Ferrari SF90 Stradale: Maranello අනුව පරිපූර්ණත්වය (නම හැර) - පෙරදසුන
අන්තර්ගතය
- Ferrari SF90 Stradale: Maranello අනුව පරිපූර්ණත්වය (නම හැර) - පෙරදසුන
- එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: ෆෙරාරිගේ පළමු ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන්
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: 4.0 වී 8 තාප එන්ජිම විස්තරාත්මකව
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: විදුලි මෝටර තුනක්
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: අංක
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: වායුගතික විද්‍යාව
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: අභ්යන්තරය
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: ඊ මැනෙටිනෝ ක්‍රියා කරන ආකාරය
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 පාර: ඊඑස්එස්සී ක්‍රියා කරන ආකාරය
- ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: ධාවන පථය සඳහා සූදානම් වීම
Ferrari SF90 Stradale: Maranello අනුව පරිපූර්ණත්වය (නම හැර) - පෙරදසුන
ෆෙරාරි SF90 Stradale යනු Red මෙතෙක් නිපදවා ඇති වඩාත්ම ආන්තික නිෂ්පාදන වේ: 1.000 hp, සියලුම රෝද ධාවකය, 1,57 kg/hp බර-බල අනුපාතය, "2,5-0" මත තත්පර 100 සහ "6,7-0 සඳහා තත්පර 200, 1 ". 2019 ලෝක ශූරතාවලියේදී දුක් විඳින ෆෝමියුලා XNUMX මෝටර් රථය සිහිපත් කරන නමට එය අනුකම්පාවක් පමණි.
La ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් මෙය මෙතෙක් දක්නට ලැබූ වඩාත්ම ආන්තික රතු මාලාවයි: 1.000 CV බලධාරීන්, රෝද හතරේ ධාවනයතත්පර 2,5 සිට පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා සහ තත්පර 6,7 ක් "0-200" දක්වා වේගවත් කිරීමට. හැර, මැරනෙලෝට අනුව පරිපූර්ණත්වය නම (තනිකඩයාට බොහෝ සමාන ය SF90 තුළ දුක් විඳින එෆ් 1 ලෝක 2019).
එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: ෆෙරාරිගේ පළමු ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන්
La ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් è පළමු ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් කැවලිනෝ කතන්දර: සුපිරි කාර් මාරනෙල්ලෝ නගී එන්ජිම 4.0 V8 බිටුර්බෝ සමඟ යුගලනය කරන ලදි විදුලි ඒකක තුනක් උත්පාදනය කිරීමට හැකි වේ බලය 1.000 එච්පී පමණි
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: 4.0 වී 8 තාප එන්ජිම විස්තරාත්මකව
Il තාප එන්ජිම සිට ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් එය 4.0 V8 ද්විත්ව ටර්බෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වන අතර එය 780 hp ධාරිතාවයකින් යුක්ත වේ. හා සමඟ සංයෝජනයෙන් 800 Nm ව්‍යවර්ථය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය a ද්විත්ව ක්ලච් 8-වේගය. එය 3.9 සහ එෆ් 488 ට්‍රිබුටෝ හි දැනටමත් භාවිතා කර ඇති 8 හි XNUMX හි විකාශනයකි, බොහෝ වෙනස්කම් වලින් යුක්ත විය: වැඩි අවතැන් වීම, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සහ නව හිස් පළලක් අඩු කරන පිටාර පද්ධතියක්, මධ්‍යගතව පිහිටා ඇති ඉන්ජෙක්ටර් සහසෘජු එන්නත් කිරීම බාර් 350 දී, ඉන්ටේක් වෑල්වය විශාල වන අතර, එන්ජිමේ උස් ස්ථානයේ වරායන් තිරස් අතට බොහෝ දුරට පෙළගස්වා ඇත, ටර්බෝචාජර් පහත හෙලීම, පිටාර රේඛාව ඉහළ දැමීම සහ උත්ප්‍රේරක තාපනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විදුලි පාලනය කරන ලද අපද්‍රව්‍යයකින් ටර්බෝචාජර් සවි කර ඇත.
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: විදුලි මෝටර තුනක්
I විදුලි මෝටර තුනක් (ඉදිරිපස දෙකක් සහ පිටුපස එකක්) ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් උත්පාදනය බලය මුළු 220 එච්පී. ඉදිරිපස විදුලි අක්ෂය RAC (විදුලි වක්‍ර ටිම්) විදුලි ආම්පන්න වල සුවිශේෂී ප්‍රචාලන ශ්‍රිතයක් සපයයි (පැයට කිලෝමීටර් 135 ක් සහ 25 කි.මී. ස්වයං පාලනය) සහ ඉදිරිපස ශුන්‍ය විමෝචන ඒකක දෙකක් රෝද දෙක වෙත සම්ප්රේෂණය වන ව්‍යවර්ථය ස්වාධීනව නියාමනය කර සංකල්පය සම්පූර්ණ කරයි ව්‍යවර්ථ දෛශිකය.
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: අංක
උපරිම වේගය 340 km / h, තත්පර දෙකහමාරකින් 0-100 තත්පර 0 කින් 200-6,7: මේවා විශ්මය ජනක සංඛ්‍යා. ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්.
අමතක නොකර බර වියළි කිලෝග්‍රෑම් 1.570, දිග මීටර් 4,71, බර හා බල අනුපාතය 1,57 kg / CV සහ 45:55 බර බෙදා හැරීම.
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: වායුගතික විද්‍යාව
පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී සක්‍රීය පද්ධතිය "ගර්නි වසා දැමීමපසුපස සිට සිරුරේ ඉහළට ගලායාම ගැලපුම් කරන අතර දිශාව වෙනස් වීමේදී සහ කෙලවර කිරීමේදී තිරිංග කිරීමේදී සිරස් බර වැඩි කරන අතරම, සරල රේඛාවකින් හෝ අවම කෝණ සහිත කෝණයන් සහිතව ධාවනය කිරීමේදී ඇදගෙන යාම අඩු කරයි.
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: අභ්යන්තරය
В අභ්යන්තරය සිට ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් ස්පර්ශක සුක්කානම, සම්පුර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි අඟල් 16 ක HD හැඩැති තිරයක් සහිත ඩිජිටල් මධ්‍යම පුවරුව, රෙට්රෝ මැණික් සමඟ: ජාලකය කණ්ඩායම් කළමනාකරණය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: ඊ මැනෙටිනෝ ක්‍රියා කරන ආකාරය
එල් 'ඊමානෙටිනෝ සිට ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් බලශක්තිය පාලනය කිරීම සඳහා විවිධ ක්‍රම හතරක් සපයයි: එඩ්රයිව් (විදුලි පමණි), හයිබ්‍රිඩ්, කාර්ය සාධනය (තාප එන්ජිම සෑම විටම ක්‍රියාත්මක වීමට බල කෙරෙන අතර අවශ්‍ය වූ විට උපරිම බලය ලබා ගැනීම සඳහා බැටරි ආරෝපණය පවත්වා ගනී) සහ සුදුසුකම් ලබයි (උපරිම පද්ධති බලය).
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 පාර: ඊඑස්එස්සී ක්‍රියා කරන ආකාරය
එල් 'රචනාව (විදුලි පැති ලිස්සන පද්ධතිය) සිට ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් එය නව වාහන පාලන පද්ධතියක් වන අතර එය රෝද හතරේ ව්‍යවර්ථය ගැලපුම් හා ක්‍රියාකාරීව බෙදා හැරීම සඳහා වූ උපාය මාර්ග තුනක් ඇත. එල් 'සහ එසේ ය ධාවන කොන්දේසි අනුව තනි රෝදවලට බෙදා හැරීම මඟින් ලබා ගත හැකි ව්‍යවර්ථය පාලනය කර ප්‍රශස්තකරණය කරයි, ඒබීඑස් / ඊබීඩී සහිත වයර් සහිත තිරිංග පාලනය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සහ විදුලි මෝටර අතර තිරිංග ව්‍යවර්ථය බෙදා හරින අතර කාර්ය සාධනය නොසලකා පුනර්ජනනීය තිරිංග ප්‍රතිසාධනය ලබා දෙයි. ව්‍යවර්ථ දෛශිකය ඉදිරිපස අක්ෂය මත ලබා ගත හැකි අතර, එහි ප්‍රතිදානය උපරිම ලෙස ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා බාහිර හා අභ්‍යන්තර සුක්කානම් රෝද වල විදුලි ඇදීම පාලනය කරයි.
ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල්: ධාවන පථය සඳහා සූදානම් වීම
සතුටු සේවාදායකයින් ෆෙරාරි එස්එෆ් 90 ස්ට්‍රැඩේල් කවුද ඒවා භාවිතා කිරීමට කැමති සුපිරි කාර් මාර්ගයේ දී ඔවුන්ට මිලදී ගැනීමට හැකි වේ පුහුණුව විශේෂිත: GT රේසිං සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ බහු -කම්පන අවශෝෂක, බර වැනි ද්‍රව්‍ය නිසා කිලෝග්‍රෑම් 30 කින් අඩු කරන ලදි කාබන් තන්තුව (දොර පැනල සහ පතුල සඳහා භාවිතා කෙරේ) සහ ටයිටේනියම් (උල්පත් සහ සම්පුර්ණ ටේල් පයිප්), අධික බර සහිත කාබන් ෆයිබර් පසුපස ස්පොයිලරය, කි.මී .390 කි.මි .250 ක බරට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව මිචෙලින් නියමු ක්‍රීඩා කුසලාන 2 ටයර් මෘදු සංයුතියක් සහ අඩු කට්ට සහිත.
