ටයර් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ප්රති-විදින සීලන්ට්
අන්තර්ගතය
- ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා "ප්රති-විදින" සහ සීලන්ට් වල කාර්යක්ෂමතාව සහ භාවිතය
- ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ජනප්රිය සීලන්ට් වර්ගීකරණය
- HI-GEAR Anti-pancture Tyre Doc
- Antiprocol නියෝජිතයා
- අධි ගියර් ටයර් ඩොක්ටර් රෝද සීලන්ට්
- Liqui Moly Reifen අලුත්වැඩියා ඉසින
- MOTUL ටයර් අලුත්වැඩියා හදිසි සීලන්ට්
- ABRO හදිසි සීලන්ට්
- AirMan සීලන්ට්
- K2 ටයර් ඩොක්ටර් Aerosol සීලන්ට්
- හදිසි සීලන්ට් MANNOL Relfen Doktor
- සිදුරු විරෝධී XADO ATOMEX ටයර් සීලන්ට්
- NOWAX ටයර් ඩොක්ටර් හදිසි සීලන්ට්
- ධාවන පථයේ හදිසි සීලන්ට්
- වෙනත් ජනප්රිය පිළියම්
ටයර් අලුත්වැඩියා සීලන්ට් වර්ග දෙකකි. පළමු වර්ගය වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා කරන අතර හානිය වහාම තද කිරීම සඳහා සිදුරු කිරීමට (රෝග නිවාරක) පෙර ටයරයේ පරිමාවට වත් කරනු ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අරමුදල් හැඳින්වේ - ටයර් සඳහා ප්රති-විදින. දෙවන වර්ගය වන්නේ සිදුරු සහිත ටයර් සීලන්ට් ය. රබර් හානිය හදිසි අලුත්වැඩියා කිරීම සහ රෝදයේ තවදුරටත් සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීමේ මෙවලමක් ලෙස ඒවා භාවිතා කරනු ලැබේ.
ස්වයංක්‍රීය ටයර් පීඩන නඩත්තු පද්ධතිය සොයා ගැනීමට පෙර පළමු සීලන්ට් හමුදා උපකරණවල භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය.
සාමාන්‍යයෙන්, ඒවා භාවිතා කිරීමේ ක්‍රමය සෑම කෙනෙකුටම එක හා සමාන වන අතර, එය සමන්විත වන්නේ හදිසි ටයර් අලුත්වැඩියාව සඳහා සිලින්ඩරයේ ඇති සීලන්ට් ස්පූල් හරහා ටයරයේ අභ්යන්තර පරිමාවට හඳුන්වා දීමෙනි. කේන්ද්රාපසාරී බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, එය කුහරය පිරවීම, සම්පූර්ණ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය පුරා පැතිරෙයි. සිලින්ඩරය පීඩනයට ලක්ව ඇති බැවින් රෝදය තරමක් පොම්ප කිරීමට ද එයට හැකි වේ. මෙය ගුණාත්මක වැඩ කරන මෙවලමක් නම්, එය මෝටර් රථයක කඳේ ජැක් සහ අමතර ටයරයක් සඳහා හොඳ විකල්පයක් විය හැකිය.
සිදුරු වූ ටියුබ් රහිත ටයර් ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එවැනි මෙවලම් ඉතා ජනප්රිය බැවින්, සීලන්ට් විවිධ සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර එහි ප්රති result ලයක් ලෙස විවිධ කාර්යක්ෂමතාව ඇත, එබැවින් ඔවුන්ගේ තේරීම කළ යුත්තේ විස්තරයේ පදනම මත පමණක් නොව, නමුත් සංයුතිය, පරිමාව අනුපාතය සහ මිල කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන්න , සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් පරීක්ෂණ අයදුම් කිරීමෙන් පසුව ඉතිරිව ඇති සමාලෝචන සැලකිල්ලට ගන්න. ටයර් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වඩාත් ජනප්රිය ප්රති-විදින සීලන්ට් වල ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ බොහෝ සැසඳීම් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු ශ්‍රේණිගත කිරීම පහත පරිදි වේ.
ජනප්රිය ප්රති-විදින (වළක්වන කාරක):
| පහසුකමෙහි නම | විස්තරය සහ විශේෂාංග | 2018/2019 ශීත ඍතුව වන විට පැකේජ පරිමාව සහ මිල |
|---|---|---|
| HI-GEAR Anti-pancture Tyre Doc | මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්රිය මෙවලමක්, කෙසේ වෙතත්, අන්තර්ජාලයේ වෙනත් සමාන සංයෝග මෙන්, ඔබට බොහෝ ගැටුම්කාරී සමාලෝචන සොයාගත හැකිය. බොහෝ විට ප්රති-විදිනයට කුඩා හානියකට ඔරොත්තු දිය හැකි බව සටහන් වේ, නමුත් ඒවායින් විශාල සංඛ්යාවක් සමඟ කටයුතු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එසේ වුවද, එය මිලදී ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කිරීම තරමක් හැකි ය. | 240 ml - 530 rubles; 360 ml - 620 rubles; 480 ml - 660 rubles. |
| Antiprocol නියෝජිතයා | ඵලදායීතාවයෙන් මධ්යම. උපදෙස් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ එය මිලිමීටර් 10 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරු 6 ක් දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, විශේෂයෙන් එහි ඉහළ මිල සැලකිල්ලට ගනිමින්, පිළියමෙහි සාමාන්ය ඵලදායීතාවය සටහන් වේ. එබැවින් එය තීරණය කිරීම අයිතිකරු සතුය. | 1000 rubles |
ජනප්රිය සීලන්ට් (ටයරයක් හානි වීමෙන් පසු භාවිතා කරන හදිසි මෙවලම්).
| පහසුකමෙහි නම | විස්තරය සහ විශේෂාංග | පැකේජ පරිමාව, ml/mg | 2018/2019 ශීත ඍතුව වන විට මිල, රූබල් |
|---|---|---|---|
| අධි ගියර් ටයර් ඩොක්ටර් රෝද සීලන්ට් | වඩාත්ම ජනප්රිය මෙවලම් වලින් එකකි. අඟල් 16 ක් දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත තැටියක් හෝ අඟල් 13 ක විෂ්කම්භයක් සහිත තැටියක් සැකසීමට එක් සිලින්ඩරයක් ප්රමාණවත් වේ. චලනය වන විට පීඩනය ඉතා හොඳින් රඳවා තබා ගනී. වායුගෝල 1 ට වඩා වත් කිරීමෙන් පසු ආරම්භක පීඩනය ඇති කරයි. මෙම මෙවලමෙහි ඇති එක් වාසියක් වන්නේ එය යන්ත්ර රෝදයේ සමතුලිතතාවයට බාධා නොකිරීමයි. මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්රශස්ත අනුපාතය. | 340 | 430 |
| Liqui Moly Reifen අලුත්වැඩියා ඉසින | ඉතා ජනප්රිය සීලන්ට් ද වේ. ගුණාත්මක භාවයෙන් සහ නිෂ්පාදන හැකියාවෙන් වෙනස් වේ. විශාල කැපුම් පවා අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකියාව ඇත. නල සහ නල රහිත රෝද සඳහා භාවිතා කළ හැක. එය බොහෝ වාසි ඇති අතර, එක් අඩුපාඩුවක් පමණි, එනම් ඉහළ මිලක්. | 500 | 940 |
| MOTUL ටයර් අලුත්වැඩියා හදිසි සීලන්ට් | මිලි ලීටර් 300 ක පැකට්ටුවක් අඟල් 16 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝදයක් හැසිරවිය හැකිය. යතුරුපැදි සහ බයිසිකල් අභ්යන්තර ටියුබ් සහ ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමට ද භාවිතා කළ හැකිය. එය ප්රතිකාර කළ ටයරයේ ඉහළ පීඩනයක් ඇති කරන නිසා එය වෙනස් වේ, නමුත් ඔබ තවමත් ඔබ සමඟ පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් තිබිය යුතුය. අවාසිය නම් මෙම සීලන්ට් යෙදීමෙන් පසු ඇතිවන රෝදවල අසමතුලිතතාවය මෙන්ම ඉහළ මිලයි. | 300 | 850 |
| ABRO හදිසි සීලන්ට් | විෂ්කම්භය අඟල් 16 දක්වා රෝද අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ද සුදුසු ය. යතුරුපැදි සහ බයිසිකල් කැමරා අලුත්වැඩියා කිරීමට එය භාවිතා කළ නොහැකි බව සටහන් වේ. ධනාත්මක උෂ්ණත්වයකට පෙර රත් කිරීමෙන් ඔබ එය භාවිතා කළ යුතුය. කාර්යක්ෂමතාව ප්රමාණවත්ය. | 340 | 350 |
| AirMan සීලන්ට් | අඟල් 22 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝදයක් සැකසීමට එක් පැකේජයක් ප්රමාණවත් බැවින් SUV හෝ ට්රක් රථ හිමිකරුවන් සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක්. රෝදවල සවි කර ඇති පීඩන සංවේදක සහිත වාහනවල ගැටළු නොමැතිව භාවිතා කළ හැකිය. ඒ අතරම, එය සාමාන්ය නගර මෝටර් රථ සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය. අඩුපාඩු අතරින් ඉහළ මිලක් පමණක් සටහන් කළ හැකිය. | 450 | 1800 |
| K2 ටයර් ඩොක්ටර් Aerosol සීලන්ට් | මෙම සීලන්ට් ඉහළ සුව කිරීමේ වේගයකින් සංලක්ෂිත වේ, එනම් විනාඩියක් පමණ වේ. වායුගෝල 1,8 ක් දක්වා රෝදයේ පීඩනය පොම්ප කිරීමට ඔහුට හැකි බව සටහන් වේ, කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථයේ දී, මෙම අගය බෙහෙවින් අඩු ය, එබැවින් ටයරය අතිරේකව වාතයෙන් පොම්ප කළ යුතුය. | 400 | 400 |
| හදිසි සීලන්ට් MANNOL Relfen Doktor | මිල අඩු හා ඵලදායී සීලන්ට්. මිලිමීටර් 6 ක් දක්වා ප්රමාණයේ සිදුරු සෑදීමට එය භාවිතා කළ හැකි බව උපදෙස් පවසයි! ටියුබ් රහිත ටයර් සහ පැරණි ටියුබ් රෝද දෙකටම භාවිතා කළ හැක. | 400 | 400 |
| සිදුරු විරෝධී XADO ATOMEX ටයර් සීලන්ට් | මෙම සීලන්ට් ආධාරයෙන් මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ දෙකේම ටයර් සැකසීමට හැකි වේ. මුද්රා තැබීමේ කාලය විනාඩි 1 ... 2 ක් පමණ වේ. උපදෙස් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම මෙවලම තාවකාලික ලෙස සලකන බවයි, එබැවින් අනාගතයේ දී ටයරය අනිවාර්යයෙන්ම ටයර් සවි කිරීමේදී වෘත්තීය අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වනු ඇත. වාසි අතරින්, හොඳ ඇසුරුම් ප්රමාණයක් සමඟ තරමක් අඩු මිලක් සඳහන් කිරීම වටී. | 500 | 300 |
| NOWAX ටයර් ඩොක්ටර් හදිසි සීලන්ට් | සීලන්ට් රබර් කිරි වලින් සාදා ඇත. සිලින්ඩරය භාවිතා කරන විට, එය උඩු යටිකුරු කළ යුතුය. මෙවලම තාවකාලික ලෙස ස්ථානගත කර ඇති බව ද සටහන් වේ, එනම් ටයරයට ටයර් සවි කිරීමේදී තවදුරටත් සැකසීම අවශ්ය වේ. මෙම මෙවලමෙහි ඵලදායීතාවය සාමාන්ය ලෙස විස්තර කළ හැකිය. | 450 | 250 |
| ධාවන පථයේ හදිසි සීලන්ට් | සැකසුම් යන්ත්රය, යතුරුපැදි, බයිසිකල් ටයර් සඳහා සීලන්ට් භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සැබෑ පරීක්ෂණ මෙම මෙවලමෙහි තරමක් අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් පෙන්නුම් කර ඇත. එහෙත්, කෙසේ වෙතත්, විකල්පයක් නොමැති විට, එය මිලදී ගැනීමට සහ භාවිතා කිරීමට බෙහෙවින් හැකි ය, විශේෂයෙන් එහි සාපේක්ෂව අඩු මිල සහ තරමක් විශාල පැකේජයක් සැලකිල්ලට ගනිමින්. | 650 | 340 |
නමුත් අවසාන වශයෙන් ඔබේ තේරීම තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, කෙසේ වෙතත්, එවැනි හදිසි සිදුරු කිරීමේ පිළියම් ක්රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ තොරතුරු කියවා ඒවායින් එක් එක් ලක්ෂණ වඩාත් විස්තරාත්මකව අධ්‍යයනය කරන්න.
ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා "ප්රති-විදින" සහ සීලන්ට් වල කාර්යක්ෂමතාව සහ භාවිතය
ඊනියා ප්රති-විදින, එනම් රෝග නිවාරණ අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන සංයෝග. ඒවා ටයරයේ අභ්යන්තර පරිමාවට වත් කළ යුතු ජෙල් වර්ගයකි. ඊට පසු, සම්පීඩකයක් හෝ පොම්පයක් භාවිතයෙන්, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන නාමික වායු පීඩනය පොම්ප කිරීම අවශ්ය වේ. තෝරාගැනීමේදී, විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත රෝද සඳහා, මෙම නිෂ්පාදනයේ වෙනස් ප්රමාණයක් අවශ්ය බව මතක තබා ගත යුතුය. මේ නිසා, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම කුඩා හා විශාල ඇසුරුම්වල නිෂ්පාදනය කෙරේ.
මාර්ගයේ යන්ත්ර ටයරයක් සිදුරු කිරීමෙන් පසු යෙදිය යුතු අලුත්වැඩියා සීලන්ට් ද එලෙසම භාවිතා වේ. ඇත්ත, ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි කරදරයක් සිදු වූ පසු. ප්‍රෝෆිලැක්ටික් එක මෙන් නොව, එය පීඩන බෝතලයක ජෙල් එකක් බැවින්, රෝදය ටිකක් ඉහළට පොම්ප කරනු ලැබේ, නමුත් පසුව එය ද පොම්ප කළ යුතුය. සීලන්ට් මිරිකා හැරීම සහ අවට වාතය සමඟ ස්පර්ශ වන වහාම, අනුරූප රසායනික ප්රතික්රියාවේ ප්රතිඵලයක් ලෙස වල්කනීකරණ ක්රියාවලිය සිදු වේ.
සිදුරු විරෝධී සහ හදිසි සීලන්ට් යන දෙකම භාවිතා කිරීම තරමක් සරල වන අතර ඕනෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට එය හැසිරවිය හැකිය. එබැවින්, මේ සඳහා ඔබ ස්පූල් සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා නිර්දේශිත ජෙල් ප්රමාණය එයට වත් කළ යුතුය (පැකේජයේ ඇති උපදෙස් සඳහන් කළ යුතුය). මෙම නඩුවේදී, ස්පූල් එහි පහළම කොටසෙහි ඇති පරිදි රෝදය හැරවිය යුතුය. නිෂ්පාදිතය සමඟ ටයරයේ පරිමාව පිරවීමෙන් පසු අපි රෝදය පුම්බා ගනිමු. ප්රති- සිදුරු කිරීමේදී, පිරවීම තුනී ස්පවුට් හරහා සිදු වන අතර ඉක්මන් අලුත්වැඩියාවන් සඳහා සීලන්ට් පොම්පයට සමාන හෝස් එකක් ඇති අතර ටයරයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.
තවද, උපදෙස් වලට අනුව, ඔබ වහාම මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ යුතු අතර එමඟින් මුද්රා තැබීමේ ජෙල් ටයරයේ හෝ කුටියේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය පුරා හැකිතාක් පැතිරෙයි. ඔබ වැළැක්වීමේ සීලන්ට් එකක් භාවිතා කළේ නම්, ඔබට සිදුරක් පවා නොපෙනේ, මන්ද හානියක් සිදු වූ විට, ජෙල් ඉක්මනින් එය පුරවයි, සහ හදිසි සීලන්ට් භාවිතා කළේ නම්, න්‍යායාත්මකව එය ඉක්මනින් සිදුරු කළ යුතු අතර එය ද සිදුවනු ඇත. චලනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. එය ආසන්නතම ටයර් සවි කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් විය යුතු අතර, පසුව වෙනත් ආකාරයකින් අලුත්වැඩියා කරන්න.
මෝටර් රථ රියදුරන් අතර ප්රති- සිදුරු කිරීමේ අඩු ජනප්‍රියතාවයට හේතුව දෙගුණයකි. පළමුවැන්න ඔවුන්ගේ අඩු කාර්යක්ෂමතාවයි. සැබෑ පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ පරීක්ෂණ නියෝජිතයන් කිහිපයක් යෙදීමෙන් පසු, රෝදය සම්පූර්ණයෙන්ම වාතයට පත් වන තෙක් මෝටර් රථයට ධාවනය කළ හැක්කේ කිලෝමීටර කිහිපයක් (උපරිම කිලෝමීටර 10 දක්වා) පමණක් වන අතර මෙය මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය, එහි වැඩ බර මත රඳා පවතී. රෝදයේ ටයරයේ අභ්යන්තර පරිමාවේ වටිනාකම මෙන්ම.
දෙවැන්න - ඒවායේ භාවිතයෙන් පසු, ටයරයේ මතුපිට යොදන ලද සංයුතියෙන් පිරිසිදු කිරීමට අපහසු වේ. තවද මෙය තවදුරටත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සමහර විට ඉතා වැදගත් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම බලපෑම සෑම විටම නිරීක්ෂණය නොකෙරේ, සහ නිශ්චිත නියෝජිතයා මත රඳා පවතී.
එමනිසා, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ රෝද සඳහා ප්රති-පන්ක්චර් කාරකයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නම්, ඒවා සමඟ රබර් පුරවා ගත් පසු, සමතුලිත කිරීම සඳහා ඔබ වහාම ටයර් සවි කිරීමකට යා යුතුය. එසේත් නැතිනම් ටයර් සවිකරන ස්ථානය ආසන්නයේ සීලන්ට් වලින් රෝද පිරවීම වඩාත් පහසු වේ. ටයර් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සීලන්ට් ලෙස ද සිදුරු විරෝධී භාවිතා කළ හැකිය. මෙම බොහෝ මෙවලම් මත මෙය සෘජුවම දැක්වේ.
හදිසි සීලන්ට් භාවිතා කිරීමෙන් පසු (එය ටයරයට වත් කිරීම) මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය, ඔබ හැකි ඉක්මනින් රෝදය වැඩ පීඩනයට පොම්ප කර චලනය ආරම්භ කළ යුතුය. මෙයට හේතුව සීලන්ට් දියර තත්වයක පවතින අතර එය ටයරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය දිගේ ඒකාකාරව පැතිර යා යුතු වීමයි. ගිම්හානයේදී රබර් දැනටමත් තරමක් උණුසුම් උෂ්ණත්වයක පවතින බැවින් සීතල සමය සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
සීලන්ට් සමඟ ප්රතිකාර කරන ලද ටයරයක් තවදුරටත් අලුත්වැඩියා කිරීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන්, එවැනි හැකියාවක් ඇත්ත වශයෙන්ම පවතී. රෝදය විසුරුවා හරින විට, සීලන්ට් ටයරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ දියර (බොහෝ විට) හෝ පෙණ සහිත තත්වයක පවතී. එය පහසුවෙන් ජලය හෝ විශේෂ ක්රම වලින් සෝදා ඇත. ඊට පසු, ටයරයේ මතුපිට වියළා ගත යුතු අතර, එය සේවා ස්ථානයක හෝ ටයර් සාප්පුවක වෘත්තීය වල්කනීකරණය සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය.
ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ජනප්රිය සීලන්ට් වර්ගීකරණය
දේශීය හා විදේශීය රියදුරන් විසින් භාවිතා කරන ජනප්රිය සීලන්ට් ලැයිස්තුවක් මෙන්න. ශ්‍රේණිගත කිරීම වාණිජමය නොවන නමුත් ආධුනික උද්යෝගිමත් පුද්ගලයින් විසින් සිදුරු ඉවත් කිරීමේ හැකියාව සඳහා පරීක්ෂණ සිදු කරන ලද විශේෂිත නිෂ්පාදනයක් පිළිබඳ උපරිම තොරතුරු පමණක් ලබා දෙයි. ඔබ එවැනි ටයර් අලුත්වැඩියා මෙවලමක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබට ලක්ෂණ සහ පෙන්වා ඇති ප්රතිඵල පිළිබඳව ඔබව හුරු කර ගත හැකිය.
ටයර්වල පූර්ව පිරවීම සඳහා සිදුරු විරෝධී:
HI-GEAR Anti-pancture Tyre Doc
Anti-spuncture HI-GEAR Tyre Doc සමහර විට එවැනි වඩාත් ජනප්රිය මෙවලම්වලින් එකකි. ඇසුරුම් මත, උපදෙස් සෘජුවම පෙන්නුම් කරන්නේ එය සමඟ ප්රතිකාර කරන ලද රෝදය කුඩා සිදුරු දුසිම් ගනනක් හෝ 8 ... 10 mm දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත 5 ... 6 සිදුරු වලට පහසුවෙන් ඔරොත්තු දිය හැකි බවයි. භාවිතය සාම්ප්රදායික ය, එය වළක්වා ගැනීම සඳහා ටයරයට වත් කරනු ලැබේ.
එහි ජනප්‍රියත්වය තිබියදීත්, මෙම ප්රති- සිදුරු කිරීමේ සැබෑ පරීක්ෂණ ඉතා මතභේදාත්මක ය. ටයරය බිඳීමෙන් පසු, රෝදයේ පීඩනය කෙටි කාලයක් සඳහා පවත්වා ගෙන යන බව සටහන් වේ, එබැවින්, ඔබ නියමිත වේලාවට පැතලි ටයරයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, කිලෝමීටර කිහිපයකට පසු ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම තත්වයක් ලබා ගත හැකිය. හිස් ටයරය. පාගමනේ විරුද්ධ පැත්තේ මතුපිට ප්රති-විදින හොඳින් ආරක්ෂා කරන්නේ නම්, පැති මතුපිට කිසිසේත් ආරක්ෂා නොවන බව ද සටහන් වේ. ඒ නිසා High-Gear anti-puncture එක භාවිතා කරනවාද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම මෝටර් රථ හිමියා සතුයි.
ඔබට විවිධ වෙළුම් තුනක ඇසුරුම්වල මෙවලම සොයාගත හැකිය - 240 ml, 360 ml සහ 480 ml. ඔවුන්ගේ ලිපි අංක පිළිවෙලින් HG5308, HG5312 සහ HG5316 වේ. 2018/2019 ශීත ඍතුවේ සාමාන්ය මිල රූබල් 530 ක්, රූබල් 620 ක් සහ රූබල් 660 ක් පමණ වේ.
Antiprocol නියෝජිතයා
Anti-Puncture යනු මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්රිය වැළැක්වීමේ සීලන්ට් එකකි. ජර්මනියේ සංවර්ධනය කරන ලද අතර, පශ්චාත්-සෝවියට් අවකාශයේ පමණක් නොව, විදේශයන්හි ද භාවිතා වේ. මිලිමීටර් 10 ක් දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත ටයර් හානි 6 ක් දක්වා ඵලදායි ලෙස ඔරොත්තු දීමට Anti-Puncture සමත් බව උපදෙස් සටහන් කරයි. හානිය කුඩා (විෂ්කම්භය 1 mm පමණ) නම්, ඒවායින් දුසිම් කිහිපයක් තිබිය හැකි බව සටහන් වේ. ටියුබ් රහිත සහ සාම්ප්රදායික ටියුබ් ටයර් සඳහා ප්රති-පන්ක්චර් භාවිතා කළ හැකිය.
අඟල් 14-15 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සඳහා, ඔබ නිෂ්පාදනයේ මිලි ලීටර් 300 සිට 330 දක්වා පිරවිය යුතුය, අඟල් 15-16 විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සඳහා - 360 සිට 420 දක්වා සහ SUV සහ කුඩා ට්රක් රථ සඳහා - මිලි ලීටර් 480 ක් පමණ. මෙම ප්රති-විදින භාවිතය පිළිබඳ සමාලෝචන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ද ඉතා පරස්පර විරෝධී ය.
විෂ්කම්භය සහිත කුඩා සිදුරු සහ ඒවායින් කුඩා සංඛ්යාවක් සමඟ, මෙවලම සැබවින්ම සාර්ථකව මුහුණ දිය හැකි බව සටහන් වේ. කෙසේ වෙතත්, හානියේ ප්රමාණය විශාල නම් සහ / හෝ ඒවායේ ප්රමාණය සැලකිය යුතු නම්, සිදුරු නාශක කාරකය ඒවා සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට අපහසුය. එමනිසා, ප්රති-පන්ක්චර් එකක් මිලදී ගැනීම හෝ නොකිරීම තීරණය කිරීම මෝටර් රථ හිමියා සතුය.
Power Guard වෙතින් වන ප්රති-පන්ක්චර් වල්කනයිසර් සාමාන්ය අලෙවිසැල් වල අලෙවි නොකරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එය මිලදී ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු එහි නිෂ්පාදකයාගේ නිල වෙබ් අඩවියට ගොස් සුදුසු පෝරමය පුරවා ගත යුතුය. එක් බෝතලයක මිල රුබල් 1000 ක් පමණ වේ.
දැන් ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා හදිසි සීලන්ට් වර්ගීකරණය:
අධි ගියර් ටයර් ඩොක්ටර් රෝද සීලන්ට්
Hi-Gear ටයර් සීලන්ට් යනු වර්තමානයේ වඩාත් ජනප්රිය හදිසි ටයර් අලුත්වැඩියා සංයෝගයකි. එහි සංයුතිය සමඟ එක් බෝතලයක් විෂ්කම්භය 15 සහ 16 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රෝදයකට පොම්ප කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ. සාමාන්‍යයෙන්, පිරවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ටයරයේ හෝ සිලින්ඩරයේ හෝස් යටින් ඇති හානිය අඩවි මෙම නියෝජිතයාගේ අතිරික්තය සමඟ පිටතට පැමිණීමට පටන් ගන්නා විට ක්රියා පටිපාටිය අවසන් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව තේරුම් ගත හැකිය.
Hi-Gear ටයර් සීලන්ට් එහි කාර්යය ඉතා හොඳින් ඉටු කරයි. ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ නියෝජිතයා කාර් ටයරයකට වත් කිරීමෙන් පසු එහි ඇති වූ පීඩනය වායුගෝල 1,1 ක් පමණ වූ බවයි. එනම්, රෝදයේ සම්පූර්ණ වැඩ පීඩනය පොම්ප කිරීම සඳහා පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් අවශ්ය වේ. අධ්‍යයනවලින් පෙන්නුම් කළේ කිලෝමීටර 30 ක පරීක්ෂණ ධාවනයකින් පසු රෝදයේ පීඩනය පහත වැටුණා පමණක් නොව වායුගෝල 0,4 කින් පමණ වැඩි වූ බවයි. කෙසේ වෙතත්, අවසාන මොහොත වන්නේ උණුසුම් ඇස්ෆල්ට් මත නාගරික තත්වයන් තුළ උණුසුම් ගිම්හානයේදී පරීක්ෂණ සිදු කරන ලද බවය. තවද, ඔබ දන්නා පරිදි, මෙය රබර් රත් කිරීමට සහ එහි පීඩනය වැඩි කිරීමට දායක වේ.
Hi-Gear ටයර් ඩොක්ටර් සීලන්ට් වල ඉතා විශාල වාසියක් වන්නේ එය ටයරයට වත් කිරීමෙන් පසුවය රෝද ශේෂය බාධා නොවේ, ඒ අනුව, ටයර් සවි කිරීම සඳහා අතිරේකව අයදුම් කිරීම අවශ්ය නොවේ. මෙම මෙවලම මෝටර් රථ ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පමණක් නොව, යතුරුපැදි, බයිසිකල්, කුඩා ට්රක් රථවල ටයර් සඳහාද භාවිතා කළ හැකිය.
ඉහළ ගියර් වේගවත් ක්රියාකාරී සීලන්ට් සම්මත මිලි ලීටර් 340 ලෝහ කෑන් එකක විකුණනු ලැබේ. මෙම නිෂ්පාදනයේ ලිපිය HG5337 වේ. 2018/2019 ශීත ඍතුව වන විට එහි මිල රුබල් 430 ක් පමණ වේ.
Liqui Moly Reifen අලුත්වැඩියා ඉසින
රබර් ටයර් සඳහා සීලන්ට් Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray ද නායකයින්ගෙන් එකකි, එහි උසස් තත්ත්වයේ සහ සුප්‍රසිද්ධ ජර්මානු ඔටෝ රසායනික සන්නාමයක් විසින් මෙම නිෂ්පාදනය බෙදා හැරීම හේතුවෙන්. එහි සංයුතියේ පදනම කෘතිම රබර් වන අතර එය ඉතා ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව විශාල කැපුම් පවා vulcanizes. මෙම සීලන්ට් වල සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ එය ටයරයේ පාගමන ප්රදේශයට ප්රතිකාර කිරීමට පමණක් නොව, එහි පාර්ශ්වීය කොටස සඳහා භාවිතා කළ හැකි බවයි. මෙම මෙවලම ටියුබ් රහිත ටයර් සඳහා සහ ඒවායේ සැලසුමේ පිම්බෙන කුටියක් සහිත සාම්ප්රදායික රෝද සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.
නිෂ්පාදනයේ සැබෑ පරීක්ෂණ පෙන්නුම් කළේ දියර මෝලි ටයර් සීලන්ට් තරමක් ඵලදායී මෙවලමක් බවයි. අනෙකුත් සමාන සංයුතීන් මෙන්, එය පිරවීමෙන් පසු, ටයරය අවශ්ය පීඩනය ලබා නොදෙන අවාසිය ඇත. එමනිසා, ඔබ නිතරම කඳේ සම්පීඩකයක් හෝ පොම්පයක් රැගෙන යා යුතුය. සීලන්ට් භාවිතයේ පහසුව, එනම් අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් විසින් පවා සටහන් කර ඇත. පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කළේ ප්රතිකාර කළ ටයරය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 20 ... 30 ක පීඩනයක් රඳවා ගන්නා බවයි. එමනිසා, එය මත ඇති ආසන්නතම ටයර් සවි කිරීමට සහ එය සෑහෙන කාලයක් භාවිතා කිරීමට පවා හැකි ය. කෙසේ වෙතත්, අවසාන අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ රෝදයේ පීඩනය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය, එය විවේචනාත්මක අගයකට නොවැටේ. එබැවින්, සුළු අවශ්යතාවයකදී, අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ටයර් සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම තවමත් වඩා හොඳය.
අනෙකුත් බොහෝ සමාන සීලන්ට් මෙන්, බයිසිකල්, යතුරුපැදි සහ අනෙකුත් ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමට දියර මෝලි භාවිතා කළ හැකිය. සැකසීමෙන් පසු ඒවා සියල්ලම පරිපූර්ණ ලෙස ආරක්ෂා කරනු ලැබේ. මෙම මෙවලමෙහි අඩුපාඩු අතරින්, මෙම වෙළඳ නාමයේ බොහෝ නිෂ්පාදන පව් කරන එහි ඉහළ මිල පමණක් සටහන් කළ හැකිය.
එය මිලි ලීටර් 500 ක විස්තාරණ හෝස් සහිත බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. නිෂ්පාදනයේ ලිපිය 3343. ඉහත කාල සීමාව සඳහා එහි මිල රුබල් 940 ක් පමණ වේ.
MOTUL ටයර් අලුත්වැඩියා හදිසි සීලන්ට්
Motul ටයර් අලුත්වැඩියා හදිසි සීලන්ට් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කැපුම් හානි සහිත ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ය. මිලි ලීටර් 300 කෑන් එකකින්, උපරිම විෂ්කම්භය අඟල් 16ක් සහිත එක් රෝදයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය (රෝදය කුඩා නම්, ඊට අනුරූපව මාධ්‍යයන් අඩුවෙන් භාවිතා වේ). කුඩා ට්රක් රථ, යතුරුපැදි, බයිසිකල් සහ අනෙකුත් ටයර් ඇතුළු යන්ත්ර ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමට සීලන්ට් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම මෙවලම භාවිතා කිරීමේ ලක්ෂණයක් නම්, රෝදය පිරවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, කෑන් එක පෙරළා දැමිය යුතු අතර එමඟින් එහි ස්පවුට් පතුලේ ඇත. ඉතිරි භාවිතය සාම්ප්රදායික වේ.
එසේම, Motul ටයර් සීලන්ට් හි එක් ධනාත්මක ලක්ෂණයක් වන්නේ එය සුදුසු සංයෝගයකින් පුරවා ඇති විට ටයරය තුළ ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ පීඩනයක් ඇති කිරීමට ඇති හැකියාවයි. පීඩනයේ අගය, පළමුව, රෝදයේ විෂ්කම්භය මත රඳා පවතී, සහ දෙවනුව, එහි භාවිතයේ කොන්දේසි මත රඳා පවතී. ඒ අනුව, රෝදය විශාල වන තරමට පීඩනය අඩු වනු ඇත. බාහිර සාධක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අඩු උෂ්ණත්වය, පීඩනය අඩු, සහ අනෙක් අතට, ගිම්හානයේදී රෝදය තරමක් දැඩි ලෙස පුම්බා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සැබෑ පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ, උදාහරණයක් ලෙස, ගිම්හානයේදී අඟල් 15 ක විෂ්කම්භයක් සහිත මැෂින් රෝදයක් සහිත මෝටුල් ටයර් අළුත්වැඩියා සීලන්ට් භාවිතා කරන විට, එය වායුගෝල 1,2 ක පමණ අභ්යන්තර පීඩනයක් ඇති කරන අතර, කෙසේ වෙතත්, එය ප්රමාණවත් නොවන බවයි. රෝදයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා. ඒ අනුව, කඳේ පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් ද තිබිය යුතුය.
