බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ටයර්: විශේෂාංග
අන්තර්ගතය
ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා වාහන හිමියන් බලශක්ති කාර්යක්ෂම ටයර් සවි කරති. මෙම ටයර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පරිසරයට සිදුවන හානිකර විමෝචන ප්‍රමාණය අඩු කිරීම සඳහා ය.
බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ටයර් යනු කුමක්ද?
යුරෝපීය රටවල, සෑම වසරකම මෝටර් රථයකින් සිදුවන හානිකර විමෝචන සම්බන්ධයෙන් වැඩි වැඩියෙන් දැඩි අවශ්‍යතා දැඩි කරනු ලැබේ. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී හානිකර ද්‍රව්‍ය වායුගෝලයට මුදා හරිනු ලැබේ. මෙයට හේතුව වන්නේ ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන ජ්වලනය කරන විට දහන නිෂ්පාදන ජනනය වීමයි. වාහන අනුකූලව තබා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් සැලසුම් වෙනස් කිරීම් සිදු කරයි.
ගෝලීය වෙළඳ නාම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ මත හරිත ටයර් සවි කරයි. භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යය සහ පාගමන රටාව රිය පැදවීමේදී ප්‍රතිරෝධයේ ප්‍රමාණය අඩු කරයි. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන අතර මෝටර් රථය පරිසර හිතකාමී කරයි.
එය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම තුළ චලනය වන විට, වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වෙන අතර පිස්ටන් දොඹකරය භ්‍රමණය කරයි. බලාගාරයේ බර වැඩි වන තරමට ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. රෝද පෙරළෙන විට රබර් මාර්ග මතුපිටට ඇලී සිටී. මෙය පවර්ට්‍රේන් මත ආතතියක් ඇති කරයි. මාර්ගය සමඟ ටයරයේ ස්පර්ශක පැච් වැඩි වීමත් සමඟ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවේ. රෝදවල පීඩනය අඩු වූ විට එන්ජිමට වැඩි ශක්තියක් අවශ්‍ය වන්නේ එබැවිනි.
පරිසර දූෂණය අවම කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථය චලනය වන විට කුඩා ඇදගෙන යා හැකි ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී මාර්ග මතුපිට සමඟ රෝදයේ ස්පර්ශක පැච් අඩු නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ තිරිංග දුර අනෙක් ටයර් වලට සමාන බවයි.
ඇදගෙන යාම අඩු කිරීමෙන් දහන එන්ජිමට දොඹකරය භ්‍රමණය කිරීම සඳහා අඩු ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙය රියදුරුට ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වේ. නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්රකාශයන්ට අනුව, කිලෝමීටර 100 කට ග්රෑම් 200-300 ක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. ප්‍රකාශිත නිෂ්පාදන සම්පත කිලෝමීටර 50000 ක් බැවින් මුළු ඉතිරිකිරීම් ප්‍රමාණය ගණනය කළ හැකිය.
රෝදවල සාමාන්‍ය පීඩනයේදී ප්රතිරෝධය අඩුවිය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. දර්ශකයේ අඩුවීමක් ස්පර්ශක පැච් වැඩි වීමට හේතු වේ. සම්මතයට අනුකූල වීම සඳහා රෝදවල පීඩනය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.
අන් අයගෙන් වෙනස්කම්
ගුණාත්මකභාවය අනුව බලශක්තිය ඉතිරි කරන ටයර් ප්‍රතිසම වලට වඩා පහත් නොවේ. අඩු ප්රතිරෝධය සමඟ, ඔවුන් එකම තිරිංග ලක්ෂණ ඇත. පාගමන රටාව මඟින් විවිධ මාර්ග මතුපිට මෝටර් රථය stop ලදායී ලෙස නැවැත්වීමට ඉඩ ලබා දේ.
ඇස්ෆල්ට් මතුපිටක් මත වාහනයක් පදවන විට බලශක්ති කාර්යක්ෂම ටයර් අඩු ශබ්ද මට්ටමක් ඇත. ඇනලොග් මෙන් නොව, රෝදවල අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇත.
බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ටයර්වල වාසි
අඩු රෝලිං ප්‍රතිරෝධයක් ඇති නිෂ්පාදනවලට වාසි ගණනාවක් ඇත. මෙය ඔවුන් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය කරයි. බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ රෝදවල වාසි:
- මෘදු බව. මෙම වර්ගයේ රබර් මාර්ගයේ සියලු අසමානතාවයන් පුනරාවර්තනය කරයි. මෙමඟින් වාහනය පාරේ ස්ථාවර වේ.
- අඩු ප්රතිරෝධය. එන්ජින් දොඹකර සහ සම්ප්‍රේෂණ ඒකකවල බර අඩු කරයි.
- පාරේ හොඳ ග්‍රහණයක්. ස්ථාපිත බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ රෝද සහිත වාහනවල තිරිංග දුර සාමාන්‍යය ඉක්මවා නැත. වියළි හෝ තෙත් මතුපිට තිරිංග යෙදිය හැකිය.
- ඉන්ධන ආර්ථිකය. බලශක්ති කාර්යක්ෂම ටයර් භ්‍රමණය කිරීම සඳහා දහන එන්ජිමට අඩු ඉන්ධන අවශ්‍ය වේ. සමස්ත සේවා කාලය පුරාම ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
- ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන දහනයෙන් විමෝචනයේ හානිකර බලපෑම් වලින් පරිසරය ආරක්ෂා කිරීම. සුළු ප්‍රතිරෝධයක් සහිතව, දහන එන්ජිමට අඩු ඉන්ධන අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් පිටවන වායුවේ ප්‍රමාණය අඩු වේ.
ප්‍රතිලාභ ලැයිස්තුව එතැනින් අවසන් නොවේ. බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ටයර්වල වාසි අඩු ශබ්ද මට්ටමක් ඇතුළත් වේ. ඇස්ෆල්ට් මතුපිටක් ධාවනය කරන විට රෝද ශබ්දය ජනනය කරයි. ආර්ථික ටයර්වල ශබ්ද මට්ටම ඇනලොග් වලට වඩා අඩුය. මෙය ඔවුන්ට භාවිතා කිරීමට පහසු කරයි.
බලශක්ති කාර්යක්ෂම ටයර්වල අවාසි
මෙම වර්ගයේ රෝදවල අවාසි අතර ඒවා ප්‍රතිසම වලට වඩා මිල අධිකය. ඔබ මුළු ඉතිරිකිරීම් ප්‍රමාණය ගණනය කරන්නේ නම්, ටයර්වල පිරිවැය අධික මිලක් ලෙස නොපෙනේ. රෝදවල සමස්ත සේවා කාලය පුරාම ඉන්ධන ඉතිරි වේ.
මුළු මුදල ගණනය කිරීම එක් එක් සිද්ධිය අනුව වෙනස් විය හැකිය. ටයර් ජීවිතයට රිය පැදවීමේ විලාසය සහ මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය බලපායි. බලශක්ති කාර්යක්ෂම ටයර් තෝරාගැනීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ආර්ථික ටයර් මිලදී ගැනීමෙන් පරිසරයට සිදුවන හානිකර විමෝචන ප්‍රමාණය අඩු කර ඉන්ධන ඉතිරි කර ගත හැකිය. තෝරාගැනීමේදී, නිෂ්පාදනවල පිරිවැය සහ සම්පත සැලකිල්ලට ගන්න.
