පෝලන්තය සඳහා F-35

31 ජනවාරි 2020 වන දින පෝලන්ත පාර්ශවය විසින් ආරම්භ කරන ලද LoA ගිවිසුමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, 2030 දී පෝලන්ත ගුවන් හමුදාවට ඇමරිකානු සංස්ථාවක් වන ලොක්හීඩ් මාටින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද බහුකාර්ය සටන් ගුවන් යානා වලින් සමන්විත බලඝණ පහක් ඇත.

ජනවාරි 31 වන දින, පෝලන්තය විසින් 32 Lockheed Martin F-35A Lightning II බහුකාර්ය සටන් ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම පිළිබඳ අන්තර් රාජ්‍ය ගිවිසුමකට නිල "අත්සන් කිරීම" Dęblin හි හමුදා ගුවන් සේවා ඇකඩමියේ දී සිදු විය. ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍ය Mariusz Blaszczak. පෝලන්ත ජනරජයේ ජනාධිපති Andrzej Duda, අගමැති Mateusz Morawiecki, ආරක්‍ෂක අමාත්‍ය Mariusz Blaszczak සහ පෝලන්ත සන්නද්ධ හමුදාවන්හි සාමාන්‍ය මාණ්ඩලික ප්‍රධානී ජෙනරාල් Raimund Andrzejczak යන මහත්වරුන් ඇතුළු තවත් පිරිසක් මෙම උත්සවය අලංකාර කළහ. පෝලන්තයේ අමෙරිකානු තානාපති ජෝර්ජට් මොස්බචර් ද මේ අවස්ථාවට එක්ව සිටියේය.

ලොක්හීඩ් මාටින් F-18C / D Block 2003+ Jastrząb බහුකාර්ය ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම සඳහා කොන්දේසි නිර්වචනය කරන ගිවිසුමක් 48 අප්‍රේල් 16 වන දින අත්සන් කිරීමෙන් පසු ගුවන් හමුදා උපකරණ නවීකරණය කිරීම සහ වෙනස් කිරීම තීව්‍ර කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සාකච්ඡා කර ඇත. සටන් ගුවන් යානා. නිශ්චිත ගුවන් යානා වර්ගයක් මිලදී ගැනීම සඳහා සංකල්පයක් සහ එය ලබා ගැනීමේ ක්‍රමයක් නොමැතිකම මෙන්ම දේශපාලන ආයතන විසින් සකස් කරන ලද සහ තහවුරු කරන ලද මූල්‍ය සාධක හේතුවෙන් බටහිර නිෂ්පාදිත ගුවන් යානා ඊළඟ කණ්ඩායම මිලදී ගැනීමේ තීරණය කල් දැමීය. Su-52 සහ MiG-22 ගුවන් යානා වල සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම මගින් ගුවන් ගමන් වල සටන් විභවය පවත්වා ගැනීම විසඳා ඇත. එය ජාතික ආරක්ෂක කර්මාන්තය විසින් පවරා ගන්නා ලදී - Warsaw හි ගුවන් හමුදා තාක්ෂණ ආයතනය සහ Bydgoszcz හි Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 29 SA. මෑත වසරවලදී, සෝවියට් නිෂ්පාදිත සටන් වාහනවල සේවා කාලය නොවැළැක්විය හැකි ලෙස අවසන් වන බව වටහාගෙන, 2 වන පරම්පරාවේ F-5 වාහන වෙත පැහැදිලිවම නැඹුරු වන නව බහුකාර්ය සටන් ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම පිළිබඳ විශ්ලේෂණයන් නැවත ආරම්භ කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, 35 ජූනි 35 වන දින Malbork ගුවන් තොටුපළේ ගින්නක් විසින් ආරම්භ කරන ලද MiG-29 සම්බන්ධ "කළු මාලාව" සඳහා නොවේ නම්, වසර කිහිපයකට පසුව F-11 මිලදී ගැනීමට ඉඩ තිබුණි. මෙම සිදුවීම් වලින්, වාහන හතරක් විනාශ වී හෝ බරපතල ලෙස හානි වී ඇති අතර, ඉන් එක් ගුවන් නියමුවා 2016 ජූලි 6 වන දින පැස්ලෙනොක් අසල මිය ගියේය.

