muffler සීලන්ට්

muffler සීලන්ට් හානියක් සිදු වුවහොත් පිටාර පද්ධතියේ මූලද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීමට විසුරුවා හැරීමකින් තොරව ඉඩ සලසයි. මෙම නිෂ්පාදන පද්ධතියේ තද බව සහතික කරන තාප ප්රතිරෝධක සෙරමික් හෝ ප්රත්යාස්ථ සීල්න්ට් වේ. මෆ්ලර් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එකක් හෝ තවත් සීලන්ට් එකක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ එහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය - උපරිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය, එකතු කිරීමේ තත්වය, භාවිතයේ පහසුව, කල්පැවැත්ම, භාවිතයේ වගකීම් කාලය යනාදිය.

දේශීය හා විදේශීය රියදුරන් මෝටර් රථ පිටකිරීමේ පද්ධතිය සඳහා ජනප්රිය සීල්ට් ගණනාවක් භාවිතා කරයි. මෙම ද්රව්යය ඔවුන්ගේ කාර්යය පිළිබඳ විස්තරයක් මෙන්ම ඇසුරුම් පරිමාව සහ වර්තමාන මිල පිළිබඳ ඇඟවීමක් සමඟින් වඩාත් ජනප්රිය හා ඵලදායී සීලන්ට් පිළිබඳ කෙටි දළ විශ්ලේෂණයක් සපයයි.

රේඛාවෙන් වඩාත් ජනප්රිය සීලන්ට් නම	කෙටි විස්තරය සහ විශේෂාංග	විකුණන ලද ඇසුරුම් පරිමාව, ml/mg	2019 ගිම්හානය වන විට එක් පැකේජයක මිල රුසියානු රුබල්
Liqui Moly පිටාර අලුත්වැඩියා පේස්ට්	පිටාර පද්ධති අලුත්වැඩියා පේස්ට්. උපරිම උෂ්ණත්වය +700 ° C, එය සුවඳක් නැත. ප්රායෝගිකව විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි.	200	420
ඩීල් සෙරමික් සීලන්ට්	අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ස්ථාපන කටයුතු යන දෙකටම විශිෂ්ටයි. පිටාර පද්ධතියේ ආයු කාලය අවුරුදු 1,5 ... 2 කින් වැඩි කරයි. ඉතා ඝන සහ ඝන. අඩුපාඩු අතරින්, වේගවත් බහුඅවයවීකරණය පමණක් සටහන් කළ හැකිය, එය සෑම විටම භාවිතා කිරීමට පහසු නොවේ.	170	230
CRC Exhaust Repair Gum	පිටාර පද්ධති අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඇලවුම් ලිහිසි තෙල්. පිටාර පද්ධතියේ ඉරිතැලීම් සහ සිදුරු අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. උපරිම උෂ්ණත්වය +1000 ° C වේ. එන්ජිම සක්රිය කර විනාඩි 10 කින් එය කැටි වේ.	200	420
Permatex Muffler Tailpipe Sealer	මෆ්ලර් සහ පිටාර පද්ධතිය සඳහා සීලන්ට්. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු හැකිලෙන්නේ නැත. මෙවලම ආධාරයෙන්, ඔබට mufflers, resonators, පුළුල් කිරීමේ ටැංකි, උත්ප්රේරක අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. උපරිම උෂ්ණත්වය +1093 ° C වේ. ඉහළ තද බවක් ලබා දෙයි.	87	200
ABRO ES-332	සිමෙන්ති muffler, resonator, exhaust පයිප්ප සහ වෙනත් සමාන අයිතම අලුත්වැඩියා කරන්න. උපරිම අවසර ලත් උෂ්ණත්වය +1100 ° C වේ. එන්ජිම සක්රිය කර විනාඩි 20 කින් එය කැටි වේ.	170	270
බොසල්	පිටාර පද්ධති සඳහා සීලන්ට් සිමෙන්ති. අලුත්වැඩියා කිරීම සහ එකලස් කිරීමේ මෙවලමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. එය ඉතා ඉක්මනින් කැටි වේ, එය සෑම විටම පහසු නොවේ.	190	360
හෝල්ට්ස් තුවක්කු ගම් පේස්ට්	මෆ්ලර් සහ පිටාර නල අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඇලවීම සීලන්ට්. විවිධ වාහන වල භාවිතා කල හැක.	200	170

මෆ්ලර් සීලන්ට් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

මෝටර් රථයේ පිටාර පද්ධතියේ මූලද්රව්ය ඉතා දරුණු තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වේ - නිරන්තර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, තෙතමනය හා අපිරිසිදුකම, පිටවන වායූන් තුළ ඇති හානිකර ද්රව්යවලට නිරාවරණය වීම. ඝනීභවනය ක්රමයෙන් මෆ්ලර් ඇතුලත එකතු වන අතර, එය මල බැඳීමට හේතු වේ. මෙය පිටාර නළය හෝ අනුනාදකය විනාශ කිරීමට තුඩු දෙන ස්වභාවික ක්රියාවලියකි. කෙසේ වෙතත්, සමාන ක්රියාවක් සිදු වන හදිසි හේතු ගණනාවක් තිබේ.

