ටයර් ලේබල්. ඒවා කියවන්නේ කෙසේද?
1 නොවැම්බර් 2012 වන දින සිට, EU සාමාජික රටවල් මගී මෝටර් රථ ටයර් විශේෂ ස්ටිකර් සමඟ සලකුණු කිරීමට බැඳීමක් හඳුන්වා දී ඇත. ඒවා ගෘහ උපකරණවලින් අප දන්නා ඒවාට චිත්‍රක වශයෙන් බෙහෙවින් සමාන ය.
ලේබල, පැහැදිලි රූප සටහන් සහ පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි සංසන්දනාත්මක පරිමාණයක් හරහා සැලසුම් කර ඇත්තේ ගැනුම්කරුවන්ට ප්‍රධාන ටයර් පරාමිතීන් අවබෝධ කර ගැනීමට සහ එමඟින් වඩාත් දැනුවත් මිලදී ගැනීමේ තීරණයක් ගැනීමට උපකාරී වේ.
එක් එක් ලේබලය මත, එක් එක් ටයරයේ ගුණාංග විස්තර කරන අකාරාදී හෝ සංඛ්‍යාත්මක තනතුරක් සහිත රූප සටහන් තුනක් අපට හමු වේ, එනම්:
- ටයර් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව (ටයර් පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය);
- තෙත් මාර්ගවල ටයර් ග්රහණය;
- ටයරය මගින් ජනනය වන ශබ්ද මට්ටම.
ටයර්වල ඉන්ධන ආර්ථිකය
එය ඉන්ධන පරිභෝජනයට සෘජුවම බලපාන ටයරයේ පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය ගැන ගැනුම්කරුට දන්වයි. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතා පන්තිය වැඩි වන තරමට ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ. "ඒ" පන්තියේ ටයර් සහ "ජී" පන්තියේ ටයර් භාවිතයේ වෙනස වැදගත් විය යුතු යැයි උපකල්පනය කෙරේ. 7,5% ඉතුරුම්.
මෙයද බලන්න: රියදුරු බලපත්‍රය. මට විභාග පටිගත කිරීම නැරඹිය හැකිද?
සරල කිරීම සඳහා, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතා පන්තියේ අංශක එකකින් අඩු වීමත් සමඟ ඉන්ධන පරිභෝජනයේ වෙනස වැඩි වනු ඇතැයි අපට උපකල්පනය කළ හැකිය. සෑම කිලෝමීටර 0,1 කටම ලීටර් 100 ක් පමණ. මේ අනුව, “A”, “B” සහ “C” පන්තිවල ටයර් අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇති අතර “E”, “F” සහ “G” පන්තිවල ටයර් - ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත ලෙස වර්ග කළ හැකිය. . පන්තිය "D" යනු වර්ගීකරණ පන්තියක් වන අතර මගී මෝටර් රථ ටයර් හඳුනා ගැනීමට භාවිතා නොවේ.
තෙත් පෘෂ්ඨ මත ටයර් ග්රහණය
ටයර් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය මෙන්ම, තෙත් ග්‍රහණයද වර්ගීකරණය කර ඇති අතර සෑම ටයරයකටම තමන්ගේම අකුරක් ඇත. එක් එක් ටයරය විශේෂිත පන්තියකට පැවරීම සිදු වන්නේ මෙම ටයරය ඊනියා "යොමු ටයරය" සමඟ සංසන්දනය කිරීමෙනි. A සහ Class F ටයර් අතර තිරිංග දුරෙහි ආසන්න වෙනස වේ සියයට 30 ක් පමණ ("D" සහ "G" පන්ති මගී මෝටර් රථ ටයර් සඳහා භාවිතා නොවේ). ප්‍රායෝගිකව, සාමාන්‍ය සංයුක්ත මගී මෝටර් රථයක් සඳහා A පන්තියේ සහ F පන්තියේ ටයර් අතර කිලෝමීටර 80 සිට බිංදුව දක්වා දුර නැවතීමේ වෙනස වන්නේ මීටර් 18 ක් පමණ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ, සරලව කිවහොත්, එක් එක් ඊළඟ පන්තිය සමඟ, නැවතුම් දුර වැඩි වන බවයි. මීටර් 3,5 ක් පමණ - මෝටර් රථයක දිග පමණ.
ටයර් ශබ්ද මට්ටම
මෙහිදී අකුරු වෙනුවට අපට ඇත්තේ ශබ්ද තරංග තුනක සංකේතය සහ ටයරයෙන් නිකුත් වන ශබ්ද මට්ටම dB වලින්.
1 ස්තූතියි – යනු අඩු ශබ්ද මට්ටම (යුනියන් සීමාවට වඩා අවම වශයෙන් 3 dB අඩු);
2 fale - සාමාන්‍ය වෙළුම් මට්ටම (යුනියන් සීමාව සහ ඊට පහළ මට්ටම 3 dB කින් අතර පරාසය);
3 fale – ඉහළ ශබ්ද මට්ටම (EU සීමාවට වඩා) අදහස් වේ.
ශබ්ද මට්ටම ගණනය කරනු ලබන්නේ ලඝුගණක පරිමාණයකින්, එබැවින් සෑම 3 dB වැඩි වීමකින්ම අදහස් වන්නේ විමෝචනය වන ශබ්දය දෙගුණ කිරීමයි. ශබ්ද තරංග තුනකින් ලේබල් කර ඇති ඝෝෂාකාරී පන්තියක් සහිත ටයරයක් එක් තරංගයකින් පමණක් ලේබල් කර ඇති ටයරයකට වඩා හතර ගුණයකින් වැඩි වන බව එයින් කියවේ.
මෙයද බලන්න: ඔබේ ටයර් රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?