23 නොවැම්බර් 2017 වන දින, ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ආයුධ පරීක්ෂක (ID) ව්‍යාපෘතිවල වෙළඳපල විශ්ලේෂණයේ ආරම්භය පිළිබඳ නිවේදන ප්‍රකාශයට පත් කළේය “සතුරාගේ ගුවන් විභවයට එරෙහිව ප්‍රහාරාත්මක සහ ආරක්ෂක සටන් රාමුව තුළ කාර්යයන් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ ගොඩබිම, මුහුද සහ විශේෂ මෙහෙයුම් සඳහා සහාය වීම සඳහා කාර්යයන් සිදු කරන ලදී - බහුකාර්ය සටන් ගුවන් යානා." සහ "වාතය ඉලෙක්ට්‍රොනික තදබදයක් ඇතිවීමේ හැකියාව". නව බහුකාර්ය ගුවන් යානයක් සඳහා ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාවලියේ සන්දර්භය තුළ මීට පෙර පෙනී සිටි හාර්පියා යන කේත නාමය ඔවුන් භාවිතා නොකළද, PS නිවේදන මෙම වැඩසටහනට සම්බන්ධ බව කාටත් පැහැදිලි විය. උනන්දුවක් දක්වන නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේ අයදුම්පත් ඉදිරිපත් කිරීමට 18 දෙසැම්බර් 2017 දක්වා කාලය තිබුණි.එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස Saab Defense and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA සහ Fights On Logistics Sp. z oo අවසාන සමාගමට අමතරව, අනෙකුත් සමාගම් ප්‍රධාන වශයෙන් 4,5 පරම්පරාවේ මාදිලි බහුකාර්ය ප්‍රහාරක නිෂ්පාදකයින් වේ. 5 වන පරම්පරාවේ F-35 Lightning II ඉදිරිපත් කළ හැක්කේ Lockheed Martin හට පමණි. Rafale ප්‍රහාරක යානා නිපදවන ප්‍රංශ සමාගමක් වන Dassault Aviation මෙම කණ්ඩායමට නොපැමිණීම රෝග ලක්ෂණයකි. මෙම නොපැමිණීමට එක් හේතුවක් වන්නේ වෝර්සෝ සහ පැරිස් අතර මිලිටරි-තාක්ෂණික සහයෝගීතාවය සිසිලනය වීමයි, විශේෂයෙන් එයාර්බස් එච් 2016 එම් කැරකල් බහුකාර්ය හෙලිකොප්ටර් මිලදී ගැනීම ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් 225 දී අවලංගු කිරීම හේතුවෙන්. එසේත් නැතිනම් Dassault Aviation නිවැරදිව තක්සේරු කළේ හැකි ටෙන්ඩරයක් හුදෙක් මුහුණත පටිපාටියක් පමණක් බවයි.

ඩෙබ්ලින් හි වඩාත් වැදගත් පෝලන්ත දේශපාලනඥයන්ගේ පැමිණීම ජනවාරි 31 වන දින උත්සවයේ වැදගත්කම සහ ගුවන් හමුදාව සඳහා F-35A මිලදී ගැනීමේ වැදගත්කම ඔප්පු කළේය. ඡායාරූපයේ, පෝලන්ත ජනරජයේ ජනාධිපති Andrzej Duda සහ අගමැති Mateusz Morawiecki සමග Georgette Mosbacher සහ Mariusz Blaszczak සමඟින්.

