Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – මාර්ග පරීක්ෂණය
ප්‍රායෝගිකව සහ බාහිරින්: 500 එල් කුරුසය ජීවත් වීමට ආකර්ශනීය හා සුවපහසු නමුත් උපදෙස් සමඟ එය ගන්න.
පිටු
La ෆියට් 500 එල් අනුවාදය හරස් එය SUV ලෝකය දෙස බලා සිටින වඩාත් විලාසිතාමය පෙනුමක් ඇත.
එහි හොඳම ගුණාංග පසුපස වාසස්ථාන e නගරයේ විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව. 412-ලීටර් කඳ - අනෙක් අතට - වඩා ඉඩකඩ සහිත විය හැකි නමුත්, ස්ලයිඩින් සෝෆා ඔබට ලීටර් කිහිපයක් උපයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි (සහ 1480 දක්වා ලබා ගන්න).
1.3 95 එච්පී සහිත බහුජෙට් එන්ජිම. ෆියට් 500 එල් ධාවනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වැඩිය, නමුත් 5-වේගයකින් යුත් ඩුවාලොජික් ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය එය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි: අත්පොත තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. දානය සම්බන්ධයෙන් පොලී මිල.
La ෆියට් 500 එල් වලින් එකකි මිනිවන් බොහෝ චරිත සහිතව, ඒ ගැන සැකයක් නැත.
La හරස් අනුවාදයඑවිට එය වඩාත් දැඩි ලෙස පෙනේ ශක්තිමත්, සහ ඉහළ දැමූ සැරසිලි 25 මි.මී. "ඩ්‍රයිව් මාදිලිය තේරීම", මාර්ගයෙන් පිටත කුඩා කොටස් (උඩු යටිකුරු) ජය ගැනීම සඳහා ධාවන සැකසුම වෙනස් කරන බොත්තමක්.
අපගේ අනුවාදය සවි වේ 1.3 බහු ජෙට් ඩීසල් 95 එච්පී නිපදවයි. - අපගේ වෙළඳපල සඳහා වඩාත්ම සිත්ගන්නා එන්ජිම - සමඟ ඒකාබද්ධව 5-වේගී රොබෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ද්විත්වඅවාසනාවන්ත ලෙස රිය පැදවීමේ අත්දැකීම අඩු කරයි.
අභ්යන්තරය ඇත නැවුම් හා සෙල්ලක්කාර නිර්මාණය වැඩිදියුණු කළ යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබුණද පොදුවේ ඒවා හොඳ තත්ත්වයේ ඇත. නමුත් කුටියේ වාතය සහ - ඉඩකඩ සහිත - ගබඩා මැදිරි ගණන, ඒවායින් සමහරක් පසුතල ආලෝකය සහිතව, ඉතා අගය කරනු ලැබේ. හොඳ පසුපස අවකාශය, පමණක් "විචක්ෂණ" නමුත් කඳ ලීටර් 412 යි.
නගරය
කුඩා වෑන් රථයක් වීමට ෆියට් 500 එල් ක්‍රොස් එය ඒ වෙනුවට ය සංගත, මෙය නිසැකවම නගරයේ වාසියකි. කෙසේ වෙතත්, වාහන නැවැත්වීම සඳහා එය සම්මත 500 (සෙන්ටිමීටර 428 දිග සහ පළල 180 සෙ.මී.) මෙන් නොපෙනේ පාක්ට්‍රොනික්, හරස් අනුවාදයේ, අනුක්‍රමය.
නගර ගමනාගමනය තුළ, අභ්යන්තරයේ දීප්තිය සහ ඉහළ ආසනය (ආසන හැකිතාක් දුරට අඩු කළත්), එමඟින් ඔබට මාර්ගය හොඳින් දැක ගත හැකිය.
Il එන්ජිම 1.3 එච්පී 95 බහු ජෙට් ජීවතුන් අතර දැඩි පිපාසයක් නැත (සාමාන්‍යයෙන් එය බව සභා ගර්භය සඳහන් කරයි 4,5 l / 100 km නාගරික චක්‍රය තුළ), නමුත් කඳු නැගීමේදී සුළු ශබ්දයක්.
අනෙක් අතට, ගමන ප්‍රියමනාප ය: සුක්කානම ස්ථාවර හා සංචාරක මුද්‍රණයකින් යුක්ත වන අතර සුසර කිරීම (හරස් අනුවාදයේ මිලිමීටර් 25 ක් ඉහළ) සෑම සිදුරක්ම අනුභව කරයි හෝ හොඳින් විසන්ධි කරයි.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ද්විත්ව ඒ 5 මාර්ස් ඒ වෙනුවට, එහි මන්දගාමී හා තියුණු චලනයන්ගෙන් රිය පැදවීමේ අත්දැකීම ටිකක් නරක් වන අතර ෆියට් 500 එල් ඇත්ත වශයෙන්ම එතරම් ප්‍රතික්‍රියාශීලී නොවන බවට පත් කරයි. අපි සිට panoramaauto.it අත්පොතෙන් ද එය අත්හදා බැලීමට අපට අවස්ථාව ලැබුන අතර, සමහර විට මෙම මාදිලිය සඳහා හොඳම තේරීම බව අපට පිළිගත යුතුව ඇත (තවද අපි යුරෝ 1.000 ක් ඉතිරි කරමු).
නගරයෙන් පිටත
නැවතත්, වක්ර අතර ෆියට් 500 එල් ක්‍රොස් මාරු කිරීමෙන් දizedුවම් නියම කෙරේ. මිලිමීටර් 25 කින් ඉහළ දැමූ අත්හිටුවීම දුර්වල ලෙස යොමු කළ සුක්කානම මෙන් උපකාරී නොවේ (ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ඉහළ යයි).
එහෙත්, කෙලවර වීමේදී, රාජ්‍ය මාර්ගවල සහ “නිහ quiet” රටේ පාරවල් වලදී එය තරමක් අපහසුතාවයට පත් වේ නම් ෆියට් 500 එල් ක්‍රොස් විශාල ලෙස ඇද දමයි උදාසීන සහ ඉඩ දෙයි ඇත්තෙන්ම අඩු පරිභෝජනය... සාමාන්‍යයෙන් නිවසේ එය සඳහන් වේ 4,0 l / 100 km චක්‍රයේ උප නගර මනින ලද අගයන් මදක් වැඩි වුවද, අපි තවමත් 20 km / l හි සිටින්නෙමු.
අධිවේගී මාර්ගය
පවුල සැනසීමෙන් ගමන් කරයි, ඒ ගැන සැකයක් නැත.
Lo නැවේ ආසනය සිට ෆියට් 500 එල් ක්‍රොස් අපි පස් දෙනෙක් සිටියත් මෙය බොහෝ දේ ය, එයට මූලික වශයෙන් ස්තූති කළ යුතුය පසුපස ලිස්සන ආසනය කකුල කාමරය වැඩි කරන.
අවාසනාවකට මෙන්, කෙටි පස්වන ගියර් එක නිසා 1.3 මල්ටිජෙට් එක පැයට කිලෝමීටර් 3.000 කදී 130 ආර්පීඑම් හිදී මිශ්‍ර වන අතර එමඟින් සුවපහසුව සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සුළු වශයෙන් අඩු වේ. නමුත්, සඳහන් කළ පරිදි, අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමෙන් එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කතාවක් වනු ඇත.
නැවේ ජීවිතය
මෙම දෙවන පරම්පරාවේ අභ්යන්තරය ෆියට් 500 එල් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත.
සැලසුමේදී සහ අලංකරණයේ පමණක් නොව ආලෝකකරණයේ සහ ගබඩා මැදිරි සංඛ්‍යාවේද: වැඩිදියුණු කළ යුතු ප්ලාස්ටික් තවමත් ඇත, නමුත් සෙල්ලක්කාර හා වර්ණවත් මෝස්තරය මෙම කුඩා අඩුපාඩු අර්ධ වශයෙන් සඟවයි.
В උපකරණ, ශෛලීගත ඩයල් තුනකින් සමන්විත වේ 500X සම්ප්‍රේෂණ දත්ත විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු 3,5 "ටීඑෆ්ටී සංදර්ශකයක් එකතු කිරීමත් සමඟ. අවසාන වශයෙන්, උපකරණ පුවරුවේ මැද කොටසේදී අපට නව බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් හමු වේ. ස්පර්ශක තිරය HD da 7 පරාග සම්බන්ධ කරන්න, පද්ධති සමඟ අනුකූල වේ ඇපල් කාර්ප්ලේ и ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ.
දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, යානයේ ඇති ඉඩ තරමක් විශාල වන අතර, දීප්තිමත් හා දීප්තිමත් අභ්යන්තරය Multipla ට සමාන වේ, නමුත් කඳ පූජා කරන ලදී (412 "නිවාඩුවේ සිටින පවුලක්" සඳහා බොහෝ නොවේ). නමුත් සූට්කේස් ගොඩක් අවශ්‍ය අය සඳහා, සෑම විටම 500L "දිගු" අනුවාදයක් තිබේ ...
මිල සහ පිරිවැය
La ෆියට් 500 එල් ක්‍රොස් ගියර් පෙට්ටිය සමඟ ද්විත්ව තර්කනය වෙරළ තීරය 24.650 යුරෝ, සහ ඉතා පොහොසත් හා සම්පූර්ණ පැකේජයක් ඇත.
සම්මත අපට හමු වන්නේ: වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, නෞකා පාලනය, ස්වයංක්‍රීය දේශගුණය, අඟල් 17 රෝද, ප්‍රධාන ආලෝක පරාස පාලනය, ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට්, වර්ෂා සංවේදකය, සජීවී සේවා සහ ඩීඒබී සහිත අඟල් 7 තිරය සහ ගුවන් විදුලි යන්ත්‍රය සහ හරස් සෞන්දර්යාත්මක කට්ටලය ශක්තිමත් කරන ලද බම්පර්, අත්හිටුවීම වැඩි කිරීම සහ මාදිලිය මාරු කිරීම.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඒකාබද්ධ කිරීමට අපි නිර්දේශ කරන අතර ඔබ යුරෝ 1.000 ක් ඉතිරි කරයි: අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමෙන් ඔබ වඩා හොඳින් ධාවනය වන අතර ඔබේ පරිභෝජනය අඩු මට්ටමක පවතිනු ඇත. යූරෝ 23.650 සිට තවමත් අඩු කළ හැකි වන පරිදි ෆියට් සිත්ගන්නා වට්ටම් ලබා දෙන බව මතක තබා ගත යුතුය ...
තාක්‍ෂණික විස්තරය
මානයන්
| දිග | 428 සෙ.මී. |
| පළල | 180 සෙ.මී. |
| උස | 168 සෙ.මී. |
| කඳ | ලීටර් 412-1480 |
| බර | 1470 කිලෝ |
තාක්‍ෂණය
| එන්ජිම | ඩීසල් සිලින්ඩර් 4 ක් |
| නැඹුරුව | 1249 සෙ.මී. |
| විභවය | 95 සීවී සහ 3750 බර |
| යුවළක් | 200 Nm සිට යෙදවුම් 1500 දක්වා |
| විකාශනය | 5-වේග ස්වයංක්‍රීය රොබෝ |
කම්කරුවන්ගේ
| පැයට 0-100 km | 15,5 තත්පර |
| වේගය Массима | පැයට කි.මී. 163 කි |
| පරිභෝජනය | 4l / 100 km |
| මිල | 24.650 XNUMX යුරෝ (ඩුවලොජික් සමඟ හරස්) |
ආරක්ෂාව
La ෆියට් 500 එල් එය ස්ථාවර සහ ආරක්ෂිත වන අතර තිරිංග කිරීම හොඳයි.
පටි වල පූර්ව ආතතිය සම්මතයිස්වයං පාලන නගර තිරිංග (ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතිය) යුරෝ 300 සඳහා වෛකල්පිතය.
