ටවුබාර් සහිත විදුලි වාහන, ඔබට ඇති තේරීම කුමක්ද?

ඔබේ විදුලි වාහනයේ ඇදගෙන යන කොක්කක්. මෙම මාතෘකාව ඉතා සරාගී නොවේ, නමුත් බොහෝ දෙනෙකුට එය අදාළ වේ. කොහොමටත් බයික් රැක් එකක් එහෙමත් නැත්තං කැරවන් එකක්වත් අරන් යන්න කැමති අය ඕන තරම් ඉන්නවා. නමුත් විදුලි මෝටර් රථයකින් මේ සියල්ල කළ හැකිද?

ඔබ විද්‍යුත් වාහනයක ලක්ෂණ දෙස බැලුවහොත්, ඒවා බොහෝ විට කැරවන් ඇදගෙන යාමට ඉතා සුදුසු ය. අද පවතින ලාභම විදුලි SUV වලින් එකක් වන MG ZS EV ගන්න. එහි ආරම්භක මිල යුරෝ 31.000ට අඩු සහ 143 hp විදුලි මෝටරයක් ​​ඇත. සහ (වඩා වැදගත්) ව්යවර්ථ 363 Nm. මෙම ව්‍යවර්ථය ද කෙලින්ම ලබා ගත හැකි අතර ඔබට ගියර් පෙට්ටියේ ඔරු පැදීම අවශ්‍ය නොවේ. කඩදාසි මත එය ඇත බ්‍රිතාන්‍ය චීන මෝටර් රථය කැරවාන් ඇදගෙන යාම සඳහා දැනටමත් ඉතා යෝග්ය වේ.

ඇත්තේ එක් කුඩා ගැටලුවක් පමණි: මෙම විදුළි වාහනයේ ටවුබාර් එකක් නොමැත. මෙයද විකල්පයක් නොවේ. ඔබේම දෑතින් තුවායක් ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සාධාරණ තීරණයක් නොවිය හැකිය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම MG ක්ෂණිකව පහත වැටේ.

විදුළි වාහන සහිත කුළුණු නැත

විදුලි වාහන වෙළඳපොලේ අඩු මිල කොටසේ ඔබ බොහෝ විට දකින්නේ ටවුබාර් නොමැතිකමයි. උදාහරණයක් ලෙස Peugeot e-208 ද ඇදගෙන යාමේ තීරුවක් නොමැත. වැදගත් විස්තරයක්: අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සමඟ එන Peugeot 208 සහ MG ZE යන දෙකෙහිම ඇදගෙන යන කොක්කක් ඇත (විකල්ප). විදුලි මෝටර් රථවල එවැනි කොක්කක් නැත්තේ ඇයි?

මෙය බොහෝ විට වෙඩි තැබීමේ පරාසය නිසා විය හැකිය. සියල්ලට පසු, ටව්බාර් ප්‍රධාන වශයෙන් දිගු දුරක් සඳහා භාවිතා කරයි: නිදසුනක් ලෙස, නිවාඩුවක් සඳහා බයිසිකලයක් සහ / හෝ කැරවාන් රැගෙන යාමට. E-208 හි WLTP පරාසය කිලෝමීටර 340 කි, MG ඊටත් වඩා අඩු - කිලෝමීටර 263 කි. ඔබ ඔහු පිටුපස වෑන් රථයක් එල්ලා තැබුවහොත්, මෙම කිලෝමීටර් ඉක්මනින් අඩු වේ.

මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රතිරෝධය සහ අධික බර නිසාය. ප්‍රතිරෝධයෙන් පටන් ගනිමු: තවලම් සෑම විටම ඉතා වායුගතික නොවේ. සියල්ලට පසු, ට්රේලරය ඇතුළත විශාල ඉඩක් අවශ්ය වේ, නමුත් පිටත එය සංයුක්ත වේ. එබැවින් ඔබට ඉක්මනින් කුට්ටි පෙට්ටියක් ලැබෙනු ඇත. ඔව්, ඉදිරිපස බොහෝ විට බෑවුම් වේ, නමුත් එය ඔබ සමඟ ඇද ගන්නා ගඩොල් ලෙස පවතී. මෙම බලපෑම Peugeot සඳහා වඩා MG සඳහා අඩු වනු ඇත: MG විශාල බැවින් (සහ විශාල ඉදිරිපස ප්‍රදේශයක් ඇති බැවින්), අඩු සුළං කැරවාන් හරහා "රම්බල්" වනු ඇත. මීට අමතරව, ට්රේලරයේ අමතර රෝද ද වැඩි පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙනු ඇත.

