විදුලි වාහන 2021 - සංස්කාරක තේරීම. අපගේ අංක 1 දැනට VW ID.4 වේ, නමුත් මාදිලිය 3 සුදුසු වේ.

Elektrowoz ගේ ප්‍රකාශයන් සහ නිර්දේශයන් මඟින් මෙම විශේෂිත විදුළි වාහනය වෙනත් වාහනයකට වඩා තෝරා ගැනීමට ඔබට හැකි වූ බව ඔබ නිතරම අපට ලියයි. අප මිලදී ගැනීම සඳහා සලකා බලන මාදිලිවල අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම ඔබ සමඟ බෙදා ගැනීමට අපි තීරණය කළේ එබැවිනි. මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම අවම වශයෙන් දැනට 2021 දෙවන කාර්තුවේදී - එම අනුපිළිවෙලට මිලදී ගැනීමට වටිනා විදුලි මෝටර් රථය කුමක්ද යන්න පිළිබඳ අපගේ විශ්වාසය පිළිබිඹු කරයි.

වාහනයක් සඳහා වූ අපගේ ගවේෂණය වසර දෙකකට පෙර Kia e-Niro 64kWh සමඟින් ආරම්භ වූ අතර පහත තොරතුරු සැලැස්මට යාවත්කාලීන කිරීමක ප්‍රතිඵලයකි. අප ගමන් කරන මාර්ග සඳහා කිලෝමීටර් 250 ක් මෝටර් මාර්ග අවශ්‍ය බව අපි තීරණය කළෙමු, ඔබ සෙමින් ධාවනය කරන්නේ නම් කිලෝමීටර් 400+ ක් අවශ්‍ය බව. පළමු රැල්ලේදී, Volkswagen ID.3 77 kWh බැටරියක් සහ ආසන 5 කින් අපි කුතුහලයට පත් වූ අතර, එය සම්මතය ලෙස 210 PLN ට වඩා අඩු පිරිවැයක් දරයි, සහ සංයුක්ත ප්‍රමාණය, තරමක් සුවපහසු අභ්‍යන්තරයක් සහ සාධාරණ කඳක් (පරීක්ෂා කර ඇත. )

මිලදී ගැනීමේ මිල පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, එය අපට වැටහුණි: සියල්ලට පසු, 4 kWh ID.77 ආරම්භ වන්නේ ආසන පහක ID.3 කින්, එය වඩා ඉඩකඩ ඇති අතර වඩා හොඳ පෙනුමකි:

විදුලි වාහන 2021 – සංස්කාරකවරුන්ගේ තේරීම www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh Pro Performance Family අනුවාදයේ (PLN 231)

අපි කතුවැකි යන්ත්රයක් ගැන සිතන විට PLN 220-230 දහසක් දක්වා අයවැය තුළඅපගේ තේරීම Volkswagen ID.4 Pro කාර්ය සාධන පවුල PLN 223 හෝ PLN 790 පමණ එකතු කිරීම් සමඟින් ආරම්භ වේ. මෙම ආකෘතියේ වඩාත්ම වැදගත් තාක්ෂණික වාසි:

• බැටරි 77 kWh WLTP ඒකක 515 ක් දක්වා පොරොන්දු වෙමින්, එනම් මිශ්‍ර ආකාරයෙන් කිලෝමීටර 440 ක් දක්වා හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 300 කට වඩා වැඩි දුරක්,
• සැලෝන් අවකාශය මීටර් 4,58 ක බාහිර දිගකින් (නගරයේ විශාල මෝටර් රථ සමඟ එය ඝන වේ),
• ගමන් මලු ලීටර් 543 කි.

150 kW (204 hp) එන්ජිම සමහර විට MEB වේදිකාවේ සියලුම මාදිලිවල දිස්වන මෘදුකාංග දෝෂ කරදරකාරී වනු ඇත - Skoda Enyaq iV / test බලන්න - නමුත් ඒවායින් අඩු හා අඩු ප්‍රමාණයක් ඇති අතර ඒවා රිය පැදවීම අපහසු නොකරයි. මෝටර් රථයට වැදගත් වාසියක් ඇත: අපි එයට කැමතියි... ඔහු කඩවසම්, සිහින්, සුවපහසු, නවීන පෙනුමක්, නමුත් ආක්‍රමණශීලී නොවේ.

Kia e-Niro නැත්තේ ඇයි? එය 2 + 3 පවුල සඳහා සැලකිය යුතු අවාසියක් වන ඝනත්වය නිසා. VW ID.3 නැත්තේ ඇයි? ඔබට මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, VW ID.3 Pro S Tour 5 ආකෘතිය (PLN 207 සිට) සලකා බලන්න. Skoda Enyaq iV නොවන්නේ ඇයි? මන්දයත් එය එකම පිරිවැයක් වන අතර අපි එයට කැමති අඩුය. Mercedes EQA නැත්තේ ඇයි? විකල්පයන් ඉක්මනින් එහි මිල Tesla Model 3 වෙත සමීප වන අතර බැටරිය තවමත් 66,5 kWh වේ. Hyundai Kona Electric එක නැත්තේ ඇයි? මොකද එයා අපේ පවුලට පොඩි වැඩියි. ඇයි Tesla 3 SR + නැත්තේ? ඔහුට අඩු ආවරණයක් ඇත, කතුවැකි පදනම වෝර්සෝ ය, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම සංචාරයකටම ගෙවීමක් අවශ්‍ය වේ.

අපට වියදම් කිරීමට තවත් ස්ලෝටි 20 ක් තිබේ නම් ...:

2. Tesla Model 3 දිගු පරාසය - අපගේ ආදරණීය පරමාදර්ශය (PLN 250)

ඇත්ත වශයෙන්ම, Tesla Model 3 අපගේ පරමාදර්ශයයි.... අපට වියදම් කිරීමට PLN 250 3 ක් තිබුනේ නම්, සුදු පැහැති අභ්යන්තරයක් සහිත සුදු Tesla Model 4 LR තෝරා ගැනීමට අපි පසුබට නොවෙමු. Volkswagen ID.XNUMX හා සසඳන විට, මෝටර් රථයට බොහෝ වාසි ඇත:

• වෙළඳපොලේ වැඩි කාලයක්,
• වඩා ඉඩකඩ සහිත,
• ස්වයංක්‍රීය ගුවන් නියමුවෙකු (අර්ධ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතිය) සමඟ සම්පූර්ණ වේ.
• ප්‍රමිතියක් ලෙස අමතර ඒවා ඇත, ඒ සඳහා ඔබ Volkswagen හෝ වෙනත් ස්ථානයක අමතර මුදලක් ගෙවිය යුතුය.
• තාප පොම්පයක් ඇත,
• 73-74 kWh බැටරියක් සහ වඩා හොඳ පරාසයක් ඇත,
• අක්ෂ දෙකෙහිම ධාවකයක් ඇති අතර සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ ත්වරණයක් ඇත,
• රත් වූ ආසන සහ සුක්කානම ඇත,
• matrix headlights ඇත,
• ආසන්න වශයෙන් 1,3 PLN / kWh දී Supercharger ජාලය භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

අපගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, එකම සෘණාත්මක වන්නේ මෝටර් රථයේ දිග (මීටර් 4,69 දී, නගරයේ වාහන නැවැත්වීම වෙහෙසකරයි, ID.4 10 cm කෙටි වේ) සහ ගමන් මලු මැදිරියේ කුඩා ධාරිතාවයි. හා ඒක තමයි ඒකට PLN 20ක් එකතු කරන්න වෙනවා... "ඔබ 20 XNUMX ආයෝජනය කර ඇති අතර, ඔබට දැනටමත් එය තිබේ" යැයි පැවසීම ඉතා පහසු ය, නමුත් ඔබට කොහෙන් හෝ මුදල් ලබා ගත යුතුය. අප සතුව ඒවා නොමැති අතර දැන්වීම් ආදායම පහත වැටීම දිරිගන්වන සුළු නොවේ

Ford Mustang Mach-E එකක් නැත්තේ ඇයි? මොකද අපි නිෂ්පාදනයේ පළමු වසර තුළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම අවදානමට ලක් කිරීමට අවශ්ය නැහැ. Tesla Model Y නොවන්නේ ඇයි? මන්ද එය තවමත් විකිණීමට නොමැති අතර වසර අවසානයේ පෝලන්තයේ සැලසුම් කර ඇත. Mustang Mach-E සටහනද බලන්න. Audi Q4 e-tron නැත්තේ ඇයි? මක්නිසාද යත් අපට එය දරාගත නොහැකි වනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරන බැවිනි. ඇයි BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace නැත්තේ? ඒවා අපට මිල අධික බැවින් අපට ඒවා දැරිය නොහැක.

අපි තීරණය කළා නම් අපි පිරිවැය 70-80 දහසකින් අඩු කරන්නෙමු ...:

3. Kia e-Niro 64 kWh - ආරක්ෂිත විකල්පයක් (PLN 170-180 දහසක් දක්වා)

අපි මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරනවා පමණයි විද්‍යුත් සංස්කාරකයක් මිලට ගැනීම ප්‍රතිඵලදායකද යන්න ප්‍රකාශකයා තීරණය කළ යුතුය.... 200 64 PLN ට වැඩි කැපවීමක් අපට ඉතා අවදානම් බව පෙනී ගියහොත්, අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ පැහැදිලි හෘදසාක්ෂියකින් නිර්දේශ කර ඇති මෝටර් රථය වෙත ආපසු යන්නෙමු: Kii e-Niro XNUMX kWh.

