ශීත ඍතුවේ දී විදුලි මෝටර් රථ: හොඳම රේඛාව - Opel Ampera E, වඩාත්ම ආර්ථිකමය - Hyundai Ioniq Electric

නෝර්වීජියානු විදුලි වාහන සංගමය විසින් ජනප්‍රිය විදුලි කාර්මිකයන්ගේ ශීත පරීක්ෂණ පවත්වා ඇත: BMW i3, new Nissan Leaf, Opel Ampera E, Hyundai Ioniq Electric සහ VW e-Golf. ප්රතිඵල තරමක් අනපේක්ෂිත විය.

සියලුම මෝටර් රථ එකම දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ සහ එකම මාර්ගයේ එකින් එක පරීක්ෂා කරන ලදී. ඒවා වේගවත් හා මන්දගාමී ලෝඩර් දෙකටම පටවා ඇති අතර රියදුරන් මාරුවෙන් මාරුවට ධාවනය කළහ. පවතින පරාසය අනුව, Opel Ampera E හොඳම එක බවට පත් විය (පෝලන්තයේ විකුණනු නොලැබේ), විශාලතම බැටරියට ස්තූතියි:

1. Opel Ampera E - EPA පටිපාටියට අනුව 329 න් කිලෝමීටර් 383 ක් (සියයට 14,1 අඩු),
2. VW e-Golf - 194 න් කිලෝමීටර් 201 (සියයට 3,5 කින් අඩු),
3. 2018 Nissan Leaf - 192 න් කිලෝමීටර් 243 (සියයට 21 කින් අඩු),
4. Hyundai Ioniq Electric - කිලෝමීටර් 190 න් 200 (සියයට 5 අඩු)
5. BMW i3 - 157 න් 183 km (14,2% අඩු කිරීම).

විදුලි වාහනයක ශීත හා බලශක්ති පරිභෝජනය

අඩු කළ පරාසය විවිධ සාධක නිසා විය හැක: බැටරි සිසිලන තාක්ෂණය, මෙන්ම සීතල කාලගුණය තුළ තාප පොම්පවල අඩු කාර්යක්ෂමතාව. මාර්ගයේ බලශක්ති පරිභෝජනය අනුව, ශ්රේණිගත කිරීම තරමක් වෙනස් විය:

1. Hyundai Ioniq Electric 28 kWh – 14,7 kWh per 100 km,
2. VW e-Golf 35,8 kWh – 16,2 kWh / 100 km,
3. BMW i3 33,8 kWh - 17,3 kWh / 100 km,
4. Opel Ampera E 60 kWh - 18,2 kWh / 100 km,
5. Nissan Leaf 2018 40 kWh - 19,3 kWh / 100 km.

ඒ අතරම, Opel Ampera E යනු 25 kW ක සාමාන්‍ය බලයක් සහිත මන්දගාමීම මෝටර් රථය වූ අතර Nissan Leaf 37 kW, VW e-Golf 38 kW, BMW i3 40 kW සහ Ioniq වෙත ළඟා විය. විදුලි - 45 kW. පාරේ ඇති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වැඩි ශක්තියක් ලබා දෙන්නේ නම් දෙවැන්න සමහර විට 50 kW බිඳ දැමිය හැකිය.

> Hyundai Ioniq Electric 100 kW චාජරයකින් ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද? [වීඩියෝ]

ඔබට සම්පූර්ණ පරීක්ෂණය ඉංග්‍රීසියෙන් කියවිය හැකිය. සියලුම පින්තූර (ඇ) නෝර්වීජියානු විදුලි වාහන සංගමය

දැන්වීම

දැන්වීම

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: