ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් GL 420 CDI එදිරිව Range Rover TDV8: යෝධයන්ගේ ද්වන්ධ සටන
පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් GL 420 CDI එදිරිව Range Rover TDV8: යෝධයන්ගේ ද්වන්ධ සටන

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් GL 420 CDI එදිරිව Range Rover TDV8: යෝධයන්ගේ ද්වන්ධ සටන

මේ වෙනකම් රේන්ජ් රෝවර් සහ මර්සිඩීස් දැන් තරම් ළං වෙලා නැහැ. සමාගම් දෙකම දැන් ඔවුන්ගේ පරාසය තුළ සිලින්ඩර අටක ඩීසල් සහිත සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සුඛෝපභෝගී SUV රථයක් ඇත. Range Rover TDV8 සහ Mercedes GL 420 CDI සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය.

ජීඑල්ගේ එක් ඉලක්කයක් වන්නේ රේන්ජ් රෝවර් පෙරළා දැමීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආකෘතියට හොඳින් සිතා බලා ඇති දැවැන්ත ශරීරයක්, හොඳින් නඩත්තු කරන ලද සහ ඒ සමඟම ඇදහිය නොහැකි තරම් බලවත් සිලින්ඩර අටක ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත. මෑතක් වන තුරු, අවම වශයෙන් දෙවැන්න අනුව, පරාසය සකස් කර නොතිබුණි, නමුත් අද තත්වය වෙනස් ය: බ්‍රිතාන්‍යයන් ප්‍රථම වරට මාදිලියේ සිලින්ඩර අටක ඩීසල් අනුවාදයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ඒ සමඟම වර්ධනය වේ. ආකර්ෂණීය 272 hp. සමග.

බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ ඩීසල් ස්වභාවය හඳුනාගත හැක්කේ එම ස්ථානයේදීම හෝ ඉතා අඩු වේගයකින් රිය පදවන විට පමණි. වෙනත් අවස්ථාවල දී, මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය මර්සිඩීස් හි මෙන් බාහිර ලෝකයෙන් එන ඕනෑම කෝපයකින් ප්‍රසන්න ලෙස දුරස්ථව පවතී. මීට අමතරව, මර්සිඩීස් ජීඑල් හා සසඳන විට 3,6-ලීටර් එන්ජිමේ අඩු බලය සහ ව්‍යවර්ථ අගයන් කාර්ය සාධන මිනුම් වලට බලපායි, නමුත් ප්‍රායෝගිකව මෙම තත්වය ආත්මීය දෘෂ්ටි කෝණයකින් පාහේ නොදැනේ. TDV8 හි ZV සම්ප්‍රේෂණයට ගියර් හයක් ඇති අතර, ජර්මානු ප්‍රතිවාදියා පුරසාරම් දොඩන අතර, නමුත් ප්‍රායෝගිකව එය ද දැකීමට අපහසුය - බ්‍රිතාන්‍ය ගියර් පෙට්ටිය මර්සිඩීස් හි ලීටර් හතරක සීඩීඅයි සහිත හත්-වේග සැලසුමක් මෙන් රේන්ජ් එන්ජිම සමඟ සමපාත වේ.

විලාසිතාවට එදිරිව ගතිකය

GL සමඟින්, වෛෂයිකව මැනිය හැකි සෑම ආකාරයකින්ම රේන්ජ් රෝවර්ට වඩා තවත් අදහසක් ඉදිරිපත් කිරීම අදහසෙහි කොටසක් බව පෙනේ. උදාහරණයක් ලෙස, Mercedes වැඩි ගමන් මලු ඉඩක් ලබා දෙන අතර විකල්පයක් ලෙස ආසන හතක් සවි කළ හැකි අතර, පරාසය සම්භාව්‍ය ආසන පහේ පිරිසැලසුම සමඟ පවතින නමුත් ඒ වෙනුවට වැඩි ඉඩක් පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. සම්භාව්‍ය රේන්ජ් රෝවර් සිරුරේ හැඩය සෑම පැත්තකින්ම බැලූ විට බරපතල වාසියක් ලබා දෙයි - ජීඑල් මෙන් නොව, රියදුරු සෑම විටම මෝටර් රථයේ එක් එක් කොටස කොතැනදැයි හරියටම දනී, දුම වඩා හොඳය, අවම වශයෙන් තුනී පැති තීරු නිසා නොවේ.

යෝධයන් දෙදෙනාම රිය පැදවීමේ පහසුව මත දැඩි ලෙස රඳා සිටිති - වායු අත්හිටුවීමේ පද්ධති ඕනෑම ගැටිති වලට වඩා ඇදහිය නොහැකි තරම් සුමට වේ. සෘජු සැසඳීමකින් පෙන්නුම් කරන්නේ රේන්ජ් රෝවර් සුක්කානම තරමක් වක්‍ර නමුත් සැහැල්ලු බවයි. Range Rover TDV8, විශේෂයෙන් Vogue අනුවාදයේ, ඔබට මෙම පන්තියේ වෙනත් ඕනෑම තැනක ලබා ගත නොහැකි වංශවත්කමක් සහ අතිවිශිෂ්ට උපකරණ ලබා දෙයි. Mercedes GL 420 CDI සමඟින්, බොහෝ සම්මත Range Rover TDV8 අයිතම අමතර ගාස්තුවක් සමඟ පැමිණේ. අවසානයේදී, පැහැදිලි ජයග්‍රාහකයෙකු නොමැති අතර, මෙම විශේෂිත පරීක්ෂණය තුළ සිටිය නොහැක. එහෙත්: හැඩකාර සහ නවීන රේන්ජ් රෝවර් ලකුණු මර්සිඩීස් ජීඑල් 420 සීඩීඅයිට වඩා තරමක් අඩුය.

2020-08-30

අදහස් එක් කරන්න