28 පෙබරවාරි 2019 දින ඉදිරිපත් කරන ලද 2017-2026 (PMT 2017-2026) වසර සඳහා පෝලන්ත සන්නද්ධ හමුදාවන්හි තාක්ෂණික නවීකරණය සඳහා වූ සැලැස්ම, ඊනියා බහුකාර්ය සටන් ගුවන් යානා 32 ක් අත්පත් කර ගැනීම ලැයිස්තුගත කරයි. 5 වන පරම්පරාව, දැනට ක්‍රියාත්මක වන F-16C / D Jastrząb විසින් සහාය දක්වනු ඇත. නව ව්‍යාපෘතිය විය යුත්තේ: ගුවන් ආරක්ෂක පියවරයන් සමඟ සංතෘප්ත පරිසරයක වැඩ කිරීමට හැකි වීම, මිත්‍ර ගුවන් යානා සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වීම සහ ලැබුණු දත්ත තත්‍ය කාලීනව සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට හැකි වීම. එවැනි වාර්තා පැහැදිලිව පෙන්නුම් කළේ දැනට බටහිරින් පවතින එකම 35 වන පරම්පරාවේ වාහනය ලෙස ප්‍රවර්ධනය කරන ලද F-5A, එක්සත් ජනපද ෆෙඩරල් විදේශ මිලිටරි විකුණුම් ක්‍රියාවලිය හරහා පමණක් මිලදී ගත හැකි බවයි. මෙම උපකල්පන මාර්තු 12 වන දින ජනාධිපති ඩුඩා විසින් තහවුරු කරන ලද අතර, ගුවන්විදුලි සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී F-35 වාහන මිලදී ගැනීම සම්බන්ධයෙන් ඇමරිකානු පාර්ශවය සමඟ සාකච්ඡා ආරම්භ කරන බව නිවේදනය කළේය. 29 මාර්තු 4 වන දින මිග් -2019 කඩා වැටීමෙන් පසු, ජනාධිපතිවරයා සහ ජාතික ආරක්ෂක සේවය යන දෙකම උකුස්සන් සම්බන්ධයෙන් මෙන්, හාපීස් මිලදී ගැනීම විශ්ලේෂණය කිරීමේ ආරම්භය ප්‍රකාශයට පත් කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි - විශේෂ ක්‍රියාවක්. අධ්‍යාපන හා විද්‍යා අමාත්‍යාංශයේ අයවැයෙන් පිටත වැඩසටහන සඳහා අරමුදල් පිහිටුවීම. අවසානයේදී, එම අදහස පිළි නොගත් අතර, ආරක්ෂක අමාත්යාංශය පමණක් මිලදී ගැනීම සිදු විය. මාර්තු මාසයේ ඊළඟ දිනවලදී කරුණු සන්සුන් වූ අතර, අප්‍රේල් 4 වැනි දින නැවතත් දේශපාලන වේදිකාව උණුසුම් විය. එදින එක්සත් ජනපද කොංග්‍රස් මණ්ඩලයේ විවාදය අතරතුර wad. එක්සත් ජනපද ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුවේ F-35 වැඩසටහන් කාර්යාලයේ (ඒකාබද්ධ වැඩසටහන් කාර්යාලය, JPO ලෙස හැඳින්වේ) ප්‍රධානී Matthias W. "Mat" Winter නිවේදනය කළේ, ෆෙඩරල් පරිපාලනය තවත් යුරෝපීය රටවල් හතරකට මෙම සැලසුම විකිණීම අනුමත කිරීමට සලකා බලමින් සිටින බවයි. : ස්පාඤ්ඤය, ග්‍රීසිය, රුමේනියාව සහ... පෝලන්තය. මෙම තොරතුරු පිළිබඳව අදහස් දක්වමින් අමාත්‍ය Blaszczak වැඩිදුරටත් පැවසුවේ, "අවම වශයෙන් 32 5 වන පරම්පරාවේ ගුවන් යානා" මිලදී ගැනීම සඳහා මූල්‍ය හා නීතිමය රාමුව සකස් කරමින් පවතින බවයි. පෝලන්ත පාර්ශවය ප්‍රසම්පාදන අවසර ක්‍රියා පටිපාටි අවම කිරීමට මෙන්ම කඩිනම් සාකච්ඡා මාර්ගය යෙදීමට උත්සාහ දරා ඇත. ඊළඟ සතිවලදී, F-35 අවට උෂ්ණත්වය නැවතත් "පහළ" වූ අතර, මැයි මාසයේදී නැවතත් ඇවිලී ගියේය. දින දෙකක් ප්රධාන බව පෙනේ - මැයි 16 සහ 28. මැයි 16 වන දින, පාර්ලිමේන්තු ජාතික ආරක්ෂක කමිටුවේ විවාදයක් සිදු වූ අතර, එම අවස්ථාවේදී ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය ලේකම් Wojciech Skurkiewicz, 5 වන පරම්පරාවේ ගුවන් යානයේ (එනම් F-35A) සැබෑ තේරීම පිළිබඳව නියෝජිතයින්ට දැනුම් දුන්නේය. ගුවන් හමුදා බලඝණ දෙකක් සඳහා. පළමු සඳහා උපකරණ මිලදී ගැනීම 2017-2026 PMT හි ඇතුළත් කර ඇති අතර, දෙවනුව - ඊළඟ සැලසුම් කාලය තුළ. හදිසි මෙහෙයුම් අවශ්‍යතාවයක් ලෙස ප්‍රසම්පාදනය හඳුනා ගැනීමෙන් තරඟයෙන් බැහැර ක්‍රියා පටිපාටියක් යෙදිය හැක.

අනෙක් අතට, මැයි 28 දින, අමාත්‍ය Blaszczak නිවේදනය කළේ, F-32As 35 විකිණීමට සහ එහි කොන්දේසි සම්බන්ධයෙන් ජාතික ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව විසින් එක්සත් ජනපදයට විධිමත් ඉල්ලීම් ලිපියක් (LoR) යවා ඇති බවයි. අමාත්‍යවරයා විසින් සපයන ලද තොරතුරු වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ LoR, ගුවන් යානා මිලදී ගැනීමට අමතරව, සැපයුම් සහ පුහුණු පැකේජයක්, එනම් FMS ක්‍රියා පටිපාටියේ සම්මත කට්ටලයක් ඇතුළත් බවයි. LoR ඉදිරිපත් කිරීම එක්සත් ජනපදයේ විධිමත් ක්‍රියා පටිපාටියක් බවට පත් වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස 11 සැප්තැම්බර් 2019 වන දින ආරක්ෂක සහ ආරක්ෂක සහයෝගිතා නියෝජිතායතනය (DSCA) විසින් අපනයන අයදුම්පතක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. තනි අමතර Pratt Whitney F32 එන්ජිමක් සහිත F-35As 135ක් මිලදී ගැනීමට පෝලන්තය උනන්දු වන බව අපට දැනගන්නට ලැබී ඇත. මීට අමතරව, සම්මත සැපයුම් සහ පුහුණු සහාය පැකේජයට ඇතුළත් වේ. ඇමරිකානුවන් මෙම පැකේජය සඳහා උපරිම මිල නියම කළේ ඩොලර් බිලියන 6,5 කි.

මේ අතර, 10 ඔක්තෝබර් 2019 වන දින, 2021-2035 සඳහා පෝලන්ත සන්නද්ධ හමුදා තාක්ෂණික නවීකරණ සැලැස්ම අනුමත කරන ලද අතර, එහි කාලසීමාව හේතුවෙන්, බලඝණ දෙකක් සඳහා 5 වන පරම්පරාවේ බහුකාර්ය වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා දැනටමත් ලබා දී ඇත.

ඩෙබ්ලින්හි උත්සවයට දින කිහිපයකට පෙර අප ඉගෙන ගත් පරිදි, පෝලන්ත පාර්ශවය විසින් එක්සත් ජනපද පරිපාලනයේ නියෝජිතයින් විසින් කලින් අත්සන් කරන ලද පිළිගැනීමේ ලිපිය (LoA) ගිවිසුම ආරම්භ කරන ලද අතර, අවසානයේදී, සාකච්ඡා අතරතුර පැකේජයේ මිල අඩු කරන ලදී. ඩොලර් බිලියන 4,6, 17 ක මට්ටමට, එනම් බිලියන 572 බිලියන 35 zł පමණ වේ. එක් F-87,3A එකක් ඩොලර් මිලියන 2,8 ක් පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මෙය ඊනියා පියාසර පිරිවැය බව අවධාරණය කළ යුතුය, i.e. එන්ජිමක් සමඟ ග්ලයිඩරයක් සැපයීමේදී නිෂ්පාදකයා විසින් දරනු ලබන ආන්තික පිරිවැය, එයින් අදහස් කරන්නේ පාරිභෝගිකයාට ක්‍රියාත්මක වීමට සූදානම් ගුවන් යානය ලැබෙන බව නොවේ, සහ ඊටත් වඩා සටන් සඳහා. ගුවන් යානා සහ ඒවායේ එන්ජින් සඳහා පෝලන්තය ඩොලර් බිලියන 61 ක් ගෙවනු ඇත, එය මුළු කොන්ත්‍රාත්තුවේ වටිනාකමෙන් ආසන්න වශයෙන් 35% කි. පුහුණු ගුවන් ගමන් සහ තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩල පිරිවැය ඩොලර් මිලියන XNUMX ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

මිල අඩු කිරීම, වෙනත් දේ අතර, අත්පත් කර ගැනීමේ පිරිවැය සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ කොටසක් ඕෆ්සෙට් හරහා ප්‍රතිපූරණය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම හේතුවෙන් සිදු විය. ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයට අනුව, හිලව් කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමෙන් පමණක් ඩොලර් බිලියන 1,1 ක් පමණ ඉතිරි විය. කෙසේ වෙතත්, Lockheed Martin Corp අතර සහයෝගීතා ගිවිසුමක් අත්සන් කිරීමේදී යෝජනා කරන ලද පෝලන්ත ආරක්ෂක සහ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සමඟ Lockheed Martin සහ එහි කාර්මික හවුල්කරුවන් සහයෝගීතාව වර්ධනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකිය. සහ Polska Grupa Zbrojeniowa එස්ඒ. C-2 Hercules ප්‍රවාහන ගුවන් යානා සහ F-130 බහුකාර්ය ප්‍රහාරක යානා නඩත්තු කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ Bydgoszcz හි Wojskowe Zakłady Lotnicze අංක 16 SA හි හැකියාවන් පුළුල් කිරීම මත.

