ෆියට් 500 1.3 බහුජෙට් 16 වී ඩීසල් වලින්
පරීක්ෂණ ධාවකය

ෆියට් 500 1.3 බහුජෙට් 16 වී ඩීසල් වලින්

ඔවුන් මෙම ගීතය වාදනය කරන අතරතුර, පැරණි සින්ක්සෙන්ටෝ තවමත් රිය පදවමින් සිටියේය. අද, නිරූපික නාගරික මෝටර් රථයේ භූමිකාව නව ෆියට් 500 විසින් භාරගෙන ඇත. සංකීර්ණ පෞද්ගලික විලාසිතාවක් ඇති අය සඳහා, ඩීසල් ඇඳුම් මෝස්තර චිත්‍රාගාරය විසින් "ස්පර්ශ කරන ලද" සීමිත ළදරු සංස්කරණයක් නිකුත් කර ඇත. කලක් ජීන්ස් සහ ඩෙනිම් සඳහා පමණක් ප්‍රසිද්ධ වූ අද එය ලොව පුරා විලාසිතා ප්‍රවණතා නිර්වචනය කරන බලවත් වෙළඳ නාමයකි.

පළමුවෙන්ම, මෙම පන්සියය දැනටමත් සුපුරුදු අයගෙන් වර්ණයෙන් වෙන් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය කුමන අනුවාදය යැයි අනුමාන නොකිරීමට, සෑම තැනකම අයිකන සහ ලේබල් ඇත. වඩාත් කැපී පෙනෙන වන්නේ අඟල් 16 රෝද සහිත ප්‍රසිද්ධ ඩීසල් මොහිකන් ලාංඡනයයි.

අභ්යන්තරයේ පවා, ඩීසල් නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ බඳුන තබා ඇත්තේ කොතැනදැයි අප පුදුම විය යුතු නැත - වඩාත්ම පැහැදිලි වන්නේ අලංකාර ලෙස සකස් කර ඇති ආසනය. හාස්‍යජනක ඇතුළු කිරීමක් සඳහා, ජීන්ස් එකේ පිටුපස ඇති සාක්කුවට සමාන ආසන දෙපස සාක්කුවක් මසා ඇත. එය නිෂ්ඵල බව මින් අදහස් නොවේ; ඇණවුම් කළ පරිදි, උදාහරණයක් ලෙස, ජංගම දුරකථනයක් සඳහා. ගියර් ලීවරය ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත (එය ගිම්හානයේදී හොඳින් රත් කළ හැක) සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ලාංඡන වලින් සරසා ඇත. ආසන තරමක් උස වන අතර සුක්කානම් රෝදය උස පමණක් වෙනස් කළ හැකි බැවින් උස රියදුරන්ට පරිපූර්ණ රියදුරු ස්ථානය සොයා ගැනීමට අපහසු වනු ඇත. කවුළු විවෘත කිරීමේ බොත්තම් මධ්‍ය කොන්සෝලය මත ඇති අතර, ඒවා ඉක්මනින් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය නම් පළමුව රියදුරුට ව්‍යාකූල විය හැකිය.

එසේ නොමැති නම්, පන්සියය පාරේ සිටින නියම සෙල්ලම් බඩුවක් බව දන්නා කරුණකි. ශරීරයේ කොන් වල රෝද සවි කර ඇති හෙයින් මෝටර් රථයේ සැලසුම හොඳ ස්ථානයකට පක්ෂව කතා කරයි. සුක්කානම් රෝදය අතිශයින්ම සන්නිවේදනය කරන අතර සෑම ලිස්සා යාමක්ම ඔබට දැනෙන බැවින්, කෙලවරේ ඇති භෞතික සීමාවන් ඔබ ඉක්මනින් සොයා ගන්නා අතර ඒවා තරණය කිරීමට බිය නොවනු ඇත. ඔබේ ක්‍ෂණික ප්‍රතිචාරය නිසා ඉක්මනින්ම කාරය යථා තත්ත්වයට පත් වේ.

මෝටර් රථයේ ගතික සැලසුම සමඟ එන්ජිම ද තබා ගනී. සිලින්ඩර හතරේ ටර්බෝඩිසල් මඟින් විශ්මය ජනක ත්වරණයක් ලබා නොදෙන නමුත් කාර් එක වඩාත් සුවපහසු වේගයට ගෙන ඒමට එය නිවැරදි දේ කරයි. කෙසේ වෙතත්, ෆියට් වෙතින් ඩීසල් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ලබා ගැනීමට ද හැකිය. නැත, පෙළෙහි කිසිදු වැරැද්දක් නොමැත. ඔබට ඩීසල් උපකරණ සමඟ පෙට්ස්ටෝටිකා පෙට්‍රල් ඇණවුම් කළ හැකිය.

මේ ආකාරයෙන් සන්නද්ධව ඇති පෙට්ස්ටෝටිකා සැලසුම් කර ඇත්තේ ශෛලිය හා ක්‍රියාකාරිත්වය තුළින් තම පෞරුෂය ගොඩනඟා ගන්නා පුද්ගලයින් සඳහා ය. නමුත් අපි දන්නවා ෆියට් ළදරුවා එහිම නිරූපකයක් බව, එය ඊට වඩා තරමක් ඉහළ ය. ඔහු ගැනුම්කරුවන් සොයා ගැනීමට සැකයක් නැත. සමහර ඒවා මෙන් ඔවුන් ඩීසල් කඩයක් බවට පත් වී ජීන්ස් සඳහා තවත් බොහෝ දේ අඩු කරති.

ප.ලි: 90 ° හෝ යකඩ වල සෝදා ගන්න එපා.

සාෂා කපෙටනොවිච්, ඡායාරූපය: සාෂා කපෙටනොවිච්

ෆියට් 500 1.3 බහුජෙට් 16 වී ඩීසල් වලින්

ප්‍රධාන දත්ත

විකුණුම්: Avto ට්රිග්ලාව් ඩූ
මූලික ආකෘති මිල: 16.250 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 17.981 €
වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න
බලය:55 kW (75)


කි.මී.)
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): 12,5 s
උපරිම වේගය: පැයට කි.මී. 165 කි
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: 4,2l / 100km

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-ස්ට්රෝක් - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.248 සෙ.මී. - උපරිම බලය 55 kW (75 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 145 Nm 1.500 rpm.
බලශක්ති හුවමාරුව: සම්ප්රේෂණය: ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 195/45 R 16 V (Bridgestone Potenza RE050A).
ධාරිතාව: උපරිම වේගය 165 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 12,5 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 5,3/3,6/4,2 l/100 km, CO2 විමෝචනය 110 g/km.
මැස්: හිස් වාහනය 1.055 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.490 kg.
බාහිර මානයන්: දිග 3.546 mm - පළල 1.627 mm - උස 1.488 mm - wheelbase 2.300 mm.
අභ්‍යන්තර මානයන්: ඉන්ධන ටැංකිය 35 l.
කොටුව: 185-800 l

අපේ මිනුම්

ටී = 25 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl = 34% / odometer තත්ත්වය: 2.547 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:13,0
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: අවුරුදු 18,9 (


121 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: 13,6
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: 17,1
උපරිම වේගය: 165km / පැ


(වී.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: 5,8 l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h: 38,8m
AM වගුව: 42m

තක්සේරුව

  • සමහර විට විලාසිතා ස්පර්ශයක ඉඟියක් i හි තිත විය හැකිය, එනම් මෙම "පන්සියය" ඔබේ චරිතයට ගැලපේ.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

පෙනුම (රසවත් බාධාවකින් තොර විස්තර)

මාර්ගයේ පිහිටීම

නිශ්චිත ගියර් පෙට්ටිය

රියදුරු ස්ථානය

කවුළු විවෘත කිරීම / වැසීම සඳහා ස්විච් සවි කිරීම

මිල

අදහස් එක් කරන්න