බර

කෙසේ වෙතත්, කැරවානයේ බර වඩා වැදගත් වේ. 750kg Knaus Travelino වැනි සැහැල්ලු තවලම් ඇත, නමුත් ඇක්සල් දෙකක ආකෘතියක් දෙගුණයකට වඩා බර විය හැක. සම්ප්‍රදායික දහන එන්ජිමක් මෙන් විද්‍යුත් වාහන සඳහාද මෙය අදාළ වේ: ඔබ වැඩි වැඩියෙන් රැගෙන යන තරමට, නිශ්චිත වේගයකට ළඟා වීමට එන්ජිමට වැඩ කිරීමට සිදු වේ.

කෙසේ වෙතත්, අවසානයේදී, කැරවානයේ බලපෑම අනපේක්ෂිත ය. එය ඔබගේ ධාවන විලාසය, මාර්ගය, කාලගුණික තත්ත්වයන්, තවලම්, පැටවීම මත රඳා පවතී ... Caravantrekker.nl හි, ට්‍රේලර් සඳහා ට්‍රේලර් ගණනාවක් ඔවුන්ගේ (දහන එන්ජිම) පරිභෝජනය මත ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමේ බලපෑම පෙන්නුම් කරයි. අපේක්ෂා කළ පරිදි, හැඟීම් වෙනස් වේ, නමුත් පරිභෝජනය සියයට 30 කින් පමණ වැඩි වීම තරමක් යථාර්ථවාදී ය.

මෙම සරල කළ පින්තූරය සඳහා, පරිභෝජනයේ සියයට 30 ක වැඩිවීමක් ද පරාසයේ සියයට 30 ක අඩුවීමක් ඇති බව අපි උපකල්පනය කරමු. අපි පසුව ඉහත සඳහන් කළ විද්‍යුත් Peugeot සහ MGs ගත්තොත්, අපි ඊළඟ පරාසයට ඇතුළු වෙමු. ට්‍රේලරයක් සහිත e-208 නම්, ඔබට කිලෝමීටර 238 ක පරාසයක් ඇත. MG සමඟ, මෙය කිලෝමීටර 184 දක්වා පවා අඩු වනු ඇත. WLTP ප්‍රමිතිය කිසි විටෙකත් යථාර්ථයේ පරිපූර්ණ පිළිබිඹුවක් නොවන බව සැලකිල්ලට ගැනීම දැන් වැදගත් වේ. එබැවින් මෙම සංඛ්‍යා අවතක්සේරු කරනවාට වඩා අධිතක්සේරු කළ ඒවා ලෙස තක්සේරු කෙරේ.

අවසාන වශයෙන්, සියලුම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අතර කිසි විටෙකත් හරියටම කිලෝමීටර් 184 ක් නොමැත, එබැවින් ඔබට කිසි විටෙකත් උපරිම පරාසය භාවිතා කළ නොහැක. එබැවින් විදුලි එම්ජී ටවුබාර් එකක් තිබුණද, දකුණු ප්රංශයේ සංචාරය සඳහා ඉතා දිගු කාලයක් ගතවනු ඇත. එමනිසා, කුඩා බලශක්ති රක්ෂිතයක් සහිත විදුලි මෝටර් රථයක් ටව්බාර් සමඟ නොපැමිණීම පුදුමයක් නොවේ.

බයිසිකල් රාක්කයක් ගැන කුමක් කිව හැකිද?

