කිසිදා නොවූ හෝල්ඩන් කොමදෝරු! රහස් මෝටර් රථය, කැබ් චැසිය සහ Subaru Outback-style SUV ඔවුන්ගේ කාලයට වඩා වසර කිහිපයක් ඉදිරියෙන් සිටි අතර, එය හෝල්ඩන් උඩු යටිකුරු කර ඔහුගේ අනාගතය නැවත ලියන්නට ඇත.
හෝල්ඩන් කිසි විටෙකත් මුල් V-කාර් කොමඩෝර් හි වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයක් නිකුත් නොකළ නමුත් ඔහු එයට ඉතා සමීප විය. (රූප ණය: William Vicente)
අලුතින් සොයාගත් ඡායාරූපයක් පෙන්නුම් කළේ, 1980 ගණන්වල මුල් භාගයේදී ඉවත දමනවාට වඩා ඒවා නිෂ්පාදනයට යෙදවූයේ නම්, GMH ඉතිහාසයේ ගමන් මග වෙනස් කිරීමට සහ ඕස්ට්‍රේලියානු පවුලේ මෝටර් රථය පවා වෙනස් කළ හැකිව තිබූ හෝල්ඩන් මාදිලි පෙර නොවූ විරූ ආකාරයකි.
1981 VH කොමඩෝර් සඳහා සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මැටි යෝජනාවක පසුබිමේ සැඟවී සිටින අතර එය අවසානයේ ප්රතික්ෂේප කරන ලදී, ඒවාට කොමඩෝර් උපයෝගිතාවක චිත්‍ර සහ ආකෘතිය පිටුපස තනි-වර්ණ තැටියක් මෙන්ම ඉහළ හරස්කඩක අනුවාදයක් ද ඇතුළත් වේ. තවත් බිත්තියක්.
බඳ සහ කැබ් තැටිය පැහැදිලිවම පළමු පරම්පරාවේ Commodore V-car sedan සහ wagon (VB/VC/VH/VK/VL 1978 සිට 1988 දක්වා) මත පදනම් වී ඇති අතර තෑග්ගක් ලෙස "V-Truck" පවා රැගෙන යයි. සාක්ෂියක් ලෙස මාතෘකාව.
1979 අගභාගයේදී හෝ 1980 මුල් භාගයේදී, VB Commodore තවමත් අලෙවි වෙමින් තිබියදී, Fisherman's Bend හි GMH හි නිර්මාණ මැදිරියේදී ගත් පින්තූර, Holden 1980 ගණන්වල මැද භාගයේදී (VK Commodore යුගය) Commodore හි වාණිජ අනුවාදයන් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
VH කොමදෝරු සඳහා මෙම මැටි යෝජනාව පැහැදිලිවම ප්රතික්ෂේප කරන ලදී. (රූප: හෝල්ඩන්)
මේවා බොහෝ විට ඒ වන විට ලංසු තැබූ WB Kingswood පදනම් වූ මෝටර් රථ සහ වෑන් සඳහා ආදේශක විය හැකි නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා 1971 කිංග්ස්වුඩ් මූලස්ථානය මත පදනම් වූවක් විය, එබැවින් මෙම ඡායාරූපය ගන්නා විට ඔවුන් දැනටමත් වයස අවුරුදු දහයකට ආසන්න විය. අවුරුදු.
අවාසනාවන්ත ලෙස, V-ට්‍රක් සහ ට්‍රේ කිසි විටෙකත් නොපැමිණි අතර, යල් පැන ගිය WB පෙළගැස්ම ඉතා පැරණි වූ වඩාත් මෑතකාලීන XD-XF Falcon ute සහ වෑන් ඇතුළු Ford Falcon කාණ්ඩයේ විකුණුම්වල ව්‍යසනකාරී පහත වැටීමකට Holden දිගටම ගොදුරු විය. නිසි ලෙස අභියෝග කිරීම - GMH අවසානයේ බංකොලොත් භාවයට මුහුණ දෙන තෙක් සහ 1986 දෙසැම්බර් මාසයේදී ඇමරිකානු මව් සමාගම වන ජෙනරල් මෝටර්ස් හට එය ඇප දීමට බල කෙරුනි.