පිටාර පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු

පහත සඳහන් ක්රියාවලීන් පිටාර පද්ධතියේ මූලද්රව්ය වලට හානි කිරීමට බලපායි:

• පයිප්ප, අනුනාදකය, මෆ්ලර් හෝ වෙනත් කොටස් පිළිස්සීම;
• අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන වාෂ්පවලට නිරාවරණය වීම නිසා ලෝහයේ රසායනික විඛාදනය, මාර්ගය සකසන රසායනික මූලද්රව්ය, මාර්ග බිටුමන් සහ අනෙකුත් හානිකර මූලද්රව්ය;
• මෆ්ලර් හෝ පද්ධතියේ අනෙකුත් සඳහන් කොටස් සාදා ඇති අඩු ගුණාත්මක ලෝහ;
• මෝටර් රථය සහ පිටාර පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන නිරන්තර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, එනම් (සීතල සමයේදී නිතර නිතර, නමුත් කෙටි සංචාර සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ);
• මෆ්ලර් හෝ පද්ධතියේ අනෙකුත් කොටස් වලට යාන්ත්රික හානි (උදාහරණයක් ලෙස, රළු මාර්ගවල රිය පැදවීම හේතුවෙන්);
• මෝටර් රථයේ පිටාර පද්ධතියේ වැරදි සහ / හෝ දුර්වල ගුණාත්මක එකලස් කිරීම, එම නිසා එය වැඩි තීව්‍රතාවයකින් ක්‍රියා කරයි.

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති හේතු කාලයත් සමඟ මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය අවපීඩනය වන අතර පිටවන වායූන් එයින් පිටවන අතර තෙතමනය හා අපිරිසිදුකම ඇතුලට යයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අපි සමස්ත පිටාර පද්ධතිය තවදුරටත් විනාශ කිරීම පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ බලය අඩු වීමක් ද ඇත. මූලද්‍රව්‍ය ශබ්ද තරංග තෙත් කිරීමට අමතරව, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමෙන් පිටවන වායූන් ඉවත් කරයි.

පිටාර පද්ධති අළුත්වැඩියා කිරීම ආකාර දෙකකින් සිදු කළ හැකිය - වෙල්ඩින් භාවිතා කිරීම මෙන්ම වෙල්ඩින් නොමැතිව මෆ්ලර් අලුත්වැඩියා කිරීම. එම සීලන්ට් එක අදහස් කරන්නේ විසුරුවා හැරීමකින් තොරව අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ය.

මෆ්ලර් සීලන්ට් භාවිතා කරන්නේ කොහේද සහ කෙසේද?

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම මෙවලම භාවිතයෙන් පහත විස්තර සකසනු ලැබේ:

• නව පිටාර පද්ධතියක මූලද්රව්ය. එනම්, කොටස්, පයිප්ප, ෆ්ලැන්ජ් වල අභ්යන්තර වළයාකාර පෘෂ්ඨවල සන්ධි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සීල්ට් ස්ථරයේ ඝණකම 5 mm දක්වා වෙනස් විය හැක.
• පවතින පිටාර පද්ධතියක මුද්‍රා තැබීමේ මූලද්‍රව්‍ය. ඒ හා සමානව, පිටාර වායූන් කාන්දු වන සන්ධි, ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා සහ යනාදිය.
• මෆ්ලර් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී. එය අරමුණු තුනක් සඳහා මෙහි භාවිතා වේ. පළමුවැන්න නම් මැෆ්ලර් සිරුරේ ඉරිතැලීම් / ඉරිතැලීම් දිස්වන විටය. දෙවැන්න - මෆ්ලර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ලෝහ පැල්ලමක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ගාංචු වලට අමතරව, එය සීලන්ට් එකකින් ද සවි කළ යුතුය. තෙවනුව - සමාන තත්වයක් තුළ, මෆ්ලර් සිරුරේ පැච් සවි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු (හෝ රිවට් වැනි වෙනත් ගාංචු), සීලන්ට් සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය.

තාප ප්රතිරෝධක මෆ්ලර් අලුත්වැඩියා මැලියම් භාවිතා කිරීම සඳහා උපදෙස්:

• ප්රතිකාර කිරීමට මතුපිටට සීලන්ට් යෙදීමට පෙර, එය සුන්බුන්, මලකඩ, තෙතමනය හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය. ඉතා මැනවින්, ඔබ ද degrease කළ යුතුය (සියලුම සීලන්ට් තෙල් වලට ප්‍රතිරෝධී නොවන බැවින් උපදෙස් වල මෙම සූක්ෂ්මතාවය පැහැදිලි කිරීම වඩා හොඳය).
• සීලන්ට් ඒකාකාර ස්ථරයක යෙදිය යුතුය, නමුත් ෆ්‍රිල්ස් නොමැතිව. සංරචක මතුපිටට යටින් මිරිකන ලද පිටාර පද්ධති පේස්ට් ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කළ යුතුය (නැතහොත් වැඩි තද බව සහතික කිරීම සඳහා පැති මතුපිටට ආලේප කළ යුතුය).
• මෆ්ලර් සීලන්ට් සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයේ දී අවම වශයෙන් පැය එකක් හෝ තුනක් සුව කරයි. නිශ්චිත තොරතුරු උපදෙස් වල ලියා ඇත.
• සීලන්ට් භාවිතා කළ යුත්තේ තාවකාලික පියවරක් ලෙස හෝ පිටාර පද්ධති සංරචක වලට සුළු හානියක් අලුත්වැඩියා කිරීමට පමණි. සැලකිය යුතු හානියක් (විශාල කුනු වූ සිදුරු) නම්, මූලද්රව්යය වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.

සීලන්ට් වල විශිෂ්ට භාවිතයක් වන්නේ නව පද්ධතියක මූලද්රව්ය වැළැක්වීම සහ එකලස් කිරීමයි.

මෆ්ලර් සඳහා සීලන්ට් තෝරා ගැනීමේ නිර්ණායක මොනවාද?

වෙළඳසැල්වල ඉදිරිපත් කර ඇති මෝටර් රථ මෆ්ලර් සඳහා විවිධ සීලන්ට් තිබියදීත්, ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු එක ඔබ මිලදී නොගත යුතුය! පළමුව ඔබ එහි විස්තරය ප්රවේශමෙන් කියවිය යුතු අතර, පසුව පමණක් මිලදී ගැනීම පිළිබඳ තීරණයක් ගන්න. එබැවින්, එකක් හෝ සීලන්ට් එකක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ පහත සඳහන් හේතු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරාසය

මෙය වඩාත් වැදගත් දර්ශක වලින් එකකි. න්‍යායාත්මකව, උපරිම අවසර ලත් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට වඩා හොඳය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සීලන්ට්, දිගුකාලීන භාවිතය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සමඟ වුවද, දිගු කාලයක් තිස්සේ එහි ගුණාංග අහිමි නොවන බවයි. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථයේ දී මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය නොවේ. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් හිතාමතාම උපරිම අවසර ලත් උෂ්ණත්වය දැක්වීමෙන් පාරිභෝගිකයින් නොමඟ යවයි, සීලන්ට් කෙටි කාලයක් සඳහා පමණක් හැසිරවිය හැකිය. ස්වාභාවිකවම, මෙම අගය වැඩි වනු ඇත. එමනිසා, ඔබ උපරිම අවසර ලත් උෂ්ණත්ව අගය පමණක් නොව, මෙම උෂ්ණත්වයේ දී සීලන්ට් ගණනය කරන අවස්ථාවේ දී ද බැලිය යුතුය.

එකතු කිරීමේ තත්වය

එනම්, තාප ප්රතිරෝධක muffler සහ exhaust පයිප්ප සීලන්ට් සිලිකන් සහ සෙරමික් වලට බෙදී ඇත.

සිලිකොන් සීලන්ට් දැඩි වීමෙන් පසුව, එය තරමක් ජංගම ලෙස පවතින අතර, කම්පනය හෝ යන්තගත කොටස්වල කුඩා මාරුවීම් වලදී එහි ගුණාංග නැති නොවේ. පිටාර පද්ධතියේ මූලද්රව්ය සම්බන්ධ කිරීමේදී ගෑස්කට් මත මේවා භාවිතා වේ.

සෙරමික් සීලන්ට් (ඒවා පේස්ට් හෝ සිමෙන්ති ලෙසද හැඳින්වේ) දැඩි වීමෙන් පසු සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්චල (ගල්) බවට පත්වේ. එය ඉරිතැලීම් හෝ මලකඩ සිදුරු ආවරණය කිරීමට භාවිතා කරන දේ නිසාය. ඒ අනුව, කම්පන ඇති වුවහොත්, ඒවා ඉරිතලා යා හැක.

මෝටර් රථ පිටකිරීමේ පද්ධතියේ මූලද්රව්ය අතර කුඩා මාරුවීම් සහ කම්පන සෑම විටම පවතී. එපමණක් නොව, චලනය වන විට පවා මෝටර් රථය නිරන්තරයෙන්ම කම්පනය වේ. ඒ අනුව, සිලිකන් මත පදනම් වූ මෆ්ලර් පේස්ට් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. සයිලන්සර් සිමෙන්ති සුදුසු වන්නේ සයිලන්සරයේ ශරීරය සැකසීම සඳහා පමණි.

සීලන්ට් වර්ගය

පිටාර පද්ධති සංරචක අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන මුද්රා තැබීමේ ද්රව්ය ඒවායේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වන වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත.

• පිටාර පද්ධති අලුත්වැඩියා මැලියම්. එවැනි සංයුති කුඩා සිදුරු සහ / හෝ පිටාර පයිප්පයේ සහ අනෙකුත් කොටස්වල ඉරිතැලීම් මුද්රා කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. සාමාන්යයෙන් ෆයිබර්ග්ලාස් සහ අතිරේක ආකලන මත පදනම්ව නිර්මාණය කර ඇත. එය ඉක්මනින් දැඩි වන (විනාඩි 10 කින් පමණ) වෙනස් වේ. තාප ආතතියට ඔරොත්තු දෙන නමුත්, ශක්තිමත් යාන්ත්රික ආතතිය යටතේ, එය ද ඉරිතලා යා හැක.
• සවි කරන පේස්ට්. සාමාන්යයෙන් ෆ්ලැන්ජ් සහ හෝස් සම්බන්ධතා සඳහා භාවිතා වේ. සාමාන්යයෙන් නව කොටස් ස්ථාපනය කිරීමේදී හෝ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී සහ නවීකරණය කරන ලද ඒවා ස්ථාපනය කිරීමේදී භාවිතා වේ. අධික උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ ඉක්මනින් දැඩි වන අතර එහි ගුණාංග දිගු කාලයක් තබා ගනී.
• muffler සීලන්ට්. මෙය වඩාත් පොදු විකල්ප වලින් එකකි. එය තාප ආකලන සහිත සිලිකන් මත පදනම් වේ. එය වැළැක්වීමේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ නියෝජිතයා ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. සිලිකොන් සීලන්ට් විශේෂයෙන් muffler, පයිප්ප, resonator, exhaust manifold තුළ භාවිතා කළ හැකිය. එය වහාම කැටි නොවේ.
• සයිලන්සර් සිමෙන්ති. මෙම සංයෝග ඉතා ඉහළ දෘඪතාවයක් ඇති අතර ඉහළම උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙයි. කෙසේ වෙතත්, ඒවා ස්ථාවර කොටස් පමණක් අලුත්වැඩියා කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය - muffler නිවාස, resonator, මෙන්ම සැකසුම් සන්ධි සඳහා. ඉහළ උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ සිමෙන්ති ඉතා ඉක්මනින් වියළී යයි.

හොඳම මෆ්ලර් සීලන්ට් වර්ගීකරණය

විකිණීමට ඇති විවිධ සාම්පල තිබියදීත්, දේශීය පමණක් නොව විදේශීය රියදුරන් විසින් භාවිතා කරන හොඳම සහ වඩාත්ම ජනප්‍රිය සීලන්ට් හතක් තවමත් ඇත. ඔවුන් පිළිබඳ සවිස්තර තොරතුරු පහත දැක්වේ. ඔබ වෙනත් භාවිතා කර ඇත්නම් - පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඒ ගැන ලියන්න.

ද්‍රව මෝලි

Exhaust Sealant Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. මුද්රා තැබීමේ හානිය සඳහා පේස්ට් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. එහි ඇස්බැස්ටෝස් සහ ද්‍රාවක අඩංගු නොවේ, එය ඉහළ උෂ්ණත්ව හා යාන්ත්‍රික ආතතියට ප්‍රතිරෝධී වේ. දියර සලබ පේස්ට් ආධාරයෙන්, ඔබට පහසුවෙන් පිටවන පද්ධතියේ මූලද්රව්යවල කුඩා සිදුරු සහ ඉරිතැලීම් මුද්රා තැබිය හැකිය. තාප ප්රතිරෝධය - +700 ° C, pH අගය - 10, ගන්ධ රහිත, වර්ණය - තද අළු. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 මිලි ලීටර් 200 නල වල විකුණනු ලැබේ. 2019 ගිම්හානය වන විට එක් පැකේජයක මිල රුසියානු රුපියල් 420 ක් පමණ වේ.

මෆ්ලර් අලුත්වැඩියා පේස්ට් භාවිතා කිරීමට පෙර, යෙදිය යුතු මතුපිට සුන්බුන් සහ මලකඩ හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය. නිෂ්පාදිතය උණුසුම් මතුපිටකට යොදන්න

Mounting paste Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. පිටාර පයිප්ප සවි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය සවි කර ඇති කොටස් නොගැලපෙන අතර, අවශ්ය නම්, ඒවා පහසුවෙන් විසුරුවා හැරිය හැක. තාප ප්රතිරෝධය +700 ° C වේ. සාමාන්‍යයෙන්, පේස්ට් ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා, කලම්ප සහ සමාන මූලද්‍රව්‍ය සැකසීමට භාවිතා කරයි.

මිලි ලීටර් 150 බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. ඉහත කාල සීමාව සඳහා පැකේජයක මිල රුබල් 500 ක් පමණ වේ.

LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig 3344 muffler අලුත්වැඩියා කට්ටලය. මෙම මෙවලම් කට්ටලය මෝටර් රථයේ පිටකිරීමේ පද්ධතියේ විශාල ඉරිතැලීම් සහ හානි අලුත්වැඩියා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. තද බව ලබා දෙයි.

කට්ටලයට ෆයිබර්ග්ලාස් ශක්තිමත් කිරීමේ ටේප් මීටරයක් ​​මෙන්ම තනි වැඩ අත්වැසුම් ඇතුළත් වේ. බැන්ඩේජ් පටිය ඇලුමිනියම් පැත්තට මුහුණලා තුවාල වූ ස්ථානයට යොදනු ලැබේ. අභ්යන්තර ස්තරය සීලන්ට් එකකින් පුරවා ඇති අතර එය රත් වූ විට දැඩි වන අතර පද්ධතියේ තද බව සහතික කරයි.

මෆ්ලර් එකලස් පේස්ට් LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. එය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්රියාත්මක වන ඒවා ඇතුළුව, අධික ලෙස පටවා ඇති ස්ලයිඩින් මතුපිට ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. මෆ්ලර් මූලද්රව්යවල ගාංචු පේස්ට් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ - බෝල්ට්, කොටස්, අල්ෙපෙනති, ස්පින්ඩල්. මෝටර් රථයක තිරිංග පද්ධතියේ මූලද්රව්ය සැකසීම සඳහා එය භාවිතා කළ හැකිය. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය - -30 ° C සිට + 1400 ° C දක්වා.

1

ගනුදෙනුව සිදු විය

DoneDeal සන්නාමය ද පිටාර පද්ධති මූලද්‍රව්‍ය අලුත්වැඩියා කිරීමට භාවිතා කළ හැකි සීලන්ට් කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරයි.

පිටාර පද්ධති DonDil අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සෙරමික් සීල්ට්. ඉහළ උෂ්ණත්වයකි, උෂ්ණත්වයේ උපරිම අගය +1400 ° C දක්වා පවත්වා ගනී. සැකසුම් කාලය - 5 ... විනාඩි 10, දෘඪ කාලය - 1 ... 3 පැය, සම්පූර්ණ බහුඅවයවීකරණ කාලය - පැය 24. සීලන්ට් ආධාරයෙන්, මැෆ්ලර්, පයිප්ප, බහුවිධ, උත්ප්රේරක සහ අනෙකුත් මූලද්රව්යවල ඉරිතැලීම් හා හානිවලට ප්රතිකාර කළ හැකිය. යාන්ත්රික බර සහ කම්පන වලට ඔරොත්තු දෙයි. වානේ සහ වාත්තු යකඩ කොටස් දෙකම භාවිතා කළ හැකිය.

සමාලෝචන පවසන්නේ සීලන්ට් සමඟ වැඩ කිරීම පහසු වන බවයි, එය හොඳින් ආලේප කර ඇති අතර එය ආලේප කර ඇත. එය යොදන මතුපිට කල්තියා සකස් කළ යුතුය - පිරිසිදු කර degreased.

අඩුපාඩු අතර, DoneDeal තාප ප්රතිරෝධක සෙරමික් සීලන්ට් ඉතා ඉක්මනින් වියළී යන බව සටහන් කර ඇත, එබැවින් ඔබ ඉක්මනින් එය සමඟ වැඩ කිරීමට අවශ්ය වේ. ඊට අමතරව, එය බෙහෙවින් හානිකර ය, එබැවින් ඔබ හොඳින් වාතාශ්රය ඇති ප්රදේශයක වැඩ කළ යුතු අතර, ඔබේ අත්වල අත්වැසුම් පැළඳිය යුතුය.

සීලන්ට් ග්රෑම් 170 ක භාජනයක් තුළ විකුණනු ලැබේ. පැකේජයේ DD6785 ලිපිය ඇත. එහි මිල රුබල් 230 ක් පමණ වේ.

DoneDeal Thermal Steel Heavy Duty Repair Sealant ලිපිය යටතේ DD6799 තාප ප්‍රතිරෝධී වේ, +1400 ° C දක්වා උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙයි, සැලකිය යුතු යාන්ත්‍රික ආතතියක් යටතේ සහ කම්පන සහ ආතතිය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන ඒවා ඇතුළුව වානේ සහ වාත්තු යකඩ කොටස්වල සිදුරු ඉවත් කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය.

සීලන්ට් ආධාරයෙන්, ඔබට අලුත්වැඩියා කළ හැකිය: පිටාර බහුවිධ, වාත්තු-යකඩ එන්ජින් බ්ලොක් හිස්, මෆ්ලර්, උත්ප්රේරක පසු බර්නර්, යන්ත්ර තාක්ෂණය පමණක් නොව, එදිනෙදා ජීවිතයේදී.

සකස් කළ (පිරිසිදු කරන ලද) මතුපිටට සීලන්ට් යෙදීම අවශ්‍ය වේ, එය යෙදීමෙන් පසු එය වියළීම සඳහා සීලන්ට් පැය 3-4 ක් පමණ ලබා දිය යුතුය. ඊට පසු, එහි ලක්ෂණ වියළීම සහ සාමාන්යකරණය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා කොටස උණුසුම් කිරීමට පටන් ගනී.

එය ග්‍රෑම් 85 ක පැකේජයක විකුණනු ලබන අතර එහි මිල රුබල් 250 කි.

ඩීල් සෙරමික් ටේප් muffler අලුත්වැඩියා සඳහා. DD6789 ලිපිය ඇත. වෙළුම් පටිය සෑදී ඇත්තේ දියර සෝඩියම් සිලිකේට් ද්‍රාවණයකින් සහ ආකලන සංකීර්ණයකින් කාවද්දන ලද වීදුරු කෙඳි වලින් ය. උෂ්ණත්ව සීමාව - + 650 ° С, පීඩනය - වායුගෝල 20 දක්වා. රිබන් ප්රමාණය 101 × 5 සෙ.මී.

පිරිසිදු කළ මතුපිටට ටේප් යොදන්න. + 25 ° C උෂ්ණත්වයක් ලබා දෙන විට, ටේප් 30 ... 40 විනාඩි පසු දැඩි වේ. එවැනි පටියක් තවදුරටත් සැකසිය හැක - වැලි සහ තාප ප්රතිරෝධක තීන්ත සමග යොදනු ලැබේ. පැකේජයේ මිල රුබල් 560 කි.

2

CRC

CRC වෙළඳ ලකුණ යටතේ, පිටාර පද්ධති මූලද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මූලික මෙවලම් දෙකක් නිෂ්පාදනය කෙරේ.

පිටාර පද්ධති අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මැලියම් පුට්ටි CRC Exhaust Repair 10147 Gum. මෙම මෙවලම එය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව පිටාර පද්ධතියේ මූලද්රව්යවල කුඩා ඉරිතැලීම් සහ සිදුරු ඉවත් කිරීම සඳහා යොදා ගනී. මැලියම් ආධාරයෙන්, mufflers, exhaust පයිප්ප, පුළුල් කිරීමේ ටැංකි සැකසිය හැක. උපරිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය +1000 ° C වේ. පිළිස්සෙන්නේ නැත, කළු පුට්ටි වේ.

වේගවත් දෘඪ කාලය තුළ වෙනස් වේ. කාමර උෂ්ණත්වයේ දී, එය පැය 12 කින් පමණ සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි වන අතර, විනාඩි 10 කින් ක්රියාත්මක වන අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සමඟ.

සකස් කළ, පිරිසිදු කළ මතුපිටට යොදන්න. ඇසුරුම් පරිමාව - ග්රෑම් 200, මිල - රූබල් 420.

CRC පිටකිරීමේ අලුත්වැඩියා බැන්ඩේජ් 170043 විශාල සිදුරු සහ / හෝ ඉරිතැලීම් මුද්රා කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. එය සමඟ, ඔබට සමානව මෆ්ලර් නිවාස, පුළුල් කිරීමේ ටැංකි, පිටාර නල අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

වෙළුම් පටිය ඉෙපොක්සි ෙරසින් සමඟ කාවද්දන ලද ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදා ඇත. ඇස්බැස්ටස් අඩංගු නොවේ. උපරිම උෂ්ණත්වය + 400 ° C වේ. එය අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටසෙහි ලෝහය සමඟ රසායනික ප්රතික්රියාවකට ඇතුල් වන අතර, එහි විශ්වසනීය සවි කිරීම සහතික කරයි. ඉක්මනින් දැඩි වේ. හානියට පත් ස්ථානයට අයදුම් කරන විට, මෙම ස්ථානයේ සිට වෙළුම් පටියක් යොදන දාරය දක්වා අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 2 ක දුරක් ඇති බවට වග බලා ගත යුතුය, වෙළුම් පටියේ වැඩ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, අතිරේකව CRC භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. Exhaust Repair Gum muffler මැලියම්.

එය මීටර් 1,3 ක් දිග ටේප් ආකාරයෙන් විකුණනු ලැබේ. එක් ටේප් එකක මිල රුබල් 300 ක් පමණ වේ.

3

පර්මැටෙක්ස්

Permatex සතුව මෝටර් රථ පිටාර පද්ධති සංරචක අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු නිෂ්පාදන 3 ක් ඇත.

Permatex Muffler Tailpipe Sealer X00609. මෙය සම්භාව්‍ය මෆ්ලර් සහ ටේල් පයිප්ප සීලන්ට් එකක් වන අතර එය වරක් යෙදූ පසු හැකිලෙන්නේ නැත. එය ඉහළ උපරිම ඔරොත්තු උෂ්ණත්වය - + 1093 ° С. වායූන් සහ ජලය සමත් නොවේ. Permatex සීලන්ට් ආධාරයෙන්, ඔබට mufflers, exhaust pipes, resonators, catalysts අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

සීලන්ට් පිරිසිදු කරන ලද මතුපිටට යොදනු ලැබේ, කලින් ජලය සමග තෙතමනය කර ඇත. යෙදුමෙන් පසුව, නියෝජිතයා විනාඩි 30 ක් සිසිල් කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු ආසන්න වශයෙන් විනාඩි 15 ක් පමණ අක්රියව ඇති අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක කරන්න.

නිෂ්පාදිතය නව කොටසකට යොදනු ලැබුවහොත්, සීල්ට් තට්ටුව මිලිමීටර 6 ක් පමණ විය යුතු අතර එය විශාල ස්පර්ශක ප්රදේශයක් සහිත කොටසකට යෙදිය යුතුය. මිලි ලීටර් 87 ක නලයක විකුණනු ලැබේ. එවැනි පැකේජයක මිල රුබල් 200 කි.

Permatex Muffler Tailpipe Putty 80333. මෙය මැෆ්ලර් සිමෙන්ති සීලන්ට් එකකි. තාප ප්රතිරෝධක, උපරිම අවසර ලත් උෂ්ණත්වය +1093 ° C වේ. එය වෙනස් වන්නේ එය යාන්ත්‍රික බරට වඩා නරක ලෙස ඔරොත්තු දෙන බවත්, දිගු සුව කිරීමේ කාලයක් (පැය 24 දක්වා) ඇති බවත්, නමුත් අඩු මිලක් ඇති බවත්ය. යන්ත්‍රෝපකරණ, ට්‍රක් රථ, ට්‍රැක්ටර්, විශේෂ සහ කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණවල මෆ්ලර් සහ පිටාර නල අලුත්වැඩියා කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකි බව උපදෙස් වලින් දැක්වේ.

ග්රෑම් 100 බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. මිල රුබල් 150 කි.

Permatex Muffler Tailpipe Bandage 80331 - muffler පයිප්ප සඳහා වෙළුම් පටියක්. එය සම්ප්රදායිකව ට්රක් රථ සහ මෝටර් රථවල මෆ්ලර් සහ පිටාර පද්ධති, විශේෂ උපකරණ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. උපරිම උෂ්ණත්වය +426 ° C දක්වා වේ. එක් ටේප් එකක වර්ග ප්රමාණය වර්ග සෙන්ටිමීටර 542 කි.

4

අප්රේල්

සයිලන්සර් සිමෙන්ති ABRO ES 332, එනම්, පිටාර යන්ත පද්ධතිවල මූලද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා තාප ප්රතිරෝධක සීල්නයකි. මෆ්ලර්, පිටාර නල, උත්ප්රේරක පරිවර්තක, අනුනාදක සහ අනෙකුත් මූලද්රව්යවල සිදුරු සහ ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කිරීමට භාවිතා වේ. කම්පනය සහ යාන්ත්රික ආතතියට විශිෂ්ට ප්රතිරෝධය. උපරිම අවසර ලත් උෂ්ණත්වය +1100 ° C වේ. ඉහළ මට්ටමේ තද බවක්, කල් පවතින බවක් ලබා දෙයි.

සීලන්ට් පිරිසිදු කරන ලද මතුපිටට යොදනු ලැබේ. විශාල හානියක් අලුත්වැඩියා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, එය ලෝහ පැල්ලම් හෝ ලෝහ සිදුරු දැලක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සංයුතියේ සම්පූර්ණ බහුඅවයවීකරණය පැය 12 කට පසුව සාමාන්ය උෂ්ණත්වයේ දී සිදු වන අතර, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අක්රිය වන විට - විනාඩි 20 කට පසුව. පරීක්ෂණ මගින් භාවිතයේ තරමක් හොඳ ප්‍රතිඵලයක් පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, Abro සීලන්ට් ආධාරයෙන්, කුඩා හානි සැකසීමට වඩා හොඳය.

එය ග්‍රෑම් 170 බෝතලයක විකුණනු ලැබේ, එහි මිල ආසන්න වශයෙන් රූබල් 270 කි.

5

බොසල්

පිටාර පද්ධති සඳහා සීලන්ට් සිමෙන්ති Bosal 258-502. මෆ්ලර්, පිටාර නල සහ පිටාර පද්ධතියේ අනෙකුත් කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඉහළ මට්ටමේ මුද්රා තැබීමක් සපයයි. එය ගෑස්කට් සඳහා සීලන්ට් ලෙස මෙන්ම, පද්ධතියේ තනි කොටස් අතර නාමික තැබීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.

පද්ධතියක කොටස් සවි කිරීම සඳහා මැලියම් ලෙස බොසල් සීලන්ට් භාවිතා කළ නොහැක. කම්පන සහ යාන්ත්රික ආතතියට ප්රතිරෝධී වේ. එය ඉහළ සුව කිරීමේ වේගයක් ඇත, එබැවින් ඔබ එය සමඟ ඉක්මනින් වැඩ කළ යුතුය. ඝන බහුඅවයවීකරණය මිනිත්තු 3 කට පසුව සිදු වන අතර, ධාවන මෝටරයක් ​​සමඟ එය ද වේගවත් වේ.

එය වෙළුම් දෙකක ඇසුරුම්වල විකුණනු ලැබේ - ග්රෑම් 190 සහ ග්රෑම් 60. විශාල පැකේජයක මිල රුබල් 360 ක් පමණ වේ.

6

HOLT

Exhaust Sealant Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. එය සම්ප්රදායික මෆ්ලර් සහ පිටාර නල අලුත්වැඩියා පේස්ට් වේ. එය යන්ත්රය සහ විශේෂ උපකරණ මත භාවිතා කළ හැකිය. කුඩා කාන්දුවීම්, සිදුරු, ඉරිතැලීම් පරිපූර්ණ ලෙස මුද්රා කරයි. ගෑස් සහ ජල ආරක්ෂිත සම්බන්ධතා නිර්මාණය කරයි. ඇස්බැස්ටස් අඩංගු නොවේ. මෆ්ලර් තාවකාලිකව අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. මිලි ලීටර් 200 ක භාජනයක විකුණනු ලැබේ. එවැනි එක් පැකේජයක මිල රුබල් 170 කි.

පේස්ට් සීලන්ට් හෝල්ට්ස් ෆයර්ගම් HFG1PL muffler සම්බන්ධතා සඳහා. එය අළුත්වැඩියා කිරීමක් ලෙස නොව එකලස් කිරීමේ මෙවලමක් ලෙස භාවිතා කරයි, එනම් පිටාර පද්ධතියේ නව කොටස් ස්ථාපනය කරන විට. මිලි ලීටර් 150 බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. පැකේජයේ මිල රුබල් 170 කි.

7

මෆ්ලර් සහ පිටාර පද්ධතිය සඳහා සීලන්ට් ආදේශ කළ හැක්කේ කුමක් ද?

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති නිෂ්පාදන වෘත්තීය සහ මෝටර් රථ පිටාර පද්ධති සංරචක සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා සේවා ස්ථානවල රියදුරන් සහ ශිල්පීන් ඔවුන් පමණක් නොව, අතිරේක විශ්වීය මෙවලම් ද භාවිතා කළ හැකිය. ඒ අය අතරින්:

• සීතල වෙල්ඩින්. ලෝහ මතුපිට එකට "ඇලවීම" සහ ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මිල අඩු රසායනික කාරකයකි. සීතල වෑල්ඩින් විවිධ වෙළඳ නාම යටතේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, ඒවාට විවිධ ලක්ෂණ ඇත. එබැවින්, තෝරාගැනීමේදී, ඔබ තාප ප්රතිරෝධක වෙල්ඩින් තෝරාගැනීමක් කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන්, මෙම නියෝජිතයා සම්පූර්ණ ඝන වීම සඳහා, ආසන්න වශයෙන් 10 ... 12 පැය ස්වභාවික උෂ්ණත්වයේ ගත විය යුතුය. කාර්යක්ෂමතාව, පළමුව, නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී, සහ දෙවනුව, මතුපිට සූදානම සහ හානියේ ස්වභාවය මත රඳා පවතී.
• Exhaust System Rebuild Kit. ඒවා වෙනස් ය, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් කට්ටලයට හානියට පත් පද්ධති මූලද්‍රව්‍ය (දහනය කළ නොහැකි), කම්බි සහ දියර සෝඩියම් සිලිකේට් ඔතා සඳහා වෙළුම් පටියක් ඇතුළත් වේ. ටේප් කම්බි සමඟ මතුපිටට තුවාල කර, පසුව දියර සිලිකේට් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, අලුත්වැඩියා කට්ටලය ඉතා ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
• ලෝහ කොටස් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්ව සංයෝගයකි. එය මල නොබැඳෙන ලෝහ එකතු කිරීම සමඟ සෙරමික් පිරවුම් මත පදනම් වේ. එය සමඟ, ඔබට විවිධ ලෝහ වලින් කොටස් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය - වානේ, වාත්තු යකඩ, ඇලුමිනියම්. සවිකරන ස්තරය රත් කරන විට සෙරමික් පිරවුම් ඝන වීම සිදු වේ. එය ඉහළ යාන්ත්රික ශක්තියක් ඇත, නමුත් එවැනි කට්ටලවල මිල තරමක් ඉහළ ය.

නිගමනය

මෝටර් රථ මෆ්ලර් සඳහා වන සීලන්ට් මඟින් පිටාර පද්ධතියේ සහ එහි තනි කොටස්වල අවපීඩනය සමඟ තාවකාලිකව කටයුතු කිරීමට උපකාරී වේ - මෆ්ලර්, අනුනාදකය, පිටාර බහුවිධය, සම්බන්ධක පයිප්ප සහ ෆ්ලැන්ජ්. සාමාන්යයෙන්, සුව කරන ලද සීලන්ට් වල කාර්යය වසර 1,5 ... 2 ක් පමණ වේ.

සීලන්ට් සැලකිය යුතු හානියක් තුරන් කිරීමට අදහස් නොකෙරේ, එබැවින් ඔවුන් සමඟ අතිරේක අලුත්වැඩියාවන් සිදු කළ යුතුය. පිටාර පද්ධතියේ මූලද්රව්යවල සන්ධි සැකසීමේදී, මූලද්රව්යවල සාමාන්ය කම්පනය සහතික කරන බැවින්, සිලිකොන් සීලන්ට් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. සහ සෙරමික් සීලන්ට් මැෆ්ලර් නිවාස, අනුනාදක, පයිප්ප අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.