හයිබ්‍රිඩ් කාර් එක වැඩ කරන්නේ කොහොමද?
අන්තර්ගතය
බොහෝ කර්මාන්ත CO2 විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා නව විසඳුම් සලකා බලයි. ඔවුන් අතර, මෝටර් රථ අංශයට වඩා පසුගාමී නොවිය යුතුය. දෙමුහුන් මෝටර් රථ නිර්මාණය කරන ලද්දේ තාක්ෂණික වර්ධනයන් මෙන්ම පාරිසරික අවශ්‍යතාවලට ප්‍රතිචාර වශයෙන් ය. මේ අනුව, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය තරමක් නිශ්චිත ප්රමිතීන් සපුරාලයි. තාප එන්ජින් සහිත යන්ත්රවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් වන ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වයේ ආකාරය සමඟ ඔවුන්ගේ සුවිශේෂත්වය ද සම්බන්ධ වේ.
සාරාංශය
දෙමුහුන් වාහනයක් යනු කුමක්ද?
දෙමුහුන් මෝටර් රථයක් යනු බලශක්ති වර්ග දෙකකින් ධාවනය වන මෝටර් රථයකි: විදුලිය සහ තාපය. එබැවින්, ඔබේ දෙමුහුන් මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ, ඔබට විවිධ එන්ජින් දෙකක් සොයාගත හැකිය: තාප එන්ජිමක් හෝ දහන එන්ජිමක් සහ විදුලි මෝටරයක්.
මෙම මෝටර් රථ සංවර්ධනය සඳහා සැලකිය යුතු මූල්ය ආයෝජන අවශ්ය වේ. එය නිෂ්පාදනයේ විවිධ අවස්ථා සඳහා අවශ්ය විශාල බලශක්ති ප්‍රමාණය ගැන ය. මෙම ඉල්ලීම් සඳහා හිලව්වක් ලෙස, දෙමුහුන් මෝටර් රථ අඩු ඉන්ධන (ගෑසොලින් හෝ ඩීසල්) පරිභෝජනය කරන අතර අඩු දූෂණයකි.
දෙමුහුන් වාහන වර්ග මොනවාද?
දෙමුහුන් වාහන වර්ග කිහිපයක් රියදුරන්ට ලබා දීම සඳහා විවිධ තාක්ෂණයන් දියුණු කර ඇත. එබැවින් සම්භාව්ය දෙමුහුන්, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ සැහැල්ලු බර දෙමුහුන් ඇත.
Classic Hybrids ගැන මතක තබා ගත යුතු දේවල්
මෙම වාහන ක්‍රියාත්මක වන්නේ ඔබේ වාහනයේ විවිධ කොටස් එකට ක්රියා කිරීමට අවශ්ය දෙමුහුන් විශේෂිත පද්ධතියක් භාවිතා කරමිනි.
සම්භාව්ය දෙමුහුන් සෑදෙන මූලද්‍රව්‍ය 4ක්
සම්භාව්ය දෙමුහුන් මෝටර් රථ මූලික අංග හතරකින් සමන්විත වේ.
- විදුලි මෝටරය
විදුලි මෝටරය මෝටර් රථයේ රෝදවලට සම්බන්ධ වේ. මෙමගින් වාහනය අඩු වේගයකින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔහුට ස්තූතියි, මෝටර් රථය අඩු වේගයකින් ගමන් කරන විට බැටරිය ක්රියා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය තිරිංග කරන විට, විදුලි මෝටරය චාලක ශක්තිය නැවත ලබාගෙන එය විදුලිය බවට පරිවර්තනය කරයි. මෙම විදුලිය පසුව එය බල ගැන්වීම සඳහා බැටරිය වෙත මාරු කරනු ලැබේ.
- තාප එන්ජිම
එය රෝදවලට සම්බන්ධ කර ඇති අතර වාහනයට අධිවේගී කම්පනයක් සපයයි. එය බැටරිය නැවත ආරෝපණය කරයි.
- බැටරි
බැටරිය බලශක්ති ගබඩා කිරීමට සහ එය නැවත බෙදා හැරීමට භාවිතා කරයි. දෙමුහුන් වාහනයක ඇතැම් මූලද්‍රව්‍යවලට ඒවායේ ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීමට විදුලිය අවශ්ය වේ. විශේෂයෙන්ම මෙය විදුලි මෝටරයට අදාළ වේ.
බැටරි වෝල්ටීයතාවය ඔබගේ වාහනයේ ආකෘතිය මත රඳා පවතී. සමහර මාදිලි ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන් සමඟ, ඔබට විදුලි මෝටරය දිගු දුරක් භුක්ති විඳිය හැකිය, එය අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක් සහිත අනෙකුත් මාදිලි සමඟ නොවේ.
- අන්තර්ජාල පරිගණකය
එය පද්ධතියේ කේන්ද්‍රස්ථානයයි. පරිගණකය මෝටර් වලට සම්බන්ධ කර ඇත. මෙමගින් ඔහුට එක් එක් ශක්තීන්ගේ සම්භවය සහ ස්වභාවය සොයා ගැනීමට හැකි වේ. එය ද එහි බලය මනිනු ලබන අතර පසුව මෝටර් රථයේ විවිධ කොටස්වල අවශ්යතා සහ බලශක්ති ලබා ගැනීමේ හැකියාව අනුව එය නැවත බෙදා හරිනු ලැබේ. තාප එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය ප්රශස්ත කිරීම මගින් තාප බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමක් සපයයි.
ආරම්භ කිරීමට උදවු අවශ්‍යද?
සම්භාව්ය දෙමුහුන් මෝටර් රථයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
සම්භාව්ය දෙමුහුන් මෝටර් රථයක ක්‍රියාකාරී යාන්ත්‍රණය ඔබේ ධාවන වේගය අනුව වෙනස් වේ.
අඩු වේගයකින්
නාගරික ප්‍රදේශ හරහා හෝ අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා තාප එන්ජින් ප්‍රසිද්ධියක් උසුලයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අවස්ථාවේදී, විදුලි මෝටරය සැලසුම් කර ඇත්තේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා ය. පැයට කිලෝමීටර 50 ට අඩු වේගයකින්, විදුලි මෝටරය ආරම්භ කිරීම සඳහා ඔන්බෝඩ් පරිගණකය ඔබේ මෝටර් රථයේ තාප එන්ජිම ක්රියා විරහිත කරන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. මෙය ඔබගේ මෝටර් රථය විදුලි බලයෙන් ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
කෙසේ වෙතත්, මෙම යාන්ත්රණයට එක් කොන්දේසියක් අවශ්ය වේ: ඔබේ බැටරිය ප්රමාණවත් තරම් ආරෝපණය කළ යුතුය! තාප මෝටරය ක්රියා විරහිත කිරීමට පෙර, පරිගණකය පවතින විදුලි ප්‍රමාණය විශ්ලේෂණය කර විදුලි මෝටරය සක්‍රිය කළ හැකිද යන්න තීරණය කරයි.
ත්වරණය අදියර
සමහර විට, ඔබේ දෙමුහුන් මෝටර් රථයේ එන්ජින් දෙකක් එකවර ධාවනය වේ. ත්වරණයේදී හෝ ඔබ දැඩි බෑවුමක රිය පදවන විට වැනි ඔබේ වාහනයට විශාල උත්සාහයක් අවශ්ය වන අවස්ථා වලදී මෙය සිදු වේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, පරිගණකය ඔබේ වාහනයේ බලශක්ති අවශ්යතාව මනිනු ලබයි. පසුව ඔහු මෙම අධික බලශක්ති ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා මෝටර් දෙකක් ආරම්භ කරයි.
ඉතා අධික වේගය
ඉතා අධික වේගයෙන්, තාප එන්ජිම ආරම්භ වන අතර විදුලි මෝටරය නිවා දමයි.
වේගය අඩු කර නතර කරන විට
ඔබ වේගය අඩු කරන විට, තාප එන්ජිම නිවා දමයි. පුනර්ජනනීය තිරිංග මගින් චාලක ශක්තිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම චාලක ශක්තිය විදුලි මෝටරය මගින් විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ. තවද, අප ඉහත දුටු පරිදි, මෙම ශක්තිය බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරයි.
නමුත් නවත්වන විට සියලුම මෝටර ක්රියා විරහිත වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, වාහනයේ විදුලි පද්ධතිය බැටරියකින් බල ගැන්වේ. වාහනය නැවත ආරම්භ කරන විට, විදුලි මෝටරය නැවත ආරම්භ වේ.
ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් කාර්: ඔබ දැනගත යුතු දේ?
හයිබ්‍රිඩ් වාහනයක් යනු ඉතා විශාල බැටරි ධාරිතාවක් ඇති වාහනයකි. මෙම වර්ගයේ බැටරි සාම්ප්රදායික දෙමුහුන් වලට වඩා බලවත් වේ.
නැවත ආරෝපණය කළ හැකි දෙමුහුන් තාප එන්ජිමක් සහ විදුලි මෝටරයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, එහි බැටරියේ ස්වාධීනත්වය දිගු දුරක් විදුලි මෝටරය බල ගැන්වීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය අනුව මෙම දුර කිලෝමීටර 20 සිට 60 දක්වා වෙනස් වේ. එය තාප එන්ජිමකින් සමන්විත වුවද, ඔබට පෙට්‍රල් එන්ජිමක් භාවිතා නොකර දිනපතා ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් භාවිතා කළ හැකිය.
මෙම විශේෂ මෙහෙයුම් ආකාරය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වල ගාමක බලය මත ක්රියා කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, සාම්ප්රදායික දෙමුහුන් වාහනයක පරාසයට සාපේක්ෂව මෙම දුර කිලෝමීටර් 3 ත් 4 ත් අතර වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මෝටර් රථ සාම්ප්රදායික දෙමුහුන් මෙන් ක්රියා කරයි.
විදුලි දෙමුහුන් විවිධ කාණ්ඩ දෙකක් ඇත. මේවා PHEV දෙමුහුන් සහ EREV දෙමුහුන් වේ.
PHEV දෙමුහුන්
නැවත ආරෝපණය කළ හැකි දෙමුහුන් වාහන PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) වෙනස් වන්නේ ඒවා විද්‍යුත් අලෙවිසැලකින් ආරෝපණය කළ හැකි බැවිනි. මේ ආකාරයෙන්, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය නිවසේදී, පොදු පර්යන්තයක හෝ ඔබේ සේවා ස්ථානයේදීම ආරෝපණය කළ හැකිය. මෙම වාහන බොහෝ දුරට විදුළි වාහන වලට සමාන වේ. ඒවා තාප ප්‍රතිබිම්බ වලින් විද්‍යුත් වාහන දක්වා සංක්‍රමණයක් ලෙසද සැලකේ.
EREV දෙමුහුන් කාර්
නැවත ආරෝපණය කළ හැකි දෙමුහුන් EREV (දිගු පරාසයක් සහිත විදුලි වාහන) යනු විදුලි මෝටරයකින් බල ගැන්වෙන වාහන වේ. බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය වූ විට පමණක් තාප ස්ථාය උත්පාදක යන්ත්‍රයට ශක්තිය සපයයි. කුඩා ප්‍රත්‍යාවර්තකයකට ස්තුති වන්නට එය එහි ආරෝපණය රඳවා ගනී. මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථය ඔබට වැඩි ස්වාධීනත්වයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
Hybrid මෝටර් රථවල සමහර වාසි සහ අවාසි
හයිබ්‍රිඩ් වාහනයක් භාවිතා කිරීමේ වාසි තිබේ නම්, ඔබට සිතාගත හැකි පරිදි, අවාසි ද ඇත ...
හයිබ්‍රිඩ් වාහනයක ඇති වාසි මොනවාද?
- ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම
දෙමුහුන් වාහන නිර්මාණය කර ඇත්තේ පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් පරිභෝජනය අවම කිරීම සඳහා ය. එහි එන්ජින් දෙකට ස්තූතියි, දෙමුහුන් මෝටර් රථයක් සරල දහන එන්ජින් මෝටර් රථයකට වඩා අඩු ශක්තියක් භාවිතා කරයි.
- ස්වභාවධර්මයට අනුකූල මෝටර් රථයක්
දෙමුහුන් මෝටර් රථ අඩු CO2 විමෝචනය කරයි. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන විදුලි මෝටරය නිසාය.
- ඔබගේ සමහර බදු සඳහා වට්ටම්
ව්‍යුහයන් කිහිපයක් දෙමුහුන් වාහන භාවිතය දිරිමත් කරයි. මේ අනුව, ඔබ දෙමුහුන් රථයක් පදවන්නේ නම් සමහර රක්ෂණකරුවන් ඔබට ඔබේ කොන්ත්‍රාත්තුවේ වට්ටම් ලබා දිය හැක.
- කැපී පෙනෙන සුවපහසුව
අඩු වේගයකින් හෝ වේගය අඩු කිරීමේදී, දෙමුහුන් වාහන නිහඬව ධාවනය කරයි. මෙයට හේතුව තාප එන්ජිම ක්රියා නොකිරීමයි. මෙම වාහන ශබ්ද දූෂණය අවම කිරීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, හයිබ්‍රිඩ් වාහනවල ක්ලච් පැඩලයක් නොමැත. මෙය රියදුරු සියලු ගියර් මාරු කිරීමේ සීමාවන්ගෙන් නිදහස් කරයි.
- දෙමුහුන් වාහනවල තිරසාර බව
Hybrid මෝටර් රථ මේ වන විට යම් තද බවක් සහ හොඳ කල්පැවැත්මක් පෙන්නුම් කර ඇත. කාලයක් තිස්සේ ඒවා භාවිතා කළද, බැටරි තවමත් ශක්තිය ගබඩා කරයි. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ බැටරි කාර්ය සාධනය පිරිහී යයි. මෙය එහි ගබඩා ධාරිතාව අඩු කරයි. කාර්ය සාධනයේ මෙම පහත වැටීම දිගුකාලීන භාවිතයෙන් පසුව පමණක් දැකිය හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය.
- අලුත්වැඩියා වියදම් අඩු කිරීම
හයිබ්‍රිඩ් වාහන ඔබට මිල අධික අලුත්වැඩියා වියදම් ඉතිරි කරයි. සියල්ලට පසු, ඔවුන්ගේ සැලසුම තරමක් නිශ්චිත ය, එබැවින් එයට විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ ... නිදසුනක් ලෙස, ඒවා කාල පටියක් හෝ ආරම්භකයක් හෝ ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත නොවේ. මෙම මූලද්‍රව්‍ය බොහෝ විට තාප එන්ජින් සමඟ ඇති කුඩා ගැටළු වලට හේතුව වන අතර එය බොහෝ විට ඉහළ අලුත්වැඩියා වියදම් වලට තුඩු දෙයි.
- පාරිසරික ප්රසාද දීමනාව
ඊනියා "පිරිසිදු" මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට මහජනතාව දිරිමත් කිරීම සඳහා, දෙමුහුන් වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට € 7 දක්වා ආධාර ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන පාරිසරික ප්රසාද දීමනාවක් රජය විසින් ආරම්භ කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්රසාද දීමනාව ලබා ගත හැක්කේ හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විද්‍යුත් වාහනයක් හෝ, අපගේ නඩුවේදී, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මිලදී ගැනීම සඳහා පමණි. ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනයක් සඳහා, CO000 විමෝචනය 2 g / km CO50 නොඉක්මවිය යුතු අතර විද්‍යුත් මාදිලියේ පරාසය කිලෝමීටර 2 ට වඩා වැඩි විය යුතුය.
සටහන: 1 ජූලි 2021 සිට, මෙම පාරිසරික ප්රසාද දීමනාව € 1000 කින්, € 7000 සිට € 6000 දක්වා අඩු කෙරේ.
- ගමනාගමන සීමා නොමැත
විදුළි වාහන වැනි හයිබ්‍රිඩ් වාහනවලට වායු දූෂණයේ උච්චතම අවස්ථාවන්හිදී පනවන රථවාහන සීමාවන් බලපාන්නේ නැත.
හයිබ්‍රිඩ් වාහන භාවිතයේ අවාසි
- මිල
දෙමුහුන් වාහන නිර්මාණය සඳහා දහන එන්ජින් නිර්මාණයට වඩා ඉහළ අයවැයක් අවශ්ය වේ. ඒ නිසා හයිබ්‍රිඩ් වාහන ගැනුම් මිල වැඩියි. නමුත් දෙමුහුන් වාහන හිමිකරු ඉන්ධන අඩුවෙන් භාවිතා කරන අතර නඩත්තු වියදම් ද අඩු බැවින් හිමිකාරිත්වයේ සම්පූර්ණ පිරිවැය දිගුකාලීනව වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ.
- සීමිත කැබිනට් ඉඩ
පරිශීලකයන් "අමනාප වූ" තවත් අවාසියක් නම් සමහර මාදිලිවල ඉඩ නොමැතිකමයි. බැටරි සඳහා ඉඩක් තිබිය යුතු අතර, සමහර නිර්මාණකරුවන් ඒවා සවි කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ නඩු වල පරිමාව අඩු කරයි.
- නිශ්ශබ්දතාව
ඔබ පදිකයෙක් වන විට, දෙමුහුන් ගැන පුදුම වීම ඉතා පහසුය. නිශ්චල හෝ අඩු වේගයක් ඇති විට, වාහනය ඉතා අඩු ශබ්දයක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, අද, පදිකයින්ට ඇසෙන අනතුරු ඇඟවීම් පැයට කිලෝමීටර 1 සිට 30 දක්වා වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වේ: බිය වීමට තවත් කිසිවක් නැත!