මෙම පාස්කු බිත්තර යෝජනා කරන්නේ කොමදෝරුගේ වාණිජ ප්‍රභේද 80 දශකයේ මැද භාගය සඳහා සැලසුම් කර ඇති බවයි. (රූපය: හෝල්ඩන්)
මූල්‍ය ඇපදීමකින් පසු ප්‍රතිසංවිධානය කර දරාගත නොහැකි ණයවලින් මිදුණු හෝල්ඩන් එම වැරැද්ද දෙවරක් පුනරුච්චාරණය නොකළ අතර, 1990 දී VG Commodore ute දියත් කළේය, දෙවන පරම්පරාවේ VN Commodore හඳුන්වාදීමෙන් වසර දෙකකට පසුව, සමාගම පුනර්ජීවනය කිරීමේ ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. 1990 ගණන්වල.
VN ස්ටේෂන් වැගන් (එහි කොයිල්-ස්ප්‍රින්ග් පසුපස කෙළවර භාවිතා කරමින් - ඕස්ට්‍රේලියාවේ ප්‍රථම කොළ නොවන වසන්ත මෝටර් රථය පසුපස) මත පදනම්ව, VG ute යන්තම් ඩොලර් මිලියන 10 කට (20 ඩොලර් මිලියන 2021 ක් පමණ) - ඉතා සුළු මුදලකට දියත් කරන ලදී. අද ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ටේල් ලයිට් මිලදී ගත නොහැකි තරම් ප්‍රමාණයකි.
අත්සන් කරන්න: පළමු නිෂ්පාදනය Commodore ute VG සමඟ 1990 දක්වා පැමිණියේ නැත. (රූප: හෝල්ඩන්)
Holden VG සඳහා ute විදැහුම්කරණය පුපුරවා හැරියේද නැද්ද යන්න නොදන්නා නමුත්, තැටි රටාව තුන්වන පරම්පරාවේ Commodore-පාදක ute, 2003 දී නිකුත් කරන ලද තනි-වර්ණ කැබ්-සහ-චැසි තැටි VY-ට වඩා කැපී පෙනෙන සමානකමක් දරයි. V-ට්‍රක් කටු සටහන් ඉපදී වසර 20කට පසුවය.
පළමු නිෂ්පාදන තනි ටොන් ගුවන් යානය Commodore දර්ශනය වූයේ 2003 දී VY සමඟ පමණි. (රූපය: හෝල්ඩන්)
Adventra වසර 20+ කට පෙර
මේ අතර, Holden ගේ අනෙකුත් පළමු පරම්පරාවේ Commodore-පාදක පිරිනැමීම, Commodore Wagon crossover, එය '79/80 හි වෙළඳපොළට වඩා කොපමණ ඉදිරියෙන් සිටියාද යන්න වඩාත් පුදුම සහගතය.
4WD off-road හැකියාව, චන්කි රෝද/ටයර්, bulging arches, Land Rover Discovery style high roof සහ skylights විදැහුම්කරණයෙන් පැහැදිලි වේ, මෙය මුල් සුබාරුට වසර 4 කට පමණ පෙර Commodore 15WD වැගන් එකක් බව යෝජනා කරයි. 1996 දී Holden's's Crossover VY Adventra නිකුත් කිරීමට වසර 20 කට සහ XNUMX කට වැඩි කාලයකට පෙර.
සැබෑ Holden Adventra 2003 දක්වා දර්ශනය වූයේ නැත (VZ ආකෘතිය පෙන්වා ඇත). (රූප: හෝල්ඩන්)
ඇඩ්වෙන්ට්‍රා සඳහා ආභාසය මෙයද? මාස කිහිපයකට පසු 2004 දී දියත් කරන ලද (ඕස්ට්‍රේලියාවේ එකම SUV රථය ලෙස) වඩා අභිලාෂකාමී Ford Territory හා සසඳන විට දෙවැන්න වෙළඳපොලේ අසාර්ථක වූ අතර, Holden පිටතට පැමිණීමට අවශ්‍ය සම්පත් (සහ ධෛර්යය) සොයා ගත්තේ නම් දේවල් වෙනස් විය හැකිය. නව මට්ටම. මේ සමඟ 1980 ගණන්වල මුල් භාගයේ සිට මැද භාගය දක්වා.
එකල SUV රථ විශේෂ කිසිවක් නොවූ අතර, එකම සංසන්දනාත්මක මගී මෝටර් රථ පාදක හරස්පෝරය වූයේ American Motors Concord 4WD සහ, තරමක් දුරට කුඩා Subaru Leone 4WD ස්ටේෂන් වැගන් ය. දෙකම සක්රියව අලෙවි විය.
