳහා රියදුරන්ට දොස් පැවරිය හැකිය, නමුත් මෝටර් රථ දුරින් ධාවනය වූ අතර එයද කෲස් පාලකය විසින් සකසා ඇත. එබැවින් විදුලි Kia Hyundai වලට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි.

ප්‍රසාද දීමනාව: Hyundai Kona Electric සහ Kia e-Niro - නියම ශීත ඍතු ධාවනය

වීඩියෝවේ ඉදිරිපත් කර ඇති දත්ත වලින්, තවත් රසවත් නිගමනයකට එළඹිය හැකිය: පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයෙන් සහ කුඩා හිම වල, මෝටර් රථ දෙකටම පාහේ එකම බල සංචිතයක් ඇත. මෙම මුදල වනු ඇත නැවත ආරෝපණය නොකර කිලෝමීටර 280 දක්වා. උපරිම අගය බැටරියේ ධාරිතාව මත රඳා පවතී - මෝටර් රථයේ පද්ධති බොහෝ විට මෝටර් රථයේ බලය අඩු කර කිලෝමීටර 250-260 ක් පමණ ධාවනය කිරීමෙන් පසු හැකි ඉක්මනින් චාජරයට සම්බන්ධ වීමට නියෝග කරයි.

සංසන්දනය සඳහා: හොඳ තත්ත්‍වයේ ඇති Hyundai Kona Electric හි සැබෑ පරාසය කිලෝමීටර් 415 කි. Kia e-Niro කිලෝමීටර් 384ක් ගැන පොරොන්දු වෙනවා.අවසාන දත්ත තවමත් නොදනී. WLTP පටිපාටියට අනුව, මෝටර් රථ "485 දක්වා" සහ "455 දක්වා" කිලෝමීටර් පිළිවෙළින් ගමන් කළ යුතුය.

> Electric Kia e-Niro: සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත අත්දැකීමක් [YouTube]

නැරඹීම වටී:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: