SsangYong යුගය නිල වශයෙන් අවසන්! විද්‍යුත් වාහන විශේෂඥයා මහින්ද්‍රා වෙනුවට කොරියාවේ තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයක නව හිමිකරු ලෙස පත් කර ඇති අතර ඔහුගේ එකම අවධානය යොමු වන්නේ විදුළි වාහන කෙරෙහිය.
පුවත්

SsangYong යුගය නිල වශයෙන් අවසන්! විද්‍යුත් වාහන විශේෂඥයා මහින්ද්‍රා වෙනුවට කොරියාවේ තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයක නව හිමිකරු ලෙස පත් කර ඇති අතර ඔහුගේ එකම අවධානය යොමු වන්නේ විදුළි වාහන කෙරෙහිය.

SsangYong යුගය නිල වශයෙන් අවසන්! විද්‍යුත් වාහන විශේෂඥයා මහින්ද්‍රා වෙනුවට කොරියාවේ තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයක නව හිමිකරු ලෙස පත් කර ඇති අතර ඔහුගේ එකම අවධානය යොමු වන්නේ විදුළි වාහන කෙරෙහිය.

SsangYong පෙළගැස්ම නව හිමිකරුවෙකු යටතේ යාවත්කාලීන කෙරේ.

SsangYong අවසානයේ නව හිමිකරුවෙකු සිටී: කොරියාවේ අංක තුනේ මෝටර් රථ සන්නාමය නිල වශයෙන් විදුලි වාහන (EV) විශේෂඥයෙකු විසින් අත්පත් කර ගෙන ඇත.

බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, අපි දැනට ශුන්‍ය විමෝචන ට්‍රක් සහ බස් රථ අලෙවි කරන කොරියානු ආරම්භක එඩිසන් මෝටර් ගැන කතා කරමු. මෙහි ප්‍රතිපලයක් ලෙස බිලියන 305 ක (AU$ මිලියන 355.7 ක) "ගනුදෙනුවක්" ඒකාබද්ධය සඳහා විය.

පෙර හිමිකරු මහින්ද්‍රා සහ මහින්ද්‍රා 2010 දී SsangYong මිලදී ගත්තේ මූල්‍ය ගැටලු හේතුවෙන් ලබා ගැනීම සඳහා ගොනු කළ අවස්ථාවේදීය. 2021 මුල් භාගයට වේගයෙන් ඉදිරියට යන අතර වාර්තා වූ වොන් බිලියන 60 (AU$ මිලියන 70) නය ගොනු කර ඇති බැවින් ඉතිහාසය නැවත නැවතත් සිදුවනු ඇත.

SsangYong සමඟින් දේවල් හැරවීමට දශකයක අසාර්ථක උත්සාහයකින් පසුව, Mahindra & Mahindra ඉන් මිදීමට තීරණය කළ අතර, අවසානයේදී නව හිමිකරුවෙකු සඳහා දීර්ඝ නීත්‍යානුකූල සෙවීමක් ආරම්භ කළ අතර එය අවසානයේ විශාල සැලසුම් ඇති Edison Motor සඳහා අවසන් විය.

ආරම්භයේ සිටම, Edison Motor විසින් SsangYong නැවැත්වීමට උපකාර කිරීම සඳහා මෙහෙයුම් ප්‍රාග්ධනය සඳහා වොන් බිලියන 50ක් (AU$ මිලියන 58.3) ආයෝජනය කර ඇති අතර, අත්පත් කර ගැනීමේ මුදලේ ඉතිරි මුදල මූල්‍ය ආයතන වෙත එහි ණය ගෙවීමට යයි.

කෙසේ වෙතත්, ණය හිමියන්ගෙන් සියයට 66 ක බහුතරයක් ඇතුළුව එඩිසන් මෝටර් හි ව්‍යාපාර සැලැස්ම අනුමත කරන තෙක් SsangYong උසාවියේ රැඳී සිටිනු ඇත. එය මාර්තු 1 වනදාට පෙර ඉදිරිපත් කළ යුතුය.

Edison Motor හි ව්‍යාපාර සැලැස්මට SUV සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත මගී මෝටර් රථ වලින් SsangYong හි අවධානය ඊලඟ දශකය තුළ විද්‍යුත් වාහන වෙත නාටකාකාර ලෙස මාරුවීමක් ඇතුළත් වනු ඇත, නමුත් සංක්‍රමණය දැනටමත් Korando e-Motion මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV සමඟ ආරම්භ වී ඇත.

පසුගිය ජූලි මාසයේදී, SsangYong සිය එකම මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ කම්හල වසා දැමීමට සැලසුම් කරන බව වාර්තා කරන ලද අතර, දකුණු කොරියාවේ Pyeongtaek ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති නවතම විද්‍යුත් වාහන කම්හලක් ඉදිකිරීම සඳහා මෙම විකිණීම උපකාරී වනු ඇත.

යොමුව සඳහා, SsangYong හි ගෝලීය විකුණුම් (ඕස්ට්‍රේලියාව ඇතුළුව) 21 දී ඒකක 84,496 ක් දක්වා 2021% කින් අඩු වූ අතර, ජනවාරි සහ සැප්තැම්බර් අතර වොන් ට්‍රිලියන 238 සිට ($ මිලියන 277.5) මෙහෙයුම් අලාභය 1.8 බිලියන (AU$ මිලියන 2.1) සමඟින්. AXNUMXb) ආදායම.

අදහස් එක් කරන්න