F-35 ට පෙර උණුසුම් කාලය
ප්‍රකාශයන්ට අනුව, S-400 පද්ධතිය තුර්කියට බෙදා හැරීමේ ආරම්භය F-35 Lightning II වැඩසටහනේ Ankara සමඟ සහයෝගීතාවය අවසන් කිරීමට ඇමරිකානුවන්ගෙන් ප්‍රතිචාරයක් ඇති කළේය. ඡායාරූපය ක්ලින්ටන් වයිට් විසිනි.
ලොක්හීඩ් මාටින්ගේ F-16 Lightning II බහුකාර්ය ප්‍රහාරක ගුවන් යානා වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස එක්සත් ජනපදය තුර්කිය සමඟ මිලිටරි සහ ආර්ථික සහයෝගීතාව අවසන් කරන බව ජනාධිපති ඩොනල්ඩ් ට්‍රම්ප් ජූලි 35දා නිවේදනය කළේය. මෙම ප්‍රකාශය රුසියාවෙන් මිලදී ගන්නා ලද S-400 ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති බෙදා හැරීමේ ආරම්භයේ ප්‍රතිඵලයක් වන අතර, වොෂින්ටනයේ පීඩනය නොතකා, අන්කාරා ඉහත ගනුදෙනුවෙන් ඉවත් නොවීය. මෙම තීරණය මෙම වැඩසටහන සඳහා බොහෝ ඇඟවුම් ඇති කරනු ඇත, එය විස්තුලා ගඟට ද දැනිය හැකිය.
එක්සත් ජනපද ජනාධිපතිවරයාගේ ප්‍රකාශය ජුලි 12 වන දින රුසියානු ප්‍රවාහන ගුවන් යානා තුර්කි අගනුවර අසල මර්ටඩ් ගුවන් කඳවුරට පැමිණ S-400 පද්ධතියේ පළමු අංග ලබා දීමේ සිදුවීම්වල සෘජු ප්‍රතිවිපාකයකි (වැඩිදුර විස්තර සඳහා, WiT 8/2019 බලන්න ) ) බොහෝ විචාරකයින් පෙන්වා දී ඇත්තේ 2017 අගෝස්තු මාසයේදී නීතියට අත්සන් කරන ලද CAATSA (සම්බාධක හරහා ඇමරිකාවේ විරුද්ධවාදීන්ට එරෙහි වීමේ පනත) හරහා ලබා ගත හැකි තුර්කි ජාතිකයින්ට "දඬුවම්" කිරීමට ඇති විකල්පයන් සම්බන්ධයෙන් එක්සත් ජනපද ෆෙඩරල් පරිපාලනය තුළ ඇති එකඟ නොවීම්වල ප්‍රතිඵලයක් විය හැකි බවයි. . F-35 සම්බාධක වලට අමතරව, ඇමරිකානුවන් තුර්කි සන්නද්ධ හමුදාවන් විසින් භාවිතා කරන හෝ දැනට සපයනු ලබන වෙනත් වර්ගයේ ආයුධවලට අදාළ සහය සීමා කළ හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, මෙයට බියෙන්, තුර්කිය F-16C සඳහා අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම වැඩි කර ඇත. / D මෑත සතිවල, සහ අනෙක් අතට, Boeing සහ ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව විසින් සම්පූර්ණ CH-47F චිනූක් හෙලිකොප්ටර් සපයන ලදී). තහනම හෝ බැහැර කිරීම යන වචන වෙනුවට "අත්හිටුවීම" පමණක් ඇසෙන පොටෝමැක් දේශපාලකයන්ගේ ප්‍රකාශවල ද මෙය දැකිය හැකිය. කලින් සඳහන් කළ පරිදි, F-35 වැඩසටහනට සම්බන්ධ තුර්කි නිලධාරීන් ජූලි මස අවසානය වන විට එක්සත් ජනපදය හැර යාමට සමත් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තුර්කිය විසින් පවත්වනු ලබන වැඩසටහනේ රහස් රුසියානුවන්ට හෝ චීන ජාතිකයින්ට හෙළි නොකරන බවට කිසිදු ඇමරිකානුවෙකුට සහතික විය නොහැක. දැනටමත් එකලස් කර පරිශීලකයාට ලබා දී ඇති F-35A හතර ඇරිසෝනා හි ලූක් කඳවුරේ පිහිටා ඇති අතර එහිදී ඔවුන් රැඳී සිටින අතර ඔවුන්ගේ ඉරණම බලා සිටියි. මුල් සැලසුම් වලට අනුව, ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්නා මේ වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී මලත්‍යා කඳවුරට පැමිණීමට නියමිතව තිබුණි.
