මැනුවල් ට්‍රාන්ස්මිෂන් එකක ඔයිල් වෙනස් කරන එක වැදගත් ඇයි
අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ විවාදය වසර ගණනාවක් තිස්සේ පැවතුනි. සමහර රියදුරන් සේවා පොතේ ලියා ඇති දේ පෙන්වා දෙයි, අනෙක් අය පෞද්ගලික අත්දැකීම් මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ. ද්වාරය "AvtoVzglyad" මෙම සාකච්ඡාව අවසන් කරයි.
බොහෝ මාදිලිවල සේවා පොත්වල "යාන්ත්රික" වල තෙල් කිසිසේත් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවන බව ලියා ඇත. මෙන්, සම්භාව්ය සම්ප්රේෂණය "ස්වයංක්රීය" වඩා විශ්වාසදායකය. එමනිසා, නැවත වරක් එහි "නැගීමට" එය වටින්නේ නැත. අපි එය තේරුම් ගනිමු.
ඉන්ධන දහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් හේතුවෙන් එන්ජිම උණුසුම් වන්නේ නම්, සම්ප්රේෂණය සිදුවන්නේ ගියර් සහ ෙබයාරිං වල ඇති ඝර්ෂණ බලවේග නිසාය. මේ අනුව, ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රශස්ත නොවන උෂ්ණත්ව තත්වයන් තුළ, විශේෂයෙන් සීතල කාලගුණය තුළ බොහෝ කාලයක් ක්රියා කරයි. මෙය තෙල් සම්පත අඩු කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි ආරක්ෂිත ගුණාංග ක්රමයෙන් අහිමි වන අතර, එහි සංයුතියේ ආකලන නිපදවයි.
ක්‍රියාත්මක වන විට, පෙට්ටිය මත ශක්තිමත් පැටවීම් ක්රියා කරන අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණ කොටස් ඇඳීමට තුඩු දෙන බව අමතක නොකරන්න, මන්ද ලෝහ චිප්ස් වල කුඩාම අංශු තෙල්වලට ඇතුල් වේ. තවද "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" හි සැලසුම "යන්ත්‍රය" සහ විචල්‍යයේ මෙන් විශේෂ පෙරහනක් හෝ චුම්බකයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සපයන්නේ නැත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, "කසළ" ඒකකය තුළ නිරන්තර චලනය වන අතර උල්ෙල්ඛයක් මෙන් ගියර් සහ ෙබයාරිං මත ක්රියා කරනු ඇත. හුස්ම ගැනීම හරහා ක්රමයෙන් උරා ගන්නා දූවිලි මෙහි එක් කරන්න. මේ සියල්ල, ඉක්මනින් හෝ පසුව, වඩාත් විශ්වසනීය පෙට්ටිය පවා "අවසන්" කරනු ඇත.
දැන් විශ්වසනීයත්වය ගැන. අතින් සම්ප්රේෂණය පවා බරපතල සැලසුම් දෝෂ ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Opel M32 හි, ෙබයාරිං සහ රෝලර් ඉක්මනින් අඳිනු ලබන අතර, Hyundai M56CF හි, ෙබයාරිං විනාශ වී ඇති අතර මුද්රා කාන්දු වේ. AvtoVzglyad ද්වාරය වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයන්හි ගැටළු පිළිබඳව දැනටමත් ලියා ඇත.
එබැවින්, අතින් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වන අතර, දැන් සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් දැනටමත් මෙහෙයුම් උපදෙස් වල මෙය නියම කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. Hyundai සෑම කිලෝමීටර 120 කට වරක් තරලය වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරන අතර ඉදිරිපස රෝද ධාවන මාදිලි සඳහා AVTOVAZ කිලෝමීටර 000 ක පරතරයක් දක්වයි. වඩාත්ම වගකිවයුතු සමාගම චීන බ්‍රිලියන්ස් බවට පත් වූ අතර එය කිලෝමීටර 180 කට පසු ඒකකයේ තෙල් වෙනසක් නියම කරන අතර සෑම කිලෝමීටර 000-10 කට වරක් නියම කරයි. සහ නිවැරදිව, මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම හොඳ වනු ඇත.
තෙල් වෙනස් කිරීමකින්, ඕනෑම අතින් සම්ප්රේෂණය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. ඒ සමගම, කාලයත් සමඟ, ඔබට පෙනි සීල් වෙනස් කළ හැකිය. එබැවින් පෙට්ටිය නිසැකවම දිගු කලක් ඔබව පහත් නොකරනු ඇත.