මෙම Holden crossover සංකල්පය පදනම් වූයේ Commodore V-car Station wagon මතද නැතහොත් තනි අඩු විභේදන රූපයකින් අදාළ V-Truck මතද යන්න කීමට අපහසුය, මන්ද එය Matra Simca Rancho හි විශාල අනුවාදයකට සමීපව සමාන වේ. - එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකයක් වුවද, 1977 සිට 1984 දක්වා ප්‍රංශයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද Ute මත පදනම් වූ ප්‍රොටෝ-SUV තුන් දොරක් විය.
හෝල්ඩන් Matra Simca Rancho වෙතින් ආභාෂය ලැබුවාද? (රූප: ලේඛනාගාරය)
Holden ගේ දිගුකාලීන නැතිවූ ඉතිහාසයේ නව කොටසක් ලෙස, අලුතින් සොයාගත් මෙම ඡායාරූපය බැලීම කටුක දෙයකි. නිෂ්පාදන මාදිලි ලෙස, වෙළඳපල කොටසෙහි දැඩි පහත වැටීමක් වැලැක්වීමට සහ දශක කිහිපයකට පෙර GMH සාරවත් නව වෙලඳපොලවල් වෙත තල්ලු කිරීමට ඇති හැකියාව, 20/20 අනුපාතයට අනුව, විශේෂයෙන් SUV රථ සියයට 50 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සඳහා වගකියනු ඇති බැවින්, පසුකාලීනව පැහැදිලි වේ. 2021 දී ඕස්ට්‍රේලියාවේ මුළු විකුණුම්. සහ පිකප් සියයට 25කට ආසන්නයි.
වඩාත් වැදගත් දෙය නම්, ඕස්ට්‍රේලියානු නව මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් අනාගතයේදී කොතැනට යා යුතුද යන්න නිවැරදිව පුරෝකථනය කිරීමට හෝල්ඩන්ට දූරදර්ශීභාවය සහ කැමැත්ත තිබූ බව ඔවුන් ඔප්පු කරයි.
ඉදිරිපස ඇති මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් - අසාර්ථක වූ VH කොමදෝරු ලංසුව සමඟ අප කරන්නේ කුමක්ද?
1981 සැප්තැම්බරයේදී සත්‍ය නිෂ්පාදන VH සෙඩාන් දියත් කරන තෙක් කවුළු හයේ පැතිකඩ ප්‍රමාද වූ නමුත් එහි මුල් 1984 VK අනුප්‍රාප්තිකයා සඳහා රඳවා ගන්නා ලදී.
VB/VC හි පෝට් කරන ලද හෙඩ් ලයිට් VH හි වඩාත් බෑවුම් සහ සිනිඳු ඉදිරිපස අන්තයට වඩා අඩුවෙන් වෙනස් කර ඇති නිසා, දෙවැන්න ඕස්ට්‍රේලියානු විශාල ප්‍රධාන ලාම්පු වලට වඩා "එකම" යැයි චෝදනා කරන නිසා GMH පිරිනැමීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට නිවැරදි දේ කළා යැයි අපි සිතමු. . මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් VH හි විකුණුම් ගැටළු තවත් උග්‍ර කරමින් ඔවුන්ගේ පෙර කොමදෝරුවල වෙළඳාම් කරමින් සිටියහ. එසේම, පටු ග්‍රිල් එක අමුතු ලෙස වාඩි වී අපගේ ඇස්වලට අනවශ්‍ය ලෙස කලබල වේ.
කෙසේ වෙතත්, බම්පර් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද වානේ කැබලිවල ප්ලාස්ටික් පිටපත් බව පෙනේ, එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් එකල XD Falcon හා සමාන වනු ඇත, එබැවින් Holden's නිර්මාණකරුවන් මෙය අත්හදා බැලුවේ මන්දැයි තේරුම් ගත හැකිය.
නැවතත් බිත්තියේ ඇති සිතුවම් වෙත... ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද? ඔබ සිතන්නේ Holden විසින් VH-VK-VL යුගයේ Commodore ute සහ Adventra-style crossover සැලසුම් කර ගොඩනගා ගත යුතුව තිබූ බව ද?
