DPF ෆිල්ටරය ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ කෙසේද?

විමෝචන අවශ්‍යතා දැඩි කිරීම හේතුවෙන්, ඩීසල් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේ වාහනවල විශේෂ අංශු පෙරහන් (DPF) භාවිතා කිරීමට සිදු වී ඇත. ඔවුන්ගේ කාර්යය වන්නේ සබන් විමෝචනය අඩු කිරීමයි. ඩීසල් ඉන්ධන අසම්පූර්ණ දහන ප්රතිඵලයක් ලෙස. බොහෝ ඩීසල් මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් තම මෝටර් රථයේ එවැනි පෙරහනක් ඇති බව පවා දන්නේ නැත, එය ගැටළු ආරම්භ වන තුරු, එය ඉතා මිල අධික විය හැකිය.

DPF පිටාර පද්ධතියේ පිහිටා ඇත. එය soot අංශු රඳවා තබා ගනිමින් පිටාර වායූන් පසුකර යන ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. අවාසනාවකට, මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමෙන් ටික කලකට පසු, සිරවී ඇති අංශු සමුච්චය වීම කොතරම් විශාලද යත් DPF ෆිල්ටරය අවහිර වන අතර එම නිසා පිටවන වායූන් වඩාත් අපහසු වේ. මෙම තත්වය වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණයකි. තෙල් මට්ටම වැඩිවීම මෙන්ම එන්ජින් බලය අඩු වීම.

වාහනය නිතර චෙක් එන්ජින් මාදිලියට ඇතුළු වීමද සිදු විය හැක. අංශු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අධික පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. (සමහර මෝටර් රථ මාදිලිවල PLN 10 දක්වා). වාසනාවකට මෙන්, ඔබේ DPF නිසි සැලකිල්ලෙන් මෙම මූලද්රව්යයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත.

Nissan DPF පෙරහන

DPF සමඟ නිවැරදි ඩීසල් මෙහෙයුම

අංශු පෙරහනකින් සමන්විත වාහනයක ක්‍රියාකාරිත්වයට අදාළ නීති කිහිපයක් අනුගමනය කිරීමෙන් අංශු පෙරහන දූෂණය වීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ගත හැකිය. පළමුවෙන්ම, එය අපේක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා මෝටර් රථයේ අනුරූප පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම අවශ්ය වේ. DPF ස්වයං පිරිසිදු කිරීම.

මෙම ක්‍රියාවලිය අතරතුර, මෝටර් රථයේ පරිගණකය එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් කරයි, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස පිටවන වායූන්ගේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි, අමතර ඉන්ධන මාත්‍රා ගනු ලැබේ, ප්‍රති result ලයක් ලෙස, පෙරනයේ ඇති සබන් දැවී යයි. අවාසනාවකට, මෙම පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, ඔබ නිරන්තරයෙන් මාර්ගයේ ධාවනය කළ යුතුය. මිනිත්තු 15 කින් පැයට කිලෝමීටර 50 ට වැඩි වේගයකින්මක්නිසාද යත්, නාගරික ගමනාගමනය තුළ මේ සඳහා කොන්දේසි සැමවිටම නොලැබේ. අවාසනාවකට, මෙම ආකාරයේ පෙරහන් පුනර්ජනනය සිදු කරන විට රියදුරුට දැනුම් නොදේ. එය අධික ලෙස අපිරිසිදු වූ විට පමණක් උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමක් දිස්වේ.

අංශු පෙරහන තුළ වේගවත් සබන් ගොඩනැගීම අඩු කළ හැක ඉතා කෙටි දුර වලින් වළකින්න (මීටර් 200 දක්වා). එවැනි ප්රදේශ පයින් ජය ගැනීම වඩා හොඳය.

අඩු revs දී throttle සමග එය වැඩි කරන්න එපා. ටර්බයිනය සහ ඉන්ජෙක්ටර් වල තද බව නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම වටී (එන්ජින් ඔයිල් සිලින්ඩර කුටියට ඇතුළු වුවහොත්, එහි දහනය හේතුවෙන්, පෙරණය අවහිර වන සම්බන්ධතා සෑදී ඇත) සහ පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටය පිරිසිදු කරන්න. විශ්වාසදායක, සුප්‍රසිද්ධ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවීම ද වඩාත් සුදුසුය.

DPF පෙරහන් සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයන්

DPF අවහිර වූ විට, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඉන් අදහස් නොවේ. එවිට එය භාවිතා කිරීම වටී අංශු පෙරහන් පිරිසිදු කිරීම සඳහා විශේෂ සූදානම සහ කට්ටල... බොහෝ විට, මෙම මෙහෙයුම ෆිල්ටරයේ මතුපිටට දියර යෙදීමෙන් සමන්විත වේ (බොහෝ අවස්ථාවලදී කලින් ඉස්කුරුප්පු නොකළ උෂ්ණත්ව සංවේදකයෙන් පසු සිදුර හරහා). උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට සේදීමේ ආධාරකයක් භාවිතා කළ හැකිය. LIQUI MOLY Pro-Line DPFවිශේෂයක් සමඟ අයදුම් කිරීමට පහසුම වේ පිරිසිදු කිරීමේ තුවක්කුව DPF LIQUI MOLY... පෙරහන පෙර පිරිසිදු කිරීමේදී දියර වලට නිරාවරණය වීම වඩාත් ඵලදායී වේ, උදාහරණයක් ලෙස LIQUI MOLY Pro-Line DPF පිරිසිදු කරන්නාකෙලෙස් දිය කරයි.

මෙම මෙහෙයුම වීඩියෝවේ (ඉංග්‍රීසියෙන්):

විවිධ වර්ගයේ ඩීපීඑෆ් සූදානම සහ ආකලන වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සබන් සෑදීම අඩු කිරීමට ද හැකි වේ. අංශු පෙරනයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නවිශේෂයෙන්ම මෝටර් රථය බොහෝ දුරට කෙටි දුර ගමන් කරන විට. ඔබට මේ සඳහා භාවිතා කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, LIQUI MOLY පෙරහන් ආරක්ෂණ ආකලන.

සුදුසු එන්ජින් ඔයිල්

ඩීපීඑෆ් ෆිල්ටරයකින් සමන්විත ඩීසල් කාර් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදකයින් වෙනත් මෝටර් රථවලට වඩා (සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 10-12 දහසකටම) තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි. ස්වයංක්‍රීය පෙරහන් පුනර්ජනනය අතරතුර, ඉන්ධන එන්ජින් ඔයිල් වලට ඇතුල් වන අතර එමඟින් එහි ලිහිසි තෙල් සහ ආරක්ෂිත ගුණාංග අඩු කරයි.

එය අංශු පෙරහන සහිත වාහනවල භාවිතා කළ යුතුය. අඩු SAPS එන්ජින් ඔයිල්, i.e. පොස්පරස්, සල්ෆර් සහ පොටෑසියම් අඩු අන්තර්ගතයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එවැනි තෙල් එවැනි වාහන සඳහා විශිෂ්ටයි. CASTROL EDGE ටයිටේනියම් FST 5W30 C3 හෝ Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

ඩීපීඑෆ් නිසි සැලකිල්ලෙන් දූෂණය වීම ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකි අතර එමගින් මිල අධික ආදේශන වළක්වා ගත හැකිය. මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථය එහි ලක්ෂණ නැති කර නොගනී, එය එහි භාවිතයේ පහසුව සඳහා ද බලපායි.

ඡායාරූපය Pixabay, Nissan, Castrol විසිනි