ටෙස්ට් ධාවකය Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): GTO 250 ට වඩා ලාභදායී

සිත්ගන්නාසුලු අතීතයක් සහිත ෆෙරාරි 250 ජීටී එස්ඩබ්ලිව්බී අලෙවිය ළඟදීම ආරම්භ වේ.

ධාවන ඉතිහාසය සහිත ෆෙරාරි 250 ජීටී විකිණීමට ඇත. මෙය කාබ්යුරේටර් සමඟ ක්‍රීඩා අනුවාදයේ වානේ අනුවාදයකි.

විකිණීම සඳහා සුවිශේෂී දෙයක්: 250 GT SWB Ferrari සහ Pininfarina විසින් විශිෂ්ට කෘතියක් ලෙස සැලකේ. සම්මත 2,40 GT ට වඩා සෙන්ටිමීටර 20 ක් කෙටි - - මීටර් 250 ක් දිග රෝද පාදයක් සහ ලීටර් 12 V280 එන්ජිමක් විශේෂයෙන් ඉල්ලූ සහ කැමති ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් ලෙස කීර්තියක් ලබා ඇත. මීට අමතරව, 240 hp උපරිම බලය සහ වේග අගයන් සමඟ. සහ 1960 km/h මාදිලිය XNUMX ගණන්වල මුල් භාගයේ සිට වේගවත්ම මෝටර් රථවලින් එකකි. වානේ සිරුරේ ප්රභේදයක් විකිණීමට ඇත.

ෆෙරාරි 250 ජීටී එස්ඩබ්ලිව්බී ආකර්ෂණීය ඉතිහාසයක් ඇත

චැසි අංක 2563 GT 1961 දී 78 165 GT SWB හි 250 වන පිටපත ලෙස නිෂ්පාදනය කරන ලදී. පළමු හිමිකරු වන ඉතාලි ජාතිකයෙකුට 15 මැයි 1961 වන දින මෝටර් රථය ලැබුණි. ඔහු රේසිං අනුවාදය සඳහා තරමක් විශාල කාබ්යුරේටර් ඇණවුම් කළේය. සිරුර ග්‍රිජියෝ කොන්චිග්ලියා අළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අතර ආසන තද රතු කොනොලි හම් වලින් ඉහළට ඔසවා ඇත. අවුරුදු දෙකකට පසු ස්විට්සර්ලන්තය මෝටර් රථය මිල දී ගෙන, තරඟ කිහිපයකට සහභාගී වී වසරකට පසුව නැවත විකුණනු ලැබීය.

250 GT SWB එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද අතර නව එන්ජිමක් සමඟ වසර දහයකට පසු නැවත ස්විට්සර්ලන්තයට පැමිණියේය. මෙය වසර 17ක් පුරා මෝටර් රථය ස්විට්සර්ලන්ත එකතුකරන්නෙකු අත පවතින තෙක් හිමිකාරිත්වයේ වෙනස්කම් තුනක් සිදු කරන ලද අතර, ඔහු එය වඩුස් අංකයෙන් ලියාපදිංචි කර, සම්භාව්‍ය මෝටර් රථ ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වූ අතර අවසානයේ එය 275 GTB / C සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. තවත් ස්විස් හිමිකරු සම්භාව්‍යයන් සමඟ ඓතිහාසික මෝටර් රථ සඳහා ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වන අතර ඉන් එකක් වන්නේ Le Mans Classic තරඟයයි. 2006 දී ප්‍රවීණයා එක්සත් රාජධානියට විකුණන ලදී; එහි අවසාන හිමිකරු එකතුකරන්නෙකු වේ. අලෙවිය නිවේදනය කළ Auxietre සහ Schmidt අලෙවිකරුවන්, මිලක් නම් කළේ නැත. Classic Analytics ඇස්තමේන්තු කරන්නේ වානේ ශරීරයක් සහිත හොඳින් නඩත්තු කරන ලද 250 GT SWB සඳහා එය යුරෝ මිලියන 6,375 සහ 8,625 අතර විය යුතු බවයි.

නිගමනය

යුරෝ මිලියන හයක් අටක් යනු විශාල මුදලක්. නමුත් ෆෙරාරි 250 GTO, අඩු ඒකක වලින් සාදන ලද සහ නිරූපකයක් ලෙස සැලකේ, මිල බොහෝ ගුණයකින් වැඩි වේ. එබැවින්, මිලදී ගැනීම ලාභදායී බව අපට පැවසිය හැකිය - 60 දශකයේ ෆෙරාරිස් සාමාන්යයෙන් වඩාත්ම මිල අධික සම්භාව්ය මෝටර් රථ අතර වේ.

පෙළ: ඇන්ඩ්‍රියාස් ඔෆ්

ඡායාරූපය: ඇක්සිටර් සහ ෂ්මිට්

2020-08-30