Hydrokinetic Couplings - හානි රෝග ලක්ෂණ සහ සම්බන්ධක පුනර්ජනනය
අන්තර්ගතය
ක්ලච් යනු මෝටර් රථයක වැදගත්ම කොටස් වලින් එකකි, නමුත් එය ක්‍රියා කරන ආකාරය ඔබ සැමවිටම නොදනී. සම්ප්රේෂණය නිසි ලෙස භාවිතා කිරීම කාර්යක්ෂම රිය පැදවීම, එනම් නිවැරදි වාහන වේගය, හොඳ හැසිරවීම සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහතික කරයි. ව්යවර්ථ පරිවර්තක යනු කුමක්දැයි දැන ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක ක්ලච් ක්‍රියා කරන ආකාරය නිසැකවම ඔබ දන්නවා, එහි පැඩලය වම් පාදයට යටින් ඇත.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථවල දේවල් වෙනස් වේ. පැඩලයක් නැත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය ද ඒවා ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය ගියර් පෙට්ටියක මෙන් ඝර්ෂණ ක්ලච් එකක් නොව හයිඩ්‍රොකිනටික් ක්ලච් එකකි. බොහෝ විට මෙම මූලද්රව්යය ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක් හෝ සරලව පරිවර්තකයක් ලෙස හැඳින්වේ. ඔහු පිළිබඳ අදහස් බෙදී ඇත.
එවැනි වාහනයක සම්ප්රේෂණය කැඩී ගියහොත් එය නිවැරදි කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇතැයි විශ්වාස කරන සමහර අය ස්වයංක්රීයව මග හරිති. මූලික වශයෙන් වුවද පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු සඳහා, ව්යවර්ථ පරිවර්තක ප්රතිජනනය ගැටළුවක් නොවිය යුතුය. එවැනි අලුත්වැඩියාවන් බොහෝ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පු වල සහ ඕනෑම බලයලත් සේවා මධ්යස්ථානයක සිදු කළ හැකිය.
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සහ ධාවකය ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය
වැදගත්ම දෙය නම් ඔබ එය දැන සිටීමයි ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් එන්ජිම වාහනයේ රෝදවලට ස්ථිරව සම්බන්ධ නොකරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, චාලක ශක්තිය තරලය හරහා මාරු කරනු ලැබේ, එමගින් තරලයේ අවස්ථිති භාවය සූරාකනු ලැබේ. එය පොම්ප බ්ලේඩ් මගින් භ්රමණය වේ. මේවා එන්ජිමේ සෑම විටම එය සමඟ වැඩ කරන කොටස් වේ. එවැනි ක්ලච් එකක් නිර්මාණය කිරීමේදී වැදගත් වන්නේ ටර්බයිනයයි. මෙය පොම්පයේ දර්පණ රූපයකි. එහි කර්තව්‍යය වන්නේ බ්ලේඩ් වටා ගලා යන තරලය මගින් නිර්මාණය කරන ලද වැඩි ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගැනීමයි, එය ක්ලච් ලිස්සා යාමට ද බලපායි. ගියර් පෙට්ටියේ, ටර්බයිනය ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කර ඇති නිසා එය රෝදවලට ද සම්බන්ධ වේ.
එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව ආරම්භ කරන විට, ව්යවර්ථ පරිවර්තකයේ කුඩා තරල චලනයක් සිදුවනු ඇත, නමුත් තිරිංග මුදා හරින විට වාහනය චලනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. කොන්දේසිය - සම්ප්රේෂණය සක්රිය කර ඇත. තරලය ප්රතිරෝධී වුවද ධාවකය නතර නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එය එන්ජිම නතර කිරීමට තරම් විශාල නොවනු ඇත.
අනෙක් අතට, ඔබ ගෑස් එකතු කර rpm වැඩි කරන විට, ද්රව පරිවර්තකය හරහා ඉතා ඉක්මනින් සංසරණය වීමට පටන් ගනී. මෙය, ටර්බයින් රොටර් බ්ලේඩ් මත වැඩි පීඩනයක් ඇති කරයි. එවිට මෝටර් රථය වේගය වැඩි කරයි. එය යම් මට්ටමකට වැඩි වන විට, සම්ප්රේෂණය ස්වයංක්රීයව ඉහළ ගියරයකට මාරු වේ. ස්වාභාවිකවම, මෙම මූලද්රව්යයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මයට අමතරව, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය කැඩී ගිය විට සංඥා කරන්නේ කුමන රෝග ලක්ෂණදැයි දැන ගැනීම වටී.
