Geon CR6
මෝටෝ

Geon CR6

Geon CR6

Geon CR6 යනු යුක්රේන ඉංජිනේරුවන්ගේ රෝද දෙකේ වාහන නියෝජිතයෙකි. මෙම මාර්ග පාපැදි ආකෘතියට පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි, හොඳින් සිතා බැලූ ergonomics සහ නවීන මෝස්තරයක් ඇති අතර එය නිරුවත් විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත.

යතුරුපැදියේ ගතිකතාවයන් සඳහා ඝන සෙන්ටිමීටර 224 ක විස්ථාපනයක් සහිත තනි සිලින්ඩර බල ඒකකයක් වගකිව යුතුය. සිසිලන පද්ධතිය වන්නේ වායු තෙල් ය. මෝටරය 6-වේගී අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. යතුරුපැදියේ චැසිය මඟින් ප්‍රවාහනයට නිවැරදි බර බෙදා හැරීම ලබා දෙන අතර එමඟින් බයිසිකලයේ උපාමාරු වලට ධනාත්මක ලෙස බලපායි.

ඡායාරූප එකතුව Geon CR6

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr61.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr62.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr63.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr64.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr65.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr66.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr67.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය geon-cr68.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: නල වානේ

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: දුරේක්ෂ දෙබලක
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: මොනොෂොක් සමඟ ස්විංආර්ම්

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් කැලිපරය සහිත එක් තැටියක්
පසුපස තිරිංග: 1-පිස්ටන් කැලිපරය සහිත එක් තැටියක්

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 1985
පළල, මි.මී .: 810
උස, මි.මී .: 1080
ආසන උස: 780
බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී .: 180
බර අඩු කරන්න, kg: 132
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 12

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 224
සිලින්ඩර ගණන: 1
සැපයුම් පද්ධතිය: කාබ්යුරේටරය
බලය, hp: 18
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 18 ට 6000 යි
සිසිලන වර්ගය: වායු තෙල්
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: CDI
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: බහු තැටි, තෙල් ස්නානය
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
ටයර්: ඉදිරිපස: 100 / 80-17; ආපසු: 130 / 70-17

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් Geon CR6

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න