ඩොලර් බිලියන 4,6 ක මුදල ශුද්ධ මිල වන අතර, මිලදී ගත් උපකරණ පෝලන්තයේ දේශසීමාවෙන් ඔබ්බට ගිය විට වැට් බදු ගෙවීමට සිදුවේ. ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ගණනය කිරීම්වලට අනුව, අවසාන දළ මුදල PLN බිලියන 3 කින් පමණ වැඩි වනු ඇත, PLN බිලියන 20,7 ක පමණ මට්ටමකට (කොන්ත්‍රාත්තුව අත්සන් කරන දිනයේ එක්සත් ජනපද ඩොලරයේ විනිමය අනුපාතය අනුව). LoA ගිවිසුම යටතේ සියලුම ගෙවීම් 2020-2030 දී සිදු කළ යුතුය.

ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් මහජනතාවට ලබා දුන් තොරතුරු වල, පෝලන්ත F-35A අනාගත නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් වන අතර තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බ්ලොක් 4 අනුවාදයේ සම්මත අනුවාදය වනු ඇත. පෝලන්තය ද දෙවැන්න වනු ඇත. - නෝර්වේට පසුව - F-35 වාහන භාවිතා කරන්නා, පෙරළීම කෙටි කරන හල් බ්‍රේක් චූට් රඳවනයන්ගෙන් සමන්විත වේ (පෙරනිමියෙන්, F-35A ඒවා නොමැත). කොන්ත්රාත්තුවේ විධිවිධානවලට අනුකූලව, එහි වලංගු කාලය තුළ, පසුකාලීන නිෂ්පාදන මාලාවේ ස්ථිර පදනමක් මත ක්රියාත්මක කරන ලද සියලුම වෙනස් කිරීම් (ප්රධාන වශයෙන් මෘදුකාංග) කලින් ලබා දුන් යන්ත්ර මත ක්රියාත්මක වේ.

ගුවන් හමුදාව සඳහා පළමු F-35A 2024 දී ලබා දිය යුතු අතර ඔවුන්ගේ සේවය ආරම්භයේදී මෙන්ම 2025 දී බෙදා හැරීමට නියමිත කණ්ඩායමෙන් ගුවන් යානයේ කොටසක් (මුළු හයක්) එක්සත් ජනපදයේ තැන්පත් කරනු ලැබේ. නියමු පුහුණුව සහ භූමි සහාය - ගිවිසුමට අනුව, ඇමරිකානුවන් ගුවන් නියමුවන් 24 දෙනෙකු (උපදේශකයින් මට්ටම දක්වා කිහිප දෙනෙකු ඇතුළුව) සහ කාර්මික ශිල්පීන් 90 දෙනෙකු පුහුණු කරනු ඇත. ඒවා සංවර්ධන වැඩවලටත් යොදවනවා. මෙම කාල සීමාවෙන් අදහස් කරන්නේ ඇමරිකානුවන් තුර්කිය සඳහා දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති බ්ලොක් 3 එෆ් අනුවාද හයක් පෝලන්තයට භාර නොදෙන බවත්, ඒවා බ්ලොක් 4 ඉලක්ක ප්‍රමිතියට නැවත ගොඩනැංවිය යුතු බවත්, ඒවා දැනට සලබ වී ඇති අතර ඔවුන්ගේ ඉරණම අපේක්ෂාවෙන් සිටින බවත්ය. පසුගිය වසර අවසානයේදී, මාධ්‍ය ඔවුන්ගේ අනාගතය ගැන අනුමාන කළ අතර, මෙම ගුවන් යානා පෝලන්තයට හෝ නෙදර්ලන්තයට යා හැකි බව (ඒවායේ වත්මන් ඇණවුම ඒකක 37 දක්වා වැඩි කළ යුතුය) පෙන්නුම් කරයි.