නමුත් කැරවාන් ඇදගෙන යාම සඳහා සෑම කෙනෙකුම තුවායක් භාවිතා නොකරයි. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයක පිටුපස බයිසිකල් රාක්කයක් ද කළ හැකිය පූර්වාදර්ශය විය යුතුය. එසේ නම්, විදුලි වාහන ටවුබාර් සමඟ විකුණන්නේ නැත්තේ ඇයි? හොඳ ප්රශ්නයක්. අනුමාන වශයෙන්, මෙය නිෂ්පාදක පිරිවැය විශ්ලේෂණයක් විය. "ඔබට වෑන් රථයක් හෝ ට්‍රේලරයක් සම්බන්ධ කළ නොහැකි නම්, ටවුබාර් එකක් භාවිතා කරන්නේ කීයෙන් කී දෙනාද?" ටවුබාර් එකක් නොමැතිව EV වඩා හොඳින් බෙදා හරින බවට ඔවුන් නිගමනයකට එළඹෙන්නට ඇත.

කෙසේ වෙතත්, EVs බොහෝ විට තරමක් මිල අධික වුවද, ටවුබාර් සමඟ පැමිණිය හැකිය. පහත අපි විදුලි වාහන කිහිපයක් විස්තර කරමු. ලිපියේ පතුලේ ටවුබාර් සමඟ ඇති සියලුම විදුලි වාහන පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයකි.

අපි මෝටර් රථ සමඟ ආරම්භ කිරීමට පෙර, කුඩා ආරක්ෂණ පාඩමක්. සෑම මෝටර් රථයකින්ම ඔබට උපරිම නාසයේ බර හමුවනු ඇත. මෙම පීඩනය යනු ඇදගෙන යාමේ පන්දුව මත ට්‍රේලර් පහර මගින් පහළට යන බලයයි. නැතහොත්, එය සරලව කිවහොත්: ට්‍රේලරය / කැරවාන් / බයිසිකල් වාහකය ඇදගෙන යන කොක්ක මත කොපමණ ප්‍රමාණයක් රැඳී තිබේද යන්න. බයිසිකල් රාක්කයක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඔබේ බයිසිකල් රාක්කය කෙතරම් බර විය හැකිද යන්නයි. තවලම් සහ ට්‍රේලර් සමඟ තත්වය තරමක් වෙනස් ය.

තවලමක් ඇදගෙන යාමේදී, දුන්නෙහි බර නිසි ලෙස සමතුලිත කිරීම වැදගත් වේ. ට්‍රේලර් හිච් එකට වැඩි බරක් යොදන්නේ නම්, එය හානි විය හැක. ඒ වගේම ප්‍රංශයේ දකුණු ප්‍රදේශයේදී ඔබට ඔබේ කැරවාන් එක ගෙදර ගෙනියන්න බැහැ කියන නිගමනයට එන්න අවශ්‍ය නැහැ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ කැරවානයේ පිටුපස සියලු බර තැබිය යුතු බව මින් අදහස් නොවේ. ඔබ මෙය කරන්නේ නම්, ඔබේ තුවාය ඉතා කුඩා වනු ඇත. එවිට ඔබේ මෝටර් රථය හදිසියේම අධිවේගී මාර්ගයේ පැද්දීමට පටන් ගෙන අනතුරුදායක තත්ත්වයන් ඇති විය හැක. ටෙස්ලා පවසන්නේ මෙම නාසයේ බර ඔබේ ට්‍රේලර් බරෙන් සියයට හතරකට වඩා අඩු නොවිය යුතු බවයි. ඔබේ විදුළි වාහනයට කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඇදගෙන යා හැකිද යන්න හරියටම දැන ගැනීමට ඔබට අවශ්‍යද? මෙය සැමවිටම ලියාපදිංචි සහතිකයේ දක්වා ඇත.

ටෙස්ලා මාදිලිය 3

අපි සමාලෝචනය කිරීමට යන පළමු මෝටර් රථය 2019 වඩාත්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථයයි: Tesla Model 3. එය ටවුබාර් එකක් සමඟින් ලබා ගත හැක. ඇණවුම් කිරීමේදී කරුණාකර නිවැරදි ප්‍රභේදය තෝරන්න: නැවත සකස් කිරීම කළ නොහැක. මෙම ප්රභේදය යුරෝ 1150 ක් වැය වන අතර, කිලෝ ග්රෑම් 910 ක් දක්වා ඇදගෙන යාමේ බර සඳහා සුදුසු වන අතර උපරිම නාසයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 55 කි. ඔබ මෝටර් රථයේ පුද්ගලයින් පස් දෙනෙකු නොසිටින්නේ නම් සහ අඟල් 20 රිම් තෝරා නොගන්නේ නම්, නාසයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 20 ක් පමණි. ලාබම Tesla Model 3 තමයි Standard Plus. මෙය ඔබට WLTP ප්‍රමිතියට අනුව කිලෝමීටර් 409 ක පරාසයක් ලබා දෙයි. මෙම විදුලි මෝටර් රථය ඇදගෙන යාමේ තීරුව නොමැතිව යුරෝ 48.980 කි.

Jaguar I-Pace

මිල අඩු ටෙස්ලා වෙතින් පියවරක් ඉහළට යනු ජගුවාර් අයි-පේස් ය. ව්‍යාපාරික සංස්කරණයේ, එය යුරෝ 73.900 ක් වන අතර WLTP පරාසය කිලෝමීටර 470 කි. මෙම ලිපිය සඳහා වඩාත් වැදගත් වන්නේ ඔබේ බෙදාහරින්නාට වෙන් කළ හැකි ටවුබාර් හෝ බයිසිකල් රාක්කයක් ස්ථාපනය කළ හැකි වීමයි. සියලුම I-Pace මාදිලි ප්‍රමිතියක් ලෙස මේ සඳහා සුදුසු වේ. Model 3 මෙන් නොව, ඔබේ විදුලි වාහනයේ ටවුබාර් එකක් අවශ්‍ය නම් කල්තියා සිතා බැලිය යුතු නැත. මෙම ඇදගෙන යාමේ කොක්කක් යුරෝ 2.211 ක් වන අතර උපරිම ඇදගෙන යාමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 750 කි. දුන්නෙහි බර සම්බන්ධයෙන්, මෙම towbar උපරිම 45 kg සඳහා සහය විය හැකිය. ජගුවාර් අවධාරණය කරන්නේ බයිසිකල් හෝ කුඩා ට්‍රේලරයක් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා මෙම ටවුබාර් වඩාත් සුදුසු බවයි. ඔබ තවලමක් හෝ අශ්ව ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම්, වෙනත් තැනක බැලීම වඩාත් සුදුසුය.

ටෙස්ලා ආදර්ශ X

ටෙස්ලා දෙවන වරටත් ලැයිස්තුවට නැවත පැමිණේ, මෙවර මාදිලිය X සමගින්. එය විදුලි ඇදගෙන යන වාහනයක් විය හැකිය. ඔබට විශාල මුදල් පසුම්බියක් තිබේ නම්. විදුලි SUV සඳහා මිල ගණන් යුරෝ 93.600 කින් ආරම්භ වේ, නමුත් දිගු පරාසයේ අනුවාදය වහාම කිලෝමීටර 507 ක WLTP පරාසයක් සමඟ දිස්වේ. මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති සියලුම මෝටර් රථ අතරින්, ටෙස්ලා බොහෝ විට ඉදිරියෙන් සිටින මෝටර් රථ වනු ඇත.

ඇදගෙන යන බර අනුව, විදුලි SUV ද ජයග්‍රාහකයෙකි. මාදිලිය X කිලෝ ග්රෑම් 2250 දක්වා ඇදගෙන යා හැක. එනම් වාගේ තමන්ගේම බර! පසුකාලීනව ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාවට වඩා ඉහළ මාදිලියේ ටෙස්ලාගේ බර ගැන වැඩි යමක් පැවසිය හැකි වුවද ... නාසයේ උපරිම බර ද තරඟකරුවන්ට වඩා වැඩි ය, කිලෝග්‍රෑම් 90 ට නොඅඩු වේ.

Model X towbar ගැන සඳහන් කළ යුතු එක් දෙයක්, අත්පොතට අනුව, එය ඇදගෙන යාමේ පැකේජයක් අවශ්ය වේ. සැකසීමේදී මෙම විකල්පය තෝරාගත නොහැක. මෙම පැකේජය නව Xs මාදිලියේ සම්මත විය හැක.