අද වන විට, ලොක්හීඩ් මාටින් විසින් F-35A යානා හතරක් එකලස් කර තුර්කියට යවා ඇති අතර, ඒවා ඇරිසෝනා හි ලූක් ගුවන් හමුදා කඳවුරට යවන ලද අතර එහිදී ඔවුන් තුර්කි ජාතිකයින් පුහුණු කිරීමට භාවිතා කරන ලදී. සැලසුම් වලට අනුව, පළමු F-35As මෙම වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී තුර්කියට පැමිණීමට නියමිතව තිබූ අතර, සමස්තයක් වශයෙන් Ankara පිටපත් 100 ක් දක්වා මිලදී ගැනීමට සූදානම් බව නිවේදනය කළේය, මෙම අංකයට F-35B අනුවාදය ද ඇතුළත් විය හැකිය. ඡායාරූපය ක්ලින්ටන් වයිට් විසිනි.
එක්සත් ජනපද සටන් ගුවන් යානා මිලදී ගැනීමේදී තුර්කි ජාතිකයින්ට ගැටළු ඇති වූ පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ. 80 ගණන්වලදී, F-16C / D හි "රහස්" සෝවියට් සංගමයට සහ එහි මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ට විනිවිද නොයන බව වොෂින්ටනයට ඒත්තු ගැන්වීමට අන්කාරාට සිදු විය. තොරතුරු කාන්දු වේ යැයි බියෙන් ඇමරිකානුවන් තුර්කියට සහ ග්‍රීසියට මෝටර් රථ අපනයනය කිරීමට එකඟ නොවීය - සටන් කරන නේටෝ සහචරයින් දෙදෙනා අතර සමතුලිතතාවයක් පවත්වා ගැනීමේ ප්‍රතිපත්තියට අනුකූලව. එක්සත් ජනපදය දිගු කලක් තිස්සේ එකම වර්ගයේ ආයුධ දෙරටටම විකිණීමේ ප්‍රතිපත්තියක් අනුගමනය කරයි.
F-35 Lightning II වැඩසටහන සඳහා තුර්කියේ සහභාගීත්වය මෙම ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට, Tier 195 කාණ්ඩයේ ව්‍යාපෘතියේ හත්වන ජාත්‍යන්තර හවුල්කරුවා බවට පත් වූ විට ආරම්භ වේ. මෙම වැඩසටහන සඳහා තුර්කිය ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 2007ක් ආයෝජනය කර ඇත. 116 ජනවාරි මාසයේදී එහි බලධාරීන් F-35A ප්‍රභේදයෙන් වාහන 100 ක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන බව ප්‍රකාශ කළ අතර පසුව ඒවා 35 කට සීමා විය. තුර්කි සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ වර්ධනය වන මිලිටරි විභවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, එම නියෝගය බැහැර කළ නොහැකි විය. F-35A සහ F අනුවාද අතර බෙදී යනු ඇත -2021B. දෙවැන්න 10 දී සේවයට ඇතුළත් වීමට නියමිත ඇනඩොලු ගොඩබෑමේ හෙලිකොප්ටරය සඳහා අදහස් කෙරේ. අද වන විට, අන්කාරා ආරම්භක කණ්ඩායම් දෙකකින් (11 වන සහ 35 වන) F-XNUMXA හයක් ඇණවුම් කර ඇත.
