ක්රීඩා රියදුරු පදමාලාව: ගියර් මාරු කිරීම - ක්රීඩා කාර්
අන්තර්ගතය
ක්රීඩා රියදුරු පදමාලාව: ගියර් මාරු කිරීම - ක්රීඩා කාර්
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කිරීම පැහැදිලිව පෙනෙන්නට ඇති නමුත් ක්රීඩා ධාවනය කිරීමේදී එය එතරම් සරල නැත.
වර්තමානයේ එය සමඟ ක්රීඩා කාර් සොයා ගැනීම දුර්ලභ ය අතින් සම්ප්‍රේෂණය: මම පෑඩ්ල් රෝදය පිටුපස, කුඩාම ක්රීඩා මෝටර් රථවල පවා ඒවා සාමාන්‍ය දෙයක් බවට පත්ව ඇත. "ලීවර" නිසැකවම රිය පැදවීමට උපකාරී වන අතර රියදුරුට සුක්කානම මත අත තබා ක්ලච් භාවිතය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. එබැවින් ඔවුන් ද මඟ හැරී ඇත මාලිගා එසවීමේදී රෝද (පාලම් කොටස හරහා).
නමුත් ස්වයංක්‍රීය හෝ අනුක්‍රමික සම්ප්‍රේෂණ භාවිතා කරන විටදී පවා “හොඳ පැරණි අත්පොත” නිවැරදිව භාවිතා කිරීම සැමවිටම ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.
අතින් සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද
භාවිතා කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු නීති අතින් සම්ප්‍රේෂණය ඒවායින් බොහොමයක් නොමැත, නමුත් ඒවා වැදගත් ය:
- ගියර් මාරු නොකරන විට සුක්කානම මත අත් තබා ගැනීම ඔබේ වාහනයේ උපරිම පාලනය පවත්වා ගැනීම වැදගත් වේ.
- ගියර් මාරු කිරීමේදී මුලින්ම ඔබ දකුණත සුක්කානම රෝදයෙන් ඉවත් කර, ක්ලච් එක ඔබා, ගියර් සම්බන්ධ කර, අවසානයේ ක්ලච් එක මුදා හරින විට ඔබේ දකුණත නැවත සුක්කානම මත තබන්න (සුක්කානම් රෝදය මාරු වීමට පෙර ආරක්ෂිත වීම) ක්ලච් මුදා හැරීම).
- නිවැරදි වේගයට මාරුවීම අත්‍යවශ්‍යයි: ස්වාභාවිකව අපේක්‍ෂා කරන ලද එන්ජින් වලදී, ඔබ රිවර් කවුන්ටරයේ ඉහළින්ම සිටින විට ගියර් වෙනස් කළ යුතු අතර, ටර්බෝ එන්ජින් වල ගියර් වෙනස්වීම් බොහෝ විට එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථය ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට වැඩි වේ.
- පහළට මාරු කිරීම වඩාත් සියුම් මොහොත වේ: ක්රීඩා පැදවීමේදී, වාහනයේ වේගය එන්ජිමේ වේගය සමඟ සමමුහුර්ත වන තෙක් තදින් තිරිංග තද කර පසුව පහළට (හෝ ගියර් කිහිපයක්) අවශ්‍ය වේ.
- පසුපස රෝද ධාවනය කරන වාහන වල, අක්ෂය අවහිර වීම සහ අතිරික්ත වීම වැළැක්වීම සඳහා ඇඟිලි විලුඹ තාක්‍ෂණය භාවිතා කළ යුතුය.
- අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී ගියර් වෙනස් කිරීම් සංඛ්‍යාව අවශ්‍ය අවම මට්ටමක තබා ගත යුතුය. අනවශ්‍ය වෙනස්කම් කිසි විටෙකත් ගෙවන්නේ නැත; බොහෝ විට ගියර් එක ඉහළට ගියර් එක තබාගෙන තවත් එකක් පහත් කරනවාට වඩා බොහෝ විට ගියර් සීමකය දක්වා "තබා ගැනීම" බොහෝ විට හොඳය.