Audi e-tron

අපි මෙම ලැයිස්තුව ජර්මානුවන් දෙදෙනෙකු සමඟ අවසන් කරමු, ඉන් පළමුවැන්න Audi e-tron වේ. Jaguar I-Pace එක වගේම මේකෙත් සම්මත towbar සූදානමක් තියෙනවා. වෙන් කළ හැකි ටවුබාර් එක € 953කට හෝ පසුව බෙදාහරින්නාගෙන් යුරෝ 1649කට සකසන අවස්ථාවේදී ඇණවුම් කළ හැක. Audi towbar බයිසිකල් වාහකයේ මිල යුරෝ 599 කි.

Audi e-tron 55 quattro හි උපරිම නාසයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 80 කි. මෙම e-tron කිලෝ ග්රෑම් 1800 දක්වා ඇදගෙන යා හැකිය. එහෙමත් නැතිනම් ට්‍රේලරය තිරිංග නොදැමුවහොත් කිලෝග්‍රෑම් 750 කි. Audi e-tron 55 quattro හි යෝජිත සිල්ලර මිල € 78.850 සහ WLTP පරාසය කිලෝමීටර 411 කි. quattro සඳහා තුවාය ලබා ගත නොහැක, නමුත් ඒ සඳහා වහල පෙට්ටි සහ බයිසිකල් රාක්ක තිබේ.

Mercedes-Benz EQC

පොරොන්දු වූ පරිදි, අවසාන ජර්මානු. මෙම Mercedes EQC විදුලි බෝල හිසක් සමඟ විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකිය. මෙය යුරෝ 1162 ක පාරිභෝගික මිලකි. මර්සිඩීස් උපරිම නාසයේ බර නොපෙන්වයි. ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ පරිශීලකයින්ට EQC සමඟින් 1800kg දක්වා ඇදගෙන යා හැකි බවයි.

Mercedes-Benz EQC 400 77.935 € 408 සිට ලබා ගත හැකිය. මෙය ඔබට 765bhp SUV එකක් ලබා දෙයි. සහ ව්යවර්ථ 80 Nm. බැටරිය 471 kWh ධාරිතාවක් ඇති අතර, EQC XNUMX කි.මී.

නිගමනය

දැන් EV වලට බැටරි බලයෙන් වැඩි දුරක් ධාවනය කළ හැකි බැවින්, ඒවා ටවුබාර් සමඟ වැඩි වැඩියෙන් අලෙවි වීම පුදුමයක් නොවේ. මුලදී තිබුනේ Tesla Model X පමණි, එය ඇත්තෙන්ම හොඳ කැරවාන් එකක් ඇද ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වසරේ සිට, මෙයට Audi e-tron සහ Mercedes-Benz EQC ද ඇතුළත් වන අතර, එම දෙකටම කඳ හරහා ඇද ගත හැකිය.

මෙම මෝටර් රථ දෙක ඉහළම ටෙස්ලා මාදිලියට වඩා යුරෝ දස දහසකට වඩා ලාභදායී වේ, එබැවින් බර නොවන ට්‍රේලරයක් සඳහා ඒවා හොඳ තේරීමක් විය හැකිය. ඔබට සැහැල්ලු ට්‍රේලරයක් පමණක් ඇදගෙන යාමට අවශ්‍යද? එවිට ඔබ Jaguar I-Pace සහ Tesla Model 3 ගැන සිතා බැලිය යුතුය. නමුත් සමහර විට බලා සිටීම නරක අදහසක් නොවේ. කොහොමටත් ඉදිරි වසර දෙක තුළ විද්‍යුත් වාහන විශාල ප්‍රමාණයක් එළියට එනු ඇත, එය රථවාහන කරුවන්ට හොඳ විය හැකිය. Sono Motors සහ Aiways U5 වෙතින් Tesla Model Y, Sion සිතන්න. ටව්බාර් සහිත විදුලි මෝටර් රථයක් දැනටමත් තිබේ, නමුත් මෙම තේරීම අනාගතයේදී පමණක් වැඩි වනු ඇත.

