F1 - මෙතෙක් හොඳම ඉතාලි කණ්ඩායම් දහය - ෆෝමියුලා 1
අන්තර්ගතය
බලා සිටීම ඉතාලි ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී - සහ චියර් කිරීමට ඉතාලි රියදුරන් නොමැතිකම නිසා - අපි එකක් සෑදීමට තීරණය කළා නිලයන් කිසිවක් නැත හොඳම ඉතාලි ස්ථාවර දහය: ඇගයීම (පැහැදිලිවම) ආධිපත්‍යය දරයි ෆෙරාරි ක්‍රීඩාවේ දියුණුවට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දුන් තවත් කණ්ඩායම් XNUMX ක් සහභාගී වේ. අපි එකට සොයා බලමු.
1 ° ෆෙරාරි
La ෆෙරාරි එය හොඳම ඉතාලි කණ්ඩායම පමණක් නොව මෙම ක්‍රීඩාවේ පරම රැජින ද වේ. අවුරුද්දේ ඕනෑම වේලාවක සර්කස් සැමවිටම පවතින අතර එය සාර්ථක මුහුදක් ගෙදරට ගෙන ආ අතර ලොව පුරා රසිකයන්ගෙන් සහ සියල්ලටම වඩා ඉතාලියේදී: රසිකයන් F1 අපේ රටේ, කැවලිනෝට සහාය නොදක්වන අය ඇත්ත වශයෙන්ම සුළුතරයකි.
වේලාවන් F1: 66 (1950-)
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: 15 (1952 සහ 1953 ඇල්බර්ටෝ අස්කරි සමඟ, 1956 ජුවාන් මැනුවෙල් ෆැන්ජියෝ සමඟ, 1958 මයික් හෝතෝර්න් සමඟ, 1961 ෆිල් හිල් සමඟ, 1964 ජෝන් සර්ටෙස් සමඟ, 1975 සහ 1977 නිකී ලෝඩා සමඟ, 1979 ජෝඩි ෂෙක්ටර් සමඟ, 2000-2004 මයිකල් ෂූමාකර්, 2007 කිමී රයිකොනන් සමඟ)
ලෝක නිෂ්පාදකයින්: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)
බෙදා හරින ලද ජීපී: 900
ජයග්රහණ: 223
කණුව: 227
වේගවත් චක්‍රය: 232
පෝඩි: 688
ද්විත්ව: 81
2 ° මැසරාටි
50 දශකයේ මැද භාගයේ පමණ කාල පරිච්ඡේදයක් තිබුණි Maserati සහ මොඩෙනාහි ෆෙරාරි යන දෙදෙනාම පාපන්දු වැනි තීව්‍රතාවයෙන් යුත් ලොව පුරා පරිපථ වල ඩර්බි වලට ජීවය ලබා දී ඇත. තනි අසුන් ගත හැකි කාර් වලින් එකක් F1 හොඳම: 250F.
F1: 11 (1950-1960) වල මුහුද
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: 2 (1954 සහ 1957 ජුවාන් මැනුවෙල් ෆැන්ජියෝ සමඟ)
ලෝක නිෂ්පාදකයින්: 5 දී 1958 වන ස්ථානය
බෙදා හරින ලද ජීපී: 70
ජයග්රහණ: 9
කණුව: 10
වේගවත් චක්‍රය: 15
පෝඩි: 37
ද්විත්ව: 1
3 වන ඇල්ෆා රෝමියෝ
එල් 'ඇල්ෆා රෝමෝ ඉතිහාසයේ විශේෂ තැනක් ගනී F1: ඉතිහාසයේ පළමු ලෝක රියදුරු ශූරතාවයන් දෙක සැබවින්ම දිනාගත්තේ බිචියෝන් විසිනි. විශ්වාසදායක නොවන තනි ආසන සහිත කාර් වලින් සංලක්ෂිත 70 දශකයේ අග භාගයේ සිට 80 දශකයේ මුල් භාගය දක්වා වූ ක්‍රියාකාරී කාලය එතරම් සාර්ථක නොවීය.
එෆ් 1: 9 හි මුහුද (1950-1951; 1979-1985)
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: 2 (1950 ජුසෙප් ෆරීනා සමඟ සහ 1951 ජුවාන් මැනුවෙල් ෆැන්ජියෝ සමඟ)
ලෝක නිෂ්පාදකයින්: 6 දී 1983 වන ස්ථානය
බෙදා හරින ලද ජීපී: 110
ජයග්රහණ: 10
කණුව: 12
වේගවත් චක්‍රය: 14
පෝඩි: 26
ද්විත්ව: 4
4 ° බෙනටන්
නමින් රැවටෙන්න එපා: la බෙනටන් එය සැමවිටම Venetian ඇඟලුම් සමාගමක් අතේ ඇත, නමුත් 1996 සිට 2001 දක්වා ඉතාලි බලපත්‍රයක් සමඟ පමණක් ක්‍රියා කර ඇත (අපි සංඛ්‍යාලේඛනවල විශ්ලේෂණය කරන කාල පරිච්ඡේදයකි). හොඳම කාලය තුළ - ඔහු ජයග්රහණය කළ විට මයිකල් ෂූමාකර්, එසේ කතා කිරීමට - එය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම බ්‍රිතාන්‍ය කණ්ඩායමක් විය.
F1: 6 (1996-2001) වල මුහුද
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: ජීන් ඇලෙසි සමඟ 4 වන ස්ථානය (1996, 1997)
ලෝක නිෂ්පාදකයින්: 3 වන ස්ථානය (1996, 1997)
ක්‍රීඩා කළ ජීපී: 99
ජයග්රහණය: 0
පොලු ස්ථානය: 3
වේගවත් චක්‍රය: 6
පෝඩි: 25
ද්විත්ව: 0
5 වන ස්ථානය රෙඩ්බුල්
La ටොරෝ රොසෝ මෙය දැනට සිටින දෙවන ඉතාලි කණ්ඩායමයි එෆ් 1 ලෝක 2015 නමුත් ෆෙන්සා හි මූලස්ථානය තිබියදීත්, ඔහු ඕනෑවට වඩා සම්බන්ධ වී සිටි නිසා ඔහුට රසිකයන් සිටියේ ස්වල්පයකි රෙඩ් බුල්... මෙම කණ්ඩායම වේදිකාවේ ඉහළම පියවරට ගෙන ඒමට සමත් වූයේ එක් යතුරු පැදිකරුවෙකුට පමණි: නිශ්චිත සෙබස්තියන් වෙට්ල් 2008 දී ආපසු.
වේලාවන් F1: 10 (2006-)
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: සෙබස්තියන් වෙටෙල් සමඟ 8 වන ස්ථානය (2008)
නිෂ්පාදකයින්ගේ ලෝක තරඟාවලිය: 6 වන ස්ථානය (2008)
ක්‍රීඩා කළ ජීපී: 177
ජයග්රහණය: 1
පොලු ස්ථානය: 1
වේගවත් චක්‍රය: 0
පෝඩි: 1
ද්විත්ව: 0
6 වන ලැන්සියා
පමණක් නොවේ එකට අදින්න: හෙල්ලයක් ඔහු යතුරු පැදියේ සහ පරිපථයේ ප්‍රධාන චරිතයක් විය. තුල F1නිදසුනක් වශයෙන්, එහි ප්‍රධාන රියදුරු ඇල්බර්ටෝ අස්කාරිගේ මරණයෙන් ටික කලකට පසු ෆෙරාරි (සියලුම රේසිං උපකරණ සමඟ) විසින් විකුණන ලද ඩී 50 තනි ආසන සමඟ කෙටි (නමුත් දැඩි) අත්දැකීමක් ඔහුට තිබුණි.
වේලාවන් F1: 2 (1954, 1955)
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: ඉයුජීනියෝ කැස්ටෙලෝටි (3) සමඟ 1955 වන ස්ථානය
ලෝක නිෂ්පාදකයින්: nd
ක්‍රීඩා කළ ජීපී: 4
ජයග්රහණය: 0
පොලු ස්ථානය: 2
වේගවත් චක්‍රය: 1
පෝඩි: 1
ද්විත්ව: 0
7 ° මිනාර්ඩි
ඔබ එහි ප්‍රතිඵල දෙස බැලුවහොත්, මිනාර්ඩි ඔහු වැඩි යමක් එකතු කළේ නැත F1ඒ: කෙසේ වෙතත්, වසර විස්සකටත් වැඩි කාලයක් ෆෙන්සා කණ්ඩායම (2005 දී රෙඩ්බුල් විසින් මිලදී ගත් අතර එය ටොරෝ රොසෝ බවට පත් කළේය) විවිධ කුසලතා කැපී පෙනේ. නියමුවන් (ප්‍රනාන්දු ඇලොන්සෝ, මාර්ක් වෙබර්, ජියන්කාර්ලෝ ෆිසිචෙලා සහ ජාර්නෝ ට Truලි) සහ ඉංජිනේරුවන්.
F1: 21 (1985-2005) වල මුහුද
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: පියර්ලුයිගි මාර්ටිනි (11) සමඟ 1991 වන ස්ථානය
ලෝක නිෂ්පාදකයින්: 7 දී 1991 වන ස්ථානය
ක්‍රීඩා කළ ජීපී: 340
ජයග්රහණය: 0
පොලු ස්ථානය: 0
වේගවත් චක්‍රය: 0
පෝඩි: 0
ද්විත්ව: 0
8 ° ඩලාරා
La ඩලාරා තවමත් රේසිං කාර් සැලසුම්කරණයේ ප්‍රථම සමාගමක් වන අතර එය ප්‍රථම වරට එයට පිවිසියේය F1 නියම තනි චැසියක් සාදා, දඩ ගැසුවේය එන්ජින් සමාන නොවේ. සැපයුම්කරුවන් වඩාත් ප්‍රවේශමෙන් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳ ප්‍රතිඵල ලබා දෙනු ඇත.
F1: 5 (1988-1992) වල මුහුද
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: ජේ ජේ ලෙතෝ (12) සමඟ 1991 වන ස්ථානය
ලෝක නිෂ්පාදකයින්: 8 වන ස්ථානය (1989, 1991)
ක්‍රීඩා කළ ජීපී: 78
ජයග්රහණය: 0
පොලු ස්ථානය: 0
වේගවත් චක්‍රය: 0
පෝඩි: 2
ද්විත්ව: 0
9 ° අයිසෝ-මාර්ල්බරෝ
La අයිසෝ මාර්ල්බරෝ උකස් සාප්පු කාර් නිෂ්පාදකයෙකු ඇතුළු වීමට ගත් උත්සාහයක් නියෝජනය කළේය F1 කළමනාකරණය යටතේ අවසන් කණ්ඩායමේ අනුග්‍රහයෙනි ෆ්රෑන්ක් විලියම්ස් ඔබ තනිවම පාරට වැටීමට පෙර. එක් ප්‍රධාන චරිතයක් විසින් දුටු කෙටි වික්‍රමය අර්තුරෝ මර්සාරියෝ.
වේලාවන් F1: 2 (1973, 1974)
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: අර්තුරෝ මර්සාරියෝ සමඟ 17 වන ස්ථානය (1974)
නිෂ්පාදකයින්ගේ ලෝක පරිච්ඡේදය 10 වන ස්ථානය (1973, 1974)
ක්‍රීඩා කළ ජීපී: 30
ජයග්රහණය: 0
පොලු ස්ථානය: 0
වේගවත් චක්‍රය: 0
පෝඩි: 0
ද්විත්ව: 0
10 ° දියර
La ටෙක්නෝ හැත්තෑව දශකයේ මුල් භාගයේදී ද කඩා බිඳ දැමීමට උත්සාහ කළ කණිෂ්ඨ කාණ්ඩයන්හි ඉතා ශක්තිමත් බොලොග්නිස් ස්ථායිවරයෙකු විය. F1 නවීකරණය කළ යුතු ස්වයංක්‍රීය බල ධාරාවක් සමඟ: පැතලි 3.0-සිලින්ඩර 12. එෆ් 3 සහ එෆ් 2 මෙන් ඇය ජයග්රහණය නොකළ නමුත් රසිකයන් තවමත් ඇයව ආදරයෙන් සිහිපත් කරති.
වේලාවන් F1: 2 (1972, 1973)
වර්ල්ඩ් රයිඩර්ස්: ක්‍රිස් ඇමොන් සමඟ 21 වෙනි (1973)
නිෂ්පාදකයින්ගේ ලෝක තරඟාවලිය: 11 වන ස්ථානය (1973)
ක්‍රීඩා කළ ජීපී: 10
ජයග්රහණය: 0
පොලු ස්ථානය: 0
වේගවත් චක්‍රය: 0
පෝඩි: 0
ද්විත්ව: 0
