ගල්ෆ්ස්ට්රම් ජී 550
ඊශ්‍රායල ගුවන් හමුදාවේ EL / W-2085 CAEW, Eitam ලෙස හැඳින්වේ. බොහෝ සන්නිවේදන ඇන්ටනා ෆියුස්ලේජ් පිටුපස සහ S-බෑන්ඩ් රේඩාර් සමඟ වලිගයේ "බල්ජ්" කෙළවරේ පිහිටා ඇත. MAF
ජාතික ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව විසින් වසර කිහිපයකට පෙර නවතා දැමූ Yak-550 හි අනුප්‍රාප්තිකයින් ලෙස Gulfstream 40 ව්‍යාපාරික ජෙට් යානා තෝරා ගත් අතර නව ගුවන් යානා බෙදා හැරීමේ වේලාව මත පදනම්ව මෙම තීරණය ගෙන ඇත. මෙම තීරණය ගුවන් හමුදාවට යම් යම් අපේක්ෂාවන් ද විවෘත කරයි, මන්ද G550 ද ගුවන් වේදිකාවක් වන අතර එහි පදනම මත විශේෂ අනුවාද කිහිපයක් සකස් කර ඇත.
මේවා සිත්ගන්නාසුලු නිර්මාණ වන්නේ ඒවා දැනට ගුවන් හමුදාවේ මෙහෙයුම් හැකියාවන් ඉක්මවා ඇති කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැවිනි. කාර්ය පද්ධතිවල වාහකය ලෙස දැරිය හැකි මගී ගුවන් යානා තෝරා ගැනීම මෙහෙයවනු ලබන්නේ විශාල මගී හෝ ප්‍රවාහන ගුවන් යානාවල ග්ලයිඩර් භාවිතයෙන් විශේෂ යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීමට නොහැකි රටවල මූල්‍ය ප්‍රවේශය තුළ ගුවන් යානයක් නිර්මාණය කිරීමේ ආශාව මගිනි.
Gulfstream විසින්ම අතීතයේදී එහි ගුවන් යානාවල විශේෂ අනුවාද නිර්මාණය කර ඇත. උදාහරණ ලෙස 37 වැනි සියවසේ මුල් වසරවල ගල්ෆ්ස්ට්‍රීම් V (G550 - මූලාකෘති) ග්ලයිඩරයේ EC-550SM ඉලෙක්ට්‍රොනික ඔත්තු බැලීමේ ප්‍රභේදය හෝ මිනිසුන් රහිත G37 ප්‍රභේදය, RQ-4 යන නාමය යටතේ එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව ආකර්ෂණය කර ගැනීමට අසාර්ථක උත්සාහයක් දැරීය. BAMS (Broad Area Maritime Surveillance) වැඩසටහන - Northrop Grumman MQ-XNUMXC Triton BSP විසින් තෝරා ගන්නා ලදී. Gulfstream සිය මව් සමාගම වන General Dynamics හි සහය ලබා ගනිමින් සහ අනෙකුත් සමාගම් සමඟ එකතු වෙමින් Pentagon වෙත සිය නවතම විශේෂ-සංස්කරණ ගුවන් යානා පිරිනැමීම දිගටම කරගෙන යයි.
වෙනත් දේ අතර, ගුවන් යානා ශරීරය මත ස්ථාපනය සඳහා කාර්ය පද්ධති කිහිපයක් සකස් කරන ලද සමාගමකි. G550 ඊශ්‍රායල Aerospace Industries (IAI) සතු වන අතර එහි ඉලෙක්ට්‍රොනික අනුබද්ධිත ආයතනය වන Elta සහ රේඩාර් මධ්‍යස්ථාන තැනීම සඳහා වඩාත් ප්‍රසිද්ධය. දැනට, IAI / Elta විසින් විවිධ ගුවන් සේවා පද්ධති හතරක් ඉදිරිපත් කරයි: EL / W-2085 (මූලික වශයෙන් වාතයේ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම් සහ පාලන පද්ධති), EL / I-3001 (ඉලෙක්ට්‍රොනික බුද්ධිය, සන්නිවේදන), EL / I-3150 (රේඩාර් ඔත්තු බැලීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ගොඩබිම් යුධ පිටි. ) සහ EL / I-3360 (මුහුදු මුර ගුවන් යානා).
