Gävle සහ Sundsvall - Swedish bridge corvettes
නවීකරණය කරන ලද corvette HMS Gävle කාර්ල්ස්ක්‍රෝනා වෙතින් එක් පරීක්ෂණ ගුවන් ගමනකදී. මුලින්ම බැලූ බැල්මට වෙනස්කම් විප්ලවවාදී නොවේ, නමුත් ප්රායෝගිකව නෞකාව සැලකිය යුතු නවීකරණයකට ලක්ව ඇත.
මැයි 4 වෙනිදා, ස්වීඩන් ආරක්ෂක ද්‍රව්‍ය අධිකාරිය (FMV, Försvarets materielverk) විසින් Musco හි පැවති උත්සවයකදී නවීකරණය කරන ලද corvette HMS (Hans Majestäts Skepp) Gävle Marinen වෙත භාර දෙන ලදී. මෙය වසර 32 කට ආසන්න පැරණි නෞකාවක් වන අතර, එහි නවීකරණය, වෙනත් දේ අතර, නව විස්බි කොර්වෙට් තාවකාලිකව ඉවත් කිරීමෙන් පසු සිදුරක් ඇති කරයි, එය විශාල නවීකරණයකට ද භාජනය වනු ඇත (වැඩි විස්තර WiT 2 / 2021 හි) . නමුත් පමණක් නොවේ. එය ස්වීඩන් රාජධානියේ නාවික හමුදාවට හෝ, වඩාත් පුළුල් ලෙස - Försvarsmakten - මේ රටේ සන්නද්ධ හමුදාවන්ට බලපාන උපකරණ ගැටළු වල සලකුණකි. 2014 දී යුක්රේනයට එරෙහිව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආක්‍රමණයත් සමඟ සාමවාදී ජාත්‍යන්තර දේශපාලනයේ විලාසිතා වසර ගෙවී ගියේය. එතැන් සිට, ස්වීඩනයේ ආරක්ෂාව ශක්තිමත් කිරීම සඳහා කාලය සමඟ තරඟයක් පැවතුනි. අපගේ නැඟෙනහිර මායිමෙන් ඔබ්බට වත්මන් සිදුවීම් තහවුරු කරන්නේ තෝරාගත් මාර්ගයේ නිවැරදි භාවය පිළිබඳව ස්ටොක්හෝම් සිට මිනිසුන්ගේ තීරණය පමණි.
HMS Sundsvall යනු HTM (Halvtidsmodifiering) අන්තර්කාලීන උත්ශ්‍රේණි කිරීම සඳහා තෝරාගත් නිවුන් කොර්වෙට් එකකි. එහි වැඩකටයුතු ද මේ වසරේ අවසන් කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර ඉන් පසුව එය යළිත් ප්‍රචාරක කටයුතු සඳහා යොමු වනු ඇත. දශක තුනක සේවා කාලයක් පිටුපසින් සිටින ඒකකයක මැදි වයසේ ක්‍රියාවලිය නවීකරණය කිරීම පෝලන්ත ප්‍රමිතීන්ට අනුව පවා අතිශයෝක්තියක් බව පිළිගත යුතුය. වඩා හොඳ වචනයක් වනුයේ "ජීවිත දිගුව" යන්නයි. අප එය කුමක් හැඳින්වුවද, පෝලන්තයේ ඉතා ප්‍රසිද්ධ පැරණි නැව් නැවත පණ ගැන්වීම අනෙකුත් යුරෝපීය නාවික හමුදාවන්ටද සිදු විය. සීතල යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු ආරක්ෂක අයවැය කැටි කිරීම සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවෙන් ද ඇතුළුව නව තර්ජනවලට ප්‍රමාද වූ ප්‍රතිචාරයේ බලපෑම මෙයයි.
වැඩිදියුණු කරන ලද Gävle සහ Sundsvall corvettes මූලික වශයෙන් සමස්ත ගැටුම් (සාම-අර්බුද-යුද්ධය) හරහා දේශීය මෙහෙයුම් සඳහා භාවිතා කරනු ඇත. ඔවුන් ප්‍රධාන වශයෙන් සමුද්‍ර නිරීක්ෂණ, ආරක්ෂාව (යටිතල පහසුකම් ආරක්ෂාව, ගැටුම් වැලැක්වීම, අර්බුද අවම කිරීම සහ වැලැක්වීම), වෙරළබඩ ආරක්ෂාව සහ දත්ත රැස්කිරීමේ බුද්ධි මෙහෙයුම් සිදු කරනු ඇත.
90 දශකයේ බෝල්ටික් ඇවන්ගාඩ්
1985 දෙසැම්බරයේදී, FMV විසින් Karlskrona හි Karlskronavarvet AB (අද Saab Kockums) වෙතින් KKV 90 නව ව්‍යාපෘතියේ corvettes හතරක් ඇණවුම් කළේය.ඒවා නම්: HMS Göteborg (K21), HMS Gävle (K22), HMS Kalmar (K23) සහ HMS Sundsvall (K24), 1990-1993 දී ලබන්නා වෙත ලබා දෙන ලදී.
ගොතන්බර්ග් පන්තියේ ඒකක කුඩා ස්ටොක්හෝම් පන්තියේ කොර්වෙට් දෙකක පෙර මාලාවක අඛණ්ඩ පැවැත්මකි. ඔවුන්ගේ සටන් පද්ධතියේ සුවිශේෂී නව අංගයක් වූයේ ස්වයංක්‍රීය ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියයි, එය හඳුනා ගැනීමට, තත්වය තක්සේරු කිරීමට සහ පසුව එන ගුවන් තර්ජන වලට එරෙහිව ප්‍රයෝග (තුවක්කු සහ අතථ්‍ය දියත් කිරීම්) භාවිතා කිරීමට හැකියාව තිබුණි. තවත් නවෝත්පාදනයක් වූයේ ප්‍රචාලක වෙනුවට ජල ජෙට් භාවිතා කිරීම, වෙනත් දේ අතර, දිය යට ධ්වනි අත්සනෙහි අගය අඩු කිරීමයි. නව සැලසුම සටන් පද්ධතිය සහ ගිනි පාලන පද්ධතිය ඒකාබද්ධ කිරීම මෙන්ම සැබෑ බහුකාර්ය නෞකාවක ප්‍රමිතිය සාක්ෂාත් කර ගැනීම අවධාරණය කරයි. Gothenburg corvettes හි ප්‍රධාන කාර්යයන් වූයේ: මතුපිට ඉලක්ක වලට එරෙහිව සටන් කිරීම, පතල් තැබීම, සබ්මැරීන වලට එරෙහිව සටන් කිරීම, පරිවාර, නිරීක්ෂණ සහ සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම්. පෙර ස්ටොක්හෝම් පන්තිය මෙන්, ඒවා මුලින් වෙරළබඩ කොර්වෙට් (බුෂ්කොර්වෙට්) ලෙසත් 1998 සිට කොර්වෙට් ලෙසත් වර්ගීකරණය කරන ලදී.
Gothenburg 57mm L/70 Bofors (අද BAE Systems Bofors AB) APJ (Allmålspjäs, Universal System) Mk2 ඔටෝකැනන් සහ 40mm L/70 APJ Mk2 (අපනයන සන්නාමය SAK-600 Trinity) සමඟ සන්නද්ධ විය සෙල්සියස්ටෙක් රේඩාර් සහ ඔප්ටොකප්ලර් වෙබ් අඩවිය). සබ්මැරීන් විරෝධී යුධ කටයුතු සඳහා තනි වෙන් කළ හැකි 400 mm Saab Dynamics Tp42/Tp431 ටෝර්පිඩෝ ටියුබ් හතරක් තිබූ අතර ඒවායේ වෙඩි තැබීම් සවිකර තිබූ තොම්සන් සින්ට්‍රා TSM 2643 සැමන් විචල්‍ය ගැඹුර සෝනාර් ඇදගෙන යාමට බාධා නොවන පරිදි තරු පුවරුවේ තබා ඇත. පිටුපසින් වරාය පැත්තේ. ඊට අමතරව, ඔවුන් යුගල වශයෙන් දුන්න සහ ස්ටර්න් ලෙස බෙදා ඇත, එවිට ඔවුන්ට එකවර ටෝර්පිඩෝ දෙකක් දියත් කළ හැකි අතර, ගැටුමකට බිය නොවී. ZOP Saab Antiubåts-granatkastarsystemen 83 ගැඹුරු ජල අත්බෝම්බ දියත් කිරීම් හතරකින් ද සන්නද්ධ වේ (අපනයන වෙළඳ නාමය: Elma ASW-600). වෙනත් ආයුධ පද්ධති, නමුත් දැනටමත් විකල්ප ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත, Saab RBS-15 MkII මාර්ගෝපදේශක නැව් නාශක මිසයිල දියත් කිරීම් (අට දක්වා) හෝ තනි Saab Tp533 613 mm බර ටෝර්පිඩෝ දියත් කිරීම් හතරක් විය. ඉහළ තට්ටුවේ දළඹුවන් සවි කළ හැකි අතර, එයින් ඔබට මුහුදු පතල් සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ බෝම්බ හෙළීමට හැකිය. මේ සියල්ල Philips Elektronikindustrier AB (PEAB) Philax 106 රොකට් දෙකක් සහ ඩයිපෝල් ලෝන්චර් සහ කුඩා අවි මගින් පරිපූරණය කරන ලදී. නිෂ්පාදකයාට අනුව, කොර්වෙට්ගේ ආයුධයේ වෙනස් කිරීම් 12 ක් තිබුණි. සටන් පද්ධතිය සෑදෙන ආයුධ පද්ධති සහ අදාළ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ පාලනය කරනු ලැබුවේ ඒකාබද්ධ සෙල්සියස් ටෙක් SESYM පද්ධතිය (Ytattack සහ Marinen සඳහා Strids-och EldledningsSystem, සටන් මතුපිට නැවක් සඳහා සටන් සහ ගිනි පාලන පද්ධතිය) මගිනි. අද CelsiusTech සහ PEAB Saab සංස්ථාවේ කොටසකි.
සේවයට ඇතුල් වීමෙන් පසු ගොතන්බර්ග්. ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ නැව්වල මුල් වින්‍යාසය සහ එම කාල සීමාව සඳහා සම්මත පස් සහිත සැඟවීම, අවසානයේදී අළු පැහැයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය විය.
Gothenburg යනු Karlskronavarvete/Kokums හි ලෝහයෙන් සාදන ලද අවසාන නෞකාවයි. බඳ සෑදී ඇත්තේ ඉහළ අස්වැන්නක් සහිත වානේ SIS 142174-01 වලින් වන අතර උපරි ව්‍යුහයන් සහ පසුපස හල් උඩින් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ SIS144120-05 වලින් සාදා ඇත. කුඹගස්, පාදම හැරුණු විට, ප්ලාස්ටික් (පොලියෙස්ටර්-වීදුරු ලැමිෙන්ට්) ඉදිකිරීමක් වූ අතර, පසුකාලීන ස්වීඩන් මතුපිට නැව්වල ඒවායේ හල් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන ලද්දේ මෙම තාක්ෂණයයි.
16 kW / 396 hp නියත බලයක් සහිත MTU 94V2130 TB2770 ඩීසල් එන්ජින් තුනක් මඟින් ධාවකය සපයන ලදී. (2560 kW / 3480 hp කෙටි කාලීන) චංචල ලෙස සවි කර ඇත. KaMeWa 80-S62 / 6 ජල ජෙට් යානා තුනක් (AB Karlstads Mekaniska Werkstad, දැන් Kongsberg Maritime Sweden AB) ගියර් පෙට්ටි හරහා ක්‍රියා කළේය (කම්පන-ඩම්පිං පදනම් මත ද ස්ථාපනය කර ඇත). මෙම විසඳුම වාසි ගණනාවක් ලබා දුන්නේය, ඒවා ඇතුළුව: වැඩිදියුණු කළ උපාමාරු දැමීම, තහඩු සුක්කානම් ඉවත් කිරීම, හානි වීමේ අවදානම අඩු කිරීම හෝ ඉහත සඳහන් කළ ශබ්දය අඩු කිරීම (10 dB වෙනස් කළ හැකි ප්‍රචාලකවලට සාපේක්ෂව). ජෙට් ප්‍රචාලනය අනෙකුත් ස්වීඩන් කොර්වෙට් මත ද භාවිතා කරන ලදී - විස්බි වැනි.
