ඉලෙක්ට්‍රික් කාර් කැඩෙනවාද? ඔවුන්ට අවශ්ය කුමන ආකාරයේ අලුත්වැඩියාවක්ද?
සාකච්ඡා සංසදවලදී, විද්‍යුත් මෝටර් රථවල අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය පිළිබඳ ප්‍රශ්නය වැඩි වැඩියෙන් පෙනේ - ඒවා බිඳ වැටෙනවාද? විදුලි මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්යද? සේවාව සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වටී ද? මෙහි අයිතිකරුවන්ගේ ප්‍රකාශ පදනම් කරගෙන සකස් කරන ලද ලිපියකි.
පටුන
- ඉලෙක්ට්‍රික් කාර් කැඩෙනවද
- විදුලි මෝටර් රථයක කැඩී යා හැකි දේ
ඔව්. ඕනෑම උපකරණයක් මෙන්, විදුලි මෝටර් රථයක් ද බිඳ වැටිය හැකිය.
නැත. දහන මෝටර් රථයේ හිමිකරුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් විදුලි මෝටර් රථ ප්රායෝගිකව බිඳ වැටෙන්නේ නැත. ඔවුන්ට ටයි කූරු, තෙල් තාච්චි, ගිනි පුපුරු, සයිලන්සර් නැත. එහි කිසිවක් පිපිරෙන්නේ නැත, එය පිළිස්සෙන්නේ නැත, එය රතු පැහැයෙන් රත් නොවේ, එබැවින් ආන්තික තත්වයන් සොයා ගැනීමට අපහසුය.
> Tesla බිඳවැටීමක් වාර්තා කළ විට පරිශීලකයින් කරන්නේ කුමක්ද? ඔවුන් "හරි" ක්ලික් කර [FORUM] වෙත යන්න
විද්‍යුත් මෝටර් රථ බලගන්වන්නේ සරල විදුලි මෝටරයකින් (XNUMX වැනි සියවසේ දී සොයා ගන්නා ලද, අද දක්වා මූලික වශයෙන් නොවෙනස්ව) ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුක්ත වන අතර, විශේෂඥයින් පවසන්නේ එය අසාර්ථක නොවී කිලෝමීටර මිලියන 10 ක් (!) ගමන් කළ හැකිය (පොලිටෙක්නික් විශ්ව විද්‍යාලයේ මහාචාර්යවරයාගේ ප්‍රකාශය බලන්න):
> වැඩිම මයිලේජ් එක දෙන ටෙස්ලා? ෆින්ලන්ත කුලී රථ රියදුරු දැනටමත් කිලෝමීටර් 400 ක් ගමන් කර ඇත
විදුලි මෝටර් රථයක කැඩී යා හැකි දේ
අවංක පිළිතුර ඕනෑම දෙයකි. සියල්ලට පසු, මෙම උපාංගය වෙනත් ඕනෑම දෙයක් මෙන් ය.
කෙසේ වෙතත්, අඩු ආන්තික තත්වයන් සහ 6 ගුණයකින් අඩු කොටස්වල වැඩ කිරීමට ස්තූතියි, ඉලෙක්ට්‍රික් කාර් එකක වැරදි වෙන්න පුළුවන් දේ ඇත්තටම අඩුයි.
> මිලදී ගැනීමට වටින විදුලි මෝටර් රථය කුමක්ද?
සමහර විට අසමත් වන සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය කොටස් මෙන්න:
- තිරිංග පෑඩ් - පුනර්ජනනීය තිරිංග හේතුවෙන් ඒවා 10 ගුණයකින් මන්දගාමී වේ, ප්රතිස්ථාපනය කිලෝමීටර 200-300 දහසකට පමණ පෙර නොවේ,
- ගියර් තෙල් - නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව (සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 80-160 දහසකටම),
- රෙදි සෝදන තරලය - දහන මෝටර් රථයක සමාන අනුපාතයකින්,
- බල්බ - දහන මෝටර් රථයක සමාන අනුපාතයකින්,
- බැටරි - සෑම වසරකම රිය පැදවීම සඳහා ඔවුන්ගේ ධාරිතාවයෙන් සියයට 1 කට වඩා අහිමි නොවිය යුතුය.
- විදුලි මෝටරයක් - අභ්යන්තර දහන එන්ජිමකට වඩා දළ වශයෙන් 200-1 ගුණයකින් අඩු (!) (තෙල්, කප්ලිං සහ පුපුරන ද්‍රව්‍ය දහනය කිරීමේ ආන්තික තත්වයන් පිළිබඳ සටහන බලන්න).
සමහර විදුලි මෝටර් රථ සඳහා අත්පොත්වල බැටරි සිසිලනකාරකය සඳහා නිර්දේශයක් ද ඇත. වෙළඳ නාමය අනුව, මිලදී ගත් දින සිට වසර 4-10 කට පසුව එය පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. නමුත් එය නිර්දේශවල අවසානයයි.
> විදුළි වාහනයක බැටරිය කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද? BMW i3: වයස අවුරුදු 30-70
එබැවින්, විදුලි මෝටර් රථයක, අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව, සේවා මත වාර්ෂික ඉතුරුම් පෝලන්ත තත්වයන් තුළ අවම වශයෙන් PLN 800-2 වේ.
ඡායාරූපයෙහි: විදුලි මෝටර් රථයක චැසිය. එන්ජිම රතු පැහැයෙන් සලකුණු කර ඇත, බිම බැටරි වලින් පුරවා ඇත. (ඇ) විලියම්ස්
කියවීම වටී: EV හිමිකරුවන් සඳහා ප්‍රශ්න කිහිපයක්, කරුණ 2
දැන්වීම
දැන්වීම
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
