ශීත ඍතුවට පෙර Windshield wipers - වෙනස් කිරීමට අමතක නොකරන්න
අපගේ මෝටර් රථය සඳහා වයිපර් තෝරාගැනීමේදී, අපි අවශ්ය පියවර කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය. පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථ ආකෘතියේ නිශ්චිත අනුවාදය සහ එහි වර්ෂය ලබා දී අපි ඒවා ආරම්භයේදීම මැනිය යුතුය. විශේෂයෙන් මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල භාවිතා කරන විවිධ වර්ගයේ ගාංචු නිසා ගැලපීම අවශ්ය වේ.
වයිපර් වල ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන්, ඒවා තිබේද නැද්ද යන්න නොසලකා. 
සමය පුරාම සම්මත හෝ පැතලි වයිපර් භාවිතා කරනු ලැබේ - රීතියක් ලෙස, මෙම කන්නයේ මෙම කොටස සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර නොමැත. නිසි වයිපර් කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා, අපි වසරකට දෙවරක් බුරුසු වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරමු.
වයිපර් බ්ලේඩ්, i.e. වීදුරු මතුපිටට කෙලින්ම ස්පර්ශ වන වයිපර් වල රබර් කොටස, වර්ෂාපතනය වැඩි වීම හේතුවෙන් වැටීම තුළ වඩාත් හොඳින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. පසුව ගමන් කළ කිලෝමීටර් ගණනට සාපේක්ෂව වයිපර් භාවිතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, වයිපර් විසින් ගමන් කරන කිලෝමීටර 100 කට වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඉවත් කරයි, සාමාන්‍යයෙන් රිය පැදවීමේ කාලයෙන් සියයට 60 සිට 80 දක්වා. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, ගිම්හානයේදී එය සියයට කිහිපයක් පමණි.
එසේම කියවන්න
ශීත කළ වයිපර්
කාර් වයිපර් ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ?
උණුසුම් කාලගුණය තුළ වයිපර් වලට හානි සිදු නොවන බව එයින් අදහස් නොවේ. වර්ෂාව ඉඳහිට අපව පුදුමයට පත් කරන විට, මේ සම්බන්ධයෙන් වඩාත්ම හානිකර වන්නේ ගිම්හාන කාලය බව සෑම දෙනාම නොදනිති. මන්ද? අපි වයිපර් භාවිතා කරන්නේ කලාතුරකිනි, ඉතා අහිතකර තත්වයන් යටතේ. වියළි සුළං ආවරණයක් මත වැඩ කරන විට කෘමීන්ගේ නටබුන් සීරීමට අපි ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන අතර මෙය රබර් දාරයට සැලකිය යුතු ලෙස හානි කරයි. එමනිසා, දුෂ්කර වැසි සමය සඳහා නිසි ලෙස සූදානම් වීම සඳහා, දැන් "නැවුම්" බවට කාපට් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සරත් සෘතුවේ දී, වයිපර් වඩාත් වාසිදායක තත්වයන් යටතේ ක්රියා කරයි, i.e. තෙත් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත, රබර් උල්ෙල්ඛ සීමා කිරීම. ඔවුන්ගේ තවත් වෙනසක් - ශීත ඍතුව සඳහා - අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඉෙමොලිමන්ට් සමයේ ලක්ෂණයක් වන අනෙකුත් ගැටළු ඉවත් කිරීමට ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. මූලික වශයෙන් එය වයිපර් මත අයිස් තැන්පත් වීම ගැන ය. මෙම අවස්ථාවේ දී, රබර් "ගලවා ගැනීම" සඳහා ඵලදායී ක්රියා පටිපාටියක් වන්නේ රාත්රියේදී වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සිට වයිපර් ඉවත් කිරීමයි.
බොහෝ වයිපර් බහුකාර්ය වන අතර සමය පුරාම භාවිතා කළ හැකිය. මෙය පැතලි සහ සම්මත වයිපර් දෙකටම අදාළ වේ. ගුණාත්මක පැතලි වයිපර් වසරේ කාලය කුමක් වුවත් වඩා හොඳින් ක්රියා කරයි. වඩා ස්ථායී ප්‍රහාරක කෝණයක් සහ ප්‍රබල පීඩනයකට ස්තූතිවන්ත වන අතර, වයිපර් වඩා හොඳ වායුගතික විද්‍යාව හේතුවෙන් ජලය වඩා හොඳින් රැස් කර නිහඬව ධාවනය කරයි.
මෙහෙයුම සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කිරීමේදී, වයිපර් බ්ලේඩ් සෑදූ ද්රව්ය වර්ගය සලකා බැලීම ද වටී. ලාභම ඒවා රබර් මත පමණක් පදනම් වී ඇති අතර එය සැමවිටම සතුටුදායක ප්රතිඵලයක් ලබා නොදේ. ගැෆයිට් මිශ්‍රණයක් සහිත නිබ් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම සංරචකයේ පැවැත්මෙන් අදහස් වන්නේ වයිපර් භාවිතා කරන විට "කියන්නේ නැත" යන්නයි. මේ අනුව, ඔවුන්ගේ පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
MaxMaster සන්නාමයේ විශේෂඥ Marek Skrzypczyk විසින් අදහස් ලබා දෙන ලදී, මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා නවීන පරිභෝජන භාණ්ඩ මාලාවක් ඉදිරිපත් කරයි. Wipers MaxMasterUltraFlex.
