මෝටර් රථයක මීතේන් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

කාර් මීතේන් පද්ධතිය

ස්වයංක්‍රීය මීතේන් පද්ධතිය. අද මීතේන් විකල්ප වාහන ඉන්ධන පිළිබඳ සාකච්ඡාවේ කේන්ද්‍රස්ථානයයි. එය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වල ප්‍රධාන තරඟකරුවා ලෙස හැඳින්වේ. මීතේන් දැනටමත් ලෝකයේ විශාල ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, චීනය, ඉතාලිය සහ තවත් බොහෝ රටවල පොදු ප්‍රවාහනය සහ විශේෂ උපකරණ මෙම පරිසර හිතකාමී ඉන්ධන වලින් පමණක් ඉන්ධන ලබා ගනී. මෙම වසරේ මීතේන් වෙත මාරු වීමේ ප්රවණතාවය බල්ගේරියාව විසින් සහාය දක්වන ලදී. ලෝකයේ විශාලතම නිල් ඉන්ධන සංචිත ඇති රට. මීතේන් යනු සම්පීඩිත ඉන්ධනයක් ලෙස භාවිතා කරන ස්වභාවික වායුවේ ප්‍රධාන අංගයයි. බොහෝ විට, මීතේන් ප්‍රොපේන්-බියුටේන් සමඟ මිශ්‍ර කර ඇති අතර එය ද්‍රවීකරණය කරන ලද හයිඩ්‍රොකාබන් වායුවක් වන අතර එය මෝටර් ඉන්ධනයක් ලෙසද භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, මේවා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් නිෂ්පාදන දෙකකි! ප්‍රොපේන්-බියුටේන් මිශ්‍රණය තෙල් පිරිපහදුවල නිෂ්පාදනය කරන්නේ නම්, මීතේන් ඇත්ත වශයෙන්ම ක්ෂේත්‍රයේ සිට ඉන්ධන පිරවුම්හල් වෙත කෙලින්ම පැමිණෙන නිමි ඉන්ධනයකි. වාහනයේ ටැංකිය පිරවීමට පෙර, මීතේන් සම්පීඩකයක් තුළ සම්පීඩිත වේ.

ඔබේ මෝටර් රථයට මීතේන් දමන්නේ ඇයි?

එමනිසා, මීතේන් සංයුතිය සෑම විටම සමාන බැවින්, එය තනුක හෝ නරක් විය නොහැක. මීතේන් වඩාත් හොඳ ඉන්ධන ලෙස හඳුන්වන්නේ හේතුවක් ඇතුවයි. සහ, සමහර විට, මූලික වශයෙන් එහි ආකර්ෂණීය මිල නිසා. මෝටර් රථයක් නැවත ආරෝපණය කිරීම පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් වලට වඩා 2-3 ගුණයකින් ලාභදායී වේ. මීතේන් අඩු මිලට අර්ධ වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ බල්ගේරියාවේ මිල නියාමනය කරනු ලබන එකම ඉන්ධන එය වීමයි. එය A-50 ගැසොලින් මිලෙන් 80% ඉක්මවිය නොහැක. එබැවින් මීතේන් 1 m3 සඳහා BGN 1,18 ක් පමණ වැය වේ. පරිසර හිතකාමීත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මීතේන් එහි සියලුම තරඟකරුවන් අතහැර දමයි. අද වන විට ස්වභාවික වායුව පරිසර හිතකාමී ඉන්ධන වේ. මීතේන් යුරෝ 5 ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ, එය භාවිතා කරන විට, හානිකර විමෝචන ප්‍රමාණය කිහිප ගුණයකින් අඩු වේ. පෙට්‍රල් හා සසඳන විට මීතේන් එන්ජිමක පිටවන වායුවල කාබන් මොනොක්සයිඩ් 2-3 ගුණයකින් අඩු වන අතර නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් 2 ගුණයකින් අඩු වන අතර දුම 9 ගුණයකින් අඩු වේ.

මීතේන් වල වාසි

ප්රධාන දෙය නම් වායුගෝලයට හා මානව සෞඛ්යයට විශාලතම හානිය ඇති කරන සල්ෆර් සහ ඊයම් සංයෝග නොමැති වීමයි. ගෝලීය මීතේන් ප්‍රවණතාවයේ ගෝලීය වශයෙන් වැදගත් හේතුවක් වන්නේ තිරසාරත්වයයි. මීතේන් විරුද්ධවාදීන් නිතරම තර්ක කරන්නේ වායුව පුපුරන සුලු ලෙස සලකන බවයි. මීතේන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ප්‍රකාශය පාසල් විෂය මාලාවේ දැනුම භාවිතයෙන් ප්‍රතික්ෂේප කිරීම තරමක් පහසුය. පිපිරීමක් හෝ ජ්වලනයක් යම් අනුපාතයකින් වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්රණයක් අවශ්ය වේ. මීතේන් වාතයට වඩා සැහැල්ලු වන අතර මිශ්‍රණයක් සෑදිය නොහැක - එය අතුරුදහන් වේ. මෙම ගුණාංගය සහ ඉහළ ජ්වලන සීමාව නිසා මීතේන් දහනය කළ හැකි ද්රව්ය අතර සිව්වන ආරක්ෂිත පන්තියට අයත් වේ. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, පෙට්‍රල් තුන්වන පන්තියක් ඇති අතර ප්‍රොපේන්-බියුටේන් දෙවන පන්තියක් ඇත.

ස්වයංක්‍රීය මීතේන් පද්ධතියේ ටැංකි මොනවාද?

කඩාවැටීම් පරීක්ෂණ සංඛ්‍යාලේඛන මගින් මීතේන් ටැංකි වල ආරක්ෂාව ද සනාථ කරයි. කර්මාන්ත ශාලාවේදී, මෙම ටැංකි ශක්තිමත් පරීක්ෂණ මාලාවකට භාජනය වේ. අතිශය ඉහළ උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වීම, විශාල උසකින් වැටීම සහ ආයුධ තරණය කිරීම පවා. ටැංකි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ වායුගෝල 200 ක මෙහෙයුම් පීඩනයකට පමණක් නොව ඕනෑම බලපෑමකට ඔරොත්තු දිය හැකි බිත්ති thickness ණකමෙනි. සිලින්ඩර් සවිකෘත විශේෂ ස්වයංක්‍රීය ආරක්‍ෂිත උපකරණයකින් සමන්විත වේ. හදිසි අවස්ථාවකදී, විශේෂ බහු කපාට කපාටයක් වහාම එන්ජිමට ගෑස් සැපයුම නතර කරයි. අත්හදා බැලීම එක්සත් ජනපදයේ සිදු කරන ලදී. වසර 10 ක් තිස්සේ ඔවුන් මීතේන් වාහන 2400 ක් පාලනය කළා. මෙම කාලය තුළ isions ට්ටන 1360 ක් ඇති නමුත් එක් සිලින්ඩරයකටවත් හානි සිදුවී නොමැත. මීතේන් වෙත මාරුවීම කෙතරම් ලාභදායීද යන ප්‍රශ්නය ගැන සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් උනන්දු වෙති.

මීතේන් භාවිතා කරන මෝටර් රථයක තත්ත්ව සහතිකය

ඉතුරුම් ප්‍රමාණය ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ ගණනය කිරීම් කළ යුතුය. මුලින්ම අපි මීතේන් භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි තීරණය කරමු. ගෑස් උපකරණ සවි කිරීම, එල්පීජී හෝ කර්මාන්තශාලා මීතේන් මිලදී ගැනීමෙන් කාරයක් පරිවර්‍තනය කිරීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ. HBO ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබ කළ යුත්තේ වෘත්තිකයන් සම්බන්ධ කර ගැනීම පමණි. සහතිකලත් මධ්‍යස්ථාන වල විශේෂඥයින් ඔබට ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා දෙනු ඇත. පරිවර්තන ක්‍රියාවලියට දින 2 කට වඩා ගත නොවේ. මීතේන් ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගැනීම ද අපහසු නැත. වොක්ස්වැගන්, ඔපල් සහ මර්සිඩීස් බෙන්ස් සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් ඇතුළු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ලෝක නායකයින් මීතේන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ආකෘති නිෂ්පාදනය කරති. සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන කාර් සහ මීතේන් මාදිලිය අතර මිල වෙනස ඩොලර් 1000 පමණ වනු ඇත.

මීතේන් මත වාහනයක අවාසි

ස්වාභාවික වායුවේ සියලු වාසි තිබියදීත්, එය භාවිතා කිරීමේ ප්රතිලාභ ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකිය. මීතේන් සමඟ නැවත ආරෝපණය කිරීමට සෑම කෙනෙකුටම අවස්ථාව ලබා දීම සඳහා අද බල්ගේරියාවේ ගෑස් එන්ජින් සඳහා යටිතල පහසුකම් ඉදිවෙමින් පවතී. මීතේන් වෙත මාරුවීම පුළුල් වනු ඇත. අද ඔබට නවීන, පරිසර හිතකාමී ඉන්ධන භාවිතයෙන් ඉතිරි කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. මීතේන් වල අවාසි ද ඇත. පළමුව, මීතේන් සඳහා HBO වඩා මිල අධික හා බරයි. වඩාත් සංකීර්ණ ගියර් පෙට්ටියක් සහ ශක්තිමත් කරන ලද සිලින්ඩර භාවිතා වේ. මීට පෙර, බර සිලින්ඩර පමණක් භාවිතා කරන ලදී. දැන් ලෝහ-ප්ලාස්ටික් ඇත, එය සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු නමුත් වඩා මිල අධිකය. දෙවනුව, මීතේන් සිලින්ඩර වැඩි ඉඩක් ගනී - ඒවා සිලින්ඩරාකාර පමණි. ප්‍රොපේන් ටැංකි සිලින්ඩරාකාර සහ ටොරොයිඩ් හැඩයෙන් ලබා ගත හැකි අතර එමඟින් අමතර රෝදයේ හොඳින් "සැඟවීමට" ඉඩ සලසයි.

මීතේන් ඔක්ටේන් අංකය

තෙවනුව, අධික පීඩනය හේතුවෙන් ප්‍රොපේන් වලට වඩා අඩු වායුවක් මීතේන් සිලින්ඩර වලට ඇතුල් වේ. එමනිසා, ඔබට බොහෝ විට අය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. හතරවනුව, මීතේන් එන්ජිමේ බලය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ. මේ සඳහා හේතු තුනක් තිබේ. මීතේන් දහනය කිරීම සඳහා, ඔබට වැඩි වාතය අවශ්‍ය වන අතර සමාන සිලින්ඩර පරිමාවක් සහිතව, එහි ඇති වායු-වායු මිශ්‍රණයේ ප්‍රමාණය ගෑස්-වාතයට වඩා අඩු වනු ඇත. මීතේන් වැඩි ඔක්ටේන් සංඛ්‍යාවක් ඇති අතර එය දැල්වීමට වැඩි සම්පීඩන අනුපාතයක් අවශ්‍ය වේ. ගෑස්-වායු මිශ්‍රණය වඩාත් සෙමින් දහනය වේ, නමුත් මෙම අවාසිය අර්ධ වශයෙන් වන්දි ලබා දෙන්නේ කලින් ජ්වලන කෝණයක් සැකසීම හෝ විශේෂ උපාංගයක්, විචල්‍යයක් සම්බන්ධ කිරීමෙනි. ප්‍රොපේන් සමඟ වැඩ කිරීමේදී බලය පහත වැටීම එතරම් වැදගත් නොවන අතර HBO සමඟ එන්නත් ස්ථාපනය කිරීමේදී එය බොහෝ දුරට නොපෙනේ. හොඳයි, සහ මීතේන් පැතිරීම වළක්වන අවසාන අවස්ථාව. බොහෝ කලාපවල මීතේන් පිරවුම්හල් ජාලය ප්‍රොපේන් වලට වඩා නරක අතට හැරෙමින් තිබේ. නැතහොත් සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැමිණීම.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

මෝටර් රථයක මීතේන් භයානක වන්නේ ඇයි? මීතේන් වල එකම අන්තරාය වන්නේ ටැංකියේ අවපාතයයි. සිලින්ඩරයේ සුළු ඉරිතැලීමක් දිස්වන්නේ නම් (බොහෝ විට එය ගියර් පෙට්ටියේ දිස් වේ), එවිට එය විසිරී ගොස් අසල සිටින අයට තුවාල කරයි.

කිලෝමීටර 100කට මීතේන් පරිභෝජනය කොපමණද? එය මෝටර් රථයේ "කෑදරකම" සහ රියදුරුගේ ධාවන විලාසය මත රඳා පවතී. සාමාන්‍යයෙන් මීතේන් කිලෝමීටර 5.5කට බීච් 100ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. මෝටරය ලීටර් 10 ක් පරිභෝජනය කරන්නේ නම්. සියයකට පෙට්‍රල්, එවිට මීතේන් ඝන මීටර් 9ක් පමණ ඉවත් වේ.

වඩා හොඳ මීතේන් හෝ පෙට්‍රල් යනු කුමක්ද? ඉසින ලද පෙට්‍රල් ගිනි ගැනීමට ඉඩ ඇත. මීතේන් වාෂ්පශීලී වේ, එබැවින් එහි කාන්දු වීම එතරම් භයානක නොවේ. ඉහළ ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් තිබියදීත්, මීතේන් මත එන්ජිම ධාවනය කිරීමෙන් අඩු බලයක් නිකුත් වේ.

ප්‍රොපේන් සහ මීතේන් අතර වෙනස කුමක්ද? ප්‍රොපේන් යනු ද්‍රව වායුවකි. එය වායුගෝල 15 ක උපරිම පීඩනයක් යටතේ ප්රවාහනය කරනු ලැබේ. මීතේන් යනු ස්වාභාවික වායුව වන අතර එය atm 250 දක්වා පීඩනය යටතේ මෝටර් රථයට පුරවා ඇත.