මෙම මෙවලමෙහි අවාසි අතර, සීලන්ට් රෝදවල සුළු අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරන බව සටහන් කළ හැකිය. ඒ අනුව, ටයර් සවි කිරීමේදී මෙම සාධකය ඉවත් කළ යුතුය. තවත් අඩුපාඩුවක් වන්නේ කුඩා පැකේජ පරිමාවක් සහිත සාපේක්ෂ ඉහළ මිලකි.
ඉතින්, Motul ටයර් අලුත්වැඩියා සීලන්ට් 300 ml බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. අනුරූප පැකේජයේ ලිපිය 102990. එහි සාමාන්ය මිල රුබල් 850 ක් පමණ වේ.
ABRO හදිසි සීලන්ට්
ABRO හදිසි සීලන්ට් විෂ්කම්භය අඟල් 16 දක්වා මැෂින් ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි. එය කුඩා සිදුරු සඳහා හොඳින් vulcanizes, මෙන්ම ටයර් පාගමන මත කැපීම්. ඇබ්රෝ සීලන්ට් බව උපදෙස් පැහැදිලිව සඳහන් කරයි පැති කැපුම් අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ යතුරුපැදි සහ බයිසිකල් ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමට භාවිතා කළ නොහැක, එනම්, එය යන්ත්ර තාක්ෂණය සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ. ටියුබ් රහිත ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එය වඩාත් සුදුසු බව ද පෙන්වා දී ඇත, නමුත් එය සාමාන්ය පැරණි මාදිලියේ රෝදවල කුටිවල කුඩා සිදුරු අලුත්වැඩියා කිරීමට ද භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, හිම සහිත කාලගුණය තුළ සීලන්ට් ධනාත්මක උෂ්ණත්වයට රත් කිරීම අවශ්ය බව සටහන් වේ විවෘත ගින්නක් මත නොවේ! ස්පූල් එකෙන් සිලින්ඩරය විසන්ධි කර රෝදයේ වැඩ පීඩනය පොම්ප කිරීමෙන් පසු, ඔබ වහාම කිලෝමීටර් දෙක තුනක් පමණ ධාවනය කළ යුතු අතර එමඟින් සීලන්ට් මතුපිට ඒකාකාරව පැතිරෙයි.
ABRO හදිසි සීලන්ට් වල සැබෑ පරීක්ෂණ කාර් ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී එහි හොඳ කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, එය ටයරයේ අවශ්ය පීඩනය ද ලබා නොදේ, කෙසේ වෙතත්, එය රබර් හොඳින් වල්කනීකරණය කරයි. ඒ අනුව, විශේෂයෙන්ම එහි අඩු මිලට අනුව, අළුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා සාමාන්ය රියදුරන් විසින් භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කළ හැකිය. ශීත කාලගුණය තුළ එහි සංයුතිය කැටි කිරීමට ගෙන නොයෑම සඳහා මෝටර් රථයේ අත්වැසුම් පෙට්ටිය හෝ වෙනත් උණුසුම් ස්ථානයක එය රැගෙන යාම වඩා හොඳ බව මතක තබා ගන්න.
මිලි ලීටර් 340 කෑන් එකක විකුණනු ලැබේ. ඇසුරුම් අංකය QF25 වේ. එහි සාමාන්ය මිල රුබල් 350 ක් පමණ වේ.
AirMan සීලන්ට්
AirMan Sealant යනු අඟල් 22 දක්වා විෂ්කම්භයකින් යුත් ටයර් හැසිරවීමට පැකේජය නිර්මාණය කර ඇති බැවින් මාර්ගයෙන් පිටත සහ ට්රක් රථ ටයර් මුද්රා තැබීම සඳහා විශිෂ්ට සහ ජනප්රිය විසඳුමකි. මෙම සීලන්ට් නවීන මෝටර් රථවල භාවිතා කළ හැකි බව උපදෙස් ද සඳහන් කරයි, එහි සැලසුම රෝදයේ පීඩන සංවේදකයක් භාවිතා කිරීම සඳහා සපයයි (විශේෂිත සහ මාර්ගයෙන් බැහැර වාහනවල භාවිතා කරන ස්වයංක්‍රීය පීඩන පාලනය ඇතුළුව). ජපානයේ නිෂ්පාදනය.
එය භාවිතා කළ රියදුරන් මෙම නිෂ්පාදනයේ ඉතා හොඳ මුද්රා තැබීමේ ගුණාංග සටහන් කරයි, එබැවින් එය ප්‍රධාන වශයෙන් නාගරික ප්‍රදේශවල භාවිතා කරන විශාල මාර්ගයෙන් පිටත මෝටර් රථ පමණක් නොව සම්මත මෝටර් රථවල හිමිකරුවන්ට මිලදී ගැනීම සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම නිර්දේශ කළ හැකිය. සීලන්ට් වල අවාසි අතරින්, කුඩා පැකේජයක් සමඟ එහි තරමක් ඉහළ මිලක් පමණක් සටහන් කළ හැකිය.
එය මිලි ලීටර් 450 ක පරිමාවක් සහිත නම්යශීලී හෝස් (ස්පුල්) සහිත පැකේජයක විකුණනු ලැබේ. එහි මිල රුබල් 1800 ක් පමණ වේ.
K2 ටයර් ඩොක්ටර් Aerosol සීලන්ට්
Aerosol සීලන්ට් K2 ටයර් වෛද්‍යවරයා සාමාන්‍යයෙන් ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇති එහි සගයන්ට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථානගත කර ඇති එහි වෙනස, භාවිතයේ ඉහළ වේගයක් බව සඳහන් කිරීම වටී. එනම්, සිලින්ඩරයේ අන්තර්ගතය උපරිම මිනිත්තුවකින් හානියට පත් ටයරයකට එකතු කළ හැකි අතර බොහෝ විට ඊටත් වඩා වේගවත් වේ. ඒ අතරම, එම නිෂ්පාදකයාගේ සහතිකයට අනුව, සීලන්ට් වායුගෝල 1,8 දක්වා (ටයර් ප්රමාණය සහ පරිසර උෂ්ණත්වය අනුව) හානි වූ මැෂින් රබර්වල පීඩනය සපයයි. ටයර් පරිමාවේ ඉහළ පිරවුම් අනුපාතය සීල් කිරීම සිදු කරන කෘතිම රබර් සැපයීම සපයන aerosol වායුව විශාල ප්රමාණයක් මගින් සපයනු ලැබේ.
යතුරුපැදි ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමට ද සීලන්ට් භාවිතා කළ හැකිය. මෙවලම වානේ රිම් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත බව සටහන් වේ, එබැවින් ඒවා ඇතුළත සිට මලකඩ නොයයි. තවද එක් වාසියක් වන්නේ K2 සීලන්ට් රෝදයේ සමතුලිතතාවයට බාධා නොකිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, මුල්ම අවස්ථාවෙහිදී, වෘත්තීය ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ටයර් සාප්පුවක් ඇමතීම වඩා හොඳය. සැබෑ පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ වායුගෝල 1,8 කින් දක්වා ඇති සීලන්ට් පීඩනය ලබා නොගන්නා බවයි, කෙසේ වෙතත්, ඇතැම් තත්වයන් යටතේ, මෙම අගය වායුගෝල 1 ක් පමණ ළඟා විය හැකිය. එබැවින්, පීඩන අගය ක්රියාකාරී එළිපත්ත දක්වා ගෙන ඒම සඳහා පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් තවමත් අවශ්ය වේ.
අවසාන කරුණ නම් K2 ටයර් ඩොක්ටර් Aerosol සීලන්ට් මධ්‍යස්ථව ඵලදායී වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම රෝද සමතුලිතතාවයට බාධාවක් නොවන බවයි. එබැවින්, සාමාන්ය මෝටර් රථ හිමියන් විසින් මිලදී ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
මිලි ලීටර් 400 බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. මිලදී ගැනීමේදී භාණ්ඩයේ ලිපිය B310 වේ. එහි මිල රුබල් 400 කි.
හදිසි සීලන්ට් MANNOL Relfen Doktor
හදිසි සීලන්ට් MANNOL Relfen Doktor යනු යන්ත්ර ටයර් සඳහා තරමක් ජනප්රිය සහ මිල අඩු ඉක්මන් vulcanizer වේ. මෙවලම ප්රමාණවත් තරම් ඉක්මනින් ක්රියා කරන බව සටහන් වේ. ඉතින්, වල්කනීකරණය වචනාර්ථයෙන් විනාඩියකින් සිදු වේ. වානේ රිම් සම්බන්ධයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිතයි, ඒවා මත විඛාදනයට හේතු නොවේ. ටයරයේ අභ්යන්තර අවකාශයේ ද්‍රව තත්වයක පවතින අතර එය ටයර් සවි කිරීමේදී රෝදය සහ ටයරය විසුරුවා හැරීමෙන් දැකිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වාතය සමඟ සම්බන්ධ වූ විට, සංයුතිය බහුඅවයවීකරණය කර ටයරය එයින් පිටවන වාතයෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරයි.
එහෙත්, Mannol සීලන්ට් ප්රායෝගිකව එහි යෙදුමෙන් පසු ටයරයේ පීඩනය ලබා නොදේ. එබැවින්, අනෙකුත් සූත්රගත කිරීම් මෙන්, එය පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් සමඟ ඒකාබද්ධව පමණක් භාවිතා කළ යුතුය. අත්පොත ඒ සමඟ සටහන් කරයි විෂ්කම්භය 6 mm දක්වා සිදුරු ඵලදායී ලෙස මුද්රා තැබිය හැකිය! ටියුබ් රහිත සහ නල රෝද සඳහා සීලන්ට් භාවිතා කළ හැකිය. මෙවලම රෝදයේ සමබරතාවයට බාධා නොකරයි. කල්පැවැත්ම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට ආසන්නතම ටයර් සේවාව වෙත කිලෝමීටර කිහිපයක් ධාවනය කළ හැකි බව සහතික වේ. එනම්, සීලන්ට් එහි මූලික කාර්යය සමඟ කටයුතු කරයි.
MANNOL Relfen Doktor හදිසි සීලන්ට් මිලි ලීටර් 400 බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. එහි ලිපි අංකය 9906. දක්වා ඇති කාල සීමාව අනුව මිල රුබල් 400 ක් පමණ වේ.
සිදුරු විරෝධී XADO ATOMEX ටයර් සීලන්ට්
ප්රති-පන්ක්චර් XADO ATOMEX ටයර් සීලන්ට් මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ දෙකෙහිම ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. යතුරුපැදි සහ බයිසිකල් සඳහා, එය භාවිතා නොකිරීමට වඩා හොඳය. මුද්රා තැබීමේ කාලය - විනාඩි 1 ... 2 යි. පැකේජය භාවිතා කිරීමේ ලක්ෂණයක් නම්, ඔබ කපාටය පහළට යොමු කරමින් බෝතලය අල්ලා ගත යුතුය. ඊට පසු, ඔබ රෝදයේ පීඩනය අපේක්ෂිත අගයට පොම්ප කිරීමට පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් භාවිතා කළ යුතුය (සීලන්ට් මෙම සාධකය සපයන්නේ නැති නිසා), සහ කිලෝමීටර් 20 ට නොඅඩු වේගයකින් කිලෝමීටර කිහිපයක් ධාවනය කරන්න. / h. මේ නිසා, රබර් ටයරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය පුරා සීලන්ට් ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. තව දුරටත් 50 ට වඩා වැඩි වේගයක් ඉක්මවීම නිර්දේශ නොකරයි ...
XADO ටයර් සීලන්ට් වල පරීක්ෂණ එහි සාමාන්ය කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කරයි. එය කුඩා කැපුම් vulcanizing හොඳ කාර්යයක් කරයි, කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවල දී, එය ප්රතිකාර රෝදය ඉක්මනින් පීඩනය අහිමි බව සටහන් විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම සාධකය සංයුතියේ දුර්වල ගුණාත්මක භාවය නිසා නොව, අතිරේක අහිතකර බාහිර සාධක නිසා විය හැක. කෙසේ වෙතත්, මෙම සීලන්ට් වල ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසිය වන්නේ එහි මිල සහ පැකේජ ප්රමාණයේ අනුපාතයයි.
දිගු නලයක් සහිත මිලි ලීටර් 500 බෝතලයක විකුණනු ලැබේ. ලිපි අංකය XA40040 වේ. එක් පැකේජයක මිල රුබල් 300 කි.
NOWAX ටයර් ඩොක්ටර් හදිසි සීලන්ට්
NOWAX ටයර් ඩොක්ටර් හදිසි සීලන්ට් එහි රසායනික සංයුතියේ කොටසක් වන රබර් කිරි පදනම මත ක්රියා කරයි. එහි ලක්ෂණ සහ ගුණාංග අනුව, එය ඉහත විස්තර කර ඇති මාධ්යයන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ. සීලන්ට් එක විනාඩියක් ඇතුළත වත් කළ යුතුය. එවිට ඔබට රෝදය පොම්ප කර පැයට කිලෝමීටර 5 ට නොඅඩු වේගයකින් කිලෝමීටර 35 ක් පමණ ධාවනය කළ යුතු අතර එමඟින් එය ටයරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය පුරා ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. නමුත් උපදෙස් පැහැදිලිව සඳහන් කරන්නේ මෙම සීලන්ට් තාවකාලික පියවරක් ලෙස පමණක් සැලකිය හැකි බවයි, එබැවින්, එය කෙසේ වෙතත්, හැකි ඉක්මනින් ටයර් සවි කිරීම සඳහා වෘත්තීය උපකාර ලබා ගත යුතුය.
NOWAX ටයර් ඩොක්ටර් සීලන්ට් වල සැබෑ කාර්යක්ෂමතාවය සඳහා, එය සාමාන්ය ලෙස විස්තර කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්රමාණවත් පරිමාවක් සහිත මෙම මෙවලමෙහි අඩු මිලට අනුව, එය තවමත් මිලදී ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කළ හැකිය, විශේෂයෙන්ම ගබඩා කවුන්ටරයේ වඩා ඵලදායී ප්රතිසමයන් නොමැති නම්.
Novax සීලන්ට් මිලි ලීටර් 450 කෑන් එකක විකුණනු ලැබේ. එහි ලිපි අංකය NX45017 වේ. එක් පැකේජයක මිල රුබල් 250 ක් පමණ වේ.
ධාවන පථයේ හදිසි සීලන්ට්
ධාවන පථ හදිසි සීලන්ට් ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති නිෂ්පාදන වලට සමාන වේ. එය විවිධාකාර ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ - යන්ත්රය, යතුරුපැදිය, බයිසිකල් සහ වෙනත් ය. එය විස්තීරණ හෝස් සහිත සම්මත සිලින්ඩරයක විකුණනු ලැබේ. බෝතලය මිලි ලීටර් 650 ක පරිමාවක් ඇති බැවින්, එය රෝද දෙකක් හෝ ඊට වැඩි ගණනක් හැසිරවීමට ප්රමාණවත් වේ. උපදෙස් පැහැදිලිව සඳහන් කරයි සංයුතිය මිනිස් සම මතුපිටට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදෙන්න, ඊටත් වඩා ඇස්වල! මෙය සිදුවුවහොත්, ඔබ ඒවා ගලා යන ජලයෙන් සෝදාගත යුතුය.
ටයර් "ධාවන පථය" සඳහා සීලන්ට් වල සැබෑ පරීක්ෂණ එහි අතිශය අඩු කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කළේය. එබැවින්, මෙම සිදුරු කිරීමේ පිළියම භාවිතා කිරීමෙන් පසු පිරවූ ටයරයක් ප්රායෝගිකව පීඩනයක් නොමැත. එනම්, එය swap හි අවශ්ය වේ. ඊට අමතරව, යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි ටයරයක් මත සිටගෙන එයට සීලන්ට් සපයන විට, හානිය වල්කනීකරණය ඇතුළුව වැඩ කරන අවකාශය උසස් තත්ත්වයේ පිරවීම සඳහා එහි ප්රමාණය පැහැදිලිවම ප්රමාණවත් නොවේ. එබැවින්, ධාවන පථයේ හදිසි සීලන්ට් මිලදී ගැනීමේ තීරණය සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථ හිමිකරු සතුය. සීලන්ට් වල ඇති වාසි අතරින්, ප්රමාණවත් තරම් විශාල ඇසුරුම් පරිමාවක් සහිත අඩු මිලක් සටහන් කළ යුතුය.
මිලි ලීටර් 650 කෑන් එකක විකුණනු ලැබේ. මෙම පැකේජය සඳහා ලිපි අංකය RW6125 වේ. එහි මිල රුබල් 340 ක් පමණ වේ.
වෙනත් ජනප්රිය පිළියම්
ඉහත අරමුදල් වලට අමතරව, විවිධ ලක්ෂණ සහ ඵලදායීතාවයන් සහිත සමාන සූත්රගත කිරීම් විශාල සංඛ්යාවක් දැනට වෙළඳපොලේ ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ හිමියන් අතර පාරේ ටයර් මුද්රා තැබීම සඳහා ජනප්රිය ක්රම කිහිපයක් ද අපි ලබා දෙන්නෙමු.
- ඔරේන්ජ් සීල් බෝතල් ටියුබ් රහිත ටයර්;
- STAN's NOUBES;
- මහාද්වීපික REVOSEALANT;
- CAFFELATEX MARIPOSA බලපෑම;
- AIM-ONE ටයර් පුම්බන යන්ත්රය;
- Motif 000712BS;
- ෂුවර්;
- Zollex T-522Z;
- RTS1 මුද්ද;
- Smart Buster Will;
- Fix-a-Flat.
ඔබට කිසියම් සීලන්ට් හෝ ප්රති-පන්ක්චර් භාවිතා කිරීමේ අත්දැකීමක් තිබේ නම්, ඒවා ඔබට කෙතරම් effective ලදායීද යන්න ගැන අදහස් දැක්වීමේදී ඒ ගැන ලියන්න. මෙය කිරීමෙන්, ඔබ මෙම ලැයිස්තුව පුළුල් කිරීමට පමණක් නොව, අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ට සමාන මෙවලමක් තෝරා ගැනීමට පහසු වනු ඇත.
පහළම කොටස කුමක්ද?
පොදුවේ ගත් කල, ටයර් අලුත්වැඩියා සීලන්ට් ඕනෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු සඳහා හොඳ විසඳුමක් වන අතර අමතර ටයරයක් සඳහා විකල්පයක් ලෙස සීලන්ට් ලෙස එය භාවිතා කිරීම වටී. කෙසේ වෙතත්, සියුම් කරුණු කිහිපයක් තිබේ. මෙයින් පළමුවැන්න නම්, මෝටර් රථ ලෝලියෙකු කිසියම් සීලන්ට් එකක් මිල දී ගෙන තිබේ නම්, ඔහුගේ මෝටර් රථයේ කඳේ පොම්පයක් හෝ යන්ත්ර සම්පීඩකයක් තිබිය යුතුය. මෙයට හේතුව විකුණනු ලබන සීලන්ට් වලින් අතිමහත් බහුතරයක් මෝටර් රථ ටයරයේ සාමාන්ය ධාවනය සඳහා අවශ්ය පීඩනය නිපදවන්නේ නැති වීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සැබෑ පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කරන පරිදි, රෝග නිවාරක කාරක භාවිතය සැක සහිත ය.
දෙවන සූක්ෂ්මතාවය නම් බොහෝ ටයර් සීලන්ට් රෝද අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි, කෙසේ වෙතත්. එමනිසා, අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, මෙය වාහනයේ හැසිරවීමට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය, මෙන්ම එහි අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට ඇති බලපෑම. ඒ අනුව, එවැනි සීලන්ට් එකක් යෙදීමෙන් පසු, අලුත්වැඩියා කරන ලද රෝදය සමතුලිත කිරීම සඳහා ටයර් සාප්පුවකට යාම සුදුසුය.