EL/V-2085 KAEV
වඩාත් ප්‍රසිද්ධ IAI/Elta පද්ධතිය වන්නේ EL/W-2085 CAEW ලෙස හැඳින්වෙන වාතයේ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම් සහ පාලන (AEW&C) පෝස්ට් බව පැවසීමට අපි කැමැත්තෙමු. මෙම තනතුර ස්ථාපිත රේඩාර් පද්ධතියෙන් සහ CAEW වෙතින් Conformal Airborne Early Warning වෙතින් පැමිණේ. මෙය රේඩාර් ඇන්ටනා ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රමය ඉස්මතු කරයි. ෆියුස්ලේජ් එක දිගේ සවි කර ඇති අනුකූල බහාලුම්වල පාර්ශ්වීය දිගු ඝනක හැඩැති ඇන්ටනා දෙකක් අවශ්‍ය වේ. මේවා කුඩා අෂ්ටාශ්‍ර ඇන්ටනා දෙකකින් අනුපූරකය කර ඇත, එකක් ගුවන් යානයේ නාසයේ සහ අනෙක වලිගයේ සවි කර ඇත. සුපර්සොනික් ප්‍රහාරක යානාවල අප දකින උල් සහිත ඒවා වෙනුවට මොට, වටකුරු ගෝලාකාර ආකාරයෙන් රේඩියෝපේක් ෆෙයාරිං මගින් දෙකම ආරක්ෂා කර ඇත. රේඩාර් තරංග පැතිරීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් එවැනි වටකුරු පියාපත් වඩාත් වාසිදායක වන නමුත් වායුගතික හේතූන් මත ප්‍රහාරක ගුවන් යානා වල භාවිතා නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සබ්සොනික් මුර සංචාර ගුවන් යානයක් සම්බන්ධයෙන්, එවැනි "සුඛෝපභෝගී" ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, IAI වායුගතික විද්‍යාව සම්බන්ධයෙන් සම්මුතියක් ඇති කර ඇති බව මින් අදහස් නොවේ. G550 වාහකයක් ලෙස තෝරා ගැනීම, වෙනත් දේ අතර, එහි ඉතා හොඳ වායුගතික විද්‍යාව මගින් නියම කරන ලද අතර, රේඩාර්හි අනුකූල රේඩෝම් වල හැඩය අනුවර්තනය විය. මීට අමතරව, IAI විසින් එහි ඉඩකඩ සහිත මගී කුටිය සඳහා G550 තෝරා ගත් අතර, එය ක්‍රියාකරු ස්ථාන හයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් සපයයි. ඒ සෑම එකක්ම අඟල් 24 වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශකයකින් සමන්විත වේ. ඔවුන්ගේ මෘදුකාංගය MS Windows මත පදනම් වේ. නැවතුම්පොළ විශ්වීය වන අතර ඒ සෑම එකක්ම ඔබට සියලුම ගුවන් යානා මෙහෙයුම් පද්ධති පාලනය කළ හැකිය. IAI ට අනුව G550 හි අනෙකුත් වාසි වන්නේ, 12 km පියාසර පරාසයක් මෙන්ම ඉහළ පියාසර උන්නතාංශයක් (සිවිල් G500 සඳහා +15 m), ගුවන් අවකාශය නිරීක්ෂණයට පහසුකම් සැලසීමයි.
පාර්ශ්වික රේඩාර් දශම පරාසය තුළ ක්‍රියා කරයි L. මෙම පරාසයේ ක්‍රියාත්මක වන ස්ථාන වල ඇන්ටනා, ඒවායේ භෞතික ගුණාංග නිසා, විෂ්කම්භයෙන් විශාල විය යුතු නැත (ඒවා වටකුරු නොවිය යුතුය), නමුත් දිගු විය යුතුය. L-band හි වාසිය කුඩා ඵලදායී රේඩාර් පරාවර්තන පෘෂ්ඨයක් (කෲස් මිසයිල, රහසිගත ගුවන් යානා) සහිත වස්තූන් ඇතුළුව විශාල හඳුනාගැනීමේ පරාසයකි. පැති රේඩාර් ඒවායේ ඇන්ටෙනා වල හැඩය ඇතුළුව, සෙන්ටිමීටර S-කලාපයේ ක්‍රියාත්මක වන ඉදිරිපස සහ පසුපස රේඩාර්වලට අනුපූරක වේ. පැති ඇන්ටනා ප්‍රධාන සංවේදක බව දැකිය හැකි වුවද, ඇන්ටනා හතරක් මුළු ගුවන් යානය වටා අංශක 360 ක ආවරණයක් සපයයි.