ව්යවර්ථ පරිවර්තක හානි සහ පුනර්ජනනය පිළිබඳ ලක්ෂණ
නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, ව්යවර්ථ පරිවර්තකයට හානි වීමේ රෝග ලක්ෂණ ඇත්ත වශයෙන්ම පෙනෙන්නට නොතිබිය යුතුය. ඔවුන් තර්ක කරන්නේ පරිපූර්ණ තත්වයන් යටතේ, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සරලව ඇඳීමට අයිතියක් නොමැති බවයි. ඇයි? ඝර්ෂණ ලයිනිං සහිත තැටියක් නොමැති නිසා. ඒවා අතින් සම්ප්‍රේෂණයක පවතින අතර සාමාන්‍ය භාවිතයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස අඳිනු ලැබේ.
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සඳහා, සියලු ශක්තිය තරල හරහා මාරු කරනු ලැබේ. න්යායාත්මකව, මෙය අභ්යන්තර කොටස් වලට හානි නොකළ යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, පරමාදර්ශී තත්වයන් ඇත්ත වශයෙන්ම නොපවතින බව ඔබ දැනටමත් සොයාගෙන ඇත. විටින් විට, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සේවයේ පවතින විට, ප්රතිජනනය අවශ්ය විය හැකිය.
එබැවින් බොහෝ රියදුරන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය නොසලකා හරිනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් එය දැඩි ලෙස දූෂණය වනු ඇත. එවැනි අපද්රව්ය, උදාහරණයක් ලෙස, ක්ලච් තැටි වලින් රේඛීය අංශු වේ. මෙය මෝටර් රථය සෙමින් හා සෙමින් ගමන් කිරීමට හේතු විය හැකි අතර එය චලනය කිරීමට වැඩි ගෑස් එකතු කිරීමට සිදු වේ. අවසානයේදී, ඔහු චලනය නතර කිරීමට පවා ඉඩ ඇත. මෙය එතරම් සංකීර්ණ මූලද්‍රව්‍යයක් බව මතක තබා ගන්න, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය නිසි ලෙස ක්‍රියා කළ යුතු ආකාරය සහ සිදුවිය හැකි අක්රියතාවයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න දැන ගන්නේ පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු පමණක් බව මතක තබා ගන්න.
ව්යවර්ථ පරිවර්තකයේ වාසි සහ අවාසි
ඔබ මෙම යාන්ත්‍රණයේ ලක්ෂණ කෙටියෙන් විශ්ලේෂණය කර ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්‍රියා කරන ආකාරය සොයා ගන්නේ නම්, එවැනි විසඳුමක ප්‍රායෝගික බව ඔබට ඒත්තු ගැන්විය හැකිය. වාසි වලට අමතරව අවාසි ද ඇති බව මතක තබා ගන්න. ධනාත්මක සටහනක් මත, ක්ලච් එකට නඩත්තු කිරීමක් අවශ්ය නොවේ, එබැවින් ඔබ සැමවිටම සුමටව ඉවතට ඇද දමනු ඇත. රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථය ඇඹරෙන්නේ නැත, නැවැත්වූ විට එන්ජිම නතර නොවේ. එවැනි ක්ලච් එකක් ඝර්ෂණ ක්ලච් එකක් මෙන් ගෙවී යන්නේ නැත.
කෙසේ වෙතත්, අවාසිය නම්, තාපය හා සැලකිය යුතු බලශක්ති පාඩු විශාල ප්රමාණයක් මුදා හැරීමයි. මීට අමතරව, එවැනි යාන්ත්රණයක් විශාල ස්කන්ධයක් සහ විශාල මානයන් ඇත. ප්රධාන අක්රියතාවයක් ඉදිරිපිටදී, නව ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක් මිලදී ගැනීම මිල අධික වනු ඇති බව අප ගණන් ගත යුතුය. කුමන ආකාරයේ ක්ලච් එකක් තෝරා ගත යුතුද යන්න තීරණය කිරීමේදී, අනෙකුත් රියදුරන්ගේ සහ විශ්වාසදායක යාන්ත්‍රිකයන්ගේ විශ්වාසදායක අදහස් මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ.