2007 දී තුර්කියේ F-35 සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඇමරිකානු ව්‍යවසායන් සමඟ කාර්මික සහයෝගීතාව ස්ථාපිත කරන ලදී. මෙම වැඩසටහනට දැනට තුර්කි අභ්‍යවකාශ කර්මාන්ත, Kale Pratt & Whitney, Kale Aerospace, Alp Aviation සහ Ayesaş ඇතුළත් වන අතර, එක් එක් F-900 සඳහා ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය 35කට වඩා සපයයි. ඒවායේ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ: බඳෙහි මධ්‍යම කොටස (ලෝහ සහ සංයුක්ත කොටස් දෙකම), වාතය ලබා ගැනීමේ අභ්‍යන්තර ආවරණය, වාතයේ සිට බිම ආයුධ සඳහා කුළුණු, F135 එන්ජිමේ මූලද්‍රව්‍ය, ගොඩබෑමේ ආම්පන්න, තිරිංග පද්ධතිය, මූලද්‍රව්‍ය නියමු කුටියේ දත්ත සංදර්ශන පද්ධතිය හෝ පාලන පද්ධති ඒකක ආයුධ. ඒ අතරම, ඔවුන්ගෙන් අඩක් පමණ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ තුර්කියේ පමණි. මෙතැන් සිට, ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව ඩොලර් මිලියන 600 ක් පමණ වියදම් කළ හැකි එක්සත් ජනපදයේ විකල්ප සැපයුම්කරුවන් වහාම සොයා ගන්නා ලෙස ලොක්හීඩ් මාටින්ට නියෝග කළේය. තුර්කියේ F-35 සඳහා සංරචක නිෂ්පාදනය අවසන් කිරීම 2020 මාර්තු මාසයේදී සැලසුම් කර ඇත. පෙන්ටගනයට අනුව, සැපයුම්කරුවන් වෙනස් කිරීම අවම වශයෙන් සමස්ත වැඩසටහනට අවම වශයෙන් බලපෑ යුතුය, අවම වශයෙන් නිල වශයෙන්. F135 එන්ජින් සේවා මධ්‍යස්ථානයක් තුර්කියේ ද ඉදිකිරීමට නියමිතව තිබුණි. ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රකාශයට අනුව, එය මාරු කිරීම සඳහා යුරෝපීය රටක් සමඟ දැනටමත් සාකච්ඡා පවත්වයි. 2020-2021 දී, නෙදර්ලන්තයේ සහ නෝර්වේ හි මෙවැනි මධ්‍යස්ථාන දෙකක් දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඊට අමතරව, බ්ලොක් 4 අනුවාදයේ සංවර්ධනයේ කොටසක් ලෙස, තුර්කි සමාගම් තුර්කියේ නිෂ්පාදිත ආයුධ වර්ග සමඟ ගුවන් යානා ඒකාබද්ධ කිරීමේ වැඩසටහනට සහභාගී වීමට නියමිතව තිබුණි.
ඇමරිකානු ජනාධිපතිවරයාගේ තීරණයෙන් පසු, පෝලන්තයේ බොහෝ අදහස් පළ වූ අතර, ෆෝට් වර්ත් හි අවසාන එකලස් කිරීමේ මාර්ගයේ තුර්කි මෝටර් රථ සඳහා වෙන් කර ඇති ස්ථාන අවම වශයෙන් 32 F මිලදී ගැනීම නිවේදනය කරමින් ජාතික ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව විසින් ගත හැකි බවට යෝජනා කළේය. -35 ගුවන් හමුදාව සම්බන්ධයෙන්. නෙදර්ලන්තය තවත් පිටපත් අටක් හෝ නවයක් සඳහා ඇණවුමක් ප්‍රකාශයට පත් කරන බැවින් ප්‍රධාන ප්‍රශ්නය කාලය බව පෙනේ, දෙවන වාරිකය ජපානය විසින් ද සැලසුම් කර ඇත (මූල්‍ය හේතූන් මත ගුවන් යානය කොටුව වර්ත් රේඛාවෙන් පැමිණිය යුතුය) හෝ ජනරජය. කොරියාවේ.
දැන් ප්‍රශ්නය වන්නේ තුර්කියේ ප්‍රතිචාරය කුමක්ද යන්නයි. විකල්පයන්ගෙන් එකක් විය හැක්කේ Su-57 මිලදී ගැනීම මෙන්ම 5 වන පරම්පරාවේ TAI TF-X ගුවන් යානා ඉදිකිරීම සඳහා වූ වැඩසටහනට රුසියානු සමාගම් සහභාගීත්වයයි.
