Ford Mustang 5.0 GT V8 450 CV: Our Road Test - Sports Cars
Ford Mustang 5.0 GT V8 450 CV: Our Road Test - Sports Cars
නැවත සකස් කරන ලද ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් අනුවාදය වඩාත් නිවැරදි හා විනෝදජනක වී ඇත.
La ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් එය සිටගෙන සිටියදී පවා සිනාසීමට හැකි කාරයකි. තැඹිලි පාට, කළු ඉරි සහිත, පාපන්දු පිටියක ප්‍රමාණය: එය යුරෝපීයකරණය කළ "පෝනි කාර්" යැයි කියනු ලැබුවද මස්ටැන්ග් වී 8 ජීටී ඔහු හැම්බර්ගර් මෙන් ඇමරිකානු ය.
ජීටී වී 8 අනුවාදය ද පෙට්‍රල් හෙක්ටොලයිටර් දහනය කරන නමුත් සිලින්ඩර හතරේ ඊකෝබූස්ට් 2.3 ට වඩා දස ගුණයක ආකර්ෂණයක් ඇත.
එබැවින් 2018 V8 ෆේස්ලිෆ්ට් සමඟ 5,0 ලීටර් ඔහු ජීව දත්ත පත්‍රිකා විස්සක් පමණ උපයා ගත්තේය (දැන් ඔහුට තිබේ 450) තවද කාරය නව අංගයකින් සමන්විත විය 10-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ අනුවර්තී අත්හිටුවීම සමඟ. මෙය හොඳ ආරංචියකි.
අභ්යන්තරය ද සුළු වශයෙන් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර දැන් එය පුරසාරම් දොඩයි TFT රිය පැදවීමේ ආකාරය අනුව වෙනස් වන විනෝදජනක ග්‍රැෆික්ස් සහිත ටැකෝමීටරයක් ද එයට ඇතුළත් ය.
අනෙක් අතට, කාරයේ අභ්‍යන්තරයේ දක්නට ලැබෙන තද ප්ලාස්ටික් ප්‍රමාණය නොවෙනස්ව පවතින නමුත් එහි සෙල්ලම් බඩු සැලසුම සහ "උසස් ජර්මානු" සඳහා හිමිකම් පෑමක් නොමැති වීම නිසා කාරයට සමාව දී ඇති බව මම පිළිගත යුතුය. මස්ටෑන්ග්ට අවශ්‍ය වන්නේ මස්ටැන්ග් සෑදීම පමණි.
මට කැවුම් අවශ්‍යයි, ස්තුතියි
එකම අවස්ථාව ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් කෙළවරේ යුරෝපීය වීමට අවශ්‍යයි, එය පමණක් වැදගත් ය: BMW M3 හි ක්‍රියාශීලි බව අමතක කරන්න, ෆෝඩ් බර වැඩිය, විශාල ය; ඔබ කෙලවරේදී එයට ඇතුළු වූ විට එය වඩාත් සුවපහසු ලෙස ගත හැකි නමුත් සමබරතාවය සහ රිය පැදවීමේ ප්‍රීතිය අතින් එය තවමත් එහි දේ දනී. වී සුක්කානම ඔබ බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා නිවැරදි, බලවත් තිරිංග (pedal ගමන පුදුම සහගත ලෙස කෙටි හා දුෂ්කර වුවත්) සහ විශ්වාසය ඔහු ඔබට දෙන දේ සම්පූර්ණයි. තුල අනුවර්තී අත්හිටුවීම විශාල වෙනසක් ඇති කරයි, වැඩි පාලනයක් ලබා දෙන අතර එහි බර ටොන් 1,8 ක බර දක්ෂ ලෙස ආවරණය කිරීමෙන් රෝල් ඉවත් කරයි.
කෙසේ වෙතත්, එය උපරිම සතුට ගෙන දෙයි මෝටර්. ලීටර් 8 V5,0 එයට ගොරෝසු, ඝන හ voiceක් ඇත, එය යටින් නිහතමානී ය, නමුත් එය උසස් පුනර්ජීවනයේදී වඩාත් හොඳින් සිදු කරයි, එය පුදුමයකි. 450 h.p. පාලක අක්‍රිය කර තිබියදීත් ඉතා කළමනාකරණය කළ හැකිය: මස්ටෑන්ග් එකක අධික ලෙස හුස්ම ගැනීම හුස්ම ගැනීම තරම් පහසුය; එසේම 275 හි පසුපස රෝද තරමක් රජ ප්‍රමාණයේ නැති නිසා "i 530 එන් V8 ව්‍යවර්ථය, නමුත් ඔබ දන්නේ කුමක්ද? ඒක හොඳයි. මස්ටෑං කැඩෙන්නේ ඔබට අවශ්‍ය නම් පමණි, ඔබ ගෑස් පැඩලය මැද කෙළවරට වැදුනොත් පමණක් වන අතර එය ප්‍රශංසනීය ප්‍රගතියක් සහිතව එය සිදු කරයි. අනෙක් අතට, ඔබට පිරිසිදුව ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය සවි කර ඇති ඉදිරිපස ටයර් සහ දැඩි පසුපස කෙළවරක් සහිත කොන් වලට ඇදී යයි, එය අමාරුම තිරිංග යටතේ පවා කිසි විටෙකත් කැඩී නොයනු ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්: Ford Mustang යනු සැහැල්ලු, පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි සහ විශ්වාස කළ හැකි මෝටර් රථයක් වන අතර එමඟින් ඔබට අපරාධකරුවෙකු ලෙස ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. එමෙන්ම එය විදේශීය, ලිංගිකත්වය සහ ... කැරැල්ලකි. 2018 හි ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදය විප්ලවයක් නොවේ, නමුත් අවශ්‍ය විට ගතික වැඩිදියුණු කිරීමකි, ප්‍රධාන දෙය නම් ඔබ මාංශ පේශි මෝටර් රථයක ගතිකතාවයන් ගැන උනන්දු වීමයි. තුල 10-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය එය ඉතා හුරුබුහුටියි, නමුත් එය කාරයේ සුමට ස්වභාවයට ගැලපෙන අතර පෙර 6 වේගයට වඩා වේගවත් හා නිවැරදි ය. මම එය නිර්දේශ කරන්නේ වාහන තදබදයක් තුළ සමහර විට එය පදින්නට කැමති අයට පමණි; කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඇත්තෙන්ම විනෝදයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් මාර්ගෝපදේශකයෙකු තෝරා ගන්න.
මිල
La ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් ජීටී 5.0 වී 8 වෙරළ තීරය යුරෝ 47.000, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ යුරෝ 49.000. දර්ශනය, රංගන බලය සහ විශේෂ වස්තුව සලකා බැලීමේදී මෙය ඉතා සාධාරණ චරිතයකි. වේදනාකාරී කරුණ වන්නේ පරිභෝජනයයි: ෆෝඩ් හිමිකම් කියයි - ඉතා ඇමරිකානු - 8,3 km / h, නමුත් එය තරමක් සුබවාදී ය.