• Audi e-tron, max. 1800 kg, දැන් යුරෝ 78.850 සඳහා ලබා ගත හැකිය, පරාසය කිලෝමීටර 411 කි.
• Bolinger B1 සහ B2, උපරිම. 3400 kg, දැන් 125.000 $ 113.759 සඳහා වෙන් කර ගත හැක (ගණනය කර ඇත්තේ 322 2021 යුරෝ), පියාසැරි පරාසය XNUMX km EPA, XNUMX වසරේ බලාපොරොත්තු වන බෙදාහැරීම්.
• Ford Mustang Mach-E, උපරිම. 750 kg, 2020 අවසානයේ 49.925 450 euros, XNUMX km පරාසයක මිලකට ලබා ගත හැකිය.
• Hyundai Kona Electric, උපරිම බර කිලෝග්‍රෑම් 36.795 ක් සහිත එකම පාපැදි වාහකයන් වන අතර, දැන් 305 km පරාසයක € XNUMX සඳහා ලබා ගත හැකිය.
• Jaguar I-Pace, උපරිම. 750 kg, දැන් යුරෝ 81.800 සඳහා ලබා ගත හැකිය, පරාසය කිලෝමීටර 470 කි.
• Kia e-Niro, max 75 kg, දැන් 44.995 455 euros සඳහා ලබා ගත හැකිය, බලශක්ති සංචිතය XNUMX km
• Kia e-Soul, max 75 kg, දැන් 42.985 452 euros සඳහා ලබා ගත හැකිය, බලශක්ති සංචිතය XNUMX km
• Mercedes EQC, උපරිම. 1800 kg, දැන් 77.935 471 යුරෝ සඳහා ලබා ගත හැකිය, පරාසය XNUMX km.
• Nissan e-NV200, උපරිම. 430 kg, දැන් 38.744,20 € 200 සඳහා ලබා ගත හැකිය, XNUMX කි.මී.
• Polestar 2, උපරිම. 1500 kg, මැයි අග සිට 59.800 425 යුරෝ මිලකට ලබා ගත හැකිය, පියාසර පරාසය XNUMX කි.මී.
• Rivian R1T, උපරිම. 4990 kg, දැන් 69.000 $ 62.685 සඳහා වෙන් කළ හැකිය (644 XNUMX යුරෝ අනුව), ඇස්තමේන්තුගත පියාසැරි පරාසය "XNUMX km ට වඩා වැඩි" වේ.
• Rivian R1S, උපරිම. 3493 km, දැන් 72.500 $ 65.855 (644 XNUMX යුරෝ අනුව), ඇස්තමේන්තුගත පියාසැරි පරාසය "XNUMX km වඩා වැඩි" වේ.
• Renault Kangoo ZE, උපරිම. 374 kg, දැන් 33.994 € 26.099 / 270 € සඳහා බැටරි කුලියට දීම, XNUMX කි.මී.
• Sono Sion මෝටර්ස්, උපරිම. 750 kg, දැන් 25.500 255 යුරෝ සඳහා ලබා ගත හැකිය, පරාසය XNUMX km.
• ටෙස්ලා මාදිලිය 3, උපරිම. 910 kg, දැන් 48.980 409 යුරෝ සඳහා ලබා ගත හැකිය, XNUMX කි.මී.
• ටෙස්ලා මාදිලිය X, උපරිම. 2250 kg, දැන් යුරෝ 93.600 සඳහා ලබා ගත හැකිය, පරාසය කිලෝමීටර 507 කි.
• Volkswagen ID.3, උපරිම කිලෝග්‍රෑම් 75, 2020 ගිම්හානයේදී යුරෝ 38.000 කට විකුණනු ලැබේ, පරාසය කිලෝමීටර 420, පසුව අඩු පරාසයක් සහිත මිල අඩු මාදිලි දිස්වනු ඇත
• Volvo XC40 Recharge, උපරිම. 1500 kg, මෙම වසරේ 59.900 යුරෝ සඳහා අලෙවි කරන ලද අතර, අවම පරාසය 400 කි.මී.