Kia e-Niro 64 kWh සතුව 150 kW (204 hp), 64 kWh බැටරියක් සහ මිශ්‍ර මාදිලියේ කිලෝමීටර 400 කට වැඩි සැබෑ පරාසයක් ඇත. එය Volkswagen ID.4 සහ Tesla Model 3 වලට වඩා කුඩා වන අතර, අඩු ගමන් මලු සහ අඩු කුටියේ ඉඩ ඇත. එය සමාන පරාසයක් ලබා දෙයි, පසුගාමී සම්භාව්‍ය පෙනුමක් ඇති අතර 80 kW දක්වා පටවනු ලැබේ. වචනයෙන් කියනවා නම්: එය VW ID.4 වැනි "පාහේ", නමුත් දස දහස් ගණන් zlotys අඩු වියදම්.

Kia e-Niro හි තවත් සැලකිය යුතු වාසියක් ඇත: එය වසර කිහිපයක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ පවතී, එබැවින් අපට PLN 150 ට වඩා තරමක් වැඩි මිලකට වාර්ෂික demo එකක් මිලදී ගත හැකිය. අපි එවැනි මෝටර් රථ හරහා බලන අතර අපි ඒවා දඩයම් කරන්නේ පමණක් නොවන බව දකිමු

VW ID.3 නැත්තේ ඇයි? මෙම මිල සඳහා, Kia e-Niro මුදල් සඳහා හොඳම වටිනාකම ලබා දෙයි. Nissan Leaf e + නැත්තේ ඇයි? Chademo charging port එක තිබීම නිසා (අපට එය අවශ්‍ය නැත). Kia e-Soul නැත්තේ ඇයි? අපට එය දැරිය හැකි නම්, වඩාත් සම්භාව්‍ය පෙනුමක් සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීමට අපි කැමැත්තෙමු. Peugeot e-2008 හෝ Citroen e-C4 නැත්තේ ඇයි? අපට නගරය වටා සහ පෝලන්තයේ සංචාරය කිරීමට භාවිතා කළ හැකි විශාල ආකෘතියක් අවශ්‍යයි.

PLN 150 ට වඩා මිල අඩු මෝටර් රථ, වඩා ලාභදායීද? අපි ඔවුන් වෙත ආපසු එන්නෙමු

අපට උපරිම ඉතුරුම් අවශ්‍ය නම්, අපි Kii e-Soul 64 kWh demo ඒකක සඳහා දඩයම් කරන්නෙමු. කෙසේ වෙතත්, අපි 58 kWh (Nissan Leaf e + සහ VW ID.3 Pro වලට පහළින්) බැටරි සහිත මාදිලි සඳහා නොයන්නෙමු, මන්ද අපි සංස්කරණයේ / පවුලේ එකම සහ මූලික වාහනය ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි මෝටර් රථයක් සොයන බැවිනි. ...

ලාභම මාදිලිවල ශ්රේණිගත කිරීම වෙත ආපසු යමු.

Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 නැවත ආරෝපණය නොකරන්නේ ඇයි?

මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ප්‍රධාන පදනම වූයේ එයයි අපි මෙහි සහ දැන් කාර් තෝරා ගනිමු... මෙන්න සහ දැන්, සංස්කාරකයක් ලෙස, අපි මෝටර් රථ පිරිනැමීම්, ලබා ගත හැකි සහ අරමුදල් විකල්ප දෙස බලමු. මෙන්න සහ දැන්, එනම් 2021 අප්රේල් මාසයේදී. තවමත් Kii EV6 හෝ Ioniq 5 නොමැත. තවද ව්‍යුහගත බැටරි සහිත E-GMP සහ Tesla Model Y මාදිලි තාක්‍ෂණිකව සිත්ගන්නාසුළු බවට පොරොන්දු වන අතර, අපි නිෂ්පාදනයේ පළමු වසර මඟ හැරීම වඩා හොඳය යන මූලධර්මය පිළිපදින්නෙමු.

Volvo XC40 P8 Recharge සඳහා, PLN 268 හි මිල තරමක් විශ්මයජනකයි. එය හෙට, අප්‍රේල් 21, බදාදා, එය පැදවීමට ලැබීම ගැන අපි සතුටු වන බව වෙනස් නොකරයි

කතුවැකි සටහන www.elektrowoz.pl: පාඨය ලියා ඇත්තේ ID.4 හට 2021 වසරේ ලෝක මෝටර් රථය / 2021 වසරේ ලෝක මෝටර් රථය යන නාමය පිරිනමන ලද බව නිවේදනය කිරීමට පෙරය. අපි අපගේ තේරීම් සහ තීරණ විශ්වාස කරමු, නමුත් අපි එවැනි ජනමත විචාරණ විශ්වාස නොකරන්න සහ හිතාමතා ඒවා විස්තර නොකරන්න.

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: